stringtranslate.com

Запуск космического корабля национальной безопасности

Старт ракеты-носителя Delta IV Heavy с борта SLC-6

National Security Space Launch ( NSSL ) — программа Космических сил США (USSF), призванная обеспечить доступ к космосу для Министерства обороны США и других полезных нагрузок правительства США . Программой управляет Управление гарантированного доступа к космосу (SSC/AA) Командования космических систем Космических сил (SSC) [1] в партнерстве с Национальным разведывательным управлением [2] .

Начатая в 1994 году как программа запуска системы Evolved Expendable Launch Vehicle , первоначальной целью программы было сделать правительственные космические запуски более доступными и надежными , что привело к разработке семейств Boeing Delta IV и Lockheed Martin Atlas V EELV. Они оставались основными ракетами-носителями для военных спутников США , а позднее к ним присоединилась Falcon 9, разработанная SpaceX . [3] [4]

1 марта 2019 года название программы было изменено с EELV на National Security Space Launch (NSSL), чтобы лучше отражать растущий рынок коммерческих запусков и меняющийся характер контрактов на запуск, включая потенциал многоразовых ракет-носителей. [5] [6]

Программа NSSL запускает самые ценные военные спутники страны; контракты на запуск менее ценных полезных нагрузок, таких как в рамках Программы космических испытаний , заключаются с использованием других методологий. [7]

История

Первоначальные цели программы

ВВС США начали программу EELV в 1994 году после многих лет финансируемых правительством исследований по улучшению систем и архитектуры. Целью было заменить устаревшие аппараты, включая Delta II , Atlas II и Titan IV . EELV должны были снизить затраты, основываясь на стандартизированных обтекателях, жидкостных аппаратах , верхних ступенях и твердотопливных ракетных ускорителях . Также была предложена стандартная шина интерфейса полезной нагрузки как способ экономии денег и повышения эффективности.

Снижение стоимости запусков и обеспечение национального доступа к космосу были двумя основными целями программы космических запусков/EELV ВВС США. [8] Некоторые из причин, по которым гарантированный доступ к космосу является приоритетом для Соединенных Штатов, изложены в Национальной президентской директиве № 40, которая гласит:

Доступ к космосу посредством космических транспортных возможностей США необходим для:

  1. разместить в космосе важнейшие активы и возможности правительства США;
  2. своевременно наращивать космические возможности в случае возросших оперативных потребностей или минимизировать сбои из-за отказов спутников на орбите, неудачных запусков или преднамеренных действий против космических объектов США;
  3. поддержка государственных и коммерческих пилотируемых космических полетов.

Поэтому Соединенные Штаты должны поддерживать надежные, быстро реагирующие и устойчивые возможности американской космической транспортировки, чтобы гарантировать доступ в космос. [9]

Закупка ускорителей EELV для военных космических запусков должна была развиваться, чтобы больше соответствовать коммерческой практике. [10] Первоначальные заявки поступили от четырех крупных оборонных подрядчиков: Lockheed Martin , Boeing , McDonnell Douglas и Alliant Techsystems . Каждая из заявок включала в себя различные концепции. Boeing изначально предлагал использовать главный двигатель космического челнока RS-25 . [11]

1990-е-2000-е годы

В октябре 1998 года были заключены два первоначальных контракта на пусковые услуги (известные как Buy 1). Вместе с заключением двух соглашений о разработке общая сумма составила более 3 миллиардов долларов. [12] Boeing получила контракт на 19 из 28 запусков; Lockheed Martin получила контракт на остальные 9. Boeing получила 1,38 миллиарда долларов, а Lockheed Martin получила 650 миллионов долларов за запуски. [13] Boeing и Lockheed Martin получили по 500 миллионов долларов США на заключительном этапе торгов. Boeing разработала Delta IV на основе Common Core Booster Cores и Delta Cryogenic Second Stage , в то время как Lockheed Martin разработала Atlas V на основе Common Core Boosters и верхней ступени Centaur . [12]

