stringtranslate.com

КАФ Урбос

CAF Urbos — семейство трамваев , трамваев и легкорельсового транспорта, построенных CAF . Испанский производитель CAF ранее производил локомотивы, пассажирские вагоны, региональные поезда и поезда метро . В 1993 году CAF начала производство трамваев для Metrovalencia , поставив 16 трамваев до 1999 года. Это был вариант конструкции Siemens , и некоторые компоненты были поставлены Siemens, включая тележки и тяговые двигатели. Этот дизайн также был продан компании Lisbon Trams в 1995 году; Затем CAF решила спроектировать и построить Urbos самостоятельно.

Существует три поколения CAF Urbos, а именно Urbos 1, Urbos 2 и Urbos 3. Первое поколение было заказано трамвайным оператором Бильбао, который получил восемь трамваев в период с 2002 по 2004 год. Второе поколение было продано другим операторам в В Испании, а третье поколение продается в Испании, других странах Европы, США, Австралии и Великобритании. Производственные площадки включают Беасайн , Сарагосу и Линарес , Испания; Эльмира, Нью-Йорк , США; Хортоландия , Бразилия; Ньюпорт , Великобритания; Уэуэтока , Мексика; и Баньер-де-Бигор , Франция. [1]

КАФ Урбос 1

Трамвай Urbos 1 в Бильбао

Эта серия была продана только компании Euskotren Tranbia для управления трамвайными перевозками в Бильбао . [2] Первоначальная трамвайная система Бильбао была закрыта в 1964 году, а второе поколение открылось в декабре 2002 года с расширениями в 2004 году. [3]

КАФ Урбос 2

Урбос 2 работает на линии 1 метро Севильи.

В действии

снято

КАФ Урбос 3

Урбос 100, получивший обозначение SL18 , в Осло.

CAF Urbos 3 является преемником Urbos 2; все новые продажи относятся к Urbos 3. Стандартные варианты Urbos 100 и Urbos 70 имеют низкий пол на 100% или 70% соответственно и максимальную скорость 70 километров в час (43 мили в час). Этот тип трамвая предлагается с метровой и стандартной шириной колеи и допускает ширину трамвая 2300, 2400 или 2650 мм (7 футов 6 футов).+916  дюймов, 7 футов 10+12  дюйма или 8 футов 8+5/16 дюйма )  . Трамваи могут быть собраны из 3, 5, 7 или (только для Urbos 100) 9 модулей длиной от 23 до 56 метров (от 75 до 184 футов). [7]

Компания CAF разработала вариант установки в Urbos 3 литий-ионных суперконденсаторов и аккумуляторов Greentech Freedrive [8] , позволяющих кратковременно работать без внешнего источника питания. [9] Эта система ACR ( Acumulador de Carga Rápida ) позволила оператору трамвая в Севилье отключить воздушные провода в ключевых местах во время Страстной недели 2011 года. [10] Она также использовалась в Люксембурге , Гранаде, Сарагосе и Уэст-Мидлендсе. [11]

Урбос 70 и Урбос 100

9-модульный Урбос 3 в Будапеште

Недостатки дизайна

В декабре 2017 года компания Besançon Tramway в Безансоне , Франция , обнаружила трещины в своих транспортных средствах Urbos 3s в районе тележки кузовов, которым в декабре 2020 года CAF оплатила ремонтные работы, которые должны были быть выполнены для каждой затронутой единицы, что потребовало одного месяца простоя для работа должна быть завершена. [55]

11 июня 2021 года метро Уэст-Мидлендса (работающее между Бирмингемом и Вулвергемптоном , Англия ) было вынуждено приостановить работу из-за того, что аналогичные трещины были обнаружены в тележках их автомобилей Urbos 3s, при этом продолжаются расследования по выявлению любых других проблем. относительно трещин и найти варианты проведения ремонтных работ. [55]

В ответ на эти случаи в ноябре 2021 года министр транспорта Нового Южного Уэльса Роб Стоукс объявил, что линия Sydney L1 Dulwich Hill Line будет выведена из эксплуатации на срок до 18 месяцев из-за серьезных конструктивных недостатков во всех 12 трамвайных составах CAF Urbos 3s, которые бежали по линии. Стоукс заявил, что дефекты (в кузовах тележек), вероятно, будут гораздо более масштабными, чем те, которые были выявлены в Сиднее, поскольку по всему миру эксплуатируются тысячи трамваев одного и того же типа. [56]

Аналогичные проблемы, связанные с трещинами в области короба тележки, были обнаружены в вагонах Urbos 3, поставленных на Белградскую трамвайную сеть. [55]

Обнаружение новых трещин в трамваях Уэст-Мидлендса привело к повторной приостановке движения с 12 ноября 2021 года [57] по декабрь 2021 года. [58]

После осмотра транспортных средств 20 марта 2022 года услуги в Уэст-Мидлендсе были снова приостановлены до дальнейшего уведомления из-за трещин, которые оператор назвал «трещинами в кузове». [59] Midland Metro работала напрямую с производителем над оценкой безопасности и эксплуатационных последствий.

