Вице-адмирал Филипп Вудхауз (16 июля 1773 — 21 января 1838) был офицером Королевского флота . Сын Джона Вудхауза, 1-го барона Вудхауза , он присоединился к флоту незадолго до 1794 года. В 1796 году он был повышен до командира , а затем до капитана , командуя шлюпами и фрегатами Средиземноморского флота . Вудхауз циклически проходил через ряд команд фрегатов к концу Французских революционных войн , включая HMS Mignonne , который он был вынужден сжечь за ненадобностью в 1797 году. В 1803 году, командуя HMS Resistance , его корабль потерпел крушение у мыса Сент-Винсент . Впоследствии Вудхауз командовал несколькими линейными кораблями , включая HMS Cumberland в Средиземном море, где в 1809 году он сражался в битве при Магелоне . Вудхауз был назначен резидентом-комиссаром в Галифаксе в 1811 году и служил там до закрытия верфи в 1819 году . Позже в том же году он был повышен до контр-адмирала . Вудхауз больше не участвовал в активной службе, но в 1830 году был повышен до вице-адмирала .
Филип Вудхауз родился 16 июля 1773 года. [1] Он был вторым из четырёх сыновей сэра Джона Вудхауза, 6-го баронета , который впоследствии стал бароном Вудхаузом в 1797 году, и Софии, урождённой Беркли, родственницы графов Беркли . В какой-то момент своей жизни Вудхауз начал карьеру в Королевском флоте . [2] [3] [4]
Первая зарегистрированная служба Вудхауза в Королевском флоте — это его повышение до лейтенанта 6 января 1794 года, после чего он служил в Средиземноморском флоте под командованием вице-адмирала сэра Джона Джервиса . [2] [5] В начале 1796 года Вудхауз был повышен до командира и получил под командование 16-пушечный шлюп HMS Albacore на станции Даунс . Вскоре после этого он был выбран для перехода под командование корабля того же типа, HMS Peterel , в Средиземном море, чтобы заменить его нынешнего командира, коммандера Бартоломью Джеймса . [6]
Peterel служил в эскадре капитана Горацио Нельсона у Генуи , и Вудхауз провел четыре месяца, преследуя Peterel по Средиземному морю, прежде чем он смог догнать ее и сменить Джеймса в ноябре. [2] [7] [8] 23 декабря Вудхауз был повышен до капитана 28-пушечного фрегата HMS Aurora , все еще находившегося в Средиземном море, после того как ее предыдущий командир утонул. [2] [9] Он пробыл в Aurora совсем недолго, перейдя на 32-пушечный фрегат HMS Mignonne , также находившийся в Средиземном море, позднее в декабре. [10] Mignonne был бывшим французским судном, захваченным британцами при осаде Тулона в 1793 году, и он оказался настолько ветхим, что Вудхауз был вынужден сжечь его как бесполезный в Портоферрайо 31 июля 1797 года. [2] [10]
В октябре 1798 года Вудхаузу было поручено командование 24-пушечным фрегатом HMS Volage, недавно захваченным французским капером . [11] В марте 1799 года он отплыл на Volage , чтобы присоединиться к базе Подветренных островов , базирующейся на Ямайке . Он оставил командование примерно в сентябре. [2] [11] Вудхауз не получал нового командования до апреля 1801 года, когда он присоединился к 28-пушечному фрегату HMS Brilliant ; затем Вудхауз перешел на 32-пушечный фрегат HMS Iris в сентябре. [2] [12] [13] Он командовал Iris лишь недолгое время, и его должность в командовании занял лейтенант незадолго до конца года. [12] Затем в мае 1802 года Вудхаузу было поручено командование 36-пушечным фрегатом HMS Resistance. [2] [14] Resistance был размещен у берегов Веймута на лето, обслуживая визит Георга III . [15] В следующем году Resistance было приказано отправиться в Средиземное море; рано утром 31 мая корабль потерпел крушение на португальском побережье недалеко от мыса Сент-Винсент после столкновения со скалами. [1] [14] [16] Вудхауз и команда были спасены. [16]
Теперь без корабля, весной 1804 года Вудхауз был назначен на должность начальника Sea Fencibles , береговых оборонительных сил, в Харвиче . Он оставался на этой должности до августа 1805 года, после чего ему дали командование 64-пушечным линейным кораблем HMS Intrepid, который недавно завершил ремонт на верфи Дептфорда . Вудхауз вывел Intrepid в Средиземное море, где в июне 1806 года он вошел в состав эскадры контр-адмирала Сиднея Смита, поддерживавшей оборону Неаполя от французского вторжения . [17] К концу 1807 года Вудхауз снова сменил командование, введя в эксплуатацию совершенно новый 74-пушечный линейный корабль HMS Cumberland в октябре. 30 января 1808 года Камберленд отплыл, чтобы присоединиться к Средиземноморскому флоту вице-адмирала лорда Коллингвуда. [2] [18] К февралю 1809 года корабль Вудхауза служил в эскадре под командованием контр-адмирала сэра Ричарда Страхана , который командовал блокадой Рошфора . [18] [19]
.jpg/1280px-The_Cumberland_at_sea_PW0038_(cropped).jpg)
