Lydia — американское торговое судно , которое плавало в морских пушных торговых предприятиях в начале 1800-х годов. В декабре 1813 года оно было продано Российско-американской компании и переименовано в Il'mena , также пишется как Ilmena и Il'men' (на русском: Ильмена). Как Lydia и Il'mena оно было вовлечено в примечательные события. Сегодня оно наиболее известно своей ролью в резне 1814 года надкоренными жителями николеньо острова Сан-Николас , которая в конечном итоге привела к тому, что одна женщина николеньо, известная как Хуана Мария , жила одна на острове в течение многих лет. Эти события легли в основудетского романа Скотта О'Делла 1960 года «Остров голубых дельфинов» и экранизации 1964 года «Остров голубых дельфинов» .
Судно было бригом, построенным в Ост-Индии из тика . [4] В апреле 1809 года «Лидия » под командованием капитана Томаса Брауна покинула Бостон и направилась к северо-западному побережью Тихого океана . В 1810 году Браун спас русских, выживших на судне «Св . Николай», которое потерпело крушение на полуострове Олимпик в ноябре 1808 года. Их подняли на борт «Лидии» и доставили в Ситку , столицу Русской Америки . В октябре 1811 года Томас Браун обменялся командами с Джеймсом Беннеттом из Дерби . В конце 1813 года Беннетт отвез «Лидию» в Ситку, где судно было продано Российско-американской компании (РАК) и переименовано в «Ильмену» .
Как судно RAC Il'mena под командованием капитана Уильяма Уодсворта, в 1814 году привезло алеутов с их каяками и байдарками в Калифорнию для охоты на морских выдр вдоль побережья Калифорнии . В это время произошла стычка с николеньо острова Сан-Николас , которая привела к резне николеньо. Кроме того, некоторые сотрудники RAC были схвачены властями испанской Калифорнии, которые посчитали их деятельность браконьерством.
С сентября 1815 по апрель 1816 года «Ильмена» стояла на приколе в заливе Бодега для ремонта. В 1816 году судно было доставлено на Гавайские острова , где оно оказалось втянуто в дело Шеффера, прежде чем уйти в июне 1817 года под командованием капитана Джорджа Янга. К концу июня 1817 года «Ильмена» вернулась в Ситку. [4] В 1820 году «Ильмена» потерпела крушение у мыса Арена на побережье Калифорнии. Все люди и груз на борту были спасены и доставлены в близлежащий Форт Росс . [1]
Lydia была бригом, построенным в Ост-Индии из тика . [4] К 1804 году она принадлежала Теодору Лайману и партнерам из Бостона. [3] К 1809 году к владельцам Лаймана присоединились Джеймс и Томас Хэндасид Перкинс (J. & TH Perkins).
Источники расходятся во мнениях о размерах судна. Некоторые источники говорят, что оно было 200 тонн, [3] в то время как другие говорят, что 50 тонн. [2]
В апреле 1809 года бриг был отправлен из Бостона в морское плавание по торговле пушниной на северо-запад Тихого океана под командованием капитана Томаса Брауна. Лидия провела 1810-1813 годы, курсируя вдоль северо-западного побережья, между рекой Колумбия и заливом Ситка , торгуя с коренными народами северо-западного побережья Тихого океана мехами морских выдр , которые имели высокую цену в Китае. [5]
В 1810 году капитан Браун спас русских, выживших с судна Sv. Nicholas («Святой Николай»), которое потерпело крушение недалеко от пляжа Риальто на полуострове Олимпик 1 ноября 1808 года. Выжившие, во главе с Тимофеем Никитичем Таракановым , жили с хохами и маками в рабском образе, пока их не спас Браун. [6] Один из русских, выживших с судна Nicholas , находился на борту Lydia , будучи проданным в рабство на юг и приобретенным капитаном Брауном на реке Колумбия . Позже Браун посетил деревню Makah в заливе Неа , где 22 мая он договорился о покупке русских, порабощенных там. [7] Их взяли на борт Lydia и доставили в Ситку , столицу Русской Америки . [6] [8]
Где-то в 1811 году капитан Томас Браун обменялся командами с Джеймсом Беннетом из « Дерби» , другого базирующегося в Бостоне судна для морской торговли пушниной, также принадлежавшего Дж. и Т. Х. Перкинсам вместе с Джеймсом Лэмбом и Томасом Лэмбом (компания J. & T. Lamb Company), Уильямом Ф. Стерджисом и другими. [5]
