stringtranslate.com

Фольксваген Фокс

Volkswagen Fox — малолитражный автомобиль , производимый и разработанный компанией Volkswagen в Бразилии и продававшийся в Латинской Америке с 2003 по 2021 год [1] [2] и в Европе с 2005 по 2011 год, [3] [4] где он продавался как город. предложение автомобиля . Fox выпускался как 3-дверный и 5-дверный хэтчбек . Существует также версия мини-внедорожника под названием Fox Xtreme (ранее CrossFox ) и модель мини-MPV / универсала под названием Suran , SpaceFox , SportVan или Fox Plus в зависимости от рынка.

Ранее использование заводской таблички

Volkswagen приобрел права на это имя в 1969 году, купив NSU . Оригинальный NSU Fox был мотоциклом, впервые появившимся в 1949 году, [5] и впоследствии Volkswagen использовал название «Fox» на некоторых рынках для специального выпуска Volkswagen Polo . Audi 80, выпущенная в 1970-х годах, также использовала название Fox на автомобилях, продаваемых в Австралии и США. Австралийская версия собиралась на месте компанией Volkswagen Australasia Ltd.

Северная Америка (1987–1993)

Fox был вариантом Voyage , производимым Volkswagen do Brasil и продававшимся Volkswagen в Северной Америке как малолитражный автомобиль начального уровня с 1987 по 1993 год. Первоначально предлагался как 2-дверный и 4-дверный седан , а также 2-дверный универсал. , универсал был снят с производства в 1991 году вместе с 2-дверным для канадского рынка, в том же году 4-дверный седан (как и 2-дверный в США) получил легкий рестайлинг.

Рынок Северной Америки Volkswagen Fox GL 4-дверный седан

Fox имел продольно расположенный 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,8 л и мощностью 81 л.с. (60 кВт; 80 л.с.), разделяющий компоненты с Volkswagen Golf, а также 4-ступенчатую механическую коробку передач для стандартных 2-дверных и 4-дверных седанов. и 5-ступенчатая механическая коробка передач для спортивной модели «GL» — автоматическая коробка передач не предлагалась. Усилителя руля не было. У Fox были дисковые тормоза с усилителем спереди и барабанные сзади. У «Фокса» не было антиблокировочной системы тормозов.

По данным Агентства по охране окружающей среды США, расход 4-ступенчатой ​​механической коробки передач в среднем составлял 24 мили на галлон США (9,8 л/100 км; 29 миль на галлон США ) в новом комбинированном ездовом цикле, а 5-ступенчатая механическая коробка передач способна производить 23 мили на галлон США ( 10 л/100 км; 28 миль на галлон (имп ) в новом ездовом цикле. Согласно старому протоколу испытаний, Volkswagen Fox был способен производить 26 миль на галлон США (9,0 л/100 км; 31 миль на галлон США ) с 5-ступенчатой ​​коробкой передач и 27 миль на галлон США (8,7 л/100 км; 32 миль на галлон — США). имп ) с 4-ступенчатой ​​коробкой передач.

Ранние модели (1987–1989) оснащались системой электромеханического впрыска топлива Bosch CIS-E, также известной как KE- Jetronic , в которой использовался датчик кислорода для управления подачей топлива. Более поздние модели имели (1990–1993) электронный впрыск топлива Bosch Digifant . В Канаде Fox с 1987 по 1989 год предлагался с более простой системой впрыска топлива Bosch CIS (K-Jetronic) без датчика кислорода для системы управления подачей топлива двигателя.

Отчасти из-за быстрого роста продаж Passat, Jetta, Golf и цены Fox по сравнению с другими производителями того времени, Fox быстро исчез, что сделало его редким автомобилем, особенно модели с фейслифтингом (1990–1993 гг.). Для Северной Америки производилось меньшее количество из-за отсутствия спроса. Volkswagen также установил очень низкую цену на автомобиль, чтобы компенсировать все более дорогие автомобили немецкого производства, а Volkswagen of America терял деньги на каждом проданном Fox в первые годы. [6]

Первоначально квадратная передняя часть Fox имела галогенные фары с закрытым светом; после 1991 года модели получили обновленный листовой металл с фарами заподлицо со стеклом (MK2).