В 2003 году было обнаружено, что Boeing владеет документами о правах собственности от Lockheed Martin. [14] ВВС США перенесли 7 запусков с Delta IV на Atlas V. [15] Чтобы положить конец судебным разбирательствам и конкуренции за ограниченный рынок, обе компании договорились создать совместное предприятие United Launch Alliance (ULA). [16] Каждая компания имеет 50% акций ULA. [17]

2010-е

До 2012 года ВВС США продвигали другую программу — многоразовую ускорительную систему и другие последующие технологии, и вплоть до начала 2012 года выдавали контракты на различные ее аспекты [18] , прежде чем программа была отменена в октябре 2012 года. [19]

В декабре 2012 года Министерство обороны объявило о повторном открытии рынка ракет-носителей класса EELV для конкуренции , одновременно разрешив ВВС США приступить к закупке блока из "до" 36 ускорителей у ULA. В то же время, еще 14 ускорителей должны были быть закуплены на конкурсной основе, начиная с 2015 года, а первые запуски должны были быть выполнены в 2017 году. [20]

В то время ВВС США подписали контракт со SpaceX на два запуска в 2014 и 2015 годах, чтобы провести проверочные полеты для поддержки процесса сертификации Falcon 9 v1.1 и Falcon Heavy . [21] В апреле 2014 года, после того как запуски были контрактованы, SpaceX подала в суд на ВВС США, [22] [23] утверждая, что двигатели РД-180 , произведенные в России государственным НПО «Энергомаш» и используемые в Atlas V, нарушают санкции против российского правительства. [24] ВВС США и SpaceX урегулировали судебный процесс в январе 2015 года, открыв больше запусков для конкурентных торгов. [25] [26] ВВС США сертифицировали Falcon 9 в мае 2015 года, [27] а в 2016 году SpaceX выиграла контракт в рамках программы EELV на запуск полезной нагрузки спутника GPS Block III на среднюю околоземную орбиту . [28]

2018–2020-е годы

В 2018 году ВВС США начали процесс конкурсного отбора транспортных средств NSSL следующего поколения. Объявленные требования к характеристикам включают: [29] [30]

Полезная нагрузка категории A умещается в оболочку диаметром 4 м , полезная нагрузка категории B умещается в оболочку диаметром 5 м, а полезная нагрузка категории C требует расширенной оболочки диаметром 5 м.

ВВС США и Космические силы США (USSF) планируют использовать ракеты-носители NSSL следующего поколения как минимум до 2030 года. [31]

Ракеты-носители

С 2019 года Министерство обороны США сертифицировало четыре ракеты для проведения запусков NSSL: Atlas V, Delta IV Heavy, Falcon 9 и Falcon Heavy. [5] Delta IV Medium была выведена из эксплуатации в августе 2019 года, а Delta IV Heavy — в апреле 2024 года. После двухлетнего процесса подачи заявок и конкурса в 2018–2020 годах в августе 2020 года USSF выбрала SpaceX (F9 и FH) и еще не сертифицированный Vulcan Centaur от ULA для обеспечения потребностей военных США в запусках в 2022–2027 годах. New Glenn впервые рассматривалась в торгах по NSSL Phase 3 Lane 1.

Ушедший на пенсию

Дельта IV средний

Delta IV Medium летала с двумя или четырьмя SRB на одном Common Booster Core . [32] DCSS имела версии диаметром 4 м и 5 м с обтекателями полезной нагрузки соответствующего диаметра. Delta IV CBC и DCSS были интегрированы горизонтально перед транспортировкой на стартовую площадку. Delta IV Medium была выведена из эксплуатации после запуска спутника GPS-III 22 августа 2019 года . В миссии использовались Delta IV M+(4,2) с двумя SRB и DCSS диаметром 4 м и обтекателем полезной нагрузки, последнее использование обтекателя 4 м. [33] [34]

Дельта IV Тяжелая

Ракета -носитель Delta IV Heavy использовала три общих ускорителя (CBC), каждый из которых приводился в действие двигателем Pratt and Whitney Rocketdyne RS-68A, криогенную вторую ступень Delta 5 м (DCSS), приводимую в действие RL10 , и 5-метровый обтекатель полезной нагрузки. CBC и DCSS Delta IV были интегрированы горизонтально перед транспортировкой на стартовую площадку. [32] В 2020 году ULA объявила о прекращении эксплуатации Delta IV после еще 5 запусков. [35] Последний полет состоялся в апреле 2024 года.

