stringtranslate.com

Роберт Фицрой

Вице-адмирал Роберт Фицрой (5 июля 1805 г. — 30 апреля 1865 г.) — английский офицер Королевского флота , политик и учёный, занимавший пост второго губернатора Новой Зеландии с 1843 по 1845 г. Он добился непреходящей славы в качестве капитана корабля HMS  Beagle во время знаменитого путешествия Чарльза Дарвина , второй экспедиции Фицроя на Огненную Землю и Южный Конус .

Фицрой был пионером в области метеорологии, который делал точные ежедневные прогнозы погоды , которые он назвал новым названием собственного изобретения: «прогнозы». [2] В 1854 году он основал то, что позже назовут Метеорологической службой , и создал системы для передачи информации о погоде морякам и рыбакам для их безопасности. [2] Он был способным геодезистом и гидрографом . Будучи губернатором Новой Зеландии с 1843 по 1845 год, он пытался защитить маори от незаконной продажи земель, на которые претендовали британские поселенцы. [3]

Ранняя жизнь и карьера

Роберт Фицрой родился в Эмптон-холле , Эмптон , Саффолк, Англия, в высших эшелонах британской аристократии и традиции государственной службы. Через своего отца, генерала лорда Чарльза Фицроя , Роберт был четвертым правнуком Карла II Английского ; его дедом по отцовской линии был Август Генри Фицрой, 3-й герцог Графтон . Его мать, леди Фрэнсис Стюарт, была дочерью первого маркиза Лондондерри и единокровной сестрой виконта Каслри , который стал министром иностранных дел . С четырех лет Роберт Фицрой жил со своей семьей в Уэйкфилд-Лодж, их палладианском особняке в Нортгемптоншире.

Сводный брат Роберта сэр Чарльз Фицрой позднее занимал пост губернатора Нового Южного Уэльса , губернатора Острова Принца Эдуарда и губернатора Антигуа .

В феврале 1818 года в возрасте 12 лет Фицрой поступил в Королевский военно-морской колледж в Портсмуте , а в следующем году поступил в Королевский флот . В возрасте 14 лет он отправился в качестве вольноопределяющегося студента на борт фрегата HMS  Owen Glendower , который отплыл в Южную Америку в середине 1820 года и вернулся в январе 1822 года. На судне он был повышен до мичмана , затем служил в этом качестве на HMS Hind.

Он с отличием закончил курс и был произведен в лейтенанты 7 сентября 1824 года, сдав экзамен с «полными числами» (100%), став первым, кто достиг такого результата. После службы на HMS  Thetis в 1828 году он был назначен флаг-лейтенантом контр-адмирала сэра Роберта Уоллера Отуэя , главнокомандующего южноамериканской станцией на борту HMS  Ganges .

В то время Beagle под командованием капитана Прингла Стокса проводил гидрографическое обследование Огненной Земли под общим командованием капитана Филлипа Паркера Кинга на HMS Adventure . Прингл Стокса впал в тяжелую депрессию и застрелился. Под командованием лейтенанта Скайринга корабль отплыл в Рио-де-Жанейро , где 15 декабря 1828 года Отвей назначил Фицроя (временным) капитаном Beagle. К возвращению корабля в Англию 14 октября 1830 года Фицрой зарекомендовал себя как геодезист и командир.

Во время обследования некоторые из его людей разбили лагерь на берегу, когда группа туземцев Огненной Земли скрылась на своей лодке. Его корабль бросился в погоню, и после драки семьи виновных были взяты на борт в качестве заложников. В конце концов Фицрой захватил двух мальчиков, девочку и двух мужчин (один мужчина сбежал). Поскольку высадить их на берег было невозможно, он решил «цивилизовать дикарей», обучая их «английскому языку... более простым истинам христианства... и использованию обычных инструментов», прежде чем вернуть их в качестве миссионеров. [4]

Матросы дали им имена: девочку назвали Фуэгия Баскет (так ее назвали, потому что вместо украденной лодки была импровизированная лодка , напоминавшая корзину), младшего мальчика Джемми Баттон (Фицрой якобы «купил» его за большую жемчужную пуговицу), мужчину Йорк Минстер (в честь большой скалы с таким названием, возле которой он был схвачен). Второго, старшего, мальчика он назвал Боут Мемори. Фицрой привез четверых обратно на корабле в Англию. Боут Мемори умер после прививки от оспы . Об остальных заботился и их обучал стажер-миссионер Ричард Мэтьюз; их посчитали достаточно цивилизованными, чтобы представить ко двору королю Вильгельму IV и королеве Аделаиде летом 1831 года.

