Ford Gyron был футуристическим двухколесным гирокаром, впервые показанным миру в 1961 году на Детройтском автосалоне [1] как концепт-кар, разработанный Сидом Мидом и МакКинли Томпсоном . [2] [3] Одно колесо было спереди, а другое сзади, как у мотоцикла , и автомобиль стабилизировался гироскопами . Двое пассажиров автомобиля сидели рядом, и, когда автомобиль был неподвижен, по бокам появлялись две маленькие ноги, чтобы поддерживать его. Автомобиль был создан для исследовательских и маркетинговых целей, без намерения запустить его в производство.
Алекс Тремулис был конструктором, а гироскопические системы были основаны на теориях Луиса Бреннана . Компания Ford Motor Company из Детройта отдала должное Луису Бреннану за Gyron. Алекс Тремулис начал свою карьеру в ВВС США и работал в 1948 году на авиабазе Райт-Паттерсон над концепцией военных летающих тарелок . Затем он стал главным конструктором злополучного автомобиля Tucker , прежде чем присоединиться к Ford, а также был связан с гироскопическими мотоциклами Tuscan и гироскопическим автомобилем Gyronaught XU1.
Оригинальная концепция из стекловолокна была уничтожена в пожаре Ford Rotunda в 1962 году . [4] Сегодня осталась только студийная модель, она была продана на аукционе в декабре 2012 года за 40 000 долларов. Вторая модель была недавно обнаружена в коллекции Автомобильного музея Петерсена в Лос-Анджелесе и представлена в рамках выставки 2024 года «Взгляд на дорогу».