Атлас V

Старт Atlas V с SLC-41

Каждая ракета-носитель Atlas V основана на Common Core Booster, работающем на одном двигателе НПО Энергомаш РД-180 с двумя камерами сгорания, и верхней ступени Centaur, работающей на одном или двух двигателях Pratt & Whitney Rocketdyne RL10A-4-2. Для повышения производительности ракеты можно добавить до пяти твердотопливных ускорителей Aerojet Rocketdyne Graphite-Epoxy Motor, а также доступны два диаметра обтекателя полезной нагрузки. [36]

Для идентификации конфигурации Atlas V используется трехзначное обозначение . Первая цифра представляет собой диаметр обтекателя полезной нагрузки , либо 4,2 метра (обозначается как 4), либо 5,4 метра (обозначается как 5). Вторая цифра обозначает количество используемых твердотопливных ракетных ускорителей (от 0 до 5), а третья цифра — количество двигателей RL-10 на верхней ступени Centaur (1 или 2). Например, Atlas V 551 имеет обтекатель полезной нагрузки диаметром 5,4 метра, 5 SRB и 1 RL-10. [36]

В августе 2021 года ULA объявила, что программа Atlas V будет прекращена, а все 29 оставшихся запусков были проданы. [37] Последний запуск NSSL состоялся 30 июля 2024 года. [38] По состоянию на июль 2024 года осталось пятнадцать запусков, все из которых не являются запусками Министерства обороны США.

Сертифицированный и активный

Сокол 9

Старт Falcon 9 с SLC-4E

Главные особенности Falcon 9 в версии Block 5 включают в себя две ступени , обе с двигателями LOX и RP-1 , с девятью двигателями Merlin 1D на первой ступени и одним вакуумным двигателем Merlin 1D на второй ступени. [39] Эта пусковая установка имеет многоразовую первую ступень и обтекатели, что снижает стоимость миссии. [40]

GPS-IIIA USA-289 был первым запуском B5 Falcon 9 типа NSSL. Запуск состоялся 23 декабря 2018 года. [41]

Сокол Тяжелый

Falcon Heavy — сверхтяжелая ракета, разработанная и произведенная SpaceX. Она была сертифицирована для программы NSSL после запуска STP-2 , завершенного 25 июня 2019 года, что подтвердил командующий Центром космических и ракетных систем ВВС генерал-лейтенант Томпсон. [42] Он пояснил: «Я сертифицировал их для участия в соревнованиях в прошлом году» и «одним из требований сертификации является выполнение трех миссий». Это требование было выполнено испытательным полетом Falcon Heavy в феврале 2018 года, Arabsat-6A в апреле 2019 года и запуском STP-2 в июне 2019 года. Falcon Heavy была сертифицирована для двух опорных орбит Фазы 1A, и по состоянию на 2019 год «она не сертифицирована для всех наших самых напряженных космических орбит национальной безопасности», — сказал Томпсон. [43] ВВС США работают со SpaceX над усовершенствованием конструкции Falcon Heavy. [ требуется обновление ]

По состоянию на декабрь 2023 года он совершил три секретных рейса национальной безопасности: USSF-44, [44] USSF-67, [45] и USSF-52. [46]

Конкурс транспортных средств следующего поколения

В 2018 году был проведен конкурсный отбор контракта на запуск космического корабля национальной безопасности между компаниями United Launch Alliance (ULA), Northrop Grumman Innovation Systems (NGIS), Blue Origin и SpaceX.

Этап 1: разработка детального проекта

Для запуска космических аппаратов на ряд опорных орбит должны были быть выбраны два поставщика. В октябре 2018 года ВВС США выделили финансирование на разработку компаниям ULA, NGIS и Blue Origin для дальнейшей разработки их ракет перед последующим конкурсом на получение награды за создание ракет-носителей. [47] SpaceX не получила ни одного из этих средств на разработку своих проектов, поскольку и Falcon 9 , и Falcon Heavy завершили разработку и уже летали.