HMSБигль'второе путешествие

В начале мая 1831 года Фицрой баллотировался как кандидат от тори в Ипсвиче на всеобщих выборах, но потерпел поражение. Его надежды получить новую должность и организовать миссионерский проект на Огненной Земле, казалось, рушились. Он занимался организацией фрахта судна за свой счет, чтобы вернуть огнеземельцев с Мэтьюсом, когда его друг Фрэнсис Бофорт , гидрограф Британского Адмиралтейства , и его «добрый дядя», герцог Графтон , ходатайствовали за него в Адмиралтействе. 25 июня 1831 года Фицрой был вновь назначен командиром « Бигля» . Он не жалел средств на оснащение судна.

Он осознавал стрессовое одиночество командования. Он знал о самоубийствах как капитана Стокса , так и его дяди виконта Каслри , который перерезал себе горло в 1822 году, находясь на государственной службе. Фицрой поговорил с Бофортом в августе 1831 года, попросив его найти подходящего джентльмена-компаньона для путешествия. Такой компаньон должен был разделять его научные вкусы, хорошо использовать возможности экспедиции для исследования естественной истории, обедать с ним как с равным и обеспечивать подобие нормальной человеческой дружбы. [5] В то время как те, к кому Бофорт первым обратился (включая профессора Дж. С. Хенслоу из Кембриджского университета), отклонили эту возможность, Фицрой в конечном итоге одобрил Чарльза Дарвина на эту должность. Перед тем, как они покинули Англию, Фицрой дал Дарвину копию первого тома « Принципов геологии » Чарльза Лайелла , книги, которую капитан прочитал, в которой земные особенности объяснялись как результат постепенного процесса, происходящего в течение чрезвычайно длительных периодов. Фицрой получил от Лайелла запрос на запись наблюдений за геологическими особенностями, такими как эрратические валуны. [6]

Фицрой и Дарвин хорошо ладили, но во время пятилетнего исследовательского плавания возникали неизбежные разногласия. У капитана был вспыльчивый характер, его вспышки принесли ему прозвище «Горячий кофе» [7] , что приводило к ссорам, иногда «граничащим с безумием», как позже вспоминал Дарвин. В памятный момент в марте 1832 года в Баие , Бразилия, Дарвин был в ужасе от рассказов об обращении с рабами . Фицрой, хотя и не одобрял жестокость, рассказал, как владелец эстансии однажды спросил своих рабов, хотят ли они быть свободными, и получил ответ, что нет. Дарвин спросил Фицроя, думает ли он, что рабы могут честно ответить на такой вопрос, когда его задает их хозяин, на что капитан вышел из себя и, прежде чем уйти, сказал Дарвину, что если он усомнится в его словах, они больше не смогут жить вместе; фактически он изгнал Дарвина из-за своего стола. Перед наступлением ночи Фицрой остыл и послал извинения с просьбой, чтобы Дарвин «продолжал жить с ним». С тех пор они избегали темы рабства. Ни одна из их ссор не была связана с религиозными или доктринальными вопросами; такие разногласия возникали после плавания. [5]

На острове «Батонс-Лэнд» в Огненной Земле они основали миссионерский пост, но когда они вернулись через девять дней, имущество было разграблено. Мэтьюз сдался, вернувшись на корабль. Он оставил трех «вестернизированных» огнеземельцев продолжать миссионерскую работу.

Находясь на Фолклендских островах , Фицрой купил шхуну из собственных средств, чтобы помочь с геодезическими задачами, которые ему было поручено выполнить. Он переоборудовал ее и переименовал в Adventure , надеясь, что Адмиралтейство возместит расходы . Они вернулись в миссионерский пост, но нашли только Джемми Баттона . Он вернулся к родным обычаям и отказался от предложения отправиться с ними обратно в Англию.

В Вальпараисо в 1834 году, когда Дарвин отсутствовал на судне, исследующем Анды , Адмиралтейство сделало выговор Фицрою за покупку Adventure . Он воспринял критику плохо, продал шхуну и объявил, что они вернутся, чтобы перепроверить его исследование, а затем ушел в отставку с сомнениями относительно его здравомыслия. Офицеры корабля убедили его отозвать свою отставку и продолжить, как и планировалось, как только Дарвин вернется на корабль. [7] Фицрой продолжил свое путешествие, отправившись на Галапагосские острова , Таити, Новую Зеландию, Австралию и Южную Африку. На обратном пути он сделал крюк в Баию в Бразилии, чтобы провести дополнительную проверку и убедиться в точности своих измерений долготы перед возвращением в Англию.

Возвращение из путешествия

Вскоре после возвращения « Бигля » 2 октября 1836 года Фицрой женился на Мэри Генриетте О'Брайен, молодой женщине, с которой он давно был помолвлен. Дарвин был поражен, так как ни разу за все пять лет путешествия Фицрой не говорил о помолвке.