Южная Африка

В Южной Африке имя Fox использовалось для модели, основанной на Jetta первого поколения . [7] Он продавался вместе с Volkswagen Citi Golf , основанным на Golf первого поколения .

Обзор

Латинская Америка

В Южной Америке Fox позиционировался между моделями супермини Volkswagen, недорогим Gol и Polo . В Мексике его называли Лупо , по фамилии нынешнего президента Висенте Фокса . Мексиканский Volkswagen отказался от Lupo после короткого выпуска моделей 2009 года из-за плохих продаж и заменил его вместе с устаревшими Pointer и Derby на VW Novo Gol . Производство SportVan также было незаметно прекращено в Мексике в феврале 2010 года из-за плохих продаж, остался только CrossFox.

В ноябре 2009 года новый Volkswagen Fox 2010 года был представлен в Бразилии , а затем и в Аргентине . [8] В 2015 году модель снова подверглась рестайлингу.

Безопасность

В 2015 году Fox в своей базовой конфигурации для латиноамериканского рынка получил 4 звезды для взрослых пассажиров и 2 звезды для младенцев от Latin NCAP. [9]

Европа

Дорестайлинговый Volkswagen Fox 1.4
Интерьер

Fox был представлен Европе на автосалоне AMI в Лейпциге в апреле 2005 года. При дебюте в Европе Fox был доступен только в виде трехдверного хэтчбека и с тремя вариантами двигателей: 1,2 л, 40 кВт (55 л.с.) I3 и 1,4. Бензиновые двигатели I4 L 55 кВт (75 л.с.) и двигатель TDI 1,4 л 51 кВт (69 л.с.) .

Fox продавался с длинным списком опций, чтобы снизить его цену, что позволило европейскому покупателю выбрать Fox по своему вкусу. В стандартной комплектации он оснащался двумя подушками безопасности и антиблокировочной системой тормозов в целях безопасности. После своего дебюта Fox получил четыре звезды в системе рейтингов аварийности EuroNCAP . [ нужна цитата ]

На европейском рынке Fox заменил городской автомобиль Lupo в качестве автомобиля начального уровня в линейке. Volkswagen прекратил продажи Fox в Европе в 2011 году, и на смену ему пришел Volkswagen Up . [10] Как и современный Polo, Fox основан на платформе Volkswagen PQ24 .

Технические характеристики

Варианты

КроссФокс/Фокс Экстрим

Фольксваген КроссФокс

Volkswagen Fox Xtreme — это версия мини-внедорожника , которая отличает его от стандартного Fox. До 2018 года он был известен как CrossFox. Как и другие подобные модели, он доступен только с передним приводом .

Он производится в Бразилии и продается на рынках Латинской Америки ; существовали планы экспортировать его на европейские рынки, чтобы конкурировать на расширяющемся рынке мини-внедорожников (см. Ford EcoSport и Fiat Idea Adventure ).

Эта версия содержит шины смешанного назначения и подвеску, слегка приподнятую над запасным колесом снаружи багажника.

Суран

Версия минивэна / универсала Fox была представлена ​​в апреле 2006 года. Она называется Suran в Аргентине [11] и Уругвае, SpaceFox в Бразилии [12] и Перу , [13] SportVan в Мексике [14] и Fox Plus в Алжир . [15] Он построен в Генерал-Пачеко , Аргентина . [16]

Из-за удлиненной на 360 мм хвостовой части (4165 мм против 3805 мм) у него больший багажник и больше места для ног сзади, чем у версий хэтчбека. Его основными конкурентами являются Peugeot 206 SW и Fiat Palio Weekend .

Первоначальная версия имеет ту же колесную базу 2645 мм (104,1 дюйма), длину 4165 мм (164,0 дюйма), ширину 1655 мм (65,2 дюйма) и высоту 1545 мм (60,8 дюйма). [15] Он использует 1,6-литровый двигатель с уровнем выходной мощности от 98 до 103 л.с. (72 и 76 кВт; 97 и 102 л.с.), в зависимости от версии топлива (бензин или смесь этанола и бензина).