Нью-Гленн

Blue Origin получила 500 миллионов долларов финансирования фазы 1 для дальнейшей разработки New Glenn в качестве потенциального конкурента в будущих контрактах. [47] По состоянию на 2019 год Blue Origin ожидала первого запуска New Glenn в 2021 году. В этом случае никакого финансирования фазы 2 от правительства США не поступало после августа 2020 года, когда ULA Vulcan и SpaceX были выбраны ВВС. [48] Считается, что Blue Origin, скорее всего, продолжит строительство и тестирование New Glenn, отчасти потому, что они уже финансировали разработку в частном порядке до конкурса ВВС NSSL. [49]

Омега

Northrop Grumman получила 792 миллиона долларов США на финансирование фазы 1 в 2018 году для разработки OmegA. [47] OmegA представляла собой конструкцию ракеты с двумя основными твердотопливными ступенями, криогенной верхней ступенью и возможностью установки дополнительных твердотопливных ускорителей. По состоянию на 2019 год NGIS заявила, что первый полет ожидается в 2021 году. [50] В этом случае финансирование фазы 2 от правительства США не поступало после августа 2020 года, когда ULA Vulcan и SpaceX были выбраны ВВС. [48] В 2020 году Northrop Grumman объявила об отмене OmegA. [51]

Вулканский кентавр

ULA получила $967 млн ​​финансирования фазы 1 для дальнейшей разработки Vulcan Centaur в качестве потенциального конкурента в будущих контрактах. [47] 12 августа 2019 года ULA представила Vulcan Centaur для фазы 2 конкурса пусковых услуг ВВС США. По состоянию на июль 2024 года Vulcan Centaur завершила один сертификационный полет, а еще один остался полностью сертифицированным для запусков в интересах национальной безопасности. [52]

Фаза 2: выбор двух поставщиков запуска

12 августа 2019 года по крайней мере три из четырех компаний подали свои окончательные заявки на конкурс на пусковые услуги. SpaceX подала заявку на существующие Falcon 9 и Falcon Heavy , в то время как Blue Origin, как ожидалось, подала заявку на New Glenn, ULA подала заявку на Vulcan Centaur, а статус заявки NGIS не сообщался. Blue Origin также подала предварительный протест на запрос предложения, утверждая, что требования были неоднозначными. [53] [ требуется обновление ]

Министерство ВВС США объявило результаты закупки услуг по запуску на 2-ю фазу запуска космических аппаратов Национальной безопасности на сумму около 3,5 млрд долларов США 7 августа 2020 года. SpaceX и ULA были двумя поставщиками, выбранными в ходе конкурса для обеспечения запусков для армии США в период с 2022 по 2026 год. [49] [48] Космические силы США (USSF) планируют 30–34 запуска в течение этих пяти финансовых лет. Ожидается, что ULA осуществит 60 процентов запусков, в то время как SpaceX осуществит 40 процентов запусков в течение пятилетнего периода. [48] [49]

Тип контракта для контрактов фазы 2 является новым для запусков NSSL, поскольку это будет тип контракта на запуск с «твердо фиксированной ценой и неопределенной поставкой». [54] Контракты, заключенные в августе 2020 года, являются важной частью «перехода программы запусков национальной безопасности к использованию преимуществ коммерческих инноваций и частных инвестиций в ракеты-носители». [48]

NSSL Фаза 3

В 2023 году USSF опубликовал проект запроса предложений для «Фазы 3» NSSL, которая охватывает пять финансовых лет 2025-2029. В отличие от более ранних контрактов NSSL, Фаза 3 разделена на две «полосы». Полоса 1 охватывает менее сложные миссии и структурирована для поощрения новых поставщиков запуска. Полоса 2 больше похожа на Фазу 2 и требует, чтобы каждый поставщик был в состоянии справиться со всеми требованиями NSSL. Однако Полоса 2 допускает до трех поставщиков вместо только двух поставщиков Фазы 2. [55] Предложения должны были быть поданы 15 декабря 2023 года, а награды ожидаются в середине или конце 2024 года. [56]

