23 октября 1989 года примерно в 1:05 по центральному летнему времени на химическом комплексе компании Phillips Petroleum Company в Хьюстоне (HCC) в Пасадене, штат Техас , недалеко от Хьюстонского судоходного канала произошла серия взрывов . Первоначальный взрыв силой 3,5 балла по шкале Рихтера , а на то, чтобы взять под контроль возникшие пожары, потребовалось 10 часов, поскольку усилия по борьбе с огнем были затруднены из-за поврежденных взрывом водопроводных труб пожарных гидрантов. Было установлено, что первоначальный взрыв произошел в результате выброса чрезвычайно легковоспламеняющихся технологических газов, используемых для производства полиэтилена высокой плотности , пластика, используемого для различных потребительских пищевых контейнеров. Администрация по охране труда и технике безопасности США оштрафовала компанию Phillips Petroleum Company на 5 666 200 долларов США и оштрафовала подрядчика по техническому обслуживанию Fish Engineering and Construction, inc на 729 600 долларов США. В результате инцидента погибли 23 сотрудника и 314 получили ранения.
HCC производил приблизительно 15 × 10 9 фунтов (6,8 × 10 6 т) в год полиэтилена высокой плотности (HDPE), пластикового материала, используемого для производства молочных бутылок и других контейнеров. На объекте работало около 1500 человек, включая 905 сотрудников компании и около 600 сотрудников, работающих по контракту, которые в основном занимались регулярным техническим обслуживанием и строительством новых заводов. [1]
Авария произошла из-за выброса чрезвычайно огнеопасных технологических газов, который произошел во время плановых работ по техническому обслуживанию одного из полиэтиленовых реакторов завода . Более 85 000 фунтов (39 тонн) легковоспламеняющихся газов были выпущены через открытый клапан практически мгновенно.
Во время планового технического обслуживания запорные клапаны были закрыты, а шланги сжатого воздуха, которые их приводили в действие, были физически отсоединены в качестве меры безопасности. Воздушные соединения для открытия и закрытия этого клапана были идентичны и были неправильно перепутаны при последнем повторном подключении. В результате клапан был открыт, когда переключатель в диспетчерской находился в положении «клапан закрыт». После этого клапан был открыт, когда он должен был оставаться закрытым, и, наконец, выпустил содержимое реактора в воздух. [2] Образовалось облако пара, которое быстро распространилось по полиэтиленовому заводу. В течение 90–120 секунд облако пара соприкоснулось с источником возгорания и взорвалось с силой 2,4 тонны тротила . [1] Спустя десять–пятнадцать минут последовал взрыв резервуара для хранения изобутана объемом 20 000 галлонов США (76 000 л) , затем катастрофический отказ другого полиэтиленового реактора и, наконец, другие взрывы, всего, вероятно, около шести. [2]
Инцидент начался примерно в 1:05 по местному времени 23 октября 1989 года по адресу 1400 Jefferson Road, Pasadena, Texas . Мощный и разрушительный взрыв и пожар пронесся по HCC, в результате чего погибло 23 человека — все они работали на объекте — и 314 получили ранения (185 сотрудников Phillips Petroleum Company и 129 контрактных сотрудников). Помимо гибели людей и травм, взрыв затронул все объекты комплекса, причинив ущерб на сумму 715,5 млн долларов плюс дополнительные убытки от сбоя в работе бизнеса, оцениваемые в 700 млн долларов. Два завода по производству полиэтилена , расположенные ближе всего к источнику взрыва, были разрушены, а в административном здании HCC, расположенном почти в 0,5 мили, были выбиты окна и вырваны кирпичи. Первоначальный взрыв был эквивалентен землетрясению силой 3,5 балла по шкале Рихтера и разбросал обломки на расстояние до шести миль. [2]