В 2010 и 2014 годах он был модернизирован, получив немного увеличенные размеры: 4180 мм (164,6 дюйма) в длину, 1660 мм (65,4 дюйма) в ширину и 1576 мм (62,0 дюйма) в высоту. Его производство было прекращено в 2019 году. [17]

Безопасность

Suran в своей самой базовой конфигурации для латиноамериканского рынка с двумя подушками безопасности и без ESC получил 3 звезды для взрослых пассажиров и 3 звезды для младенцев от Latin NCAP в 2019 году (на один уровень выше, чем в 2010–2015 годах). [18]

Примечания

  1. ^ Европейская версия.
  2. ^ Для Латинской Америки.
  3. ^ для Volkswagen Suran.

Рекомендации

Викискладе есть медиафайлы по теме Volkswagen Fox .
Викискладе есть медиафайлы по теме Volkswagen Suran .
  1. ^ «БРАЗИЛИЯ: Volkswagen запускает внедорожник Crossfox» . просто-авто. 7 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 г. . Проверено 24 мая 2015 г.
  2. ↑ Dead: Самый симпатичный хэтчбек из Южной Америки, Volkswagen Fox - Хосе Родригес-младший, Ялопник, 12 октября 2021 г.
  3. ^ "Хэтчбек Volkswagen Fox (2005-2011)" . Carzone.ie . Проверено 24 мая 2015 г.
  4. ^ «Часто задаваемые вопросы - Изменения информационной модели автомобиля» . Фольксваген Великобритания . Проверено 24 мая 2015 г.
  5. ^ "Not und Spiele: Die 50er Jahre..." . Авто, Мотор и Спорт . Heft 13, 1996: стр. 58–65. 14 июня 1996 г.
  6. ^ Старк, Гарри А., изд. (1989). Автомобильный ежегодник Уорда, 1989 год . Том. 51. Детройт, Мичиган: Ward's Communications, Inc. с. 211. ИСБН 0-910589-00-9.{{cite book}}: CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )
  7. ^ Глен, Саймон (2003), Volkswagens of the World: Комплексный международный путеводитель по Volkswagen, построенным не в Германии... и по необычным автомобилям, Veloce Publishing Ltd., ISBN 978-1-845844-71-4
  8. ^ «Нуэво Volkswagen Fox 2010» (на испанском языке). Аргентина: 16 вальвулас.
  9. ^ «Официальные результаты Volkswagen Fox + 2 подушки безопасности 2015» . LATIN NCAP – PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  10. ^ «Изменения модели». Фольксваген . Проверено 20 октября 2012 г.
  11. ^ «Нуэво Суран» [Новый Суран] (на испанском языке). Фольксваген Аргентина. Архивировано из оригинала 3 февраля 2010 г.
  12. ^ "Novo SpaceFox" [Новый SpaceFox] (на португальском языке). Фольксваген в Бразилии. Архивировано из оригинала 26 июля 2010 г.
  13. ^ "Spacefox > Модели > Bienvenido a Volkswagen Perú" . Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 г. Проверено 21 декабря 2011 г.
  14. ^ [1] Архивировано 12 декабря 2006 г., в Wayback Machine.
  15. ^ ab "автомобиль в Алжире - альтернатива L'automarché Une "Plus" в монопространстве" . lautomarche.com (на французском языке). Телемли, Алжир: L'Automarche. 31 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2017 г. Проверено 18 февраля 2017 г.
  16. ^ "Volkswagen Argentina SA" (PDF) . 15 июля 2015 года . Проверено 15 апреля 2016 г.
  17. ^ «Годовой отчет Volkswagen за 2019 год» (PDF) .
  18. ^ «Официальные результаты Volkswagen Suran/Fox + 2 подушки безопасности 2019» . LATIN NCAP – PARA AUTOS MAS SEGUROS .

Внешние ссылки