Фарук Ферозе Хан

Пакистанский военный офицер (1939–2021)

Главный маршал авиации Фарук Фероз Хан NI(M) HI(M) SI(M) SBt LoM ( урду : فاروق فيروز خان  ; родился: 17 августа 1939 года — 9 октября 2021 года), наиболее известный как Фероз Хан , был пакистанским военным офицером, который служил 6-м четырёхзвёздным офицером авиации в ВВС Пакистана , а также 8-м председателем Объединённого комитета начальников штабов , назначенным в 1994 году и вышедшим в отставку в 1997 году. ^[1]

Его карьера в ВВС заслуживает особого внимания, поскольку он был единственным офицером ВВС , чья карьера длилась более 40 лет военной службы . ^{: 355  [2]} Он также является единственным генералом ВВС, назначенным на должность председателя Объединенного комитета начальников штабов на сегодняшний день. ^{[ когда? ] [3] [4]}

Биография

Ранняя жизнь и карьера в армии

F -104 в полете: командир эскадрильи Фероз Хан выполнял различные боевые задания во время войны с Индией 1965 года . ^{: 82  [5]}

Фарук Фероз Хан родился в Бомбее , провинция Бомбей в Британской Индийской империи, 17 августа 1939 года. ^{: 355–356  [2] : 56–57  [6]} Его семья принадлежала к племени бурки этнической группы ормур , родом из Джаландхара . ^{: 357  [2]} Его отец, Фероз Хан-старший , был профессиональным игроком в хоккей на траве , который выиграл олимпийское золото для Индии, но позже переехал и играл за сборную Пакистана по хоккею до конца своей жизни. ^{: 357  [2]}

Фероз получил образование в государственной школе ВВС Пакистана в Саргодхе , где он закончил Кембриджский университет , и присоединился к ВВС Пакистана в 1956 году. ^{: 73–74  [7] : 355–357  [2] [8] [9]} Он был отправлен в Академию ВВС Пакистана в Рисалпуре , но позже был выбран в качестве одного из немногих курсантов для поступления в Академию ВВС США в Колорадо , США . ^{: 355–357  [2]} После завершения программы подготовки пилотов в Академии ВВС США , Фероз получил комиссию в качестве рядового в 9-й эскадрилье «Гриффины» ВВС в январе 1959 года. ^{: 72  [10]}

В Соединенных Штатах он прошел подготовку в качестве летчика-истребителя для управления истребителем F-104 Starfighter в нескольких воздушных боевых вылетах . ^{: 82  [5]} Он был известен своими навыками при маневрировании самолета в боевом режиме от дозвуковой до сверхзвуковой скорости . ^{: 82  [5]} Живя в Соединенных Штатах , лейтенант Фероз Хан служил офицером по обмену в ВВС США , пройдя несколько лет обучения воздушным боям с американскими пилотами. ^{: 72–148  [11]} Вернувшись в 1960-х годах, он был прикреплен к Королевским ВВС в качестве военного офицера связи и летал на британских самолетах, находящихся в их распоряжении. ^{: 355  [2]}

В 1965 году командир эскадрильи Фероз летал на своем истребителе F-104 Starfighter в различных боевых миссиях против индийских ВВС во время различных боевых миссий во время второй войны с Индией . ^{: 82–83  [5]} После войны, сквайр-лейтенант Фероз был отправлен в состав 5-й эскадрильи Falcons , которая позже сформировала пилотажную группу ВВС PAF , Sherdils , где он продемонстрировал свои навыки, управляя F-104 , вместе с F-86 Sabre , которым управлял лейтенант авиации Сесил . ^[12]

В 1966–67 годах скв.-л. Фероз был среди первой группы летчиков-истребителей, отправленных во Францию ​​для переподготовки с американских F-104 на французские Mirage-III . ^{: 83–84  [5]} После переподготовки скв.-л. Фероз был направлен в качестве советника по авиации Восточного воздушного командования в Восточный Пакистан , оказывая поддержку миссии по проведению боевого воздушного патрулирования вблизи авиабазы ​​Калайкунда около Восточного фронта Индии . ^{: 204–205  [11]}

В 1971 году эскадрилья-командир Фероз, теперь летающий на Mirage-III , участвовал в упреждающих авиаударах по Индии , что в конечном итоге привело к третьей войне с Индией . ^{: 83–85  [5]}

Смерть

Фарук Фероз скончался от остановки сердца в Исламабаде 9 октября 2021 года в возрасте 82 лет. ^{[13] [14]}

Военные и командные назначения

После третьей войны с Индией в 1971 году командир эскадрильи Фероз присоединился к преподавательскому составу Школы боевых командиров на авиабазе Саргодха , где преподавал методы боевых вылетов . ^{: 360  [2]} В это время командир эскадрильи Фероз был направлен в Командование вооруженных сил Пакистана на Ближнем Востоке , недолгое время командуя истребительным крылом в ВВС Объединенных Арабских Эмиратов в течение почти трех лет. ^{: 73  [15]}

