Немецкая подводная лодка U-167 была подводной лодкой типа IXC/40 Кригсмарине нацистской Германии, построенной для службы во время Второй мировой войны . Ее киль был заложен 12 марта 1941 года на верфи Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG в Бремене под верфью 706. Она была спущена на воду 5 марта 1942 года и введена в эксплуатацию 4 июля под командованием капитан-лейтенанта Курта Нойберта.
Служба подводной лодки началась с обучения в составе 4-й флотилии подводных лодок . Затем 1 декабря 1942 года она перешла в 10-ю флотилию для проведения операций. Она была членом трех «волчьих стай» . Она потопила одно судно водоизмещением 5449 брт (брт) и повредила другое водоизмещением 7200 брт.
Затоплен 6 апреля 1943 года.
Немецкие подводные лодки типа IXC/40 были немного больше, чем оригинальные подводные лодки типа IXC . Водоизмещение U-167 составляло 1144 тонны (1126 длинных тонн) в надводном положении и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. [3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными, девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 общей мощностью 1000 лошадиных сил (740 кВт; 990 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 миль/ч). [3] В подводном положении лодка могла пройти 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 13 850 морских миль (25 650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-167 была оснащена шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпедами , одним 10,5 см (4,13 дюйма) корабельным орудием SK C/32 , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30 , а также 2 см (0,79 дюйма) зенитным орудием C/30. Экипаж лодки составлял сорок восемь. [3]
В декабре 1942 года судно переместилось из Киля (Германия) в Берген (Норвегия).
Первое патрулирование подлодки состоялось 21 декабря 1942 года из Бергена, через Северное море и Атлантический океан через пролив между Исландией и Фарерскими островами . 8 января 1943 года в середине Атлантики за бортом U-167 упал человек. 16-го числа она прибыла в Лорьян в оккупированной Франции.
Во время своего второго патрулирования 17 марта 1943 года она атаковала и повредила Molly Pitcher в 500 морских милях (930 км; 580 миль) к западу от Лиссабона . Затем она обошла Азорские острова , прежде чем приблизиться к северо-западному побережью Африки. 28-го числа она потопила Lagosian из конвоя RS-3 к юго-востоку от Канарских островов .
U-167 была затоплена недалеко от Канарских островов после атаки Lockheed Hudson из 233-й эскадрильи Королевских ВВС 6 апреля 1943 года.
Лодку подняли в 1951 году и перевезли в Испанию. До того, как ее разобрали , ее использовали для съемок.
6°12′ю.ш. 111°17′в.д. / 06,20°ю.ш. 111,28°в.д. / -06,20; 111,28