stringtranslate.com

Фанни Солтер

Фанни Мэй Хадгинс Солтер (20 мая 1882 г. — 11 марта 1966 г.) была американским смотрителем маяка и последним смотрителем маяка Turkey Point Light в Мэриленде . Она работала с 1925 года до выхода на пенсию в 1947 году, после чего станция стала полностью автоматизированной. С 1922 по 1925 год она работала на маяке вместе со своим мужем, полностью взяв на себя обязанности после его смерти. [2]

Некоторое время Солтер была единственной женщиной, работавшей в Береговой охране США , и последней гражданской женщиной-смотрителем маяка в США [3]. Она была одной из четырех женщин-смотрителей маяка, которые служили на мысе Турция-Пойнт с 1844 по 1947 год, проработав 86 из 114 лет. [4] [3]

Ранний период жизни

Фрэнсис Мэй Хадгинс родилась 20 мая 1882 года в семье Айзека Хадгинса и Индианы Джарвис. Она вышла замуж за Кларенса Уинфилда Солтера, также из округа Мэтьюз, штат Вирджиния , 24 мая 1904 года. [5] У них было трое детей: Мейбл, Джесси Ольга и Чарльз. [6]

В течение короткого времени в 1920-х годах она и ее муж жили во Франктауне, штат Вирджиния , где у них родился сын. [5]

Карьера

Фанни помогала мужу в обслуживании и ремонте нескольких маяков в районе Чесапикского залива : маяк York Spit Light (1904–1908), маяк Old Plantation Flats Light (1908–1912), маяк Cherrystone Bar Light (1912–1913), маяк Hog Island Light (1915–1922) и маяк Turkey Point Light (1922–1947). Все маяки, на которых служила семья до 1922 года, находились в Вирджинии. [7]

Маяк на мысе Турция

Белый маяк и пристроенный двухэтажный дом на холме. Вокруг дома есть сельскохозяйственные угодья. Также за станцией изображено большое черное ореховое дерево.
Маяк Турции-Пойнт и дом смотрителя, 1924 г.

Начиная с 1922 года, CW Salter служил смотрителем станции Turkey Point Light, а Fannie снова помогала ему с повседневными задачами. CW внезапно скончался 11 февраля 1925 года после острого приступа аппендицита . [1] После его смерти Fannie полностью взяла на себя обязанности мужа в возрасте 43 лет и официально подала заявление на его должность вскоре после этого. В то время было принято, чтобы семья смотрителя продолжала управлять станцией. [8] До Salters было три женщины-смотрителя: Elizabeth Lusby 1862 и Rebecca Crouch 1895, которые обе заняли пост после смерти своих мужей и работали до своей смерти; дочь Rebecca Crouch, Georgiana Brumfield, желая пойти по ее стопам, взяла на себя обязанности с 1895 по 1919 год, выйдя на пенсию, проведя 54 года на ферме. [4] [9]

Несмотря на более чем 20 лет помощи в повседневной работе маяка, изначально ей было отказано в этой роли гражданской службой , которая сослалась на ее возраст, как на препятствие для выполнения необходимых задач. [10] Солтер обратилась к сенатору Овингтону Уэллеру с просьбой обжаловать это решение. Затем Уэллер попросила президента Кэлвина Кулиджа , который отменил решение гражданской службы и лично назначил ее официальным смотрителем на мысе Турция. [11] [12] Хотя президенты США назначали смотрителей в прошлом, Солтер была первой женщиной-смотрителем, назначенной президентом на тот момент или с тех пор. [13]

Служба маяков США

Фотография смотрителя Фанни Солтер, стоящей рядом с туманным домом Turkey Point Light. Она смотрит на море и держит веревку, чтобы позвонить в большой туманный колокол на станции.
Фанни Солтер у туманного колокола на мысе Турки-Пойнт, 1926 г.

После официального назначения Солтер получила руководство и научилась пользоваться радиотелефоном . Она дежурила 24 часа в сутки, 7 дней в неделю и получала зарплату в размере 1140 долларов за первый год службы, что эквивалентно 19 806 долларам в 2023 году. [6] До того, как ее переоборудовали под электричество, три латунные масляные лампы ежедневно чистились и наполнялись. В сумерках Фанни заправляла одну из ламп топливом, поднималась на 35-футовую (11-метровую) башню, подрезала и зажигала фитиль и помещала лампу в линзу. Она перепроверяла ее примерно через час и еще раз в 10 вечера перед сном. Ее спальня в покоях смотрителя выходила на башню, поэтому она могла убедиться, что свет работает должным образом. Если свет гас среди ночи, она немедленно просыпалась и зажигала его снова или заменяла одной из аварийных ламп, хранящихся на месте. [14]