В 1837 году Фицрой был удостоен Королевской премии Королевского географического общества. Отрывки из его дневника, зачитанные обществу 8 мая 1837 года, включали следующее наблюдение:

Разве не удивительно, что большую часть этих равнин составляют обкатанные морем, перекатанные , галечные камни и аллювиальные отложения? Насколько обширными и продолжительными должны были быть действия этих вод, которые сгладили галечные камни, ныне погребенные в пустынях Патагонии!" [8]

Фицрой написал свой отчет о путешествии, включая редактирование заметок предыдущего капитана Beagle . Он был опубликован в мае 1839 года как Narrative of the Surveying Voyages of HMS Adventure and Beagle в четырех томах, включая Darwin's Journal and Remarks, 1832–1836 в качестве третьего тома. Отчет Фицроя включает раздел Remarks со ссылкой на Потоп , в котором он признает, что, прочитав работы «геологов, которые противоречат, если не прямо, то косвенно, подлинности Писания» и «будучи увлеченным скептическими идеями», он заметил другу, что обширная равнина осадочного материала, которую они пересекали, «никогда не могла быть затронута сорокадневным потопом». Он написал, что в своем «складе ума и незнании Писания» он был готов не верить библейскому рассказу. Обеспокоенный тем, что такие идеи могут «достичь глаз молодых моряков», он подробно объясняет свою обновленную приверженность буквальному прочтению Библии, приводя аргументы в пользу того, что слои горных пород, содержащие морские ракушки, являются доказательством Ноева потопа и что шесть дней творения не могли длиться вечно, поскольку трава, зелень и деревья вымерли бы за долгие ночи. [9] [10]

RD Keynes, в своем введении к изданию дневника Дарвина 2001 года, предполагает, что Фицрой претерпел религиозное обращение. [10] Он отмежевался от новых идей Чарльза Лайелла , которые он принял во время путешествия, и от отчета Дарвина, который принял эти идеи. Под влиянием своей очень религиозной жены он заявил о новой приверженности доктрине установленной Церкви Англии . [7]

В 1841 году Фицрой был избран тори в качестве одного из двух членов парламента от Дарема . В 1842 году он был назначен исполняющим обязанности консерватора реки Мерси .

Губернатор Новой Зеландии

Губернатор Роберт Фицрой и сопровождающие его лица посещают конференцию маори и пир в Ремуэре, Окленд, 11 мая 1844 года.

Первый губернатор Новой Зеландии, капитан Уильям Хобсон , RN , умер в конце 1842 года. Церковное миссионерское общество , имевшее сильное присутствие в Новой Зеландии, предложило Фицроя в качестве его преемника, и он был назначен правительством. Он приступил к своей новой задаче в декабре 1843 года. По дороге в Новую Зеландию он встретил Уильяма Джона Уорбертона Гамильтона и сделал его своим личным секретарем. [11]

Его поручения состояли в том, чтобы поддерживать порядок и защищать маори , одновременно удовлетворяя земельный голод поселенцев, вливающихся в страну. Ему было предоставлено очень мало военных ресурсов. Правительственные доходы, в основном от таможенных пошлин, были катастрофически недостаточны для его обязанностей.

Одной из его первых задач было расследование обстоятельств, связанных с дракой в ​​Вайрау , в ходе которой произошел ожесточенный конфликт между поселенцами и маори. Он счел действия колонистов незаконными и отказался предпринимать какие-либо действия против Те Раупарахи . У него не было войск, чтобы встретиться с ним на равных условиях. Но Новозеландская компания и поселенцы чувствовали себя преданными и разгневанными. Он назначил правительственного суперинтенданта для этого района, чтобы установить правящее присутствие. Фицрой также настоял на том, чтобы Новозеландская компания заплатила маори реалистичную цену за землю, которую они, как утверждали, купили. Эти шаги сделали его очень непопулярным.

Продажа земли была постоянным досадным вопросом. Поселенцы стремились купить землю, а некоторые маори были готовы продать, но в соответствии с положениями Договора Вайтанги продажа земли требовала посредничества правительства и поэтому была крайне медленной. Фицрой изменил правила, чтобы позволить поселенцам покупать землю маори напрямую, с учетом пошлины в десять шиллингов за акр. Но продажа земли оказалась медленнее, чем ожидалось.

Чтобы покрыть финансовый дефицит, Фицрой поднял таможенные пошлины, а затем заменил их налогами на имущество и доход . Все эти уловки провалились. Вскоре колония столкнулась с банкротством, и Фицрой был вынужден начать выпускать векселя , бумажные деньги без обеспечения.

