Ford Edge — кроссовер SUV, производимый и продаваемый Ford Motor Company, представленный в 2007 модельном году как первый среднеразмерный CUV , продаваемый Ford в Северной Америке; сейчас в третьем поколении. Получив свое название от комплектации Ford Ranger , Ford Edge позиционируется между Ford Escape и Ford Explorer в линейке продуктов Ford.
Разделяя свою основу с седаном Ford Fusion , Ford также продает переименованный вариант как Lincoln MKX (с 2019 года Lincoln Nautilus). Второе поколение также продается Ford of Europe , позиционируясь между Kuga (Escape) и Explorer PHEV.
Производство обоих поколений осуществляется на заводе Oakville Assembly ( Оквилл, Онтарио ) наряду с Nautilus.
Третье поколение, представленное в 2023 году, называется Edge L и сначала производилось и продавалось исключительно в Китае.
Первое поколение Edge дебютировало на Североамериканском международном автосалоне 2006 года в Детройте, а производство началось в январе 2006 года как модель 2007 года .
В комплектацию SE входят тканевые сиденья, однозонный кондиционер с ручным управлением, стереосистема AM/FM с однодисковым CD/MP3-плеером и 17-дюймовые окрашенные алюминиевые диски.
В комплектацию SEL входят уникальные тканевые сиденья, электропривод водительского сиденья в шести направлениях, высококачественная AM/FM-стереосистема с CD/MP3-плеером на шесть дисков, встроенным в панель приборов, кожаное рулевое колесо с дополнительными элементами управления аудиосистемой и 18-дюймовые окрашенные алюминиевые диски.
SEL Plus, позже известный как Limited, включает в себя сиденья с кожаной отделкой и опционально переднее пассажирское сиденье с электроприводом, складывающееся в ровную поверхность в шести направлениях, систему EasyFold для откидывания спинки второго ряда сидений, двухзонный электронный автоматический контроль температуры, систему подключения SYNC в автомобиле и 18-дюймовые хромированные алюминиевые диски премиум-класса. Уровень отделки Limited заменил SEL Plus в 2008 году.
Комплектация Sport дебютировала на Чикагском автосалоне 2008 года , а продажи начались как модель 2009 года. [3] Комплектация включает в себя кожаную отделку со вставками из серой искусственной замши , откидывающиеся сиденья 60/40 с центральным откидным подлокотником, функцию разблокировки спинки второго ряда сидений (продается как EasyFold), премиальную AM/FM-стереосистему с шестидисковым CD/MP3-плеером, встроенную в панель приборов, систему автомобильной связи SYNC, хромированные выхлопные трубы большого диаметра, 20-дюймовые премиальные хромированные алюминиевые диски, всю отделку в цвет кузова и дополнительные 22-дюймовые диски.
Стандартная трансмиссия — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач 6F50 .
Оборудование безопасности включает в себя стандартные двойные передние подушки безопасности, передние боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, систему контроля тяги, электронную систему контроля устойчивости и систему контроля давления в шинах.
Рейтинги краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA): [5]
Рейтинги аварий NHTSA 2011 Edge FWD: [6]
Концепт Ford Edge с HySeries Drive был представлен на Вашингтонском автосалоне 2007 года . [7] Это был гибридный электромобиль , который использовал водородное топливо вместе с подключаемым зарядным устройством литий-ионного аккумулятора , обеспечивая общий запас хода более 320 километров (200 миль). [ необходима цитата ] Система HySeries была представлена в концепте Ford Airstream на Детройтском автосалоне 2007 года .
Ford также планировал выпустить бензиново-электрическую гибридную версию Edge, дебютировавшую в модельном году 2010. Ожидалось, что модель будет использовать новую гибридную систему от Ford, объединяющую электродвигатель с двигателем V6 . [8] Эта гибридная версия была позже отменена.
