Fisker Inc. — американская автомобильная компания, основанная датским автомобильным дизайнером Хенриком Фискером и его женой Гитой Гупта-Фискер.
Компания Fisker Inc. , основанная в 2016 году и базирующаяся в Манхэттен-Бич, штат Калифорния , является преемником Fisker Automotive . [3] Летом 2020 года Fisker Inc. объявила о первичном публичном размещении акций на Нью-Йоркской фондовой бирже путем слияния со Spartan Energy Acquisition Corp, SPAC , поддерживаемым частной инвестиционной компанией Apollo Global Management . [4] Той осенью компания завершила обратное слияние . [5] Компания Fisker Inc. разработала Fisker Ocean , электрический внедорожник (внедорожник), который был выпущен в 2023 году. [6] [7]
В 2024 году компания столкнулась с серьезными финансовыми трудностями, и ее акции были исключены из листинга NYSE.
В 2007 году Хенрик Фискер и Бернхард Келер основали компанию Fisker Automotive . [8] Компания произвела Fisker Karma , которая дебютировала в 2008 году и была впервые поставлена в 2011 году. [8] Производство было приостановлено в 2012 году из-за банкротства поставщика аккумуляторов A123 Systems , [9] после того, как примерно 2000 автомобилей были списаны. был продан по всему миру. [10] В 2014 году активы Fisker Automotive были приобретены Wanxiang Group , которая переименовала свою новую компанию в Karma Automotive . Хенрик Фискер сохранил товарные знаки и бренд Fisker. [11]
3 октября 2016 года председатель и генеральный директор Хенрик Фискер объявил о создании Fisker Inc., американского автопроизводителя, [12] [13] [14] со своей женой и соучредителем Гитой Гупта-Фискер в качестве президента и финансового директора. [15] [16] [17] 8 июля 2020 года Фискер объявил о завершении раунда финансирования серии C на сумму 50 миллионов долларов, финансируемого Moore Strategic Ventures, частным инвестиционным подразделением Луи Бэкона . [18]
13 июля 2020 года Хенрик Фискер объявил, что Fisker Inc проведет первичное публичное размещение акций на Нью-Йоркской фондовой бирже путем слияния со специальной компанией по приобретению Spartan Energy Acquisition Corp. (NYSE: SPAQ), поддерживаемой частным капиталом. фирма «Аполло Глобал Менеджмент» . Стоимость сделки Fisker Inc составила 2,9 миллиарда долларов США. [19] [20] 24 сентября 2020 года Fisker открыла новый технологический центр в Сан-Франциско, который станет центром разработки программного обеспечения и автомобильной электроники компании. [21] 14 октября 2020 года Fisker объявила, что ее новая глобальная штаб-квартира будет расположена в Манхэттен-Бич в округе Лос-Анджелес, Калифорния . [22] 29 октября 2020 г. Fisker объявила о завершении обратного слияния со Spartan Energy Acquisition Corp (NYSE:SPAQ). Начиная с 30 октября 2020 года акции Fisker котируются на бирже и торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже под тикером FSR. [23] [24]
28 июня 2021 года акции Fisker были добавлены в индекс Russell 3000 . [25] 28 июля 2021 года Fisker объявила, что инвестирует 10 миллионов долларов в частные инвестиции в публичный акционерный капитал в слиянии компании Allego, занимающейся зарядкой электромобилей, со Spartan Acquisition Corp III. [26]
Хенрик Фискер объявил в 2022 году, что Fisker Inc. создаст в Хайдарабаде свое первое индийское подразделение — глобальный технологический центр . Компания начала набор сотрудников в центр и объявила о планах создать команду из 300 инженеров-программистов, работающих в основном над программными технологиями, а также открыть в Индии завод по производству своей модели PEAR в сотрудничестве с Foxconn. Fisker Inc. и Foxconn первоначально планировали годовое производство на уровне 1 миллиона единиц PEAR. [27] [28]
В июне 2023 года Fisker объявила, что намерена производить автомобили в Китае. [29] Позже в том же году Fisker объявила, что перейдет с зарядного разъема CCS на NACS с доступом к сети Tesla Supercharger , начиная с 2025 года, сначала через адаптер CCS-NACS, а затем будет производить новые автомобили с разъемами NACS. [30] [31] К концу 2023 года Fisker объявила, что «теперь она получила все необходимые разрешения и лицензии, а также выполнила требования по страхованию для продажи автомобилей в Канаде», [32] а в январе 2024 года компания объявила об этом. будет продавать автомобили через дилеров, а также напрямую продавать потребителям. [33] Единственный серийный автомобиль Fisker, Ocean, пережил более 100 инцидентов с потерей мощности, а также другие технические проблемы после поставки, в результате чего Национальное управление безопасности дорожного движения провело три расследования различных проблем. [34] [35]