В 1982–83 годах коммодор авиации Фероз был повышен до командира базы ВВС Саргодха , став свидетелем введения в эксплуатацию американских F-16 . ^{: 43  [16]} В 1984–85 годах коммодор авиации Фероз был повышен до двухзвездного повышения, когда вице-маршал авиации Фероз был назначен командиром Южного воздушного командования, базирующегося в Карачи , а позднее — Центрального воздушного командования, базирующегося в Саргодхе . ^{: 73–74  [7]} В 1988 году вице-маршал авиации Фероз, занимавший должность заместителя начальника штаба ВВС (по операциям), был повышен до трехзвездного повышения, когда он был назначен заместителем начальника штаба ВВС (VCAS) под руководством ACM Хакимуллы Дуррани . ^{: 72  [17]} В это время маршал авиации Фероз проявил интерес и принял участие в работе комиссии по расследованию, которая расследовала загадочные обстоятельства смерти президента Зия-уль-Хака . ^{: 156–162  [18]}

В 1990 году Air-Mshl. Feroze был откомандирован премьер -министром Беназир Бхутто на должность управляющего директора Pakistan International Airlines , которой он руководил до 1991 года. ^{: 81  [19]}

Начальник штаба ВВС

9 марта 1991 года премьер-министр Наваз Шариф повысил Эйр-Мшля Фероза до четырехзвездного офицера ВВС Пакистана , впоследствии назначив Главного маршала авиации новым начальником штаба ВВС (CAS). ^{: 23  [20]} Эй-Мшля Фероз принял командование ВВС в трудное время, когда было введено военное эмбарго со стороны Соединенных Штатов по подозрению в тайной программе создания ядерного оружия . ^{: 356–357  [2]} В это время он запустил программу по приобретению лицензии на воспроизведение австралийского Mirage-III и поставку F-7P из Китая на Пакистанский аэронавигационный комплекс (PAC). ^{: 356–357  [2]}

В 1994 году генерал-майору Ферозу было предоставлено продление на один год для продолжения службы в качестве начальника ВВС . ^{: 473  [21]}

Председатель Объединенного комитета начальников штабов

В 1994 году это продление сделало его самым старшим офицером в пакистанской армии , но это стало предметом споров в ВВС, когда многие старшие офицеры ВВС выразили недовольство этим решением, принятым гражданским правительством в то время. ^{: 17  [22] : 48  [23]} После ухода в отставку генерала Шамима Алама 8 ноября 1994 года премьер-министр Беназир Бхутто одобрила повышение ACM Фероза до председателя Объединенного комитета начальников штабов — это был первый случай, когда председательство было передано ВВС с момента его создания в 1976 году. ^{: 48–49  [23]}

Будучи председателем Объединенного комитета начальников штабов , генерал-майор Фероз пытался закупить самолеты МиГ-29Ф и Су-27 из Восточной Европы , а также Mirage 2000 из Катара , с целью замены F-16 , но это встретило сильное сопротивление со стороны генерал-майора Хаттака , начальника ВВС , который был не впечатлен военными характеристиками российских истребителей. ^{: 58–60  [24]} В 1995 году генерал Фероз Хан также оказал решающую военную поддержку и политическую поддержку развитию программы «Шахин» с целью сохранения возможности нанесения второго удара. ^{: 89  [3]}

Его пребывание на посту председателя Объединенного комитета начальников штабов подверглось критике со стороны оборонных наблюдателей страны за то, что он не смог предпринять шаги по укреплению роли Объединенного комитета начальников штабов , и в целом считалось неэффективным и неспособным предоставлять какие-либо военные или политические советы премьер-министру Беназир Бхутто и ее администрации на более длительный срок — пустоту заполнил тогдашний командующий армией генерал Джехангир Карамат . ^[25]

Критики отметили, что предпочтение ACM Фероза «летать в одиночку» и его характер работы в одиночку еще больше усложнили вопросы в армии, которые требовали всестороннего сотрудничества и командной работы в вопросах национальной безопасности. ^[25] Согласно критической статье, написанной военным аналитиком Икрамом Сехгалом , « ACM Фероз отметил неэффективность на посту председателя и его институте». ^[25]

После ухода в отставку 9 ноября 1997 года на его место был назначен генерал Джехангир Карамат , который вывел роль Объединенного комитета начальников штабов на новый уровень и превратил четырехуровневую армию в отзывчивую и эффективную боевую машину 21-го века. ^[25] Его униформа была помещена в Музей ВВС Пакистана в Карачи , где он находился на пенсии в своем поместье. ^{: 355  [2]}

