Железнодорожная станция West Drayton обслуживает West Drayton и Yiewsley , западные пригороды Лондона . Она обслуживается и управляется линией Elizabeth . Она находится в 13 милях 71 цепи (22,3 км) вниз по линии от лондонского вокзала Paddington и расположена между Hayes & Harlington на востоке и Iver на западе.
Станция West Drayton находится на первоначальной линии Great Western Railway и была открыта 4 июня 1838 года одновременно с линией. [2] [3] Первоначальная станция находилась примерно в 200 метрах к западу от нынешней станции и была открыта на своем нынешнем месте 9 апреля 1884 года. [4] Это было за четыре месяца до открытия ветки Staines and West Drayton Railway 9 августа 1884 года. [3] [5] Первоначально поезда ходили до Colnbrook , а обслуживание Staines началось 2 ноября 1885 года. [6] С 1 марта 1883 года станция обслуживалась службами District Railway, курсирующими между Mansion House и Windsor . Обслуживание было прекращено как нерентабельное после 30 сентября 1885 года. [7] [8]
West Drayton был узловой станцией как для ветки Staines, так и для более ранней ветки до Uxbridge Vine Street , которая открылась 8 сентября 1856 года. [4] Ветка Uxbridge закрылась для пассажиров 10 сентября 1962 года, но линия к югу от Гранд-Юнион-канала была сохранена для грузовых перевозок до 8 января 1979 года. [4] Ветка Staines закрылась для пассажиров 29 марта 1965 года, но грузовые поезда по-прежнему ходят из West Drayton, обслуживая терминал авиационного топлива для аэропорта Хитроу в Колнбруке и склады агрегатов в Торни и Колнбруке. [4]
С 1895 года станция называлась Уэст-Дрейтон и Йьюсли ; 6 мая 1974 года ей вернули первоначальное название Уэст-Дрейтон. [3]
В рамках подготовки к запуску линии Элизабет в конце 2017 года управление станцией было передано от Great Western Railway компании MTR Crossrail по поручению Transport for London .
Станция West Drayton расположена на Station Approach в Yiewsley . Она находится к северу от центра West Drayton и сразу к югу от Гранд-Юнион-канала , в лондонском районе Хиллингдон .
На станции пять платформ. Платформа 1 — вниз по главной линии (от Лондона), платформа 2 — вверх по главной линии (в сторону Лондона), платформа 3 — вниз по резервной линии, платформа 4 — вверх по резервной линии. Пятая платформа на верхней грузовой линии не используется для обслуживания пассажиров. Она используется для грузовых перевозок, чтобы добраться до ответвления в Колнбрук, а также для ожидания продолжения движения по верхней резервной линии. Платформы на главных линиях используются мало, за исключением случаев, когда резервные линии закрыты на техническое обслуживание. Доступ между платформами осуществляется по ступенькам и подземному пешеходному переходу.
Станция получила значительные улучшения в рамках строительного проекта Crossrail в рамках подготовки к обслуживанию линии Elizabeth, которое началось в мае 2022 года. Было построено новое расширение из стекла и стали вместе с переоборудованной главной билетной кассой и новыми навесами над платформами. Платформы были расширены до более чем 200 м в длину, доступ к ним осуществляется по новому пешеходному мосту над платформой с четырьмя лифтами. [9]
В непиковое время все перевозки в Уэст-Дрейтоне осуществляются линией Элизабет с использованием электропоездов класса 345 .
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [10] [11]
В часы пик на станцию заходят дополнительные поезда, увеличивая пропускную способность до 6 тонн в час в каждом направлении.
На станции также курсирует небольшое количество поездов Great Western Railway, курсирующих ранним утром и поздним вечером между лондонским вокзалом Паддингтон и Редингом.
Вокзал обслуживают автобусные маршруты London Buses 222 , 350 , 698 , U1 , U3 и U5 .
Дополнительную информацию о Вест-Дрейтоне можно узнать на сайте сообщества http://www.ub7.org.