Флаг Российско -Американской компании , впервые принятый в 1806 году, состоял из вариации горизонтального бело-сине-красного триколора флага России , но с белой полосой шире двух других и содержащим двуглавый орел-символ компании. Точная форма и размещение орла подвергались изменениям, прежде чем русское правление на Аляске закончилось в 1867 году.
28 сентября (10 октября по новому стилю) 1806 года император Александр I сделал пометку на представленном ему проекте нового флага Российско-Американской компании: «Да будет так», и добавил свой вензель , тем самым одобрив первый в истории России флаг, который будет использоваться Императорской уставной компанией. [1]
После высочайшего утверждения указ был заслушан в Сенате и 19 октября 1806 года направлен для исполнения в главную контору Российско-американской компании (РАК), а также в Адмиралтейств-коллегию и Коммерц-коллегию. [2] Сам император был акционером новой компании, как и другие члены императорской семьи и многие представители петербургской аристократии и общества. Действительно, после образования РАК как первого в России акционерного общества по Высочайшему указу в 1799 году и переезда ее штаб-квартиры из Иркутска в столицу империи в 1801 году, компания, именуемая на русском языке как «Под высочайшим Его Императорского Величества покровительством Российская -Американская Компания» [3], превратилась из преимущественно купеческого предприятия в «любимую» высшую элиту России. [4]
На фирменном флаге 1806 года императорский орел был помещен в верхнюю левую четверть торгового флага России. Чтобы сделать государственный символ беспрепятственным и более заметным, размер верхней (белой) полосы был увеличен, чтобы покрыть примерно половину высоты флага. (Обычные пропорции высоты российского торгового флага составляли равные трети.) Императорский орел нес свиток, который опускался в синюю полосу, также для большей видимости. На нем была надпись «Российской Американской Компании» (lang-ru |Российской Американской Компаніи). Символика свитка под императорским орлом дополняла официальную версию названия компании «Под верховным покровительством Его Императорского Величества ...»
Новый дизайн имел прецеденты в русской истории. В 1693 году царь Петр I использовал бело-сине-красный горизонтально-полосатый флаг с двуглавым орлом в золоте в центре, названный «Флагом царя Московского». Также в 1693 году русские торговые суда вывешивали белый флаг с черным двуглавым орлом в центре. В 1705 году императорским указом Петр I учредил российский торговый флаг.
В августе 1803 года корабли для первого кругосветного плавания России отплыли из Кронштадта под командованием Ивана Крузенштерна ( Адам Иоганн фон Крузенштерн ). Министр торговли России Николай Петрович Румянцев , который позже взялся за проект введения нового флага РАК, [5] спонсировал экспедицию, в которой директор РАК, камергер двора Николай Петрович Резанов был первым послом России в Японии . Компания взяла на себя расходы на экспедицию. Были некоторые опасения относительно того, какой флаг будут нести корабли экспедиции, Нева и Надежда : российский торговый флаг — поскольку спонсорами были министр торговли и РАК — или российский военно-морской флаг Святого Андрея — поскольку персонал Императорского Российского флота командовал и составлял экипажи кораблей. Сам император дал разрешение на использование военно-морского флага, [6] поскольку эта миссия заключалась в доставке императорского посла к иностранному двору, а также в открытии новых рынков в Китае для компании.
Использование военно-морского флага на борту « Невы» в конечном итоге вызвало трудности для Крузенштерна в Цинском Китае . Когда русские прибыли в Макао , китайцы отказались дать разрешение на торговлю «военным кораблем» в Кантоне . Поскольку Крузенштерн прибыл с Андреевским флагом на борту « Надежды » , ему пришлось рассмотреть возможность «превращения» « Невы » в торговое судно для целей торговли. [6]
Отношения флота с Компанией продолжали ставить в тупик морских офицеров, которые имели дело с компанией. Во время визита в Новый Архангельск (современная Ситка на Аляске) в 1818 году капитан фрегата «Камчатка» В. М. Головнин должен был решить, что делать с официальными салютами флагу крепости. Он рассуждал так: «Принимая во внимание, что Компания, хотя и является торговым предприятием, тем не менее владеет обширной территорией, пользуется суверенным покровительством и имеет на своем торговом флаге императорский российский герб. Флаг Компании… во многих отношениях заслуживает предпочтения перед обычным торговым флагом» [7], Головнин ответил на пушечные салюты Ново-Архангельского форта равным числом, что обычно предоставлялось военным судам и фортам, и создал прецедент для приравнивания флага компании к военно-морскому флагу. В том же году новый губернатор колоний, морской капитан Л. А. Хагемейстер , дал указание администратору крепости Росс : «Если судно русское или отправлено Главным администратором, прикажите поднять на фор-марсовом галере белый русский военно-морской флаг с синим крестом Святого Андрея или флаг Компании. Любое иностранное судно, прибывающее с разрешения, будет иметь один из таких флагов» [7] .
