Коробка с оранжевыми флагами пешеходного перехода в Гранд-Марэ, Миннесота , 2017 год.
Флаг пешеходного перехода ( PCF ), также известный под торговой маркой See Me Flags , представляет собой флаги, которые используются пешеходами для повышения видимости и предупреждения водителей об их присутствии, когда они переходят улицу.
История
Первые флаги пешеходного перехода были использованы около 2000 года на пешеходных переходах в Солт-Лейк-Сити . [1] [2] Флажки предназначены для использования пешеходами, переходящими дорогу, для предупреждения водителей об их присутствии во время перехода, чтобы избежать столкновения с автомобилем . Программа началась с продвижения 100 пешеходных переходов. [3] Техасский технологический университет сообщил, что флаги заставляли автомобили выходить из строя в 74% случаев на четырех объектах. [4]
Bloomberg News охарактеризовал использование флажков для пешеходных переходов как «унизительное» и заставляет пешеходов чувствовать себя неловко из-за необходимости нести флаг при ходьбе. [7]
Статистика Беркли говорит, что только 2% пешеходов использовали переходные флажки. [2] Многочисленные столкновения все еще происходили после того, как флаги были установлены в городах; В городе Бриджпорт, штат Коннектикут, расследовано одиннадцать аварий с участием тринадцати пешеходов, один из которых закончился смертью. Флаги также имеют тенденцию быть украденными. [8] [9] Флаги перемещаются в зависимости от того, в каком направлении проходят пешеходы, из-за чего флаги имеют тенденцию заканчиваться с одной стороны и не заканчиваться с другой. [10]
Коробка с желтыми флагами пешеходного перехода в Японии , 2013 г.
Рекомендации
^ «Безопасность пешеходов». Транспорт . Проверено 03 августа 2023 г.
^ abc Дэвис, Алекс. «Городские власти США считают, что если пешеходы будут нести флаги, это обеспечит их безопасность» . Проводной . ISSN 1059-1028 . Проверено 03 августа 2023 г.
^ ab «Флаги пешеходных переходов - Транспорт | seattle.gov» . www.seattle.gov . Проверено 03 августа 2023 г.
^ Вэй, Дали; Сюй, Хао; Уэсли, Камфер; Лю, Хунчао; Ван, Цзыян. «Пропускная способность транспортных средств на нерегулируемых пешеходных переходах с вероятностным поведением уступки» (PDF) . Издательство Техасского технологического университета .
↑ МИЛЛЕНБЕК, КРИСТИ (9 декабря 2016 г.). «Купертино: Ярко-оранжевые флаги для пешеходов установлены на 5 перекрестках». Новости Меркурия .
^ Кларк, Шейла; Кугенур, Кортни; Бамгарнер, Келли; де ла Фуэнте-Мелла, Ханнс; Рейнольдс, Шантель; Абеляр, Джеймс (январь 2019 г.). «Влияние флажков пешеходного перехода на уступчивое поведение водителей в Лас-Вегасе, штат Невада». Устойчивость . 11 (17): 4741. дои : 10.3390/su11174741 . ISSN 2071-1050.
^ «Может ли размахивание оранжевыми флагами действительно сделать пешеходов безопаснее?» Bloomberg.com . 09.09.2014 . Проверено 03 августа 2023 г.
↑ Лофтон, Шелби (8 июня 2023 г.). «Флаги пешеходных переходов «исчезают с угрожающей скоростью»» . КСЛ-ТВ .
^ Скахилл, Патрик (18 июня 2014 г.). «Город Бриджпорт пилотирует новую программу «Флаг пешеходного перехода»». Общественность Коннектикута . Проверено 03 августа 2023 г.
^ «Пилотная программа пешеходного флага | Город Гастингс, Миннесота» . www.hastingsmn.gov . Проверено 22 октября 2023 г.