Первоначальный ответ был предоставлен пожарной бригадой компании Phillips Petroleum Company , к которой вскоре присоединились члены Ассоциации взаимопомощи Channel Industries (CIMA). Сотрудничающими правительственными агентствами были Техасский совет по контролю за воздушным движением, Совет по контролю за загрязнением округа Харрис, Федеральное управление гражданской авиации (FAA), Береговая охрана США , Управление по охране труда и промышленной гигиене (OSHA) и Агентство по охране окружающей среды США (EPA). [2]
Система пожаротушения на HCC была частью системы технологического водоснабжения. Когда произошел первый взрыв, некоторые пожарные гидранты были срезаны на уровне земли взрывной волной. В результате давление воды для пожаротушения было недостаточным. Запорные клапаны, которые могли бы использоваться для предотвращения потери воды из разорванных линий на заводе, оказались вне досягаемости в горящих обломках. В объединенной системе водоснабжения завода/пожаротушения не было дистанционно управляемых отказоустойчивых запорных клапанов. Кроме того, обычные насосы пожаротушения были отключены пожаром, который уничтожил их электрические кабели. Из трех резервных пожарных насосов, работающих на дизельном топливе, один был выведен из эксплуатации, а у одного закончилось топливо примерно через час. Вода для пожаротушения подавалась по шлангам, проложенным к удаленным источникам: отстойникам, градирне, водопроводной магистрали на соседнем заводе и даже судоходному каналу Хьюстона . Пожар был взят под контроль примерно через 10 часов в результате совместных усилий пожарных бригад других близлежащих компаний, местных пожарных частей , а также пеногасителей и пожарной бригады компании Phillips Petroleum Company . [2]
Поисково-спасательные работы были отложены до тех пор, пока не утихли пожар и жара, и не миновала вся опасность дальнейших взрывов. Эти операции были сложными из-за обширных разрушений в HCC и опасности обрушения конструкции. Компания Phillips Petroleum Company запросила, а FAA одобрило и внедрило, зону бесполетности радиусом в одну милю вокруг завода, чтобы предотвратить смещение обломков в результате вибрации двигателя и/или нисходящего потока от ротора вертолета. Береговая охрана США и пожарные катера порта Хьюстон эвакуировали в безопасное место более 100 застрявших людей через Хьюстонский судоходный канал . OSHA сохранило доказательства для оценки причины катастрофы. [2]
Гранитный мемориал с координатами 29°43′59.2″N 95°10′57.1″W / 29.733111°N 95.182528°W / 29.733111; -95.182528 около 924 Jefferson Road, Pasadena, Texas был открыт в первую годовщину катастрофы и был объявлен должностными лицами компании открытым для широкой публики в любое время. [4]
Основные выводы OSHA включают: [2]
Дополнительные факторы, обнаруженные OSHA, включают: [2]
Цитата из ключевого документа OSHA: [9]
«По результатам расследования (19 апреля 1990 г.) Управление охраны труда и промышленной безопасности США (OSHA) вынесло решение о 566 умышленных и 9 серьезных нарушениях с общей суммой штрафа в 5 666 200 долларов США компании Phillips Petroleum Company и о 181 умышленном и 12 серьезных нарушениях с общей суммой штрафа в 729 600 долларов США компании Fish Engineering and Construction, Inc., подрядчику по техническому обслуживанию на объекте».
В результате соглашения между OSHA и Phillips Petroleum Company , OSHA согласилась удалить умышленную характеристику цитат, а Phillips Petroleum Company согласилась выплатить штраф в размере 4 миллионов долларов и внедрить процедуры управления безопасностью процессов на HCC и дочерних предприятиях компании в Суини, Техас ; Боргер, Техас ; и Вудс-Кросс, Юта . [2]
Сегодня предприятие продолжает производить полиэтилен. [10] На этом комплексе работают 450 рабочих, занимающихся производством специальных химикатов , в том числе 150 человек эксплуатационного и технического персонала. [11]
В 1999 и 2000 годах на предприятии произошло еще несколько смертельных случаев .
29°43′41″с.ш. 95°10′53″з.д. / 29,72806°с.ш. 95,18139°з.д. / 29,72806; -95,18139