Во время войны 1812 года американские капитаны на Гавайских островах , обеспокоенные возможностью появления британских военных кораблей, продали морские суда для торговли пушниной Atahualpa и Lydia Александру Баранову , губернатору Российско -американской компании (РАК). Lydia была продана РАК в декабре 1813 года за 46 000 шкур тюленей. [9] Примерно в то же время была продана и Atahualpa . Lydia была переименована в Il'mena (или Ilmena ), а Atahualpa была переименована в Bering (или Behring ). [10]
Согласившись продать Лидию Александру Баранову и РАК, Джеймс Беннетт отвез Лидию в Ситку, где в конце декабря 1813 года продажа была завершена, и Лидия переименована в Ильмену . [4] [10]
В 1814 году Баранов отправил Ильмену под командованием американского капитана Уильяма Уодсворта с припасами в русский форпост Форт-Росс в Калифорнии. Оттуда Ильмена провел лето 1814 года, занимаясь браконьерством на калифорнийских морских выдр, что было установлено несколькими годами ранее. Для этой цели Ильмена привез партию из примерно 50 алеутских охотников с их каяками и байдарками под руководством промышленников РАК Тимофея Никитича Тараканова и Якова Бабина. Также на борту в качестве суперкарго и лоцмана находился Жуан Эллиот де Кастро, который был врачом короля Камеамеа I Гавайского королевства , но отправился на Аляску и был нанят Барановым из-за его знания испанского языка и испанских миссий в Калифорнии . В какой-то момент Тараканов и одиннадцать алеутов были схвачены испанскими властями около Сан-Педро (сегодня часть Лос-Анджелеса ). [10] Американские суда для торговли пушниной «Педлер» и «Форестер» помогали охотникам РАК, привезенным Ильменой , получая за это деньги от РАК. [3]
Русские охотники действовали в нескольких местах в течение нескольких лет, сосредоточившись на Нормандских островах около Санта-Барбары и Лос-Анджелеса . Ряд насильственных инцидентов был зарегистрирован по всей цепочке командования RAC. Среди этих инцидентов была резня народа николеньо на острове Сан-Николас в 1814 году охотниками-алеутами RAC под командованием Якова Бабина. Это произошло летом 1814 года, предположительно в отместку за убийство николеньо одного из охотников Бабина. Ильмена провела зиму 1814–1815 годов в заливе Бодега вместе с большинством охотников на выдр, включая Бабина. [11] [10]
Бабин был признан ответственным за резню. В апреле 1815 года в заливе Бодега главный охотничий надсмотрщик Тимофей Тараканов понизил в должности, а затем уволил Бабина, заменив его Борисом Тарасовым. Бабина доставили в Ситку и в конечном итоге потребовали отправиться в Санкт-Петербург , столицу Российской империи , чтобы предстать перед судом за резню в Николеньо. [3]
В конце апреля 1815 года группа охотников на морских выдр RAC под командованием Бориса Тарасова была доставлена лесником обратно на остров Сан-Николас для продолжения охоты на выдр. Тарасов был разочарован охотой и решил переправить группу, используя каяки и байдарки, на остров Санта-Роза , затем на остров Санта-Каталина , а затем на материк. В сентябре около Сан-Педро (ныне часть Лос-Анджелеса) они были схвачены испанскими властями и доставлены в Пуэбло Лос-Анджелеса . Некоторые из охотников были заключены там в тюрьму, в то время как Тарасов и другие были доставлены в Санта-Барбару и Монтерей . [3]
Один из охотников, заключенных в тюрьму в Лос-Анджелесе, Иван Киглая, позже дал свидетельские показания о пытках и убийстве другого охотника-алеута Чукагнака по приказу испанского священника. Киглая сказал, что священник хотел, чтобы алеуты отреклись от Русской православной церкви и приняли католичество . Хотя некоторые алеуты так и сделали, Чукагнак и Киглая отказались, что привело к пыткам и убийству Чукагнака. Киглая ожидал такого же обращения, но, по словам Киглаи, священник получил письмо и вместо этого перевел Киглаю в Санта-Барбару. [3]