Обновленный Ford Edge был представлен на Чикагском автосалоне 2010 года , а его производство началось 12 февраля 2010 года как модель 2011 года. Внешние изменения включают новую переднюю панель, колеса и пересмотренный бампер, в то время как обновленный интерьер отличается улучшенными материалами и емкостным сенсорным управлением вместо некоторых обычных кнопок и переключателей, которые также можно увидеть на Lincoln MKX второго поколения. [9] [10]
Двигатели, предлагаемые для обновленного первого поколения: двигатель EcoBoost I4 объемом 2,0 л , Duratec объемом 3,5 л с Ti-VCT мощностью 285 л. с. (213 кВт) и крутящим моментом 253 фунт-фута (343 Н·м), а модель Sport имела тот же двигатель Duratec объемом 3,7 л, что и Lincoln MKX 2011 года [11] мощностью 305 л. с. (227 кВт) и крутящим моментом 280 фунт-футов (380 Н·м). Турбокомпрессор в новом двигателе объемом 2,0 л рассчитан на 150 000 миль или 10 лет. [12]
В американском ассортименте: комплектация SE включает в себя сиденья с тканевой отделкой, однозонный кондиционер с ручным управлением, органы управления на рулевом колесе и 17-дюймовые окрашенные алюминиевые диски.
В комплектацию SEL входят все характеристики комплектации SE, а также уникальные сиденья с тканевой отделкой, электропривод водительского сиденья в шести направлениях, двухзонный электронный автоматический контроль температуры, кожаное рулевое колесо с круиз-контролем, пятипозиционные переключатели и дополнительные элементы управления аудиосистемой, 18-дюймовые окрашенные алюминиевые диски, система обнаружения движения задним ходом и дополнительные габаритные фонари.
Limited включает в себя все, что есть в SEL, а также сиденья с кожаной отделкой, подогреваемое электроприводное сиденье водителя в 10 направлениях, аудиосистему Sony с HD-радио с 12 динамиками в 10 положениях, MyFord Touch с двумя настраиваемыми водителем 4,2-дюймовыми цветными ЖК-дисплеями в кластере и 8-дюймовым цветным ЖК-дисплеем в центральной консоли, Ford Sync , включая медиа-центр с двумя портами USB, считыватель карт SD и видеоразъемы, 18-дюймовые хромированные алюминиевые диски с дополнительными 20-дюймовыми хромированными алюминиевыми дисками, камеру заднего вида и подогреваемое электроприводное складывающееся сиденье переднего пассажира в шести направлениях. В Израиле эта отделка называется SEL Plus.
Ограниченный выбор опций включает в себя фары HID, систему мониторинга слепых зон и адаптивный круиз-контроль.
В комплектацию Sport входит 3,7-литровый двигатель Twin-independent Variable Cam Timing V6 от Mustang , шестиступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift с активацией подрулевыми лепестками, уникальные сиденья с отделкой из угольно-черной кожи со вставками Silver Smoke Metallic, 22-дюймовые полированные алюминиевые диски со спицами цвета Tuxedo Black, передняя и задняя нижняя панель в цвет кузова, 4-дюймовые хромированные овальные сдвоенные выхлопные трубы, а также боковые нижние облицовки и молдинги порогов в цвет кузова.
В 2015 году Ford Edge был переработан с новой решеткой радиатора в стиле Taurus и Explorer, новыми фарами, светодиодными комбинированными задними фонарями, увеличенным внутренним пространством и камерой заднего вида. Это поколение Edge поставляется со стандартным двигателем EcoBoost, совершенно новым 2,0 л (перенесены только рабочий объем и расстояние между центрами отверстий), который имеет новый турбонаддув с двойной улиткой для повышения крутящего момента на низких оборотах. В отличие от предыдущего 2,0-литрового EcoBoost, поколение 2015 года имеет буксировочную способность 3500 фунтов и доступно с полным приводом. Двигатель средней спецификации — 3,5 л V6 с немного уменьшенной выходной мощностью. Самый мощный двигатель в линейке, устанавливаемый на модели Sport, — новый 2,7 л с двойной турбиной EcoBoost V6.