Тем временем маори на крайнем севере, вокруг залива островов , которые первыми подписали Договор Вайтанги, чувствовали себя все более отстраненными и негодовали из-за изменений, произошедших в Новой Зеландии. Чтобы выразить свое негодование, Хон Хеке срубил флагшток в Корорареке . Вместо того чтобы решать проблемы, Фицрой приказал переустановить флагшток. Хон Хеке снова срубил его, всего четыре раза; к четвертому разу Первая новозеландская война, иногда называемая Войной за флагшток или Северной войной, была уже в самом разгаре.

Фицрой быстро понял, что у него нет ресурсов, чтобы быстро положить конец войне. Тем временем представители Новозеландской компании активно действовали в Соединенном Королевстве, лоббируя против губернаторства Фицроя, которое они представили Палате общин в очень плохом свете. В результате он был вскоре отозван и заменен Джорджем Греем , тогдашним губернатором Южной Австралии . Грею была предоставлена ​​поддержка и финансовая поддержка, в которых нуждался Фицрой, но ему было отказано.

Дальнейшая жизнь и влияние на метеорологию

Фицрой около 1850 г.

Фицрой вернулся в Великобританию в сентябре 1848 года и был назначен суперинтендантом Королевских военно-морских верфей в Вулвиче . В марте 1849 года он получил свое последнее морское командование, винтовой фрегат HMS  Arrogant . [12]

В 1850 году Фицрой ушел в отставку с активной службы, отчасти из-за плохого здоровья. В следующем году, в 1851 году, он был избран в Королевское общество при поддержке 13 членов, включая Чарльза Дарвина. [13]

В 1854 году по рекомендации президента Королевского общества Фицрой был назначен начальником нового отдела, занимающегося сбором данных о погоде на море. Его должность была «метеорологический статистик в Совете по торговле» , и у него был штат из трех человек. Это было предшественником современного метеорологического бюро . Он организовал предоставление капитанами судов информации, а также предоставление проверенных инструментов для этой цели и для расчета собранных данных. [14]

Фицрой около 1855 г.
Рыболовный барометр Фицроя № 98, Стромнесс , Оркнейские острова

Фицрой вскоре начал работать над стратегиями, чтобы сделать информацию о погоде более доступной для безопасности судоходства и рыбаков. Он руководил разработкой и распространением типа барометра , который, по его рекомендации, был установлен в каждом порту, чтобы экипажи могли с ним ознакомиться перед выходом в море. Каменные корпуса для таких барометров все еще можно увидеть во многих рыболовецких гаванях. [15] Изобретение нескольких различных типов барометров приписывают ему. Они стали популярными и продолжали производиться в 20 веке, характерно гравированные с особыми замечаниями адмирала Фицроя по интерпретации, такими как: «Когда поднимается: Зимой подъем барометра предвещает мороз». [16]

Шторм 1859 года , приведший к потере Королевской хартии , вдохновил Фицроя на разработку карт, позволяющих делать прогнозы, в которых он ввел термин «прогноз погоды». [14] Было создано пятнадцать наземных станций, чтобы использовать новый телеграф для передачи ему ежедневных отчетов о погоде в установленное время. Первые ежедневные прогнозы погоды были опубликованы в The Times в 1861 году. [2] Шторм 1859 года привел к тому, что Корона распространила штормовые очки , тогда известные как «штормовые барометры Фицроя», среди многих небольших рыбацких общин вокруг Британских островов. [17]

В 1860 году Фицрой ввел систему подъема конусов штормового оповещения в главных портах, когда ожидался шторм. Он приказал флотам оставаться в порту в таких условиях. [18] Книга погоды, которую он опубликовал в 1863 году, намного опередила научное мнение того времени. [19] Королева Виктория однажды отправила гонцов в дом Фицроя с просьбой о прогнозе погоды для ее перехода на остров Уайт . [2]

Многие владельцы рыболовного флота возражали против размещения штормовых предупреждений, которые требовали, чтобы флот не покидал порты. Под этим давлением система Фицроя была заброшена на короткое время после его смерти. Владельцы рыболовного флота не считались с давлением рыбаков, для которых Фицрой был героем, спасшим множество жизней. Система была в конечном итоге восстановлена ​​в упрощенном виде в 1874 году. [18]

Когда было опубликовано «Происхождение видов» , Фицрой был встревожен и, по-видимому, чувствовал себя виноватым за свою роль в развитии теории. 30 июня 1860 года он был в Оксфорде, чтобы представить доклад о штормах, и присутствовал на заседании Британской ассоциации содействия развитию науки , на котором Сэмюэл Уилберфорс нападал на теорию Дарвина. Во время дебатов Фицрой, представленный как «седой пожилой джентльмен с римским носом», стоял в центре аудитории и «подняв огромную Библию сначала обеими руками, а затем одной рукой над головой, торжественно умолял аудиторию верить Богу, а не человеку». Когда он признался, что «Происхождение видов» причинило ему «острейшую боль», толпа заставила его замолчать. [20]