Примерно в то же время Il'mena курсировала среди Нормандских островов с сыном Александра Баранова, Антипатром Александровичем Барановым, на борту. Журнал и письма Антипатра содержат дополнительные подробности о событиях 1815 года. Он описывает плавание Il'mena на юг из залива Сан-Луис-Обиспо в Санта-Барбару с остановками в Эль-Кохо и Ранчо Нуэстра-Сеньора-дель-Рефухио . Несмотря на предупреждение Хосе Марии Ортеги не сходить на берег из-за присутствия испанских солдат, часть команды Il'mena высадилась в Эль-Кохо, где их задержали испанские войска. Капитан Уодсворт и трое других сбежали, но суперкарго Эллиот де Кастро, Осип Волков и еще пять человек были доставлены в Санта-Барбару, а затем в Монтерей. Хотя Эллиот де Кастро был заключен в тюрьму, он написал письма Il'mena , которые испанцы доставили. Ильмена и Эллиот де Кастро обменивались информацией , но в конце концов стало ясно, что Ильмена больше ничего не может сделать, и поэтому отплыл, чтобы забрать охотничьи партии на Нормандских островах, прибыв на остров Сан-Николас 1 октября 1815 года. Это был последний визит судна на остров Сан-Николас до 1819 года. [3]
После того, как Чукагнака убили в Лос-Анджелесе, Киглая был переведен в Санта-Барбару. Он был заключен в тюрьму с другой группой пленных алеутов. Киглая и другой алеут, Филипп Аташша, сумели сбежать на байдарке. Они поплыли в Сан-Педро, затем среди нескольких Нормандских островов, пока не достигли острова Сан-Николас. Там они не нашли сотрудников RAC, только Николеньо, переживших резню 1814 года. С помощью Николеньо Киглая и Аташша жили на острове примерно с 1817 по 1819 год, надеясь, что вернется Ильмена или какое-то другое дружественное судно. Аташша умер до того, как кто-то пришел. Весной 1819 года Ильмена снова посетил остров и спас Киглаю, которого доставили в Форт-Росс. Там его допросил Иван Кусков , после чего история о мученичестве Чукагнака распространилась. Кусков отправил распоряжение Киглаи своему начальнику, который в свою очередь отправил его в Главное управление РАК в Санкт-Петербурге, где оно привлекло внимание самого императора Александра I. Император расследовал историю Чукагнака. Со временем Церковь поверила, что рассказ Киглаи правдив, что привело к канонизации Чукагнака как святого Петра Алеута . Испанские записи подтверждают большинство событий, описанных русскими источниками, включая большую часть показаний Киглаи и смерти некоторых алеутов, но умалчивают о возможности пыток и убийств по приказу испанцев. [3]
Годы спустя, в 1835 году, мексиканское судно забрало выжившую Николеньо с острова Сан-Николас в Санта-Барбару. Одна женщина осталась позади, она стала известна как Хуана Мария . В 1853 году ее нашли и доставили в Санта-Барбару, но она умерла в течение года. Ее история, полувымышленная, стала широко известна благодаря книге « Остров голубых дельфинов» и последующей экранизации. [3]
Пока в Калифорнии с 1815 по 1817 год происходили различные события, Ильмена проводила время на Гавайских островах.
В ноябре 1815 года Il'mena отплыл из залива Бодега в Ситку, но был поврежден у входа в гавань и вернулся для дальнейшего ремонта. Il'mena был поставлен на прикол в заливе Бодега для ремонта до апреля 1816 года. После того, как судно покинуло залив Бодега в апреле, была обнаружена течь, и капитан Уодсворт решил отплыть на Гавайские острова для ремонта, прибыв туда в мае 1816 года. Il'mena оставался в Гонолулу в течение нескольких месяцев. [10] Это было во время дела Шеффера 1815–1817 годов , когда служащий РАК Георг Антон Шеффер пытался завоевать Гавайские острова для РАК и Российской империи , в течение которых были построены русский форт Елизавета в Ваймеа и форт Александр в Ханалеи , Кауаи . Шеффер пытался создать альянс коренных гавайцев, чтобы свергнуть короля Камеамеа I, но в конечном итоге потерпел неудачу из-за растущего сопротивления коренных гавайцев и американских торговцев. В июле 1817 года Шеффер признал поражение и покинул Гавайи.