Вернувшись в Средиземное море, 21 октября Камберленд служил под командованием Коллингвуда, блокируя Тулон , когда Франсуа-Андре Боден сбежал из этого порта с эскадрой, включавшей три линейных корабля. Боден пытался сопровождать припасы и подкрепления для освобождения Барселоны . Он был обнаружен британцами 23 октября, и Коллингвуд приказал контр-адмиралу Джорджу Мартину преследовать французскую эскадру с восемью лучшими парусными кораблями флота, в том числе Камберлендом . [20] В 3 часа дня Боден отделил свои военные корабли от конвоя и направился к французскому побережью. Мартин и шесть его кораблей, включая Камберленд , обнаружили Бодена и четыре его корабля рано утром 24 октября. Британцы преследовали Бодена в течение дня, но были вынуждены остановиться, когда начала наступать ночь, поскольку они находились в опасной близости от береговой линии. Они снова вступили в контакт с французами на следующий день; Два корабля сумели войти в гавань в Сетте , но в 11:45 утра 80-пушечный линейный корабль Robuste и 74-пушечный линейный корабль Lion выбросились на берег во Фронтиньяне . [21] Французы подожгли корабли, и ночью 26 октября они оба взорвались. [18] [22]
Эскадра Мартина впоследствии вернулась в Коллингвуд, который позже в том же месяце обнаружил, что конвой, сопровождаемый Боденом, находился в заливе Росас . [2] [18] Капитан Бенджамин Халлоуэлл был отправлен захватить или уничтожить конвой, для чего ему была предоставлена эскадра, включавшая Камберленд . Ночью 31 октября Камберленд и более крупные суда эскадры бросили якорь у залива и отправили свои небольшие лодки с бригами эскадры . Французские силы защищались несколькими небольшими военными кораблями и прикрывались солдатами на пляже и фортах над ним, но к рассвету 1 ноября все корабли были либо захвачены, либо уничтожены. Британцы потеряли пятнадцать человек убитыми и еще пятьдесят ранеными, среди которых были три офицера из Камберленда . [23] Впоследствии Камберленд был размещен у Сицилии как часть сил, защищающих этот остров. Вудхауз продолжал службу с «Камберлендом» в Средиземном море до июля 1811 года, когда, получив ранение, он передал командование капитану Роберту Отвею и ушел из морской службы. [2] [18] [24]
Вудхауз впоследствии был назначен комиссаром-резидентом в Галифаксе 9 сентября 1811 года. [2] [18] [25] Эта должность, самая старшая в Военно-морском совете в Галифаксе, давала Вудхаузу контроль над Королевской военно-морской верфью ; он командовал всеми финансовыми, административными, строительными и ремонтными работами, связанными с ней. [26] С началом войны 1812 года он руководил значительным расширением верфей, которые к 1814 году обслуживали 120 военных кораблей Королевского флота. [27]
Примерно в июле 1813 года Вудхауз оказался втянут в спор между хирургом военно-морского госпиталя Дэвидом Роулендсом и фармацевтом Робертом Хьюмом. Роулендс, попытавшись запугать и принудить Хьюма, потребовал создания комиссии по расследованию поведения последнего. [28] На расследовании Роулендс также обвинил Вудхауза в том, что он был «его яростным врагом». [29] Суд не был впечатлен этим и впоследствии прекратил расследование. Затем Вудхауз потребовал провести второе расследование для расследования управления военно-морским госпиталем. В этом расследовании Роулендс обвинил Вудхауза в «грубом пренебрежении обязанностями», за что первый позже извинился в январе 1814 года. Суд вынес решение против Роулендса, но он продолжил работу в Галифаксе еще шесть лет. [30]
К 1815 году закончились и война 1812 года, и Наполеоновские войны. Вудхауз начал кампанию, чтобы убедить Военно-морское управление выделить ему средства на ремонт, утверждая, что большая часть верфи была «в крайне неисправном состоянии». Во время пребывания Вудхауза на посту Военно-морское управление санкционировало очень мало ремонтных работ, и в марте 1819 года он все еще торговался с ним, предполагая, что ремонт можно проводить постепенно, чтобы сэкономить деньги. [31] В ноябре 1815 года Вудхауз руководил началом строительства Адмиралтейского дома для использования главнокомандующими Североамериканской станции . Дом был завершен в 1819 году. [32] [33]
В мае того же года Военно-морской совет принял решение закрыть верфь и использовать ее оставшиеся объекты в качестве склада снабжения , поскольку они были излишними для нужд мирного времени. Это ознаменовало конец пребывания Вудхауза в Галифаксе, и вскоре после этого для него и его семьи был организован транспорт для возвращения в Великобританию. [34] Описанный историком Джулианом Гвином как «умный, теплый и добросердечный», с закрытием Вудхауз получил свидетельства привязанности от города Галифакс, Совета Новой Шотландии , а также офицеров и клерков своей верфи. Поскольку большинство его рабочих стали безработными, когда верфь закрылась, Вудхауз успешно лоббировал обеспечение их пенсиями и для тех, кто жил на месте, чтобы они продолжали жить. [35]
Историк Гарри Пирс предполагает, что во время пребывания в Галифаксе Вудхауз заказал себе портрет, написанный Робертом Филдом , но по состоянию на 1927 год такой портрет не был найден. [36] Покинув Галифакс, 12 августа 1819 года Вудхауз был повышен до контр-адмирала. [Примечание 1] [2] [25] После этого он больше не служил в Королевском флоте, но 22 июля 1830 года был повышен до вице-адмирала. Он умер 21 января 1838 года. [1]
Во время службы в Галифаксе Вудхауз женился на Мэри Хей Кэмерон, второй дочери Чарльза Кэмерона , губернатора Багамских островов , 7 мая 1814 года. [2] [37] У пары было семеро детей: [38] [39] [4]