Награды и знаки отличия

Иностранные награды

Смотрите также

• Военные отношения между Пакистаном и США

Ссылки

1. Бюро, Отчет (13 сентября 1997 г.). «COAS получит дополнительный сбор CJCSC». asianstudies.github.io . № 3/37. Dawn Newspaper, телеграфное агентство. Dawn Newspapers . Получено 4 января 2018 г. {{cite news}}: |last1=имеет общее название ( помощь )
2. Шейх, PAF, генерал-лейтенант (в отставке) Рашид Шейх (2001). История ВВС Пакистана, 1988–1998: битва против шансов (google books) (1-е изд.). Карачи, Синд, Пакистан: Shaheen Foundation. стр. 414. ISBN 9698553002.
3. История ВВС Пакистана 1988–1998: битва вопреки всем обстоятельствам (Oxford University Press, 2000)
4. Сехгал, майор Икрам . «Интегрированное командование обороны». www.sehgalfamily.com . Публикации Икрама Сехгала . Получено 3 января 2018 г.
5. Дэвис, Питер Э. (2014). " Азия идет на двойной звук ". F-104 Starfighter Units in Combat (google books) (1-е изд.). Индиана, США: Bloomsbury Publishing. стр. 150. ISBN 9781780963143. Получено 3 января 2018 г.
6. Pakistan and Gulf Economist. Economist Publications. 1989. Получено 3 января 2018 .
7. Economic Review. Economic & Industrial Publications. 1990. Получено 4 января 2018 г.
8. "Illustrious Students". pafcollegesargodha.com . PAF Public School в Саргодхе . Получено 3 января 2018 г. .
9. "Профиль Фарука Фероза Хана" Архивировано 27 апреля 2009 г. на сайте Wayback Machine Sargodhians , просмотрено 1 июня 2009 г.
10. "Shaheen" (google books) . Журнал ВВС Пакистана . 35. Исламабад: Штаб-квартира ВВС., 1988. 1988. Получено 3 января 2018 г.
11. Садик, Джонни (2006). Come Fly With Me Jets (Google Books) (1-е изд.). Sama Editorial and Publishing Services. стр. 269. ISBN 9698784489. Получено 4 января 2018 г.
12. Амин, AH (июнь 2001 г.). «Вспоминая наших воинов – капитан группы (полковник) Сесил Чаудхри, SJ». www.defencejournal.com . Журнал обороны . Получено 4 января 2018 г. .
13. "Скончался бывший командующий ВВС Фарук Фероз". Pakistan Today . 10 октября 2021 г. Получено 10 октября 2021 г.
14. "Ушел из жизни главный маршал авиации Фарук Ферозе Хан". The Nation . 10 октября 2021 г. Получено 10 октября 2021 г.
15. Выдержки из Economic review. 1990. Получено 4 января 2018 г.
16. Наджиб, Ширин (2013). Моя жизнь, мои истории. Dorrance Publishing. стр. 160. ISBN 9781480900004. Получено 4 января 2018 г.
17. Shaheen: Журнал ВВС Пакистана. Штаб-квартира ВВС. 1988. Получено 4 января 2018 г.
18. Маджид, Тарик (2006). Организаторы воздушных массовых терактов 17 августа в Пакистане — 11 сентября в Америке (1-е изд.). Карачи, Пакистан: Bait-ul-Hikmat. стр. 774. ISBN 9789698983031. Получено 4 января 2018 г.
19. The Herald. Pakistan Herald Publications. 1990. Получено 4 января 2018 г.
20. Пакистанские дела. Отдел информации, Посольство Пакистана. 1991. Получено 4 января 2018 .
21. Гровер, Вериндер; Арора, Ранджана (1997). Пакистан, Пятьдесят лет независимости: Пятьдесят лет независимости Пакистана: хронология событий, 1947–97. Нью-Дели: Deep & Deep. ISBN 9788171009251. Получено 5 января 2018 г.
22. Сехгал, Икрам , ред. (1994). «Перетасовка колоды» (google books) . The Herald . 25 (4–5). Исламабад: Pakistan Herald Publications: 35. Получено 5 января 2018 г.
23. Mahmood, Afzal (1994). «Военно-воздушные силы Пакистана» (google books) . Globe . 7 (7–11). Исламабад: Afzal Mahmood: 55.
24. Командующий ВВС заявил, что F-16 «не являются незаменимыми». Daily Report: Near East & South Asia, The Service. 1994. Получено 5 января 2018 г.
25. Sehgal, Ikram (апрель 1999 г.). «Председатель Объединенного комитета начальников штабов (CJCSC)». www.defencejournal.com . Исламабад: Defence Journal . Получено 5 января 2018 г. .

Внешние ссылки

• Начальники штабов ВВС Пакистана