Фицрой развенчал метод прогнозирования лунной погоды лейтенанта Стивена Мартина Саксби как лженауку. Саксби попытался опровергнуть аргументы Фицроя во втором издании своей книги « Система погоды Саксби» (1864). [21]

Смерть и наследие

Могила Роберта Фицроя возле церкви Всех Святых, Аппер Норвуд

Фицрой был повышен до контр-адмирала в резервном списке в 1857 году [22] и был повышен до вице-адмирала в 1863 году. [23] В последующие годы внутренние и внешние проблемы в Метеорологическом бюро, финансовые проблемы, а также ухудшающееся здоровье и его борьба с депрессией взяли свое. [24] 30 апреля 1865 года вице-адмирал Фицрой покончил жизнь самоубийством [25], перерезав себе горло бритвой. [26] Это произошло в Линдхерсте, Вестоу-Хилл, Норвуд . [1] Он умер, исчерпав все свое состояние (около 6000 фунтов стерлингов, что эквивалентно 724 609 фунтам стерлингов в 2023 году) на государственные расходы.

Когда это стало известно, чтобы не допустить, чтобы вдова и дочь Фицроя жили в нищете, его друг и коллега Бартоломью Салливан основал Фонд поощрения адмирала Фицроя, которому удалось добиться выплаты правительством 3000 фунтов стерлингов из этой суммы [27] ( Чарльз Дарвин пожертвовал 100 фунтов стерлингов). [28] Королева Виктория оказала особую милость, позволив его вдове и дочери пользоваться апартаментами для престарелых и привилегированных гостей во дворце Хэмптон-Корт . [29]

Фицрой похоронен на переднем церковном дворе церкви Всех Святых в Верхнем Норвуде , на юге Лондона. Его мемориал был восстановлен Метеорологическим бюро в 1981 году.

Публикации Фицроя, вытекающие из экспедиций «Бигля» , оказали влияние на чилийское исследование и заселение Патагонии. Его рекомендация о создании британской базы в Магеллановом проливе для содействия путешествию между Британскими островами и Австралией способствовала решению Чили занять проливы в 1840-х годах . [30] Книга Фицроя « Путеводители по Южной Америке» побудила чилийского военно-морского гидрографа Франсиско Хадсона в 1850-х годах исследовать возможное существование парусного пути через внутренние воды от архипелага Чилоэ до Магелланова пролива. [31] Энрике Симпсон вместо этого обнаружил, что карты Фицроя бесполезны, отметив в 1870 году, что «карта Фицроя, которая была довольно точна до этой точки [ Мелинка 43° 53' ю.ш.], бесполезна далее...». Таким образом, к югу от Мелинки Симпсон больше полагался на наброски конца XVIII века Хосе де Мораледы и Монтеро . [32] Современник Симпсона Франсиско Видаль Гормас критиковал общую работу Фицроя и Дарвина, заявляя, что они не смогли признать важность островов Патагонии. [33]

Личная жизнь

Роберт Фицрой был женат дважды. Он женился на Мэри Генриетте О'Брайен, дочери генерал-майора Эдварда Джеймса О'Брайена и Рэйчел Шарлотты Фробишер, в 1836 году. [34] У них было четверо детей: Эмили-Уна, Фанни, Кэтрин и Роберт О'Брайен . После смерти своей первой жены он женился на Марии Изабелле Смит, дочери Джона Генри Смита из Хит-холла, Хит, Западный Йоркшир (сына политика Джона Смита ), в Лондоне в 1854 году. Смит женился на своей двоюродной сестре, леди Элизабет Энн Фицрой — оба были внуками 3-го герцога Графтона, как и Роберт Фицрой. Леди Элизабет была дочерью 4-го герцога Графтона и была двоюродной сестрой Роберта Фицроя. Таким образом, Мария Изабелла была двоюродной сестрой Роберта после отстранения. У них была одна дочь, Лора Мария Элизабет (1858–1943). [34]

Мемориалы

В 1964 году в его честь был назван район в городе Пунта-Аренас (Чили).

Мемориал Фицрою воздвигнут на вершине метаморфического обнажения рядом с куполом Баия Вулайя на острове Наварино , в чилийской части архипелага Огненная Земля , Южная Америка. [35] [36] Он был представлен в его двухсотлетие (2005) и отмечает его высадку 23 января 1833 года в бухте Вулайя. Другой мемориал, представленный также в двухсотлетие Фицроя, отмечает его высадку на мысе Горн 19 апреля 1830 года. [35]

Гора Фицрой , Патагония
Гостиница Admiral Fitzroy Inn в Ньюпорте, штат Род-Айленд, США, названа в его честь [37]

Гора Фицрой на границе Аргентины и Чили была названа в его честь аргентинским ученым и исследователем Франсиско Морено . Ее высота составляет 3440 м (11286 футов). Аборигены не давали ей названия и использовали слово chaltén (что означает дымящаяся гора) для этой и других вершин.

