Военный корабль США « Флетчер » (DD/DDE-445) , названный в честь адмирала Фрэнка Фрайдей Флетчер , был ведущим эсминцем класса «Флетчер» и служил на Тихом океане во время Второй мировой войны . Она получила пятнадцать боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и пять за службу в Корейской войне .
«Флетчер» был заложен Федеральной судостроительной и сухой доковой компанией в Кирни , штат Нью-Джерси , 2 октября 1941 года. Он был спущен на воду 3 мая 1942 года; спонсируется г-жой Ф. Ф. Флетчер, вдовой адмирала Флетчера; и вступил в строй 30 июня 1942 года. [1]
Флетчер прибыл в Нумеа , Новая Каледония , 5 октября 1942 года с восточного побережья и сразу же приступил к эскорту и патрулированию в операции на Гуадалканале , обстреляв мыс Лунга 30 октября. Отправившись из Эспириту-Санто 9 ноября для прикрытия высадки подкреплений на остров, он присоединился к отражению воздушной атаки противника на транспорты 12 ноября, заявив, что сбито несколько вражеских самолетов. Это была первая фаза морской битвы за Гуадалканал , трехдневных воздушных и надводных действий. Флетчер сыграл важную роль в надводных боях у Гуадалканала 13 ноября, стреляя из орудий и торпед в общей рукопашной схватке, в результате которой были потоплены два японских эсминца и поврежден быстрый линкор «Хиеи» , позже потопленный авианосцами и самолетами морской пехоты . [1]
Флетчер удалился для пополнения запасов в Эспириту-Санто, прибыл на следующий день после битвы и после патрулирования против подводных лодок у Нумеа, совершил 30 ноября 1942 года вылет с отрядом крейсеров и эсминцев на перехват отряда вражеских транспортов и эсминцев, которые, как ожидалось, попытаются совершить попытку той ночью подкрепление Гуадалканала . Флетчер возглавил отряд через пролив Ленго и незадолго до полуночи установил первый радиолокационный контакт с противником у мыса Тассафаронга . В результате битвы при Тассафаронге один японский эсминец был потоплен, один слегка поврежден, а четыре американских крейсера серьезно повреждены, хотя все, кроме одного, были спасены благодаря оперативной ликвидации повреждений. Флетчер спас выживших в Нортгемптоне , используя пробковые грузовые сети, чтобы вытащить из воды большие группы людей. [1]
_off_New_York,_1942.jpg/1280px-USS_Fletcher_(DD-445)_off_New_York,_1942.jpg)
Эсминец продолжал действовать на Соломоновых островах , патрулируя, обстреливая береговые цели, отражая атаки японской авиации, спасая сбитые авиаторы, топя японские десантные баржи и прикрывая новые высадки на северном побережье Гуадалканала. Выйдя на патрулирование 11 февраля 1943 года, Флетчер был предупрежден дымовым поплавком, сброшенным самолетом с острова Хелена , и поспешил атаковать и потопить И-18 . Она поддержала высадку десанта на островах Рассела 21 февраля, обстреляла аэродром Мунда на острове Нью-Джорджия в ночь с 5 на 6 марта, а затем продолжила охранять движение транспортов на Соломоновых островах. [1]
С 23 апреля по 4 мая 1943 года Флетчер находился в Сиднее , Австралия, для ремонта перед следующим месяцем общей службы на Соломоновых островах. Она покинула Эспириту-Санто 19 июня для капитального ремонта в США и вернулась в Нумеа 27 сентября, чтобы возобновить свою прежнюю деятельность до 31 октября. Затем он вместе с оперативной группой авианосца совершил вылет для обеспечения воздушной поддержки вторжения на острова Гилберта , отбив японскую контратаку с воздуха 26 ноября. И снова Флетчер обстрелял японские самолеты 4 декабря, когда оперативная группа подверглась воздушной атаке после нанесения удара по острову Кваджалейн . [1]
_at_the_U.S._Navy_Museum,_Washington,_D.C._(USA),_on_26_February_1972.jpg/1280px-Bridge_of_USS_Fletcher_(DD-445)_at_the_U.S._Navy_Museum,_Washington,_D.C._(USA),_on_26_February_1972.jpg)
Флетчер вернулся в Перл-Харбор 9 декабря 1943 года и после краткого ремонта и тренировок на западном побережье был готов к нападению на Маршалловы острова . С 13 по 21 января 1944 года она прикрывала транспортные силы из Сан-Диего на Лахайна-Роудс , а затем присоединилась к бомбардировочной группе, которая обстреляла атолл Вотье 30 января. На следующий день она встретилась с основными ударными силами для высадки на Кваджалейне , прикрывая транспорты и патрулируя атолл до 4 февраля. Сопровождая порожние транспорты в Фунафути , Флетчер прибыл в Маджуро 15 февраля для дежурства по проверке линкоров во время бомбардировок Тароа и Вотье 20 и 21 февраля, а затем патрулировал у Эниветока . [1]
После участия в учениях у Порт-Первиса на острове Флорида , на Соломоновых островах , Флетчер прибыла на мыс Судест , Новая Гвинея, 18 апреля 1944 года. Это была ее база в течение следующего месяца, когда она поддерживала высадку десанта в заливе Гумбольдта и прикрывала высадку подкреплений. 30 апреля. Сопровождая конвой в Нумеа, из которого она патрулировала против подводных лодок в конце мая, Флетчер прибыла в залив Гумбольдта 5 июня. Она совершила один патруль против любой попытки японцев усилить свой гарнизон в Биаке , затем прикрывала и обеспечивала береговую бомбардировку во время вторжений в Ноемфур , Сансапор и Моротаи , а также патрулировала и сопровождала подкрепления для этих различных операций в течение всего лета. [1]
