Уоллавилл — сельский город и населённый пункт в регионе Бандаберг , Квинсленд , Австралия. [2] [3] Он находится в 372 километрах (231 миле) к северу от столицы штата, Брисбена , и в 43 километрах (27 милях) к юго-западу от регионального центра Бандаберга . По данным переписи 2021 года , в населённом пункте Уоллавилл проживало 363 человека. [1]
Через город протекает ручей Курраджонг, впадающий в реку Бернетт , которая образует большую часть восточной границы местности. [4] Ручей также известен двоякодышащей рыбой Ceratodus, которая встречается в довольно больших количествах. [5]
Шоссе Брюса проходит с юга на север через Уоллавилл. [4]
Временная школа Валла открылась около 1883 года и закрылась около 1893 года. [6]
Временная школа Currajong Creek открылась 3 ноября 1884 года. В 1892 году она была переименована во временную школу Cumonju. 1 января 1909 года она стала государственной школой Cumonju. Она закрылась в 1967 году. [6] Она находилась на Ferry Hills Road ( 25°03′40″S 151°57′11″E / 25.06104°S 151.95316°E / -25.06104; 151.95316 (государственная школа Cumonju (бывшая)) ). [7]
В 1887 году 39 000 акров (16 000 га) земли были возвращены из пастбищ Валла. Земля была предложена для выбора с целью создания небольших ферм 17 апреля 1887 года. [8]
В 1896 году в Уоллавилле открылся кооперативный сахарный завод Gin Gin. [9] В сезон переработки тростника с июля по декабрь население города удваивалось за счет притока рабочих завода и резчиков тростника.
Временная школа Ферри-Хиллз открылась 11 апреля 1904 года и закрылась в 1956 году. 1 января 1909 года она стала государственной школой Ферри-Хиллз. Она закрылась в 1956 году. [6] Она находилась по адресу 576 Ferry Hills Road ( 25°05′01″S 151°55′31″E / 25.08367°S 151.92514°E / -25.08367; 151.92514 (Государственная школа Ферри-Хиллз (бывшая)) ). [7]
Государственная школа Уоллавилля открылась 22 ноября 1909 года. [6] [10]
Железнодорожная линия Уоллавилля была открыта в 1920 году и соединила Уоллавилль с Гундуном на железнодорожной линии Маунт-Перри , а затем через железнодорожную станцию Норт-Бандаберг на железнодорожную линию Северного побережья . Линия была построена для перевозки сахарного тростника и древесины. [9] [11]
В 1929 году существующий мост из тростника через реку Бернетт был переоборудован для использования автомобилями. Помимо того, что он был удобен для местного использования, он также позволял тем, кто путешествовал между Брисбеном и Рокхэмптоном, объезжать Бандаберг , что сократило поездку на 80 миль (130 км). Он был профинансирован местным комитетом и был официально открыт 12 октября 1929 года членом Беррума Уильямом Брэндом . [12] [13] Мост оказался популярным, но вскоре расходы на его содержание стали слишком велики для местных волонтеров, поэтому в 1934 году они обратились за финансовой помощью в местный совет графства Айсис . Однако, поскольку другая сторона реки Бернетт находилась в графстве Колан , совет графства Айсис стремился распределить расходы между обоими графствами. [14] Это привело в 1934 году к просьбе к правительству Квинсленда профинансировать новый более постоянный автомобильный мост. [15] В то время как вопрос финансирования оставался нерешенным, отсутствие технического обслуживания сказывалось на мосте и подходах к нему, которые описывались как «немного кошмарные», и рекомендовалось вместо этого ехать через Бандаберг. [16] Правительство Квинсленда одобрило 11 825 фунтов стерлингов на строительство нового моста в сентябре 1938 года; [17] однако строительство было отложено из-за нехватки стали. [18] Мост был наконец открыт в субботу 11 мая 1940 года Гарри Брюсом , министром общественных работ Квинсленда, который изложил свое видение шоссе от Кулангатты до Куктауна (большую часть которого составляет нынешнее шоссе Брюса от Брисбена до Кэрнса ). Новый мост Уоллавилл представлял собой низкоуровневый бетонный мост длиной 690 футов (210 м) ( 25°05′07″ ю. ш. 151°59′42″ в. д. / 25.0853° ю. ш. 151.9949° в. д. / -25.0853; 151.9949 (мост Уоллавилл) ). [19]