Впервые Ford выпустил Edge на европейские рынки (как часть стратегии компании «One Ford»); он находится над Ford Kuga . Бензиновые двигатели не продаются в Европе; вместо этого этот рынок получает один из двух дизельных двигателей Duratorq с турбонаддувом, которые используются в других продуктах Ford Europe, таких как Ford Mondeo . Оба двигателя в стандартной комплектации работают в паре с системой полного привода; опция для привода на два колеса недоступна. Оба двигателя имеют мощность 180 л. с. и 210 л. с. Какую мощность получит клиент, полностью зависит от выбора трансмиссии, с шестиступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации в паре с агрегатом мощностью 180 л. с. Была доступна шестиступенчатая автоматическая коробка передач PowerShift с двойным сцеплением в паре с агрегатом мощностью 210 л. с.
Ford Edge продавался в Европе как большой кроссовер премиум-класса только с высококлассными комплектациями и дизельными двигателями по ценам на 50% выше, чем в Северной Америке. Из-за низких продаж модель была ограничена в 2019 году всего несколькими странами, а последние запасы были проданы в начале 2021 года. [14] Производство второго поколения Ford Edge для североамериканского рынка закончилось 26 апреля 2024 года, и оно было прекращено без какого-либо запланированного прямого преемника. [15]
Edge (наряду с Lincoln MKX) получил фейслифтинг в середине цикла в 2019 году, который заменил существующую трехсекционную переднюю решетку Ford на дизайн, аналогичный более крупному Ford Explorer , новые варианты колес из алюминиевого сплава, новые сочетания цветов экстерьера и интерьера, а также систему объемного звучания B&O Play с 12 динамиками , которая заменила систему Sony . Все модели получили новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач Ford 8F35 (с автоматической технологией остановки и запуска), которая также позволяет базовому 2,0-литровому турбированному четырехцилиндровому двигателю EcoBoost получить наддув на 5 лошадиных сил (3,7 кВт) и улучшенную экономию топлива EPA .
С запуском модели 2018 года в Австралии (февраль 2019 года в Новой Зеландии [16] ), Edge продается как Ford Endura и является преемником Ford Territory. [17] [18] В Австралии Endura была доступна в комплектациях Trend, ST-Line и Titanium. [19] Endura была прекращена в Австралии к концу 2020 года. [20] До этого она была прекращена в Новой Зеландии.
Ford Edge 2019 года выпуска предлагался в девяти цветах кузова, некоторые из которых были новыми для 2019 года. [21]
Кроме того, Edge 2019 года предлагает три новые технологии безопасности:
Edge 2019 года дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2018 года в Детройте и поступил в продажу весной 2018 года как автомобиль начала 2019 модельного года. [22]
Для модели 2020 года двухзонный автоматический климат-контроль был включен во все комплектации. Однако проигрыватель компакт-дисков был удален. [23]
Edge в Китае был модернизирован вместе с остальным миром в 2019 году, а также получил еще один фейслифтинг для модельного года 2021 исключительно для китайского трехрядного Edge под названием Ford Edge Plus . Edge Plus отличается слегка переработанным внешним видом и другим дизайном интерьера. В салоне есть два новых дисплея размером 8 и 13,2 дюйма в поперечнике и новое квадратное многофункциональное рулевое колесо. Обновленная центральная консоль вмещает как климат-контроль, так и вентиляционные отверстия, а крышка ниже скрывает розетку, один порт USB и беспроводное зарядное устройство. Edge Plus оснащен предыдущим 2,0-литровым двигателем turbo-inline-4 мощностью 245 л. с. (242 л. с.; 180 кВт) и 390 Н·м (39,8 кг·м; 288 фунт-фут), который соединяется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Предлагаются как передний, так и полный привод. [24]
Для модельного года 2021 Ford Edge получил стандартный двенадцатидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы в стиле планшета с беспроводной интеграцией смартфонов Apple CarPlay и Android Auto , а также стандартное спутниковое радио SiriusXM с 360L. Новая отделка «ST-Line», основанная на среднем уровне Edge SEL, добавила внешний и внутренний стиль в стиле ST, уникальный интерьер с отделкой ActiveX ( кожзаменителем ) и уникальные черные алюминиевые литые диски, но оснащена базовым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost, работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Edge Titanium получил новый пакет Titanium Elite, который добавил уникальную цветовую схему интерьера, характерные для модели внешние стилистические элементы и более крупные шины с уникальными алюминиевыми литыми дисками.