В марте 2024 года из-за чистого убытка в размере более 463 миллионов долларов в 2023 году Fisker объявила, что испытывает финансовые затруднения и не имеет необходимых средств для продолжения деятельности в следующем году. Из-за этого компания сократила штат сотрудников на 15% и приостановила разработку компактного электромобиля Pear. Впоследствии Фискер вступил в переговоры с крупным производителем автомобилей (предположительно Nissan ) о вливании денежных средств в размере 400 миллионов долларов (с целью получения денежных средств или сокращения затрат) в обмен на доступ к платформе пикапов Fisker Alaska. [36] [37] Несколько недель спустя The Wall Street Journal сообщила, что Фискер нанял финансового консультанта FTI Consulting и юридическую фирму Дэвиса Полка для работы над потенциальным заявлением о банкротстве по главе 11 . В результате вскоре после объявления акции Fisker упали примерно на 47%. [38] На следующий день Fisker отклонил разговоры о банкротстве, описав планы взаимодействия со своими консультантами для планирования сделки с другим крупным автопроизводителем. [39]
Тем не менее вскоре Fisker объявила, что приостановит производство автомобилей на шесть недель, чтобы выровнять уровень запасов и реализовать стратегические и финансовые инициативы. Компания предупредила, что банкротство неизбежно и может произойти в течение нескольких недель. [40] Неделю спустя, 25 марта 2024 года, Фискер объявил, что потенциальная сделка с крупным автопроизводителем сорвалась и что компания не смогла выполнить условия закрытия для получения спасательного круга на сумму 150 миллионов долларов за счет продажи конвертируемых облигаций . Торги акциями компании были остановлены тем утром; несколько часов спустя Нью-Йоркская фондовая биржа объявила о исключении из листинга акций Фискера. [41]
18 марта 2019 года Fisker объявил о выпуске полностью электрического внедорожника в 2021 году. Он должен стать первым из трех в линейке полностью электрических автомобилей массового рынка, разработанных Хенриком Фискером и первоначально запланированных к производству в 2021 году. Соединенные штаты. [43] Компания, позднее получившая название Fisker Ocean, заявляет, что дальность полета у него будет «около 300 миль», и он будет доступен в самом дешевом варианте. [44] [45]
Внедорожник предлагается как с передним, так и с полным приводом. [46] Компания заявляет, что она будет поставляться с литий-ионным аккумулятором емкостью около 80 кВтч и крышей с солнечной панелью в качестве расширителя запаса хода, что увеличит запас хода примерно на 1500 миль в год. [42] Компания утверждает, что Fisker Ocean разрабатывается с использованием большого количества переработанных материалов и с учетом принципов устойчивого развития. [47] [48] [49]
Pear — анонсированный «городской» электромобиль, разработанный Фискером. [50] Компания намеревалась взимать 29 900 долларов США до вычета налогов и льгот в США. Планировалось , что Pear будет производиться на заводе Foxconn в Лордстауне, штат Огайо, с использованием платформы Foxconn MIH EV с первоначальным объемом производства 250 000 автомобилей в год. [51] [52] По состоянию на 15 февраля 2022 года Fisker Inc. начала принимать заказы на Pear. [53]
Прототип спорткара Fisker Ronin был представлен 3 августа 2023 года. [54]
Прототип пикапа под названием Fisker Alaska был представлен 3 августа 2023 года. [54]
В 2016 году Fisker Inc. объединилась с Nanotech Energy для создания совместного предприятия под названием Fisker Nanotech под председательством Джека Кавано. [12] [55] [56] Они работали над разработкой технологии суперконденсаторов следующего поколения с использованием графена . [13] [55] [57] Предложенная гибридная батарея с использованием графеновых суперконденсаторов потенциально могла улучшить проводимость энергии и возможности зарядки, а также увеличить срок службы, так что батарею не нужно будет заменять так часто, как чистую литиевую батарею. -ионная батарея. [55] В июле 2017 года Fisker Inc. закрыла совместное предприятие с Nanotech Energy по производству батарей с использованием графена. [58]
13 ноября 2017 года компания Fisker Inc. объявила, что подала патенты на конструкцию гибких твердотельных батарей , ожидая, что массовое производство батарей начнется примерно к 2023 году. [59] Поддельная твердотельная батарея в пластиковом корпусе, скрывающая неперезаряжаемая батарея типа «таблетка», дебютировавшая на выставке Consumer Electronics Show в январе 2018 года среди других площадок. [60] В команду разработчиков Fisker входил Фабио Альбано, один из основателей Sakti3 , стартапа по производству твердотельных аккумуляторов, проданного компании Dyson в 2015 году. [61] [62] Твердотельные аккумуляторы имеют большую плотность энергии и более быстрое время зарядки, чем литиевые. ионные батареи. [59] В октябре 2018 года Fisker Inc. объявила о новом финансировании через Caterpillar Venture Capital, дочернюю компанию компании- производителя тяжелого машиностроения Caterpillar Inc. , причем деньги пойдут на разработку технологии твердотельных аккумуляторов Fisker Inc. [63] [64] В 2021 году, менее чем через 3 месяца после более крупных инвестиций Caterpillar, которые были незаконно присвоены, Fisker отказалась от своих планов по использованию твердотельных батарей; Хенрик Фискер заявил, что компания не смогла заставить эту технологию успешно работать [65] , хотя в итоге получила престижную награду R&D 100. [66]
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link)