Преемник Гагемейстера на посту управляющего Компанией, лейтенант С.И. Яновский (в должности с 1818 по 1820 гг.), в Кириллу Тимофеевичу Хлебникову , отправлявшемуся в Калифорнию на бриге «Ильмена» , включил в свои «Секретные инструкции» инструкции по использованию флага Компании:
… «На пути туда и обратно берегитесь пиратов, и по сей причине, когда увидите судно в море, старайтесь удалиться от него; если же это невозможно, то приготовьте артиллерию и команду на случай войны, подойдите к нему, поднимите флаг Российско-Американской компании и, когда увидите, что неприятель намерен напасть на вас, увещевайте команду защищать безбоязненно высочайше пожалованный флаг РАК и не посрамлять славы русского имени…» [8]
.svg/1280px-Flag_of_the_British_East_India_Company_(1801).svg.png)
Отношения между имперским правительством и Российско-американской компанией становились все более симбиотическими, что потребовало разработки нового торгового флага, который включал бы символы, которые идентифицировали бы его как спонсируемую государством организацию. Россия, и в частности Иван Крузенштерн, уделяли пристальное внимание коммерческим предприятиям других стран, учрежденным правительством. И английские, и голландские купцы имели отличительные флаги, каждый из которых идентифицировал Британскую почетную Ост-Индскую компанию и Голландскую Ост-Индскую и Вест-Индскую компании, и были модифицированными версиями коммерческих флагов их соответствующих стран
Флаг РАК претерпел множество изменений за свою 75-летнюю историю. Известен только один сохранившийся флаг в коллекции Эрмитажа в Санкт-Петербурге, который служит одним из путеводителей по истинному облику флага. Однако о его происхождении известно немного. Флаг был получен Эрмитажем в 1848–49 годах из Музея истории артиллерии, «куда, в свою очередь, он, вероятно, поступил из старой коллекции Эрмитажа в 1820-х годах» [9]
Общий дизайн и размеры близко соответствуют иллюстрации флага в «Флагах, штандартах и вымпелах Российской империи и их употреблении в настоящее время» 1828 года — одной из самых ранних официальных версий флага РАК, помимо указа 1806 года. Похожий дизайн с орлом в центре снова встречается в другом правительственном альбоме флагов — «Альбоме штандартов, флагов и вымпелов, употребляемых в Российской империи» от 1835 года.
Производство флагов RAC осуществлялось в Ситке лицом, которому было поручено изготавливать от 6 до 10 флагов ежегодно «для судов и колоний и кораблей». [2] Поскольку его профессия указана в той же категории, что и маляры, можно предположить, что изображение орла на белой полосе было нарисовано, а не нанесено на ткань. Флаг Эрмитажа, сделанный из шелка, имеет нарисованное изображение. [9] Хлебников упоминает эту должность в своем описании колониальных занятий в 1830 году. Поскольку каждый флаг был индивидуально нарисован, предположительно, одним человеком, который прослужил в этой должности не более трех-пяти лет, [2] было бы разумно предположить, что многочисленные вариации, которые существуют в дизайне и исполнении, связаны с многочисленными художниками, работавшими на протяжении 75-летней истории компании. И это относится только к Ситке. Также требовались флаги RAC для Санкт-Петербурга, Кронштадта и Охотска.