Река Фицрой на севере Западной Австралии была названа в его честь лейтенантом Джоном Лортом Стоксом , который в то время командовал кораблем HMS Beagle (ранее командовал Фицрой).

В его честь названо южноамериканское хвойное дерево Fitzroya cupressoides , а также Delphinus fitzroyi — вид дельфинов, открытый Дарвином во время его путешествия на борту « Бигля» . [38]

В его честь также названы Фицрой, Фолклендские острова и Порт Фицрой , Новая Зеландия.

В его честь были названы фрегат класса «Капитан» времен Второй мировой войны HMS  Fitzroy  (K553) , а также метеорологическое судно Admiral Fitzroy (ранее HMS  Amberley Castle ).

В 2010 году Национальный институт водных и атмосферных исследований Новой Зеландии (NIWA) назвал свой новый суперкомпьютер IBM «Фицрой» в его честь. [39]

4 февраля 2002 года, когда морской район прогноза погоды для судоходства Финистерре был переименован во избежание путаницы с (меньшей) французской и испанской зонами прогноза погоды с тем же названием , Метеорологическое бюро Великобритании выбрало новое название — «Фицрой» в честь своего основателя.

В память о Фицрое в Плимутском университете построено здание Фицроя , в котором размещается Школа наук о Земле, океане и окружающей среде.

На доме Фицроя по адресу Онслоу-сквер , 38 в Лондоне висит синяя мемориальная доска . [40]

Вице-адмирал Роберт Фицрой был увековечен на двух марках, выпущенных Королевской почтой для Фолклендских островов и острова Святой Елены .

Река Фицрой и перевал Фицрой в Западной Австралии названы в честь Фицроя. Остров Фицрой в Квинсленде, Австралия, назван в честь деда Фицроя по отцовской линии, Августа Генри Фицроя.

В художественной литературе

В 1978 году BBC сняла отмеченный наградой BAFTA телесериал под названием « Путешествие Чарльза Дарвина» , в котором капитана Роберта Фицроя сыграл актер Эндрю Берт , а роль Дарвина исполнил Малкольм Стоддард. Сюжет повествовал об историческом взаимодействии Дарвина и Фицроя до и после их совместной службы на корабле HMS Beagle . [41]

В 1997 году пьеса «Фицрой» Джульетты Эйкройд была впервые поставлена ​​в Университете Рединга . [42] С тех пор она ставилась под названием «Страус и дельфин» [43] — намекая на нанду Дарвина и тёмного дельфина , названного Дарвином Delphinus fitzroyi — до того, как была опубликована под названием «Дарвин и Фицрой» в октябре 2013 года. [44]

Роман аргентинской писательницы Сильвии Ипаррагирре под названием « Огненная Земля » был опубликован в 2000 году. [45] Он пересказывает историю эксперимента Фицроя с «цивилизацией» ямана с точки зрения вымышленного рассказчика, британо-аргентинца Джека Геварры. Роман получил премию Sor Juana de la Cruz и был переведен на английский язык Харди Сент-Мартином. [46]

Роман под названием This Thing of Darkness Гарри Томпсона был опубликован в 2005 году (он был опубликован в США в 2006 году под названием To the Edge of the World ). Сюжет романа следовал за жизнью Фицроя, Дарвина и других, связанных с экспедициями «Бигль» , следя за ними между 1828 и 1865 годами. Он был номинирован в длинном списке на премию Man Booker Prize 2005 года [47] (хотя Томпсон умер в ноябре 2005 года).

Роман « Сны Дарвина» Шона Хоада был опубликован в 2008 году и переиздан в новом издании в 2016 году. Роман начинается с первой встречи Дарвина и Фицроя и заканчивается тем, что Дарвин получает уведомление о самоубийстве Фицроя. Сюжет переплетается с вымышленными «снами», которые представляют, каким был бы мир, если бы идеи эволюционных мыслителей на протяжении тысячелетий были буквально верны. Сны также показывают, как подсознание Дарвина справлялось с основными темами в его жизни, такими как смерть его любимой дочери Энни и его пожизненная дружба и соперничество с Фицроем. [48]

Пьеса Darwins Kapten была опубликована Хеннингом Манкеллем в 2009 году и имела мировую премьеру в 2010 году в Королевском драматическом театре в Стокгольме . Она о Дарвине и его путешествии на « Бигле» : спустя много лет после пятилетнего плавания Дарвин получает сообщение о том, что его капитан на корабле, Фицрой, покончил жизнь самоубийством. Пьеса изображает восприятие открытий Дарвина, а также последствия выступления против существующих идей в мире, который построен на вере в Бога как единственного создателя жизни. [49]

