stringtranslate.com

Урага, Канагава

Гавань Урага , около 1890 г.

Урага (浦賀) — подразделение города Йокосука , префектура Канагава , Япония . Расположен на юго-восточной стороне полуострова Миура , в северной части пролива Урага , у входа в Токийский залив .

История

С установлением сёгуната Токугава, обосновавшегося в Эдо в начале XVII века, небольшая деревня Урага быстро развивалась благодаря своей защищенной гавани и стратегическому расположению у входа в залив Эдо . Этот район был территорией тэнрё под прямым контролем сёгуната, а рост морского движения привел к развитию торговых фирм в этом районе. В 1720 году сёгунат учредил пост Урага бугё , в обязанности которого входило патрулирование движения и организация береговой обороны, а входы в гавань были укреплены пушками против возможных вторжений иностранных судов в нарушение политики национальной изоляции Японии .

Тем не менее, в 1812 году британское китобойное судно «Сарацин» остановилось в Ураге и взяло на борт воду, еду и дрова. [1]

В 1846 году капитан ВМС США Джеймс Биддл поставил на якорь два военных корабля, USS  Columbus и USS  Vincennes, в проливе Урага. Это был первый шаг в том, что оказалось неудачной попыткой открытых торговых отношений между Японией и Соединенными Штатами. [2]

14 июля 1853 года [3] американский коммодор Перри и его черные корабли встали на якорь перед Урагой и впоследствии провели обследование в пределах залива Эдо. [4] По возвращении эскадры в 1854 году корабли прошли Урагу, чтобы встать на якорь ближе к Эдо в Канагаве, где сейчас находится город Иокогама . [5]

В 1860 году «Канрин Мару» (咸臨丸) , первый парусно-винтовой паровой корвет Японии , отплыл из Ураги с первым японским посольством в Соединенных Штатах .

В период Мэйдзи город Урага был административно частью округа Миура префектуры Канагава . Он был объединен с городом Йокосука 1 апреля 1943 года. Uraga Dock Company , частная верфь, была основной отраслью промышленности в этом районе, и многие эсминцы Императорского флота Японии , а впоследствии и Морских сил самообороны Японии были построены в ее доках. Док номер 2 все еще находится в эксплуатации.

В настоящее время Урага — это в первую очередь спальный район для пассажиров, добирающихся до Иокогамы и Токио .

Примечания

  1. ^ Сиссонс (2008), стр.261.
  2. Сьюэлл, Джон. (1905). Бортовой журнал клерка капитана: приключения в китайских морях, стр. xxxiv-xxxv, xlix, lvi.
  3. ^ «Церемония Перри сегодня; японские и американские официальные лица отметят 100-ю годовщину». New York Times. 14 июля 1953 г.,
  4. ^ Сьюэлл, Джон С. (1905). Бортовой журнал клерка капитана: приключения в китайских морях, стр. 177; Каллен, Л. М. (2003). История Японии, 1582-1941: внутренние и внешние миры, стр. 178.
  5. Сьюэлл, стр. 243.

Ссылки

Внешние ссылки

35°14′с.ш. 139°43′в.д. / 35,233°с.ш. 139,717°в.д. / 35,233; 139,717