В 1928 году Служба маяков США (USLHS) выделила 25 долларов в месяц (что эквивалентно 444 долларам в 2023 году) рабочему, который должен был пойти на станцию ​​и вручную завести механизм удара туманного колокола . Эта плата была снижена до 15 долларов в месяц в 1932 году (что эквивалентно 335 долларам в 2023 году). [10] Однажды, в особенно туманный день, механизм туманного колокола сломался, и Солтер пришлось вручную ударять в туманный колокол четыре раза в минуту в течение почти часа, чтобы помочь пароходу безопасно пройти по Чесапикско-Делавэрскому каналу . В это время она пропустила телефонный звонок от своего зятя, который сообщил о рождении ее первой внучки. [15] [16]

Береговая охрана США

Береговая охрана США поглотила USLHS в июле 1939 года, [17] сделав всех смотрителей, включая Солтер — единственную женщину, работавшую в USLHS в то время — гражданскими членами Береговой охраны. [18] Во время Второй мировой войны Береговая охрана установила коротковолновые радиосистемы на ряде маяков на восточном побережье, чтобы следить за активностью подводных лодок . [19] Солтер научилась нести радиодежурство в дополнение к своим другим обязанностям. [20] Они также электрифицировали существующие маяки вместо масла или керосина, которые использовались в прошлом, а Turkey Point был модернизирован в 1943 году. Эта модернизация означала, что Солтер могла просто щелкнуть выключателем, чтобы включить 100-ваттную лампочку, которая в сочетании с линзой могла производить 680 свечей света, хотя резервный керосиновый источник питания постоянно поддерживался на случай отключения электроэнергии. Тем не менее, работа еще предстояла, поскольку каждую линзу необходимо было ежедневно чистить и полировать не реже одного раза в неделю, чтобы поддерживать визуальный просвет в 13 миль (21 км), необходимый для безопасного перемещения судов в этом районе. [21]

Дополнительные обязанности

Фотография лестницы и пандуса лифта, идущего от плавучего дока Элк-Ривер, вверх по обрыву, к станции Turkey Point Light. Двое неизвестных стоят у лестницы.
Лестница и пандус лифта, идущие от плавучего дока Элк-Ривер до станции

По словам историка Turkey Point Light Майка Дюваля, Turkey Point была изолированной станцией. [22] Ближайшим городом, который мог снабжать станцию ​​в то время, был Гавр-де-Грейс, Мэриленд , в 8 милях (13 км) через Чесапик; [23] ближайшим городом, до которого можно было добраться без лодки, был Норт-Ист, Мэриленд , в 12 милях (19 км) от станции. [22]

Фотография смотрителя Фанни Солтер и ее сына Чарльза с индейками, выращенными на станции Turkey Point Light Station. На заднем плане видны маяк и усадьба смотрителя.
Фанни и ее сын Чарльз ухаживают за индейками на территории фермы.

В годы до появления автомагистралей и массового автомобильного транспорта это означало, что, помимо обязанностей смотрителя, Фанни и вся ее семья должны были большую часть времени обеспечивать себя сами. Рядом с жилыми помещениями находилась ферма, где Солтеры ухаживали за садом, а также за несколькими видами скота, включая овец, коров и индеек. [24]

Когда привозили припасы, они чаще всего прибывали на лодке. Крутая лестница из 137 ступеней вела вниз по 100-футовому (30-метровому) обрыву [25] к плавучему доку реки Элк . Рядом с лестницей был установлен желоб с лебедкой ; лебедкой нужно было управлять вручную, но она позволяла поднимать на станцию ​​тяжелые ящики с припасами. [3]

Выход на пенсию и последующие годы

Солтер вышла на пенсию 1 октября 1947 года в возрасте 65 лет после 22 лет службы. Ее конечная зарплата составляла 2229 долларов в год, что эквивалентно 30 415 долларам в 2023 году. [6] Во время интервью примерно в то время, когда она выходила на пенсию, она заявила: «О, это была легкая работа, но мои ноги устали, и подъем на башню привел к тому, что у меня упали своды». [26] Вскоре после ее выхода на пенсию свет был установлен на автоматическое управление, что исключило необходимость в смотрителе и сделало Фанни Солтер последней гражданской женщиной-смотрителем маяка в Соединенных Штатах. [6]

Она построила свой дом престарелых всего в 6 милях (10 км) от башни, где она провела столько лет, отметив, что ночью она все еще может видеть балку из своего нового дома. [10] [6]

Фанни Мэй Солтер умерла естественной смертью 11 марта 1966 года в Балтиморе, штат Мэриленд. [27] Она и ее муж похоронены бок о бок на кладбище методистской церкви Святого Павла в Сьюзене , штат Вирджиния. [27] [7]

