stringtranslate.com

Фиат G.49

Fiat G.49 — итальянский двухместный учебный автомобиль, разработанный Джузеппе Габриэлли и произведенный компанией Fiat .

Проектирование и разработка

G.49 был разработан Габриелли в качестве замены американскому тренировочному самолету North American T-6 времен Второй мировой войны и впервые поднялся в воздух в сентябре 1952 года. G.49 был цельнометаллическим свободнонесущим монопланом с низкорасположенным крылом и убирающимся шасси с хвостовым колесом . Он имел закрытую кабину с поднятым фонарем для ученика и инструктора в тандеме. Было построено два варианта с различными установками двигателей: G.49-1 со звездообразным двигателем Alvis Leonides и G.49-2 со звездообразным двигателем Pratt & Whitney.

История эксплуатации

Самолеты не продавались, и лишь небольшое их количество эксплуатировалось ВВС Италии .

Варианты

Г.49-1
Вариант с радиальным двигателем Alvis Leonides 502/4 Mk 24 мощностью 410 кВт (550 л.с.) . [2]
Г.49-2
Вариант с радиальным двигателем Pratt & Whitney R-1340-S3H1 Wasp мощностью 450 кВт (600 л.с.) . [2]
Г.49-3
Вариант с радиальным двигателем I.Ae. 19R El Indio мощностью 466 кВт (625 л.с.). [2]

Операторы

 Италия

Технические характеристики (G.49-2)

Данные из Иллюстрированной энциклопедии самолетов (часть работы 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, стр. 1798

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Fiat G.49 .

Примечания

  1. ^ "Fiat G.49" Aerei Italiani
  2. ^ abc Бриджмен, Леонард (1955). Jane's all the World's Aircraft 1955-56 . Лондон: Jane's all the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
  3. ^ аэрофлайт

Библиография