Урбос AXL

Urbos AXL в Стокгольме

Автомобили серии Urbos AXL имеют удлиненные секции кузова и поворотные тележки . Имея максимальную скорость 90 километров в час (56 миль в час), он предназначен для высокопроизводительных систем скоростного общественного транспорта . [7] Этот тип трамвая в настоящее время используется только в двух странах Северной Европы:

Urbos AXL в Таллинне

Урбос ТТ

Серия Urbos TT построена с использованием технологии трамвайных поездов , соединяя существующую инфраструктуру тяжелого железнодорожного транспорта непосредственно с городскими трамвайными системами. [7]

Урбос ЛРВ

Урбос LRV в Хьюстоне

Трехсекционный сочлененный автомобиль, поддерживаемый тремя тележками, вариант Urbos LRV предназначен для рынка Северной Америки и может быть адаптирован под требования заказчика.

Класс LRTA 13000 (версия Metro)

13000 класс в Маниле

Класс LRTA 13000 представляет собой вариант Urbos с высоким полом легкорельсового транспорта. 120 единиц было заказано для железнодорожной системы средней пропускной способности LRT Line 1 в Метро Манила , Филиппины . [63] Он был разработан CAF совместно с Mitsubishi Corporation и построен на заводе CAF в Уэуэтоке , Мексика. [64] Первые два состава по 8 вагонов прибыли в январе 2021 года. Ожидается, что они будут введены в эксплуатацию к 2022 году, а поставка всех 120 единиц будет завершена к концу 2022 года. [ требуется обновление ] Как только все составы будут введены в эксплуатацию, они будут введены в эксплуатацию. в конечном итоге заменят устаревшие LRTA класса 1000 , возраст которых приближается к 40 годам. [65]

