_(cropped).jpg/1280px-State_Opening_of_Parliament_2015_(18168840775)_(cropped).jpg)
Форейтор или форейтор — это человек , который управляет конной каретой или почтовой каретой , сидя на лошади или одной из пары лошадей. [1] В отличие от этого, кучер управляет лошадьми из самого транспортного средства.
Первоначально английское название проводника или предшественника почты (mail) или посыльного, оно стало применяться к фактическому почтальону или посыльному, а также к человеку, который едет на (наемной) почтовой лошади . Те же люди предлагали себя в качестве менее дорогой альтернативы найму кучера, особенно для легких, быстрых транспортных средств.
Форейторы тянут церемониальные повозки в случаях национального значения, таких как государственные похороны.
На поле боя или во время торжественных мероприятий форейторы обладают властью, которой не обладает кучер.
Форейторы едут на левом или ближнем [примечание 1] коне, потому что лошади садятся на лошадь слева. [2] [3] : 279 В двойной упряжке может быть два форейтора, по одному на каждую пару, [3] : 282–283, 107 или, особенно во Франции, один форейтор ехал на левой колесной (задней) лошади, чтобы контролировать всех четырех лошадей. [4] : 314
Форейтор носит парадную ливрею с короткой курткой, доходящей только до талии и украшенной золотыми кружевами и позолоченными пуговицами. Белая рубашка и галстук , белые кожаные бриджи, белые перчатки, украшенная шапка, сапоги с коричневыми верхами и железный набедренник на [правой] ноге, чтобы защитить ее от ударов о дышло кареты.
— Томас Райдер в книге «Мода на колесах » [5]
Такой стиль путешествия был известен как «почтовый». [3] : 278 Форейторы и их лошади (известные как «почтовые лошади») [3] : 282 нанимались у «почтмейстера» в «почтовой станции» . [3] : 282 Экипаж путешествовал от одной почтовой станции до другой (путешествие, известное как «перегон»), где форейторы и/или изнуренные (утомленные) лошади могли быть заменены при необходимости. [3] : 282 На практике, если не предполагался обратный найм, форейтор изнуренной упряжки часто также отвечал за их возвращение в исходную почтовую станцию.
Почтовая служба была когда-то распространена как в Англии, так и в континентальной Европе. [3] : 279–280 В дополнение к очевидным преимуществам кареты (степень безопасности и укрытия для пассажиров внутри и доступность для тех, кто не в седле), в дальних поездках она, как правило, была самой быстрой формой пассажирских поездок. Индивидуальные всадники зависят от своих личных пределов выносливости, в то время как почтовая служба могла продолжаться неопределенно долго с короткими остановками для свежих лошадей и команды. В Англии почтовая служба пришла в упадок, когда железные дороги стали альтернативным способом транспорта, [3] : 282 но она оставалась популярной во Франции и других странах.
.jpg/1280px-Diamond_Jubilee-_5th_June_2012_(7506675268).jpg)
Орудийные отряды Королевского отряда, Королевской конной артиллерии, управляются командой из трех почтовых всадников. Королевский отряд — это церемониальное подразделение, оснащенное ветеранскими 13-фунтовыми полевыми пушками Первой мировой войны , запряженными шестью лошадьми, в той же конфигурации, что и орудия 19-го и начала 20-го века. Офицеры и старшие унтер-офицеры едут отдельно.
Старая гвардия армии США Caisson Platoon также ездит форейтором. Сержант отделения, сидящий на отдельной лошади, командует командой, а еще шесть лошадей сцеплены вместе. Такая конфигурация используется на Арлингтонском национальном кладбище . [6]
Чтобы приспособиться к тяготам лошадей, преодолевающих большие расстояния рысью , всадники-форейторы приспособили метод подъема и опускания в соответствии с ритмом аллюра лошади и назвали его «постановка на рысь».