Лауреатами Phase 3 Lane 1 стали SpaceX, Blue Origin и ULA. Ракеты: Falcon 9 , New Glenn и Vulcan Centaur соответственно. [57]

Миссии

Ссылки

  1. ↑ Sodders, Lisa (12 августа 2022 г.). «Командование космических систем отмечает первую годовщину в качестве полевого командования USSF». Space Systems Command . Получено 17 сентября 2022 г.
  2. ^ Тадждех, Ясмин (20 июля 2021 г.). "ТОЛЬКО ЧТО: Национальное разведывательное управление принимает коммерческие технологии". National Defense Magazine . Получено 21 июля 2021 г. .
  3. ^ "SpaceX's Falcon 9 ломает монополию EELV". Spaceflight Insider . 27 мая 2015 г. Получено 15 января 2017 г.
  4. ^ Макколл, Стивен (30 декабря 2020 г.). «Defense Primer: National Security Space Launch» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса . Получено 21 июля 2021 г. .
  5. ^ ab McCall, Stephen (3 февраля 2020 г.). "National Security Space Launch" (PDF) . Получено 10 августа 2020 г.
  6. ^ Бергер, Эрик (4 марта 2019 г.). «EELV уже не тот, что раньше: ВВС меняют название программы запуска». Ars Technica . Получено 19 апреля 2021 г.
  7. ^ "ВВС устанавливает программу запуска космических аппаратов в целях национальной безопасности" (пресс-релиз). ВВС США. 1 марта 2019 г. Получено 4 апреля 2024 г.
  8. ^ Coleman, M. (2000). «История характеристик одноразовых ракет-носителей США». 36-я конференция и выставка AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference and Exhibit . 36-я конференция AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference. 24–28 июля 2000 г. Лас-Вегас, Невада. doi :10.2514/6.2000-3281. AIAA-2000-3281.
  9. ↑ Буш, Джордж (21 декабря 2004 г.). «Президентская директива по национальной безопасности № 40: Политика США в области космических перевозок» (PDF) . Политика США в области космических перевозок . Белый дом . Получено 17 сентября 2022 г. .
  10. ^ Buzzatto, John L. (2003). «Переход от космических запусков — наследие к EELV». Конференция и выставка AIAA Space 2003. Конференция и выставка AIAA Space 2003. 23–25 сентября 2003 г. Лонг-Бич, Калифорния. doi :10.2514/6.2003-6408. ISBN 978-1-62410-103-8. AIAA-2003-6408.
  11. ^ "Boeing делает ставку на SSME для контракта ВВС". SpaceNews . 1 мая 1995 г. стр. 2.
  12. ^ ab "Evolved Expendable Launch Vehicle". Космическое командование ВВС США. Март 2009 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2014 г.
  13. ^ "EELV Evolved Expendable Launch Vehicle". GlobalSecurity.org.
  14. ^ «Два бывших менеджера Boeing обвиняются в заговоре с целью кражи торговых секретов у Lockheed Martin». Министерство юстиции США. 25 июня 2003 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 г. Получено 22 октября 2016 г.
  15. ↑ Рэй, Джастин (24 июля 2003 г.). «Пентагон отменил 7 запусков с ракеты Boeing Delta 4». Spaceflight Now.
  16. ↑ Шанклин, Эмили (29 апреля 2014 г.). «EELV: Право на конкуренцию». SpaceX . Получено 22 октября 2016 г.
  17. ^ "About ULA". ULA. Архивировано из оригинала 30 марта 2014 года . Получено 19 мая 2010 года .
  18. ^ Норрис, Гай (23 апреля 2012 г.). «Многоразовый преемник EELV движется вперед». Aviation Week & Space Technology . Получено 24 апреля 2012 г.
  19. ↑ Ферстер, Уоррен (19 октября 2012 г.). «Прототип многоразовой ракеты провалился из-за бюджетных проблем США». SpaceNews . Получено 2 марта 2019 г.