Ссылки

  1. ^ ab "CW Salter". The Midland Journal . Rising Sun, Maryland. 20 февраля 1925 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 23 июня 2022 г. Получено 22 июля 2022 г.
  2. ^ "Женщины и море: Музей моряков". marinersmuseum.org . Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 г. Получено 11 мая 2020 г.
  3. ^ abc "Ladies of Light: Chesapeake Lighthouses and the women who keep them". news.maryland.gov . Архивировано из оригинала 18 июля 2022 г. . Получено 18 июля 2022 г. .
  4. ^ ab Randall, Kayla (21 апреля 2017 г.). «История, стоящая за феминистским маяком Чесапика». Washingtonian . Архивировано из оригинала 23 ноября 2019 г. Получено 14 июля 2022 г.
  5. ^ ab Лиза Тендрич Франк (17 января 2013 г.). Энциклопедия американских женщин на войне: от тыла до полей сражений [2 тома]. ABC-CLIO. стр. 497–. ISBN 978-1-59884-444-3. Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 г. . Получено 25 февраля 2017 г. .
  6. ^ abcde "Биография Хранителя: Солтер, Фанни Мэй". Чесапикское отделение USLHS . 11 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 г. Получено 23 июня 2022 г.
  7. ^ ab "Биография Хранителя: Солтер, Кларенс Уолтер". Chesapeake Chapter USLHS . 11 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2021 г. Получено 23 июня 2022 г.
  8. Мэрилин (17 июля 2015 г.). «Брак-маяк – рабочее партнерство». Pathways of the Heart . Архивировано из оригинала 1 августа 2021 г. Получено 13 июля 2022 г.
  9. ^ "Женщины-хранители маяков". www.history.uscg.mil . Архивировано из оригинала 7 марта 2022 г. Получено 14 июля 2022 г.
  10. ^ abc "Fannie May Salter, Lighthouse Keeper". Береговая охрана США . Архивировано из оригинала 23 июня 2022 г. Получено 22 июня 2022 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  11. ^ "Turkey Point Light Station: History in Pictures". www.tpls.org . Архивировано из оригинала 23 июня 2022 г. Получено 23 июня 2022 г.
  12. ^ "Chesapeake Bay - Lighthouses". Mariners' Museum and Park . Архивировано из оригинала 14 июля 2022 г. Получено 14 июля 2022 г.
  13. ^ "Presidential Appointments of Lighthouse Keepers". Новости US Lighthouse Society . 8 января 2017 г. Архивировано из оригинала 13 июля 2022 г. Получено 13 июля 2022 г.
  14. Десмон, Стефани (25 ноября 2002 г.). «Маяк снова призовет». Baltimore Sun. Архивировано из оригинала 20 июня 2021 г. Получено 21 июля 2022 г.
  15. ^ "Turkey Point Lighthouse". LighthouseFriends . Архивировано из оригинала 25 апреля 2022 г. Получено 21 июля 2022 г.
  16. ^ "Женщины в истории транспорта: Фанни Солтер, хранительница маяка". История транспорта . 3 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 13 июля 2022 г. Получено 13 июля 2022 г.
  17. ^ "Turkey Point Light Station: History Timeline". www.tpls.org . Архивировано из оригинала 29 июля 2021 г. . Получено 18 июля 2022 г. .
  18. ^ Уокер, Энди; Кандт, Алисен; Хеймиллер, Донна (1 января 2005 г.). «Энергия волн для маяков первого округа береговой охраны США». Труды Международной конференции ASME 2005 по солнечной энергии. Солнечная энергия . стр. 573–580. doi :10.1115/isec2005-76105. ISBN 0-7918-4737-3. Архивировано из оригинала 22 июля 2022 г. . Получено 22 июля 2022 г. .
  19. ^ "Turkey Point Light Station". Береговая охрана США . Архивировано из оригинала 22 июля 2022 г. Получено 23 июня 2022 г.
  20. ^ «Ответы Хаскина». The Bridgeport Post . Бриджпорт, Коннектикут. 4 ноября 1966 г. стр. 46. Архивировано из оригинала 22 июля 2022 г. Получено 21 июля 2022 г. – через Newspapers.com.
  21. ^ "Turkey Point Lighthouse". Chesapeake Chapter USLHS . 9 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2021 г. Получено 21 июля 2022 г.
  22. ^ ab Duvall, Mike. "Turkey Point Light Station". www.tpls.org . Архивировано из оригинала 23 июня 2022 г. . Получено 18 июля 2022 г. .
  23. ^ "The National Map - Advanced Viewer". apps.nationalmap.gov . Архивировано из оригинала 2 февраля 2021 г. Получено 13 июля 2022 г.
  24. ^ "Kate's Corner #42 – Новости US Lighthouse Society". 3 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 13 июля 2022 г. Получено 13 июля 2022 г.
  25. ^ "Turkey Point Lighthouse". VisitMaryland.org . Архивировано из оригинала 30 июля 2021 г. . Получено 21 июля 2022 г. .
  26. ^ Хили, Дэвид (18 сентября 2012 г.). Великие штормы Чесапика. Arcadia Publishing. ISBN 978-1-61423-689-4. Архивировано из оригинала 22 июля 2022 г. . Получено 10 декабря 2021 г. .
  27. ^ ab "Md. Lighthouse Keeper Mrs. Salter Dies at 83". Evening Journal . Wilmington, Delaware. 12 марта 1966 г. стр. 19. Архивировано из оригинала 22 июля 2022 г. Получено 21 июля 2022 г. – через Newspapers.com.

Внешние ссылки