Немецкая подводная лодка U -547 была подводной лодкой типа IXC Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .
Он был заложен на верфи Deutsche Werft в Гамбурге под строительным номером 368 30 августа 1942 года, спущен на воду 3 апреля 1943 года и вступил в строй 16 июня под командованием корветтен-капитана Курта Штурма.
U-547 начала свою службу с обучения в составе 4-й флотилии подводных лодок 16 июня 1943 года. 1 января 1944 года она была переведена во 2-ю флотилию для проведения операций, а затем 1 октября — в 33-ю флотилию .
Она провела три патруля и потопила три корабля; два из них общим водоизмещением 8371 брт (брт). Она также потопила вспомогательный военный корабль водоизмещением 750 брт. Она была членом четырех волчьих стай .
11 августа 1944 года корабль подорвался на мине во Франции и, возможно, затонул в Штеттине (ныне Щецин, Польша) 31 декабря 1944 года. [1]
Немецкие подводные лодки типа IXC/40 были немного больше, чем оригинальные подводные лодки типа IXC . Водоизмещение U-547 составляло 1144 тонны (1126 длинных тонн) в надводном положении и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. [2] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными, девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 общей мощностью 1000 лошадиных сил на валу (1010 л. с.; 750 кВт) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 миль/ч). [2] В подводном положении лодка могла пройти 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 13 850 морских миль (25 650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-547 была оснащена шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпедами , одним 10,5 см (4,13 дюйма) корабельным орудием SK C/32 , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30 , а также 2 см (0,79 дюйма) зенитным орудием C/30. Экипаж лодки составлял сорок восемь. [2]
Первое патрулирование U-547 началось с ее выхода из Киля 25 декабря 1943 года. Она прошла через пролив, разделяющий Исландию и Фарерские острова , прежде чем направиться в Атлантический океан.
23 февраля 1944 года она вошла в Лорьян на французском атлантическом побережье.
Во время своего второго похода лодка направилась к западному побережью Африки. Там она потопила французский корабль Saint Basile у берегов Либерии 14 июня 1944 года.
2 июля она потопила голландский Bodegraven в 200 морских милях (370 км; 230 миль) к югу от Монровии . Выжившие были допрошены, капитан был взят в плен.
Она вернулась во Францию 11 августа 1944 года, но на этот раз в Бордо .
U-547 была повреждена миной 11 августа 1944 года в Жиронде (где сливаются устья рек Гаронна и Дордонь ), около Пойяка на западе Франции; затем она повторила часть маршрута своего первого патрулирования, прибыв в Марвикен в Кристиансанне 29 сентября и двигаясь далее во Фленсбург 4 октября. Она была выведена из эксплуатации и, возможно, затоплена в Штеттине (ныне Щецин, Польша) 31 декабря 1944 года.