Ford также предложил новую модель Edge, ST, вместо Sport в качестве верхнего уровня отделки линейки. Он оснащен 2,7-литровым двигателем EcoBoost с двойным турбонаддувом V6 мощностью 335 лошадиных сил (250 кВт), что на 20 лошадиных сил (15 кВт) больше, чем у Sport 2018 года, в котором использовался тот же двигатель. Стиль ST включает в себя темную сетчатую переднюю решетку, алюминиевые литые диски и уникальный интерьер.
Третье поколение Edge было представлено 23 февраля 2023 года для китайского рынка как Ford Edge L в качестве замены эксклюзивного для Китая Ford Edge Plus и производится китайским партнером Ford по совместному предприятию Changan Ford. Это среднеразмерный внедорожник с тремя рядами сидений, доступный с бензиновыми и гибридными силовыми агрегатами. [27] [28]
Кузов увеличивается в длину и становится на 22,1 см (8,7 дюйма) длиннее, чем Edge предыдущего поколения, и на 12,2 см (4,8 дюйма) длиннее, чем Edge Plus. Обновленные элементы внешнего стиля включают светодиодные фары, опциональную двухцветную черную крышу, дизайн «плавника» задней стойки и мотив из трех горизонтальных световых полос в ДХО и задних фонарях. [29]
Интерьер примечателен своими обширными экранами. 12,3-дюймовый экран, расположенный за слегка квадратным рулевым колесом, служит в качестве цифрового блока датчиков. 13,2-дюймовый сенсорный экран используется в качестве стандартной информационно-развлекательной системы. Дополнительный 27-дюймовый 4K-сенсорный экран расположен над центральной и пассажирской стороной приборной панели, где левая половина служит информационно-развлекательной системой автомобиля, а правая половина — развлекательным экраном для пассажиров. Под экранами узкий воздухозаборник с медными акцентами охватывает приборную панель. Центральная консоль содержит большой отсек со сдвижной крышкой спереди, а селектор передач рядом с дополнительной беспроводной зарядной панелью расположен за ним.
Сиденья могут быть расположены по схеме 2-3-2 или 2-2-3; стандартная схема 2-3-2 с плоскими складными сиденьями второго ряда. Дополнительная схема 2-2-3 включает капитанские кресла во втором ряду, которые имеют дополнительную электрорегулировку, подогрев и вентиляцию, и могут откидываться, становясь почти плоскими, с выдвижной подставкой для ног. Поверхности сидений представляют собой либо комбинацию ткани и кожи, либо полностью кожаные и имеют двухцветную окраску на всех элементах отделки.
Другие функции включают в себя стандартный трехзонный независимый климат-контроль, дополнительные функции автономного вождения 2-го уровня, внутреннюю подсветку, активное шумоподавление, подключение к сети 4G и обновления OTA, дополнительный проекционный дисплей , дополнительный панорамный люк на крыше и дополнительную аудиосистему Bang & Olufsen. [30]
Edge L предлагается с двумя вариантами силовой установки: бензиновым двигателем и опциональной гибридной версией. Стандартный двигатель — 2,0 -литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель мощностью 248 л. с. (185 кВт; 251 л. с.) и крутящим моментом 279 фунт-фут (378 Н·м; 38,6 кг·м), который устанавливается на восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Гибридная версия объединяет тот же двигатель с электродвигателем мощностью 140 кВт (190 л. с.; 190 л. с.), крутящим моментом 236 фунт-фут (320 Н·м; 32,6 кг·м) через планетарный редуктор eCVT для достижения общей выходной мощности системы 271 л. с. (202 кВт; 275 л. с.) и крутящим моментом 299 фунт-фут (405 Н·м; 41,3 кг·м). Обе силовые установки предлагаются с опциональным механическим полным приводом и имеют поперечно установленные двигатели. [31]
Расход топлива варьируется от 6,31 л/100 км (37,3 миль на галлон США ) для переднеприводной гибридной модели до 8,91 л/100 км (26,4 миль на галлон США ) для полноприводной бензиновой модели по циклу WLTP.