Il'mena оставалась в Гонолулу с мая 1816 по август 1816 года, в то время как дело Шеффера продолжалось с возрастающими трудностями. Другие русские суда, присутствовавшие на Гавайях в это время, включали Kad'iak (также писались как Kadiak и Kodiak ) под американским капитаном Джорджем Янгом и американскую шхуну Lydia (отличающуюся от Lydia , которая стала Il'mena ) под управлением Генри Гизелара, нанятого RAC. В августе 1816 года Шеффер купил Lydia у Гизелара, который остался работать капитаном. Вскоре после покупки Lydia и Il'mena с Шеффером на борту американского судна Avon под командованием капитана Айзека Уиттемора отплыли из Гонолулу в залив Ханалей , Кауаи, а затем в Форт-Элизабет в Ваймеа, Кауаи. Там Шеффер купил Эйвон и отдал Лидию Гизелара Каумуалии , королю Кауаи, в обмен на долину и порт Ханалей. Ильмена вернулся в Гонолулу. Затем 12 сентября 1816 года Шеффер начал строительство Форта Элизабет на земле, подаренной Каумуалии. [10 ]
В сентябре 1816 года в Гонолулу возникли конфликты между русскими и коренными гавайцами и американцами. Команды Il'mena и Kad'iak якобы построили блокгауз в Гонолулу, установили пушки и подняли русский флаг. Это встревожило коренных гавайцев, и вскоре Камеамеа послал большой отряд, заставив Il'mena и Kad'iak уйти на Кауаи. [10]
24 сентября 1816 года американское судно O'Cain под командованием капитана Роберта Макнила прибыло в Ваймеа, Кауаи, по пути в Кантон ( Гуанчжоу ), Китай, с северо-западного побережья Тихого океана. На борту в качестве пассажиров находились опытные американские капитаны по торговле пушниной Натан Уиншип, Уильям Смит, Ричард Эббетс и Генри Гизелаар, а также доктор Фрост. Они попытались снять российский флаг в Форт-Элизабет, но им помешала охрана, выставленная Каумуали. [10]
Шеффер и Каумуалии, а также другие гавайские вожди заключили различные соглашения в конце 1816 года, включая ряд земельных грантов. Шефферу и RAC была предоставлена провинция Ханалей. RAC были предоставлены различные участки земли и деревни около Ваймеа, в основном вдоль реки Ваймеа . Тараканову из Ильмены была предоставлена туземная деревня на реке Ханапепе , Кауаи. [10]
В начале декабря 1816 года бриг «Рюрик» под командованием Отто фон Коцебу из Императорского российского флота с Эллиотом де Кастро на борту прибыл в Гонолулу. Эллиот был комиссаром Ильмены , пока не был схвачен испанскими властями в Калифорнии. Он был освобожден благодаря заступничеству Коцебу. Несмотря на присутствие Рюрика, дела Шеффера становились все труднее. Капитан Уодсворт из Ильмены сообщил Каумуалии, что Шеффер намеревался арестовать его. В отместку Шеффер арестовал Уодсворта и назначил лоцмана Воролла Мэдсона, также американца, командовать Ильменой . Кроме того, коренные гавайцы в Ханалее убили русско-американского алеута и сожгли там русский ликеро-водочный завод. [10]
В январе 1817 года Шеффер получил письмо от губернатора Баранова на американском судне Cossack под командованием Томаса Брауна (бывшего капитана Lydia до того, как оно стало Il'mena ). Баранов потребовал вернуть Il'mena и Kad'iak вместе со всем капиталом, который был доверен Шефферу, по сути, положив конец работе Шеффера на Гавайях. Его последняя надежда была на русского морского офицера Коцебу и Рюрика , поэтому он отправил Il'mena в Гонолулу. Но 6 февраля 1817 года Il'mena вернулся на Кауаи с известием, что Рюрик уехал. Коцебу узнал от гавайцев, американцев и других в Гонолулу о действиях Шеффера и решил не оказывать Шефферу никакой поддержки. Он отплыл с Гавайев 14 декабря 1816 года. [10]
