stringtranslate.com

Немецкая подводная лодка U-1015

Немецкая подводная лодка U -1015 была подводной лодкой типа VIIC/41 Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .

Заказ был получен 23 марта 1942 года, заложен 5 апреля 1943 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге под номером 215. Спущен на воду 7 февраля 1944 года, вступил в строй 23 марта 1944 года под командованием обер-лейтенанта цур зее Ганса-Хайнца Бооса. [2]

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC/41 предшествовали более тяжелые подводные лодки типа VIIC . U-1015 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), общую ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия BBC GG UB 720/8 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч). В подводном положении лодка могла пройти 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-1015 была оснащена пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами или 26 морскими минами TMA или TMB , одним 8,8 см (3,46 дюйма) морским орудием SK C/35 (220 снарядов), одним 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и двумя 2 см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C/30 . Экипаж лодки составлял от сорока четырех до пятидесяти двух человек. [3]

История обслуживания

U-1015 затонула 19 мая 1944 года после столкновения с U-1014 в Балтийском море к западу от Пиллау . Из 50 членов экипажа выжило только 14 человек, включая ее командира, оберлейтенанта цур зее Ганса-Хайнца Бооса. [2]

Сейчас обломки судна находятся в точке с координатами 55°09′ с. ш. 19°11′ в. д. / 55.150° с. ш. 19.183° в. д. / 55.150; 19.183 .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Ганс-Хайнц Боос». Немецкие подводные лодки Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 23 марта 2016 г.
  2. ^ аб Хельгасон, Гудмундур. «Ю-1015». Немецкие подводные лодки Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 23 марта 2016 г.
  3. ^ ab Gröner 1991, стр. 43–44.

Библиография