stringtranslate.com

Фольксваген Транспортер

Volkswagen Transporter , созданный на базе платформы T концерна Volkswagen Group , в настоящее время представлен в седьмом поколении и относится к серии фургонов, которые производятся уже более 70 лет и продаются по всему миру.

Серия T теперь считается официальной автомобильной платформой Volkswagen Group . [1] [2] и поколения последовательно называются T1, T2, T3, T4, T5, T6 и T7. До обозначения платформы T первые три поколения назывались Type 2 , что указывало на их относительное положение по отношению к Type 1 , или Beetle. Как часть платформы T , первые три поколения ретроспективно называются T1, T2 и T3.

Transporter — самый продаваемый фургон в истории, продано более 12 миллионов единиц по всему миру, [3] и включает в себя гамму вариантов, включая фургоны , минивэны , микроавтобусы , пикапы и кемперы . Конкуренты включают Ford Transit , Toyota HiAce и Mercedes-Benz Vito .

Тип 2

Т1 (1950)

Volkswagen Type 2 (T1) , изначально созданный на основе Volkswagen Type 1 ( Volkswagen Beetle ), был первым поколением семейства Transporter компании Volkswagen .

Т2 (1967)

Платформа Volkswagen T2 [2] продавалась с 1967 по 1979 модельный год, а двигатель Volkswagen Type 4 стал доступен опционально с 1972 года.

Т3 (1979)

Volkswagen (Type 2) T3 Transporter , также известный как T25 в Великобритании или VW Vanagon в США, был представлен в 1979 году. T3 Transporter был одной из последних платформ Volkswagen с совершенно новым кузовом, которая все еще использовала конструкцию с воздушным охлаждением и задним расположением двигателя .

По сравнению со своим предшественником (T2), T3 был прочнее и тяжелее, с немного большим, гораздо более квадратным и коробчатым кузовом, который предлагал больше полезного внутреннего пространства, чем закругленная передняя часть, крыша и края оригинальных моделей. T3, с его передней частью, теперь резко складывающейся вдоль горизонтальной средней оси, вместо кривой старой модели, иногда называется энтузиастами «клином», чтобы отличить его от более раннего VW «Kombis».

В 1983 году оппозитный двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением был заменен на двигатель с водяным охлаждением , хотя и по-прежнему установленный сзади. Porsche и Oettinger выпускали шестицилиндровые версии T3 Transporter в очень небольших количествах, причем версия Porsche достигала максимальной скорости около 200 км/ч (125 миль/ч).

Была представлена ​​полноприводная модель Syncro , премьера которой состоялась в январе 1985 года. [4]

В то время как производство T3 в Европе было прекращено, Syncro производился в Австрии до 1992 года, T3 также производился в Южной Африке до 2002 года.

Транспортер/Мультиван

Т4 (1990)

Первое официально обозначенное транспортное средство на платформе "T", Volkswagen Transporter (T4) [1] кардинально обновил линейку фургонов Volkswagen, используя передний привод , двигатель с водяным охлаждением. T4 продавался в Северной Америке как Volkswagen Eurovan.

Т5 (2003)

2003 (до рестайлинга)

Volkswagen Transporter (T5) [1] [2] — это вариант платформы Volkswagen T. В Северной Америке он продавался в Мексике, но не в США и Канаде. Как и другие легкие грузовики, модельный ряд T5 облагался 25%-ным тарифом, известным как налог на курицу , при импорте в США.

2009 (рестайлинг)

Модельный ряд Transporter T5 подвергся обновлению в конце 2009 года. Обновленные варианты силовых агрегатов включают дизельные двигатели с системой Common Rail и первое в мире применение в легком коммерческом автомобиле трансмиссии с двойным сцеплением , а именно 7-ступенчатой ​​коробки передач Direct-Shift Gearbox (DSG) от Volkswagen Group .

Т6 (2016)

В 2016 году Volkswagen выпустил T6 Transporter, который базируется на T5 Transporter. Обновленная версия была впервые показана в 2019 году как T6.1 Transporter.

Т7

Мультивэн (2022)

T7 был выпущен в ноябре 2021 года с бензиновыми, дизельными и PHEV-вариантами и доступен только как минивэн, заменив модель Caravelle для рынка Великобритании и Multivan на других рынках. T7 Multivan основан на платформе MQB от Volkswagen.

T7 Multivan не следует путать с новыми моделями Volkswagen Transporter panel van и chassis cab, которые будут основаны на новом Ford Transit Custom 2023 года и будут более крупным автомобилем, чем Multivan. Новый Transporter разделяет большую часть своего кузова и механических компонентов с Transit, который будет производиться вместе с новым VW Transporter на заводе Ford Otosan в Турции.

Перевозчик (2024)

В декабре 2023 года был официально представлен T7 Transporter с дизельным, PHEV и электрическими силовыми агрегатами, а его запуск запланирован на второй квартал 2024 года. [5]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Небольшой рост и ожидаемый спад в Европе – Авто в цифрах – продажи автомобилей, производство в Западной Европе – Иллюстрация – Включены статистические данные". Автомобильный дизайн и производство, апрель 2002 г. Марк Фулторп / Gardner Publications, Inc. / Gale Group . CBS Interactive Business UK. 2002. Получено 17 декабря 2009 г.
  2. ^ abc "Im Fokus: Volkswagen – Kernkompetenz: Sparen" (PDF) . CSM Worldwide (на немецком языке). Automobil-Produktion.de. Март 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 г. Получено 17 декабря 2009 г.
  3. ^ "20 самых продаваемых фургонов всех времен". Parkers Van News . Bauer Media. 2015. Получено 12 августа 2015 г.
  4. ↑ Верхелле, Тони (7 февраля 1985 г.). «63-я выставка коммерческих автомобилей: Ничего шокирующего». Де AutoGids (на фламандском языке). 6 (140). Брюссель, Бельгия: Автожурнал Uitgeverij: 19.
  5. ^ Белл, Себастьен (11 декабря 2023 г.). «Официально анонсирован VW T7 Transporter с дизельными, PHEV и полностью электрическими силовыми агрегатами». Carscoops .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Volkswagen Type 2 .