  20. ↑ Money, Stewart (4 декабря 2012 г.). «EELV Update: A Split Decision and a New Beginning». Innerspace . Получено 5 декабря 2012 г.
  21. ^ "SpaceX получила награду ВВС США за две миссии класса EELV". 5 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 г.
  22. ↑ Сильвер, Джо (25 апреля 2014 г.). «После успешной посадки SpaceX подаст в суд на ВВС, чтобы побороться за контракты на запуск». Ars Technica . Получено 15 января 2017 г.
  23. ↑ Farivar, Cyrus (25 июля 2014 г.). «SpaceX одерживает промежуточную победу над США в деле о контракте на запуск». Ars Technica . Получено 15 января 2017 г.
  24. ↑ Хатчинсон, Ли (1 мая 2014 г.). «SpaceX заявляет, что закупки ракет нарушают российские санкции, получает судебный запрет». Ars Technica . Получено 15 января 2017 г.
  25. ↑ Галлахер, Шон (25 января 2015 г.). «SpaceX вклинивается в программу запуска ВВС после отказа от иска». Ars Technica . Получено 15 января 2017 г.
  26. ↑ Грасс, Майк (23 января 2015 г.). «SpaceX и ВВС урегулировали судебный процесс по поводу покупки блока ULA». SpaceNews .
  27. ↑ Грасс, Майк (26 мая 2015 г.). «SpaceX Falcon 9 сертифицирован для военных запусков». SpaceNews .
  28. ↑ Gruss, Mike (27 апреля 2016 г.). «SpaceX выигрывает контракт на 82 миллиона долларов на запуск спутника GPS 3 ракетой Falcon 9 в 2018 году». SpaceNews . Получено 29 апреля 2016 г.
  29. ^ Космические и ракетные системы (5 октября 2018 г.). "EELV LSA RFP OTA" . Получено 22 июня 2019 г. Таблица 10 на странице 27.
  30. ^ Девять опорных орбит и полезных нагрузок для космических миссий Министерства обороны США, Эрик Бергер, редактор отдела космоса Ars Technical, 10 августа 2010 г.
  31. ^ "DOD Releases Fiscal Year 2021 Budget Proposal". МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ США . Получено 19 марта 2020 г.
  32. ^ ab Graham, William (3 апреля 2012 г.). "ULA Delta IV запускает военный спутник NROL-25 с базы VAFB". NASASpaceFlight.com .
  33. ^ "United Launch Alliance успешно запустил спутник GPS III для Центра космических и ракетных систем ВВС США". www.ulalaunch.com . Получено 24 марта 2021 г.
  34. ^ "Заслуженная отставка Delta IV Medium с финалом GPS". NASASpaceFlight.com . 22 августа 2019 г. Получено 24 марта 2021 г.
  35. ^ "ULA нацеливается на 26 сентября для следующей попытки запуска Delta 4-Heavy". Spaceflight Now. 17 сентября 2020 г. Получено 16 февраля 2022 г.
  36. ^ ab "Atlas V" (PDF) . ULA. 2010. стр. 1–4. Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2012 г.
  37. ^ Рулетт, Джои (26 августа 2021 г.). «ULA прекращает продажу своей центральной части Atlas V, открывая путь к выводу ракеты из эксплуатации». The Verge . Получено 1 сентября 2021 г. .
  38. ^ Дэвенпорт, Джастин (29 июля 2024 г.). «Atlas V запущен на свою последнюю миссию национальной безопасности». NasaSpaceFlight . Получено 31 июля 2024 г. .
  39. ^ "Falcon 9 & Falcon Heavy" . Получено 19 октября 2021 г. .
  40. ^ "SpaceX запускает историческую 10-ю миссию Falcon 9 в рамках расширения созвездия Starlink". 8 мая 2021 г. Получено 1 июля 2021 г.
  41. ^ Кларк, Стивен (17 декабря 2018 г.). «Требования ВВС не позволят SpaceX посадить ускоритель Falcon 9 после запуска GPS». Spaceflight Now . Получено 18 декабря 2018 г.
