Fiat Abarth 1000SP — спортивный гоночный автомобиль Группы 4 и Группы 6, построенный Abarth в 1966 и 1970 годах. [3]
Автомобиль был построен инженером Марио Колуччи на основе механики Fiat 600 , значительно модифицированной для участия в гонках, зарезервированных для спортивных автомобилей Группы 6. По этой причине было построено 50 дорожных экземпляров для получения омологации для гонок. [4]
Автомобиль использует трубчатую стальную раму шасси и DOHC рядный 4 -цилиндровый двигатель; выдавая 105 л. с. с двухвальной головкой блока цилиндров, размещенной в центральном положении, способной разогнать автомобиль до максимальной скорости 230 км/ч (140 миль/ч). Этот двигатель был оснащен двумя карбюраторами Weber 40 DCOE, в то время как смазка была мокрым картером с отдельным масляным фильтром. Коробка передач была пятиступенчатой механической. Передняя часть автомобиля была особенно острой, чтобы обеспечить хороший поток воздуха через два отверстия, которые вели к радиаторам охлаждающей жидкости двигателя. Подвески в передней части были оснащены наложенными поперечными рычагами, стабилизаторами поперечной устойчивости, винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами, в то время как в задней части были трубчатые качающиеся рычаги, стабилизаторы поперечной устойчивости, винтовые пружины и телескопические амортизаторы. Кузов был сделан из пластика, чтобы облегчить общий вес. [5]
Первой гонкой 1000SP стала гонка Coppa dell Collina di Pistoia в 1966 году, где она финишировала пятой под управлением Анцио Цукки. Впоследствии она одержала победу в классе и третье место в общем зачете на 500 км Нюрбургринга с водителем Гансом Германом. Другим примечательным результатом стала победа в классе на подъеме Аоста-Пила с Лео Челлой. [6]
В 1968 году, после получения одобрения для Группы 6, 1000SP одержал победу в классе на подъеме Стеллавена-Боскокиесануова под руководством Паоло Ладо и занял первое место на 1000 км Монцы, гонке, засчитываемой для Чемпионата мира по Марке. Затем последовали многочисленные другие национальные и международные успехи. [7]