Five Forty Aviation Ltd , торговая марка Fly540 , является бюджетной авиакомпанией , которая начала свою деятельность в 2006 году и базируется в Найроби , Кения [1] , выполняя как пассажирские, так и грузовые перевозки . [2] У авиакомпании было две дочерние авиакомпании: Fly540 Ghana (приостановление деятельности было приостановлено в мае 2014 года, а затем продано) и Fly540 Angola (остановка деятельности приостановлена в мае 2014 года), но с тех пор сосредоточила свои планы по расширению бизнеса на Восточной Африке. [3] Слоган компании был «Ваша местная авиакомпания».
Fly540 начала полеты между Найроби и Момбасой 24 ноября 2006 года. [4] Название авиакомпании соответствует ее цене в 5 540 кенийских шиллингов за взрослого туда-обратно между вышеупомянутыми городами. [5]
Lonrho Africa была крупным инвестором компании, заплатив 1,5 миллиона долларов США за 49% акций. [6]
Число пассажиров выросло на 93% до 171 160 в году, завершившемся 30 сентября 2008 г., с 88 571 в 2007 г. При этом коэффициент загрузки составил 63% по сравнению с 65,8% в 2007 г. [7]
Первоначальные регулярные рейсы включали грузовые и пассажирские перевозки между Найроби и Момбасой, а Кисуму стал пунктом назначения в январе 2007 года. [5] В феврале 2007 года к внутренним рейсам были добавлены ежедневные рейсы по маршруту Найроби- Малинди - Ламу . [8]
Международные операции начались в октябре 2007 года с рейсов в Джубу в Южном Судане и Гому в Демократической Республике Конго ; [9] Энтеббе в Уганде в феврале 2008 года. Кроме того, Fly540 Танзания открыла прямые рейсы [10] между Дар-эс-Саламом и Мванзой , на западном берегу озера Виктория. Первоначально компания выполняла 11 рейсов в неделю и надеялась, что со временем ее самолет Fokker 28, на борту которого находились 28 человек, будет модернизирован до 50-местного CRJ 100.
В июне 2012 года Fly540 был продан за 85,7 млн долларов (7,3 млрд шиллингов) британской инвестиционной компании Rubicon Diversified Investments (ныне Fastjet Plc [11] ), которая приобрела авиакомпанию у группы Lonrho. Rubicon заявила, что решила приобрести Fly540 в качестве платформы для запуска бюджетной авиакомпании в Африке по образцу второго по величине бюджетного перевозчика Европы EasyJet . [12]
Первые рейсы были переданы новой авиакомпании Fastjet с 29 ноября 2012 года. [13] Это были два внутренних маршрута в Танзании; Ожидалось, что все рейсы Fly540, в свою очередь, будут быстро переведены в Fastjet, поскольку будут согласованы различные механизмы и разрешения, необходимые для каждого маршрута.
После приобретения 49% доли Lonrho в Five Forty Aviation Kenya Ltd и еще 49,98% экономической доли в компании, одобренной на общем собрании Fastjet 29 июня 2012 года и завершенной 2 июля 2012 года, стало очевидно, что продавец не считайте, что дополнительное приобретение завершено. Спор привел к судебным искам со стороны обеих сторон по поводу права собственности и других вопросов. [14] 23 апреля 2013 года был достигнут Меморандум о взаимопонимании, в котором обе стороны согласились прекратить судебные разбирательства друг против друга, поскольку Fastjet сочла, что у них нет контроля или значительного влияния. По состоянию на 1 июля 2014 года между Fastjet и Доном Смитом [генеральным директором] было достигнуто соглашение, в соответствии с которым Fastjet передала все акции Five Forty Aviation Kenya LTD Дону Смиту, а Fastjet отказалась от любой дальнейшей доли в Five Forty Aviation Ltd. Торговая марка Five Forty предназначен исключительно для использования компанией Five Forty Aviation Kenya Ltd.
Деятельность авиакомпании в Кении была приостановлена в ноябре 2022 года Управлением по конкуренции страны после жалоб на ложную рекламу, несвоевременное уведомление перед отменой рейсов и задержку возврата средств. [15]
После приобретения доли Lonrho (BVI) Ltd 29 июня 2012 года компания Five Forty Aviation Ltd теперь на 100% находится в частной собственности. [16]
По состоянию на февраль 2016 года Fly540 выполняет рейсы по следующим направлениям.
Парк Fly540 состоит из следующих самолетов (по состоянию на август 2019 г.): [17]
В январе 2008 года компания подписала контракт на сумму 150 миллионов долларов США на восемь самолетов ATR 72-500, которые должны быть поставлены в 2008 и 2009 годах. [18] С тех пор эти заказы были отменены [19] . В апреле 2014 года Fastjet объявила, что два самолета ATR и оба DC Самолеты-9 должны были быть выведены из эксплуатации: ATR продать, а DC-9 вернуть арендодателям.
Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие самолеты (по состоянию на август 2017 г.): [20]
СМИ, связанные с Fly540, на Викискладе?