После этого оппозиция Шефферу росла, хотя подробности того, как развивались события, не совсем ясны, но, вероятно, в ней участвовали коренные гавайцы и ряд американских морских капитанов и торговцев, таких как Калеб Бринтнелл, Дикси Уайлдс, Айзек Уиттемор и Уильям Хит Дэвис (отец Уильяма Хита Дэвиса-младшего ). 8 мая 1817 года в Ваймеа Шеффер был схвачен гавайцами и американцами, которым сказали, что он и все другие русские должны немедленно покинуть Кауаи, и заставили отправиться на веслах в Кадьяк . Он недолго ждал в гавани в Ваймеа, в это время капитан Уодсворт, все еще пленник на Кадьяке , сбежал на берег, выпрыгнув за борт. Шеффер и его люди проплыли по Кадьяку и Ильмене вокруг острова до Ханалеи, надеясь занять позицию в форте Александр. Но это было бесполезно, и у Шеффера не было выбора, кроме как уйти. [10]
Kad'iak был непригоден для плавания на Аляску, поэтому Шеффер поручил капитану Джорджу Янгу командовать Il'mena и отправил его к губернатору Баранову в Ситку. [10] Большинство сотрудников RAC на Гавайях ушли на борту Il'mena . Бриг покинул Гавайи в июне и прибыл в Ситку ближе к концу месяца. [4] Сам Шеффер принял командование Kad'iak и отплыл в Гонолулу, где начались переговоры с американской и гавайской оппозицией. 7 июля 1817 года Шеффер отплыл в Европу на борту американского судна Panther под командованием капитана Исайи Льюиса. [10] Тараканов и 60–100 сотрудников RAC остались в Гонолулу, чтобы присматривать за пострадавшим Kad'iak . [12] К январю 1818 года Тараканов вернулся в Ситку. Он нанял американского капитана для перевозки двух русских и 41 алеута из Оаху в Ситку, оплатив проезд охотой на калифорнийских морских выдр по пути. [10] Другие сотрудники РАК смогли уехать только поздней весной 1818 года. Сам «Кадьяк» остался в гавани Гонолулу, его еще можно было увидеть в ноябре 1818 года, когда Василий Головнин прибыл на Камчатку . [12]
Весной 1819 года Ильмена отплыла из Ситки в Калифорнию, снова привезя партии охотников на морских выдр. Ильмена остановилась на острове Сан-Николас, чтобы высадить партию охотников, и Киглая наконец смогла покинуть остров и вернуться в учреждения RAC, после того как провела там более трех лет. [3]
Несмотря на резню большинства николеньо алеутскими охотниками в 1814 году, Киглайя сообщил, что они хорошо с ним обращались и даже сказали, что николеньо были «рады их прибытию и пребыванию на острове». Киглайя и Аташ'ша прибыли на остров в конце 1815 года и оставались там до весны 1819 года, хотя Аташ'ша умер где-то в 1816 году. Киглайя сообщил, что два испанских корабля посетили остров осенью 1818 года, и испанцы сошли на берег, но николеньо помог спрятать Киглайю. Скорее всего, это были не испанские корабли, а « Санта-Роза» и «Ла-Аргентина» французского капера Ипполита Бушара , которые, возможно, вывесили испанские флаги в качестве уловки. [3]
В 1820 году «Ильмена» снова поплыла на юг из Ситки в Калифорнию. 19 июня 1820 года «Ильмена» потерпела крушение у мыса Арена на побережье Калифорнии из-за неосторожности американского штурмана Кристофера Стивенса. Все люди и груз на борту были спасены и доставлены в близлежащий Форт Росс. [13] [1]