Formula LGB Hyundai — это одноместный класс гоночных автомобилей с открытыми колесами в Индии, запущенный в 2006 году компанией LGB с поставщиком двигателей Hyundai. Автомобили оснащены 1,4-литровыми двигателями Hyundai Accent индийского производства в серии начального уровня JK Road Racing National Championship. Этот автомобиль наряду с Formula LGB Swift можно считать индийским эквивалентом европейской серии Formula Ford , где он лишен аэродинамических средств, таких как крылья. Эта серия является одной из стартовых формульных серий, позволяющих гонщикам картинга пересесть в формульный автомобиль.
LGB (LG Balakrishnan Brothers) названа в честь производителя цепей и звездочек Rolon, которая также является материнской компанией Super Speeds , которая проектирует и строит автомобили. Hyundai указана в качестве поставщика двигателей.
Двигатель поставляется Hyundai India Ltd. Двигатель был стандартной версией 1,5 л 16-клапанного DOHC Alpha I4, 101 л.с. (75 кВт), используемого в индийском Hyundai Accent Viva. Двигатель и коробка передач установлены продольно . Это также было первое участие Hyundai в гонках формульных автомобилей в качестве поставщика двигателей.
Шасси представляет собой стальную пространственную раму -монокок с использованием квадратных бесшовных стальных труб. Конструкция рамы шасси очень похожа на раму Formula LGB Swift , но длиннее на 100 мм для улучшения прямолинейной устойчивости. Шины — рифленые гоночные слики , поставляемые автоспортивным подразделением JK Tyres.
Внешние панели изготовлены из композитного огнестойкого армированного волокном пластика . Бескрылый передний носовой обтекатель приподнят на переднем конце, как в новых формульных автомобилях, при этом под ним установлен сплиттер. Это сделано для перенаправления переднего воздуха в боковые стручки, предотвращая при этом поток под поддоном.
Это один из самых дешевых в мире гоночных автомобилей формулы, с арендой на пятничную практику, квалификацию в субботу и двойную гонку в воскресенье (по 15 кругов каждая), стоимостью всего $800 (по состоянию на 2005 год). Это включает шины и топливо .
Гонки национального чемпионата проводятся на автодроме Kari Motor Speedway в Коимбатуре и на трассе MMSC Irrugatukottai в Ченнаи .
Автомобиль разработан и построен компанией Super Speeds Pvt. Ltd. из Коимбатура для LG Sports, производителя цепей и звездочек ROLON, Коимбатура . Автомобиль был разработан бывшим гонщиком Б. Виджи (также известным как Б. Виджайкумар). Также JK Tyres играет важную роль в чемпионатах серии в поддержке шин и водителей, в то время как бывший чемпион Формулы-3 Акбар Эбрагим, также руководитель Гран-при A1 команды Индии , проводит гоночную школу для обучения новых водителей. Первым чемпионом (в 2006 году), вышедшим из этой серии, стал бывший чемпион по картингу и чемпион Формулы LGB 2005 года Рео Банаджи после напряженного сезона.
С сезона 2008 года гонки Формулы LGB Hyundai были изменены на формат гонок на выносливость с двумя гонщиками на 50 кругов, включая пит-стоп.