Рекомендации

  1. ^ «Основные железнодорожные проекты и объекты CAF по всему миру» . КАФ . Проверено 8 октября 2016 г.
  2. ^ «Revista Vía Libre, майонез, 2009 г.» (PDF) (на испанском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 27 июня 2012 года.
  3. ^ ab "Tranvias de Bilbao, (tranvia de la 2ª Generación)" (на испанском языке). 12 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2018 г. Проверено 11 апреля 2015 г.
  4. ^ "Трамвай Бильбао". КАФ . Проверено 11 апреля 2014 г.
  5. ^ «Урбос, самое инновационное поколение трамваев и легкорельсового транспорта CAF» . КАФ . Проверено 8 октября 2016 г.
  6. ^ «Опрос производителей трамваев APTA, ред. 130117» (PDF) . АПТА. Архивировано из оригинала (PDF) 10 октября 2016 года . Проверено 8 октября 2016 г.
  7. ^ abc «Для каждого типа города есть свой Урбос». CAF, ваши железнодорожные решения . Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA . Проверено 24 февраля 2016 г. .
  8. ^ "Трамваи без контактной сети" . КАФ .
  9. ^ «Аккумулятор быстрой зарядки CAF: технология удаления контактной сети между станциями» (PDF) . КАФ . 16 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2011 г. . Проверено 28 ноября 2010 г.
  10. Севилья, Diario de (18 марта 2010 г.). «Лас-катенарии дель Метроцентро серан desmontadas este fin de semana de cara a la Semana Santa». Севильский дневник .
  11. ^ «CAF Power & Automation награждена наградой Global Light Rail Awards» . www.cafpower.com . Проверено 31 марта 2019 г.
  12. ^ "De Lijn mag 146 lagevloertrams bestellen bij CAF" . delijn.prezly.com (на фламандском языке) . Проверено 14 декабря 2018 г.
  13. ^ "Le Réseau de Tram verra bien le jour à Liège: voici les détails du projet" . Информация РТЛ . 10 февраля 2017 года . Проверено 13 ноября 2019 г. .
  14. ^ «CAF выигрывает контракты на трамвай Урбос» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 7 января 2011 года . Проверено 7 января 2011 г.
  15. ^ ab «CAF выигрывает контракты на трамвай Урбоса» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 1 апреля 2011 г.
  16. ^ "VAG kauft Trams bei spanischem Hersteller" . Бадише Цайтунг. 25 февраля 2013 г.
  17. ^ "В 2015 году катящиеся испанские трамваи" . Бадише Цайтунг. 15 марта 2013 г.
  18. ^ "Fünf neue Urbos 100" . VAG Freiburg (на немецком языке). Фрайбургер Веркерс АГ. 14 апреля 2021 г. Проверено 5 июля 2021 г.
  19. ^ "VAG bestellt acht weitere Urbos 100" . VAG Freiburg (на немецком языке). Фрайбургер Веркерс АГ. 28 мая 2021 г. Проверено 5 июля 2021 г.
  20. ^ "Элкесюльт Будапешт или CAF Villamosa" . 5 февраля 2015 года . Проверено 5 сентября 2015 г.
  21. ^ «Будапешт заказывает трамваи CAF» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Архивировано из оригинала 8 марта 2014 года . Проверено 5 марта 2014 г.
  22. ^ "В Будапешт прибыло 37 вместо 47 единиц нового трамвая" . Проверено 28 апреля 2014 г.
  23. ^ "Átadták a debreceni 2-es Villamosvonalat-Linie2 Open в Дебрецене" . 26 февраля 2014 года . Проверено 27 февраля 2014 г.
  24. ^ «CAF поставила первый трамвай в Люксембурге» . Международный железнодорожный журнал . 10 февраля 2017 г.
  25. ^ «Амстердам: Двойная тяга и ввод в эксплуатацию новых трамваев». Журнал городского транспорта. 1 октября 2020 г. Проверено 27 июля 2021 г.
  26. ^ "Новые трамваи GVB er uitzien - Амстердам - ​​PAROOL" . Het Parool (на голландском языке). 30 сентября 2016 года . Проверено 30 сентября 2016 г.
  27. ^ «Вводятся в эксплуатацию модернизированные линии голландского легкорельсового транспорта» . Международный железнодорожный журнал. 8 января 2021 г. Проверено 27 июля 2021 г.
  28. ^ "Аннемер Уитхофлин в выбранном трамвае" . Уитхофлин. 1 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2018 г. . Проверено 26 мая 2018 г.
  29. ^ Йорген Берге; Нина Лорвик (12 октября 2020 г.). «Her er Oslos nye trikk». Неттависен (на норвежском языке) . Проверено 2 февраля 2022 г.
  30. ^ «Не может быть, чтобы все места в Осло были какими-то трюками. Мне нужно было найти работу, чтобы найти гостиницу в прошлом» . www.aftenposten.no (на норвежском букмоле) . Проверено 31 января 2022 г.
  31. ^ "Осло велгер спанске триккер", Teknisk Ukeblad , 11 июня 2018 г.
  32. ^ «Контракт на трамвай Urbos, подписанный лиссабонской транспортной компанией» . 22 апреля 2021 г.
  33. ^ "Трамваи CAF проходят испытания в Лиссабоне" .
  34. ^ «Белград купит 30 трамваев CAF» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 6 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 21 ноября 2011 г. . Проверено 1 апреля 2011 г.
  35. ^ "Концепт Urbos 3 на выставке в Малаге" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 28 ноября 2010 г.
