Fiat Idea — автомобиль, выпускавшийся и продававшийся компанией Fiat с 2003 по 2012 год в одном поколении с одним промежуточным фейслифтингом . Это пятиместный минивэн с пятью дверями. Имеет переднемоторную, переднеприводную компоновку .
Модель Idea , получившая внутреннее обозначение Type 350 , была первой моделью Fiat на рынке компактвэнов, [2] разделившей свою платформу с Fiat Punto второго поколения ( Project 188 ); дизайн экстерьера Фабрицио Джуджаро из Italdesign и дизайн интерьера Fiat Centro Stilo. Монообъемный дизайн отличается центральным расположением приборной панели и реконфигурируемыми сиденьями с высокой точкой H — с откидывающимися, выдвижными и складывающимися задними сиденьями.
Idea дебютировала на Женевском международном автосалоне 2003 года , а годом позже последовал высококлассный вариант Lancia Musa , имеющий множество общих компонентов и модифицированный внешний вид. Оба были произведены на заводе Fiat в Мирафиори и были заменены Fiat 500L . Производство продолжалось в Бразилии в течение всего 2016 модельного года, включая модель Adventure, переднеприводный вариант с увеличенным дорожным просветом и элементами стиля, напоминающими внедорожник.
Табличка Idea — это аббревиатура от Intelligent Design Emotive Architecture. [3] [4]
Idea была задумана как компактный однообъемный минивэн — то есть, чтобы объединить управляемость и компактные размеры автомобиля B-сегмента длиной менее четырех метров с увеличенной высотой, гибкими сиденьями, конфигурацией груза и универсальностью минивэна.
Задние сиденья Idea сочетают в себе разделенные/складывающиеся в соотношении 40:20:40 спинки, откидывающиеся на 60 градусов, а также разделенную в соотношении 60:40, складывающуюся и выдвижную основу сиденья — задние сиденья сдвигаются вперед или назад, чтобы отдать предпочтение грузовому или пассажирскому пространству, а также откидываются для комфорта. бездельничать, а также складывать и переворачивать для максимального груза. Сиденье переднего пассажира складывается, позволяя разместить высокие предметы, а по салону распределены 25 отделений для хранения вещей. [5] Кресла Idea были спроектированы с использованием биометрических принципов, разработанных Антонио Даль Монте в институте спортивной медицины Национального олимпийского комитета Италии . [2]
Стандартное оснащение включало шесть подушек безопасности, крепления Isofix, автоматические дверные замки, систему противопожарной защиты (инерционный выключатель топливного насоса и отключение топлива в баке); пластиковый топливный бак, устойчивый к механическим воздействиям и возгоранию; электрические силовые провода с разъемами maxifuse для отключения. электропитание при высокой температуре; защищенное расположение соединений стартера и генератора с износостойким покрытием; огнестойкая внутренняя отделка), торможение с ABS с распределением тормозного усилия и противобуксовочная система регулирования для ограничения проскальзывания колес в случае снижения сцепления с дорогой, контроль тяги, электронный контроль устойчивости , система стабилизации на холме , электрическая система рулевого управления с чувствительным к скорости усилителем, разделенные задние сиденья в соотношении 0-20-40 и система задержки света фар, продаваемая как Follow Me Home . [2]
Дополнительные функции включали панорамный люк на крыше, датчики парковки и двухзонный климат-контроль. [2]
Все двигатели Fiat Idea соответствуют стандарту Евро-4 . Бензиновый двигатель представляет собой 1,4-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.), доступный с пяти- и шестиступенчатой коробкой передач, а также дизельный 1,3-литровый 16-клапанный агрегат MultiJet мощностью 70 л.с. (51 кВт; 69 л.с.). ) или 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.). Все эти двигатели могут сочетаться с 5-ступенчатой последовательной механической коробкой передач без сцепления с возможностью выбора полностью автоматического режима — как автоматизированная механическая коробка передач, продаваемая как Dualogic.
Бразильская версия Idea была выпущена в конце 2005 года. Доступны двигатели: новый 1,4-литровый 8-клапанный двигатель Fire мощностью 86 л.с. (64 кВт) Fire (такой же, как и в Grande Punto ) и последняя версия двигателя GM . Силовая установка 1,8-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 114 л.с. (85 кВт). [6] Оба имеют гибкую топливную технологию, которая позволяет водителю использовать либо бензин , либо этанол .
Эта версия имеет увеличенную высоту по сравнению с европейской версией. [7] Приборная панель заимствована у Fiat Palio Mk. III и адаптирован к Fiat Idea. Опции включают панорамную стеклянную крышу в качестве опции, продаваемую как SkyDome.
Idea экспортируется в двух разных комплектациях (ELX с двигателем 1,4 литра и HLX с двигателем 1,8) и имеет четыре подушки безопасности , антиблокировочную тормозную систему с EBD ; парковка, датчик дождя и освещенности, защитное многослойное стекло, SkyDome, 15-дюймовые легкосплавные диски, телефонная система Bluetooth и кожаные сиденья, а также другие функции.
В 2010 году Idea претерпела серьезную реконструкцию: появились новые передняя, задняя часть и дверные ручки.
В Бразилии было продано более 265 000 идей. [8]
Idea Adventure — это мини-кроссовер , выпущенный в сентябре 2006 года в Сан-Паулу , Бразилия. В основном это косметические изменения Idea, Adventure имеет обновленную подвеску, шины Pirelli Scorpion 205/70 R15, молдинги кузова, 15-дюймовые легкосплавные диски, внутренние модификации, такие как белые приборы, и стандартное оборудование для обеспечения безопасности, включающее двойные передние и боковые подушки безопасности. Тормоза с ABS и EBD.В 2009 году вся линейка Adventure (Idea, Doblo , Strada и Palio Weekend ) была оснащена блокирующимся дифференциалом.Линия была переименована в Adventure Locker .
СМИ, связанные с идеей Fiat, на Викискладе?
_grey_facing_left_-_blue_house.jpg/1280px-%22_08_-_Italian_XUV_-_Fiat_Idea_Adventure_Brasil_(Sud_America)_grey_facing_left_-_blue_house.jpg)
.jpg/1280px-Fiat_Idea_1.6_Adventure_2011_(15334702337).jpg)