Флетчер достигла Мануса 9 октября 1944 года из залива Гумбольдта, чтобы подготовиться к вторжению в Лейте , для чего 12 октября она совершила вылет для проверки транспортов. Она прикрывала их, пока они высаживали свои лодки на берег во время первой высадки 20 октября, а на следующий день отбыла в Новую Гвинею, очистив таким образом залив Лейте до того, как разразилась великая битва за контроль над ним. Она вернулась в Лейте с транспортами с подкреплениями 23 ноября и в течение следующего месяца продолжала поддерживать первый этап освобождения Филиппин , сопровождая конвои, осуществляя предпосадочные бомбардировки залива Ормок и Миндоро , а также ведя огонь по японским самолетам в нескольких атаки. [1]
4 января 1945 года Флетчер вылетел из залива Сан-Педро , чтобы обеспечить плотное прикрытие ударных сил Лусона на пути к своей цели. Она сбила по крайней мере один из многих японских самолетов, атаковавших 8 января, а во время высадки в заливе Лингаен на следующий день патрулировала залив. Поддержав высадку на пляже Сан-Антонио, Лусон, 29 января, она вошла в залив Субик для прикрытия траления, а затем 31 января оказала огневую поддержку высадке в заливе Насугбу. Флетчер начал четырехдневные операции по оккупации Батаана и Коррегидора 13 февраля, ведя предварительную бомбардировку, оказывая огневую поддержку по вызову и прикрывая тральщики, открывающие Манильский залив . 14 февраля, стреляя по японским батареям в Лос-Кочинос-Пойнт, Флетчер получила попадание, в результате которого восемь человек погибли и трое из ее экипажа были ранены. Она продолжала вести огонь, контролируя ущерб, а через полчаса добавила к своей деятельности спасательные операции, вывозя выживших с YMS-48 , также пострадавшего от японского огня. Водный тендер второго класса Элмер К. Бигелоу был посмертно награжден Почетной медалью за «выдающуюся храбрость и бесстрашие» при тушении пожара на борту эсминца. Стрельба Флетчера в Манильском заливе продолжалась до 17 числа. [1]
Флетчер принимал участие в высадках в Пуэрто-Принсесе , Палаване и Замбоанге , прикрывал траление и высадку в Таракане , а также осуществлял местное патрулирование и сопровождение на Филиппинах до 13 мая 1945 года, когда он отплыл для капитального ремонта на западном побережье . После учений у берегов Сан-Диего и на Гавайях он был пришвартован в Сан-Диего до тех пор, пока не был переведен в резерв 7 августа 1946 года и выведен из строя в резерв 15 января 1947 года .
Вновь введенный в строй 3 октября 1949 года в качестве специалиста по противолодочной борьбе (ПЛО) после преобразования в эскортный эсминец ( DDE-445 ), Флетчер отплыл в Сан-Диего 1 мая 1950 года для прохождения службы в составе 7-го флота в западной части Тихого океана . В начале Корейской войны он находился в Гонконге вместе с Valley Forge , а 3 июля прибыл из Кореи с группой Valley Forge , дополненной Triumph , чтобы начать нанесение авиаударов по Северной Корее . Летом она отплыла с этой обязанностью за пределы Кореи, пополняя при необходимости запасы в заливе Бакнер на Окинаве или в Сасебо в Японии. Она также участвовала в битве при Инчхоне с 13 по 17 сентября и вернулась в Перл-Харбор, свой порт приписки , 11 ноября. [1]
19 ноября 1951 года Флетчер покинул Перл-Харбор для очередной командировки по проверке авианосцев 7-го флота в корейских операциях. Она также дважды производила береговые бомбардировки, участвовала в противолодочных учениях у Окинавы и патрулировала Тайваньский пролив . Вернувшись в Перл-Харбор 20 июня 1952 года, он снова находился в море с 5 сентября по 24 ноября для участия в операции «Плющ» , а затем завершил еще один тур по Дальнему Востоку с 14 мая по 30 ноября 1953 года.
Ежегодно с 1954 по 1962 год Флетчер отправлялся на Дальний Восток для несения службы в составе 7-го флота, в 1955 году обеспечивая противолодочную проверку при эвакуации с островов Тачен . И в 1957, и в 1958 году она совершила обратный путь через Самоа и Австралию. Интенсивная противолодочная подготовка была ее основным занятием в периоды между развертываниями. [1]
«Флетчер» был выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов 1 августа 1969 года и продан на металлолом 22 февраля 1972 года.
Флетчер получил пятнадцать боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и пять за службу в Корейской войне, что сделало его одним из самых титулованных кораблей США во время Второй мировой войны .
Флетчер появляется в комедии 1960 года «Самый дурацкий корабль в армии » с Джеком Леммоном в главной роли (появляется в гавани, когда впервые посещается военный корабль США « Эхо» ), а также в фильме «Вниз по перископу» в видеоматериалах в роли корабля, на который напали и который затонул. положить конец военным играм в фильме.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.