  36. ^ «Трамвайная линия 1 Сарагосы вводится в эксплуатацию», Railway Gazette International , 26 апреля 2011 г.
  37. Куприянко, Александр (1 июня 2018 г.). «Spanskt företag ska bygga Lunds spårvagnar». Сидсвенскан (на шведском языке).
  38. ^ «Последний новый трамвай прибыл в Уэст-Мидлендс» . Сегодняшние железные дороги Великобритании . № 263. Январь 2024. с. 21.
  39. ^ "VLTs de Cuiabá serão Fabricados na Espanha (на португальском языке)" . revistaferroviaria.com.br . Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 года . Проверено 23 августа 2012 г.
  40. ^ «Испанская фирма CAF будет поставлять трамваи» . bizjournals.com . 4 октября 2013 года . Проверено 6 октября 2013 г.
  41. ^ аб Барроу, Кейт. «Сиэтл и Канзас-Сити заказывают легковые автомобили CAF Urbos» . Проверено 3 октября 2017 г.
  42. ^ "Трамвай KC | Добро пожаловать домой № 805" . 9 мая 2019 года . Проверено 10 июля 2019 г.
  43. ^ «Производство трамваев идет полным ходом» . Город Цинциннати . Проверено 5 апреля 2015 г.
  44. ^ «Краткая история легкорельсового транспорта в Калгари». Город Калгари . Проверено 24 декабря 2023 г.
  45. ^ «Гаосюн выбирает CAF для строительства трамваев без контактной сети» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 7 января 2013 г.
  46. ^ «Трамваи испанского производства будут курсировать по городу Канберра до линии легкорельсового транспорта Гунгахлин» . Канберра Таймс . 1 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 27 мая 2018 г. . Проверено 16 октября 2016 г.
  47. Правительство Бэрда объявляет о прогрессе в строительстве легкорельсового транспорта Ньюкасла. Архивировано 13 июня 2018 г. в Wayback Machine Newcastle Herald, 21 июня 2016 г.
  48. ^ «CAF выигрывает заказ на трамвай в Сиднее» . Железнодорожный вестник Интернэшнл .
  49. ^ «Группа CAF заключила контракты на расширение поставок трамваев в Бельгии и Австралии на общую сумму почти 100 миллионов евро (119,05 миллионов долларов США), а также новый контракт на установку сигнализации в Турции». 30 июня 2021 г. Проверено 26 июля 2021 г.
  50. Рабе, Том (7 ноября 2020 г.). «Четыре новых трамвая обещаны для переполненной линии Внутреннего Запада Сиднея» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 27 июня 2022 г.
  51. ^ «Работа легкорельсового транспорта Внутреннего Запада приостановлена ​​на срок до 18 месяцев» . МСН. 5 ноября 2021 г. Проверено 5 ноября 2021 г.
  52. ^ «Часто задаваемые вопросы, этап 1» . Легкорельсовый транспорт Парраматта . Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 11 января 2023 г.
  53. ^ «Внутри совершенно нового легкорельсового транспорта Парраматта - первый взгляд на новый трамвай CAF Urbos 100» . YouTube . Проверено 11 января 2023 г.
  54. ^ «Metro Express Limited запускает бесплатное обслуживание пассажиров» . Новости правительства Республики Маврикий . 23 декабря 2019 г.
  55. ^ abc «Взломы приводят к приостановке работы метро». Трамваи и городской транспорт август 2021 г. № 1004 . 1 августа 2021 г.
  56. ^ О'Салливан, Мэтт (5 ноября 2021 г.). «Внутренняя западная линия легкорельсового транспорта Сиднея не работает на срок до 18 месяцев». Сидней Морнинг Геральд . Проверено 5 ноября 2021 г.
  57. ^ «Мэр выражает разочарование по поводу приостановки работы метро Уэст-Мидлендс» . Новости BBC . 13 ноября 2021 г. Проверено 13 ноября 2021 г.
  58. Бейтс, Изабель (10 декабря 2021 г.). «Трамваи метро West Midland возобновят работу со следующей недели» . Бирмингемская почта . Проверено 12 декабря 2021 г.
  59. ^ «Работа метро Уэст-Мидлендс приостановлена ​​из-за обнаружения трещин» . Новости BBC . 20 марта 2022 г.
  60. ^ "Эстландия: CAF Liefert Weitere Straßenbahnen nach Tallinn" . 26 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 9 июля 2018 г. Проверено 26 мая 2018 г.
  61. ^ "Первый легкорельсовый транспорт Lidingö в Стокгольме на испытаниях" . 5 июня 2014 г.
  62. Барроу, Кейт (8 января 2015 г.). «CAF LRV вводятся в эксплуатацию в Хьюстоне» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 16 декабря 2017 г.
  63. ^ CAF LRT 1 LRV 4-го поколения (16:9) ( смотреть в Facebook ). Манила : Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles , опубликовано на странице Ang Litratista ng Daang Bakal в Facebook. 24 марта 2021 г. Проверено 16 апреля 2021 г.
  64. ^ «CAF и Mitsubishi выигрывают контракт на LRV в Маниле» . Железнодорожный ПРО . 21 ноября 2017 года . Проверено 24 мая 2020 г.
  65. ^ Меркурио, Ричмонд. «Поезда для продления LRT-1 Кавите прибыли». Philstar.com . Проверено 27 января 2021 г.

Внешние ссылки