Многие версии флага RAC появляются на картинах кораблей RAC и колониальных учреждений, и они, по-видимому, соответствуют изменениям в дизайне флага в официальных источниках. Самая ранняя, «Вид на учреждение Российско-Американской компании в Норфолк-Саунд в Ситке» фон Лангсдорфа, приятно показывает, что флаг очень похож на оригинальный указ. К сожалению, эта гравюра была сделана в 1812 году с эскиза фон Лангсдорфа, сделанного в 1805–06 годах, до создания флага компании. Гравёр явно добавил флаг RAC на основе указа 1806 года, поэтому эту самую раннюю версию нельзя считать свидетельством очевидца. Другая иллюстрация Ситки, Никифора Чернышёва в 1809 году, также показывает флаг компании, развевающийся на бастионе, но с орлом, более центрированным на белой полосе. На двух рисунках Ситки Фридриха Генриха фон Киттлица, сделанных в июне/июле 1827 года, изображены флаги РАК на обоих бастионах и кораблях, и в обоих случаях орел, кажется, находится в центре белой полосы или немного ближе к лебедке. На восхитительной акварели гавани Ситки Павла Микаилова в сентябре 1827 года на флаге, развевающемся на бастионе, нет орла, но ясно виден орел, помещенный в верхней четверти флага, развеваемого на корабле РАК «ЧИЧАГОВ», стоящем на рейде.
На акварели Александра Ольгина, написанной в июле 1837 года, изображено несколько флагов РАК, развевающихся как на бастионе, так и на кораблях в гавани; на всех флагах в верхней четверти изображен золотой орел.
Две очень подробные акварели шкипера RAC Иоганна Бартрама из гавани Ситка, выполненные между 1840 и 1845 годами, содержат точные изображения флага компании. Учитывая профессию Бартрама, как детали кораблей и лодок, так и флаг придают предмету точность и достоверность. Орел на флаге не только расположен по центру, но и занимает большую часть белой полосы, а свиток с названием компании не заходит на синюю полосу.
Свиток на флаге, развевающемся на корабле RAC IMPERATOR NIKOLAI I , нарисованном в 1850-х годах, также не погружается в синюю полосу, но крылья орла, по-видимому, подняты «вверх», а не опущены, как в версии Бартрама. Это может отражать официальное изменение в 1857 году на версию имперского орла с «крыльями вверх» и соответствовать другой, возможно, уникальной версии флага RAC, изображенной на картине корабля RAC SITKA в 1855 году. И снова орел изображен в верхней четверти, свиток простирается до синей полосы, но ласточкин хвост флага неизвестен в других версиях. Изображение флага RAC на сертификате акций от 1845 года, выпущенном в Санкт-Петербурге, показывает другого орла с вариацией «крылья вверх», но, очевидно, без свитка под ним. Поскольку это официальный документ компании, изображенный флаг следует считать официальным представлением. Учитывая, что официальные изменения в «Гербе Всероссийского государства» происходили по меньшей мере четыре раза в период с 1806 по 1881 год, можно понять, насколько сложно выделить один конкретный дизайн, который был бы репрезентативным для всего периода.
Российско-американская компания спустила свой флаг в октябре 1867 года в Ситке , Аляска, что ознаменовало конец присутствия Компании и Российской империи в Северной Америке. 11 ноября 1869 года император Александр II утвердил флаг для Сибирских заводов гавани Находка , [10] очень напоминающий оригинальный флаг РАК 1806 года. Российско-американская компания была ликвидирована в 1881 году. [4] Однако флаг РАК продолжал оказывать влияние на дизайн российского флага в 20 веке. 28 января 1881 года император Александр II утвердил дизайн флага Компании Добровольного флота, [10] явно находящийся под влиянием флага РАК по пропорциям и дизайну. Другие компании также следовали этому образцу: Общество рыболовства [10], Департамент Туркестанского и Черноморско-Дунайского бассейнового рыболовства [10] и Департамент Закавказского рыбного хозяйства [10] — все использовали трехцветный российский торговый флаг, белая полоса которого покрывала половину ширины флага, а эмблема помещалась в верхней четверти.