  42. ^ Эрвин, Сандра (21 сентября 2019 г.). «ВВС сертифицировали Falcon Heavy для запуска в целях национальной безопасности, но для достижения требуемых орбит требуется дополнительная работа». Spacenews . Получено 22 сентября 2019 г.
  43. ^ Эрвин, Сандра (21 сентября 2019 г.). «ВВС сертифицировали Falcon Heavy для запуска в целях национальной безопасности, но для достижения требуемых орбит требуется дополнительная работа». Spacenews . Получено 22 сентября 2019 г.
  44. ^ "USSF-44: Космические силы успешно завершили первую миссию на ракете Falcon Heavy". 12 декабря 2022 г. Получено 23 июля 2023 г.
  45. ^ "SpaceX Falcon Heavy запускает USSF-67 с 39A". NASASpaceFlight.com . 15 января 2015 г.
  46. ^ ab Davenport, Justin (29 декабря 2023 г.). "Falcon Heavy запускает космический самолет USSF-52". NASASpaceFlight . Получено 19 февраля 2024 г. .
  47. ^ abcd Сандра Эрвин (10 октября 2018 г.). «Военно-воздушные силы передали контракты на разработку ракеты-носителя компании Blue Origin Northrop Grummand ULA». Космические новости.
  48. ^ abcde Эрвин, Сандра (7 августа 2020 г.). «Пентагон выбирает SpaceX и ULA в качестве основных поставщиков услуг по запуску». SpaceNews . Получено 8 августа 2020 г. .
  49. ^ abc Бергер, Эрик (7 августа 2020 г.). «Военно-воздушные силы принимают решение о выборе ракет для запусков в середине 2020-х годов». Ars Technica . Получено 8 августа 2020 г.
  50. ^ "OmegA" (PDF) . Получено 13 августа 2019 г.
  51. ^ "Northrop Grumman прекращает программу ракеты OmegA". SpaceNews . 9 сентября 2020 г. Получено 9 мая 2022 г.
  52. ^ «Ракета Vulcan Centaur по графику первого полета в 2021 году: ULA подает предложение на конкурс пусковых услуг ВВС США». www.ULAlaunch.com . ULA. 12 августа 2019 г. . Получено 12 августа 2019 г. .
  53. ^ Эмре Келли (12 августа 2019 г.). «Blue Origin подает протест, оспаривающий «неправильную» стратегию ВВС по выбору запусков». FloridaToday . Получено 12 августа 2019 г.
  54. ^ «Контракты на 7 августа 2020 года».
  55. ^ Ленц, Дэнни; ​​Дэвенпорт, Джастин (22 июля 2023 г.). ""Космические силы выпускают второй черновик третьей фазы NSSL"". nasaspaceflight.com . Получено 24 июля 2023 г. .
  56. ^ Эрвин, Сандра (5 октября 2023 г.). ""Космические силы" объявляют окончательный конкурс на услуги по запуску в интересах национальной безопасности"". spacenews.com . Получено 17 декабря 2023 г. .
  57. ^ Sheetz, Michael (13 июня 2024 г.). «Blue Origin Безоса присоединяется к SpaceX, ULA в победных тендерах на ракетную программу Пентагона стоимостью 5,6 млрд долларов». CNBC . Получено 14 июня 2024 г.
  58. ^ abc "FY20 NSS Missions". ВВС США. 7 августа 2020 г. Получено 11 июня 2023 г.
  59. ^ abcdefgh "FY22 NSS Missions" (PDF) . Space Systems Command . Получено 11 июня 2023 г. .
  60. ^ abcd "FY21 NSS Missions". Министерство обороны США . Получено 11 июня 2023 г.
  61. ^ abcdefghijkl "FY23 NSS Missions" (PDF) . Space Systems Command . Получено 11 июня 2023 г. .
  62. ^ abcdefghijklmnopqrstu "После того, как Vulcan соскользнул, Космические силы в конечном итоге передали больше миссий SpaceX". Ars Technica. 2 ноября 2023 г. Получено 2 ноября 2023 г.
  63. ^ abcdefghijklmnopqrstu "Командование космических систем объявляет о назначении 21 миссии для закупок Национальной безопасности в рамках фазы 2 космического запуска" (PDF) . Командование космических систем . Получено 2 ноября 2023 г. .