Смотрите также

Ссылки

Цитаты
  1. ^ ab FITZROY Robert Esq... который умер 30 апреля 1865 года в Линдхерст-Уэстон-Хилл-Норвуд в графстве Суррей" в Wills and Administrations (England and Wales) , ancestry.co.uk, дата обращения 7 января 2023 года (требуется подписка)
  2. ^ abcd Мур, Питер (30 апреля 2015 г.). «Рождение прогноза погоды». BBC News . Получено 30 апреля 2015 г.
  3. ^ "Биография Роберта Фицроя". История Новой Зеландии (сайт правительства Новой Зеландии) .
  4. ^ Адам Купер (2017). Переосмысление первобытного общества: трансформации мифа . Лондон: Taylor & Francis. стр. 26.
  5. ^ ab Browne, Janet (7 августа 2003 г.). Чарльз Дарвин: Путешествие . Пимлико. ISBN 1-84413-314-1.
  6. Введение Джанет Браун и Майкла Нива к – Дарвин, Чарльз (1989). Путешествие «Бигля» . Лондон: Penguin Books. ISBN 0-14-043268-X.
  7. ^ abc Десмонд, Адриан ; Мур, Джеймс (1991). Дарвин . Лондон: Майкл Джозеф, Penguin Group. ISBN 0-7181-3430-3.
  8. ^ Фицрой, Р. (1837). «Выдержки из дневника попытки подняться по реке Санта-Крус в Патагонии на лодках шлюпа Его Величества «Бигль»». Журнал Королевского географического общества Лондона . 7 : 114–26. doi : 10.2307/1797517. JSTOR  1797517.
  9. ^ Фицрой, Роберт (1839). «Глава XXVIII: Очень немногие замечания относительно Потопа». Рассказ об обзорных путешествиях кораблей Его Величества «Адвенчер» и «Бигль» между 1826 и 1836 годами, описывающий их исследование южных берегов Южной Америки и кругосветное плавание «Бигля». Труды второй экспедиции 1831–36 годов под командованием капитана Роберта Фицрой, RN . Лондон: Henry Colburn.
  10. ^ ab Keynes, RD, ред. (2001). Дневник Чарльза Дарвина «Бигль». Кембридж: Издательство Кембриджского университета. стр. xxi–xxii.
  11. ^ Шоулфилд 1940, стр. 349.
  12. ^ Агню, Дункан Карр (январь 2004 г.). «Роберт Фицрой и миф о «площади Марсдена»: трансатлантическое соперничество в ранней морской метеорологии». Заметки и записи Лондонского королевского общества . 58 (1). Лондон, Великобритания: Королевское общество: 26. doi :10.1098/rsnr.2003.0223. JSTOR  4142031. S2CID  145354564.
  13. ^ "Список членов Королевского общества 1660–2007" (PDF) . Библиотека и информационные службы Королевского общества . Получено 21 сентября 2016 г. .
  14. ^ аб Меллерш, HEL (1968). Фицрой из «Бигля» . Харт-Дэвис. ISBN 0-246-97452-4.
  15. ^ "Scottish Harbour Barometers". Banffshire Maritime & Heritage Association . Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Получено 17 сентября 2012 года .
  16. ^ "Особые замечания адмирала Фицроя". Queenswood.com . Архивировано из оригинала 5 июля 2007 года.
  17. ^ "Storm Glass". The Weather Notebook . Обсерватория Маунт-Вашингтон . 7 мая 2004 г. Архивировано из оригинала 20 января 2015 г.
  18. ^ ab Kington, John (1997). Hulme, Mike; Barrow, Elaine (ред.). Climates of the British Isles: Present, Past and Future . Routledge. стр. 147. ISBN 978-0-41513-016-5.
  19. ^ "Королевская хартия Гейла и первая в мире Национальная служба прогнозирования". Веб-сайт Метеобюро .
  20. ^ Десмонд, Адриан Дж.; Мур, Джеймс Р. (1991). Дарвин . Лондон: Майкл Джозеф. стр. 495. ISBN 0-7181-3430-3. OCLC  26502431.
  21. ^ Саксби, СМ (1864). Система погоды Саксби.
  22. ^ "№ 21968". The London Gazette . 17 февраля 1857 г., стр. 539.
  23. ^ "№ 22772". The London Gazette . 18 сентября 1863 г., стр. 4561.
  24. ^ Гриббин, Джон и Мэри (2003). Фицрой. Обзор. ISBN 0-7553-1181-7 
  25. ^ "Роберт Фицрой". Encyclopaedia Britannica . Получено 15 июня 2009 г.
