stringtranslate.com

Центр интермодальных перевозок Фитчбург

Fitchburg Intermodal Transportation Centerрегиональная железнодорожная и автобусная станция, расположенная в центре города Фитчбург, штат Массачусетс . Это остановка на линии пригородных поездов MBTA Fitchburg и узловой пункт для местных и междугородних автобусных маршрутов Montachusett Regional Transit Authority .

История

Открытка начала XX века с изображением станции Fitchburg Union Station.

Железная дорога Фитчбурга была завершена на запад до Фитчбурга 5 марта 1845 года. [2] : 87  Железная дорога Вермонта и Массачусетса (V&M) вскоре продлила линию к западу от Фитчбурга, достигнув Болдуинвилля в сентябре 1847 года и Гринфилда 20 января 1850 года. [2] : 87  Железная дорога Чешира открывалась поэтапно от Саут-Эшбернема, начиная с 1847 года; Фитчбург был первой крупной станцией к востоку от узла. [3] : 233  Железная дорога Фитчбурга и Вустера (F&W) открылась в 1850 году, соединив Фитчбург с Фрамингемом и Вустером. [3] : 238 

Расписание позволяло ездить из Фитчбурга, начиная с 1864 года; после 1880 года это была внешняя конечная станция пригородного сообщения на линии. [2] : 88  Fitchburg Union Station, кирпичное здание с пятиэтажной часовой башней, было построено в 1877 году. [4] [5] К 1900 году Boston and Maine Railroad (B&M) приобрела Fitchburg, V&M и Cheshire; New Haven Railroad владела F&W. [3] Фитчбург был главной станцией для междугородних поездов B&M, включая Green Mountain Flyer и Mount Royal на ветке Cheshire Branch , а также Minuteman на главной линии Boston – Troy . [6] Короткая ветка проходила от станции до мельницы Cushing Flour and Grain на улице Кушинга. Она была электрифицирована в 1890 году с использованием первого электровоза, построенного в США, и использовалась до 1947 года. [7] [5]

Пассажирское сообщение Фитчбург– Вустер прекратилось около 1926 года, за ним последовало сообщение Фитчбург– Фрамингем в 1931 году, хотя линия оставалась грузовой. [3] : 238  Пассажирское сообщение B&M на маршруте Фитчбург никогда не было таким загруженным, как на трех других основных линиях, и в основном избегало значительных сокращений до 1950-х годов. Обслуживание ветки Чешир было сокращено до Фитчбурга 18 мая 1958 года в рамках крупных сокращений обслуживания в тот день. Все обслуживание к западу от Фитчбурга прекратилось 23 апреля 1960 года. [2] : 89  Больше не нужная, станция Union Station была снесена в 1962 году и заменена небольшим кирпичным зданием. [4] [5]

эра МБТА

Поезд MBTA в Фитчбурге в 1980 году.

Недавно сформированная MBTA начала субсидировать пригородные перевозки B&M 18 января 1965 года. Линия Фитчбурга была сокращена до Уэст-Конкорда — внешней границы района финансирования MBTA. [2] : 89  Фитчбург вновь открылся 13 января 1980 года как часть расширения линии от Саут-Эктона до Гарднера . [8] Фитчбург был внешней конечной станцией линии Фитчбурга с момента закрытия Гарднера в начале 1987 года до открытия станции Вачусетт в сентябре 2016 года. [8]

Сохранившаяся станция 1980 года — короткий участок голого асфальта с автобусной остановкой — была заменена Fitchburg Intermodal Transportation Center 15 мая 2000 года. [4] Новое сооружение добавило платформу для людей с ограниченными возможностями, залы ожидания, автобусные отсеки и большую парковку. [9] В июне 2005 года большая часть наземной парковки была заменена гаражом на 400 мест. [10]

Ссылки

  1. ^ Центральный штаб транспортного планирования (2019). «Число пригородных поездов в 2018 году». Транспортное управление залива Массачусетс.
  2. ^ abcde Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1985). Бостонская пригородная железная дорога: первые 150 лет . Boston Street Railway Association. ISBN 9780685412947.
  3. ^ abcd Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии Южной Новой Англии (2-е изд.). Branch Line Press. ISBN 9780942147124.
  4. ^ abc Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Branch Line Press. С. 154–156. ISBN 9780942147087.
  5. ^ abc «Старое депо Фитчбург будет снесено; помогло создать историю железной дороги». Boston Globe . 17 июля 1961 г. стр. 11 – через Newspapers.com.
  6. ^ "Раздел Бостона и Мэна, Таблица 6, 28". Официальный путеводитель по железным дорогам . Август 1949 г.
  7. ^ О'Коннор, Энн (14 августа 2011 г.). «От трамваев до самолетов, город в движении». Sentinel и Enterprise .
  8. ^ ab Belcher, Jonathan. "Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  9. ^ Прескотт, Майкл Р. (11 октября 2009 г.). Boston Transit Equipment 1979-2009 . Boston Street Railway Association. стр. 52. ISBN 9780938315063.
  10. Хилл, Мэри Джо (28 ноября 2007 г.). «Железнодорожная парковка для получения палуб». Worcester Telegram . Архивировано из оригинала 27 октября 2016 г. Получено 27 октября 2016 г.

Внешние ссылки