В воскресенье 13 сентября 1931 года архиепископ Джеймс Дахиг заложил первый камень в фундамент католической церкви Литл-Флауэр в Уоллавилле. [20] В воскресенье 5 июня 1932 года епископ Рокгемптона Ромуальд Денис Хейс освятил новую римско-католическую церковь. [21] Церковь находилась по адресу 2 Ryan Street ( 25°04′25″S 151°59′48″E / 25.0736°S 151.9968°E / -25.0736; 151.9968 (бывшая католическая церковь Литл-Флауэр) ). [4] К 2013 году церковь закрылась, и было выдвинуто спорное предложение переоборудовать ее в хостел для туристов с рюкзаками на 16 мест. [22] [23]
В 1950-х годах был построен новый терминал для перевозки сахара без железнодорожного сообщения, поэтому сахар перевозился из Уоллавилла по дороге, а не по железной дороге, что привело к закрытию железной дороги в июне 1964 года. Железнодорожные пути были проданы сахарному заводу для строительства тростниковых трамваев вокруг Уоллавилла. [9] [11]
Сахарный завод закрылся в 1974 году, но сахарный тростник перевозился по железной дороге на сахарный завод Бингера к северу от Бандаберга, соединив трамвайную сеть Уоллавилла с трамвайными сетями в районах Бингера и Фейримид . [9]
В середине 1990-х годов было предложено построить плотину на реке Бернетт примерно в 11 километрах (6,8 миль) ниже по течению от моста Уоллавилл. Поскольку мост был низкоуровневым, разлив реки Бернетт уже приводил к закрытию моста на 2–3 дня каждые 2–3 года, а более высокие уровни реки, созданные плотиной, поднимут уровень реки до уровня в метр от настила моста, увеличивая вероятность закрытия из-за наводнения, а также ускоряя ухудшение состояния самого моста из-за более высокого уровня влажности под мостом. Если бы предложенный 2-й этап плотины был продолжен (увеличение высоты плотины еще на 2 метра), мост был бы постоянно под водой. Кроме того, существующий мост был старым, и геометрия его выравниваний не соответствовала приемлемому стандарту для крупной автомагистрали (на подходе с южной стороны был резкий изгиб). Результатом стало порекомендовать построить новый высокоуровневый мост в 5 километрах (3,1 мили) выше по течению от существующего моста. Строительство началось в декабре 1997 года. 5 июля 1999 года мост Тима Фишера был открыт заместителем премьер-министра Тимом Фишером . Мост ( 25°07′31″S 151°59′03″E / 25.1252°S 151.9842°E / -25.1252; 151.9842 (мост Тима Фишера) ) и связанный с ним новый участок шоссе длиной 8,3 км (5,2 мили) для доступа к нему обошлись в 28 миллионов долларов. [24]
В ноябре 2009 года школа штата Уоллавилл отметила свой 100-летний юбилей. [25]
По данным переписи 2006 года , в населенном пункте Уоллавилл проживало 182 человека. [26]
По данным переписи 2011 года , в населенном пункте Уоллавилл проживало 392 человека. [27]
По данным переписи 2016 года , в населенном пункте Уоллавилл проживало 410 человек. [28]
По данным переписи 2021 года , в населенном пункте Уоллавилл проживало 363 человека. [1]
Wallaville State School — государственная начальная (Prep-6) школа для мальчиков и девочек по адресу 7 Grey Street ( 25°04′24″S 151°59′50″E / 25.0733°S 151.9971°E / -25.0733; 151.9971 (Wallaville State School) ). [29] [30] В 2017 году в школе обучалось 62 ученика, из них 4 учителя (3 штатных сотрудника) и 7 сотрудников нештатного персонала (4 штатных сотрудника). [31]
В Уоллавилле нет средней школы. Ближайшая средняя школа находится в Джин Джине . [32]
В городе есть два универсальных магазина, пекарня, мясная лавка, почта, гараж, а также отель Bellevue. [ необходима ссылка ]
Wallaville Hall находится по адресу 2 Walla Street ( 25°04′33″S 151°59′35″E / 25.07595°S 151.99306°E / -25.07595; 151.99306 (Wallaville Hall) ). [33]
Медиа, связанные с Уоллавиллем, Квинсленд на Wikimedia Commons