  26. ^ Браун, Э. Джанет (2002). Чарльз Дарвин: Сила места. Том 2. Princeton University Press. стр. 264. ISBN 0-691-11439-0.
  27. Дарвин, Чарльз (19 декабря 2002 г.). Переписка Чарльза Дарвина:, том 13; том 1865, стр. 259. Cambridge University Press. ISBN 9780521824132.
  28. ^ "Письмо № 4908 – Чарльз Шоу Чарльзу Дарвину". Darwin Correspondence Project . 3 октября 1865 г. Получено 17 февраля 2016 г.
  29. Тейлор, Джеймс (17 мая 2016 г.). «Путешествие на «Бигле»» Джеймса Тейлора, стр. 182. Bloomsbury USA. ISBN 9781844863273.
  30. ^ Тэлботт, Роберт Д. (1974). «Магелланов пролив». История чилийских границ (под ред. A Replica). Издательство Университета штата Айова. С. 75–76. ISBN 0-8138-0305-5.
  31. ^ Сепульведа Ортис, Хорхе (1998), «Франциско Хадсон, un destacado marino poco conocido en nuestra historia» (PDF) , Revista de Marina (на испанском языке): 1–20, заархивировано из оригинала (PDF) 23 января 2019 г. , получено 17 февраля 2019 г.
  32. ^ Симпсон, Э. (1874). Он исследовал Корбету Чакабуко в качестве капитана фрагаты Энрике М. Симпсона на архипелагах Гуайтекас, Хонос и Тайтао . Сантьяго . Импрента Насьональ.
  33. ^ Нуньес, Андрес Г.; Молина О., Рауль; Алисте А., Энрике; Белло А., Альваро (2016). «Silencios geográficos de Patagonia-Aysen: Territorio, nomadismo y perspectivas para re-pensar los margenes de la nación en el siglo XIX» [Географическое молчание в Патагонии-Айсен: Территория, кочевничество и перспективы переосмысления окраин Чили в XIX век]. Магаллания (на испанском языке). 44 (2): 107–130. дои : 10.4067/S0718-22442016000200006 .
  34. ^ ab Charles Mosley, Burke's Peerage Ltd, ред. (2003). Burke's Peerage, Baronetage and Knightage . Том 2 (107-е изд.). С. 1617.
  35. ^ ab "Homenaje a un navegante singular" (на испанском языке). Patrimonio Cultural De Chile. Архивировано из оригинала 2 июля 2007 года . Получено 5 июля 2020 года .
  36. ^ Хоган, К. Майкл (2008). "Баия Вулайя Доум Мидденс". Мегалитический портал .
  37. ^ "About the Inn". Admiral Fitzroy Inn . Архивировано из оригинала 20 августа 2019 года . Получено 15 мая 2021 года .
  38. ^ Брайсон, Билл (2005). Краткая история почти всего . Лондон: Transworld. С. 481.
  39. ^ "NIWA устанавливает новый суперкомпьютер IBM". Geekzone . 21 июля 2010 г.
  40. ^ "Фицрой, адмирал Роберт (1805-1865)". English Heritage . Получено 19 мая 2020 .
  41. ^ "Путешествие Чарльза Дарвина". IMDb.com . Получено 19 мая 2020 .
  42. Эйкройд, Джульетта (8 октября 2013 г.). Дарвин и Фицрой. Саливан и Стоукс . Проверено 23 марта 2017 г. - через Amazon.
  43. ^ "Страус и дельфин (пьеса)". UK Theatre Web . Получено 23 марта 2017 г.
  44. ^ "Авторы: Джульет Эйкройд". Stay Thirsty Media . Получено 23 марта 2017 г.
  45. ^ "Tierra del Fuego". Northwestern University Press. Архивировано из оригинала 25 сентября 2020 года . Получено 5 июля 2020 года .
  46. ^ "Литературная премия Sor Juana Inés de la Cruz - 1999 - Sylvia Iparraguirre". Международная книжная ярмарка в Гвадалахаре . Получено 5 июля 2020 г. Tierra del Fuego — роман, за который аргентинка Сильвия Ипаррагирре в 1999 году получила премию Sor Juana Inés de la Cruz за роман, написанный женщинами, присуждаемую Международной книжной ярмаркой в ​​Гвадалахаре.
  47. ^ "This Thing of Darkness". Букеровская премия . 2005. Получено 23 марта 2017 .
  48. ^ Хоуд, Шон. «Darwin's Dreams». Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Получено 28 июня 2016 года .
  49. ^ Манкелл, Хеннинг. «Darwin's Captain». henningmankell.com . Архивировано из оригинала 22 февраля 2015 г. . Получено 10 июня 2015 г. .
Библиография

Внешние ссылки