Форт-Брэгг — город на северном побережье Калифорнии в округе Мендосино . Город находится в 24 милях (39 км) к западу от Уиллитса [ 12 ] на высоте 85 футов (26 м). [4] Его население составляло 6983 человека по переписи 2020 года .
Форт-Брэгг является туристическим направлением из-за его видов на Тихий океан . Среди его примечательных достопримечательностей - Стеклянный пляж и Калифорнийская Западная железная дорога (широко известная как «Поезд Скунса»).
Историческая достопримечательность Калифорнии , [11] Форт-Брэгг был основан в 1857 году до Гражданской войны в США как военный гарнизон, а не как укрепление . [13] Он был назван в честь офицера армии Брэкстона Брэгга , который в то время служил США в мексикано-американской войне (и позже служил в армии Конфедерации во время Гражданской войны). Город был позже включен в состав США в 1889 году. [1]
Район, который сейчас известен как Форт-Брэгг, был домом для коренных американцев еще до западной экспансии , большинство из которых принадлежит к племени помо . [14] Исторически они были охотниками-собирателями , которые жили вдоль северного побережья Калифорнии. [15]
В 1855 году исследовательская группа Бюро по делам индейцев посетила этот район в поисках места для создания резервации; весной 1856 года в Нойо была создана индейская резервация Мендосино . Она имела площадь 25 000 акров (100 км 2 ), а ее граница простиралась на север от того, что сейчас называется Симпсон-Лейн, до ручья Абалобадия и на восток от Тихого океана до Болд-Хилл.
Летом 1857 года первый лейтенант Горацио Г. Гибсон, тогда служивший в Пресидио Сан-Франциско , основал военный пост в резервации, примерно в полутора милях (2,4 км) к северу от реки Нойо , и назвал его в честь своего бывшего командира капитана Брэкстона Брэгга , который позже стал генералом армии Конфедерации . [16]
Гибсон и рота М 3-го артиллерийского полка покинули Форт-Брэгг в январе 1859 года и были заменены ротой D 6-го пехотного полка , которая оставалась там в течение двух лет и продолжала укреплять позицию.
В июне 1862 года рота D 2-го Калифорнийского пехотного полка получила приказ занять гарнизон поста и оставалась там до 1864 года. В октябре того же года гарнизон Форт-Брэгга был погружен на борт парохода «Панама» и завершил эвакуацию и оставление первого военного поста округа Мендосино.
Резервация индейцев Мендосино была упразднена в марте 1866 года, а три года спустя эта территория была открыта для заселения.
Последнее сохранившееся здание военного поста Форт-Брэгг находится по адресу 430 North Franklin Street. Возможно, это был склад интенданта и комиссариат, или помещение хирурга, или госпиталь.
Примерные границы форта простираются от южной стороны Лорела, на восток от железнодорожного депо до проезжей части за Франклином, вниз по переулку до точки в 100 футах (30 м) к югу от Редвуд-авеню, на запад по Редвуду до офисов компании Georgia-Pacific Corporation, затем на север до границы с Лорел-стрит у железнодорожной станции.
К 1867 году резервация и военный форпост в Форт-Брэгге были заброшены. К 1869 году небольшие лесопилки строились в устье каждого ручья. Были основаны ранчо. К 1873 году в Форт-Брэгге был создан порт лесозаготовок в Нойо.
В 1869 году, после того как форт был заброшен, а земля обследована Геологической службой США, земля резервации была возвращена общественности и выставлена на продажу поселенцам по цене 1,25 доллара за акр. В 1885 году CR Johnson, который вместе с партнерами Calvin Stewart и James Hunter управлял лесопилкой в Mill Creek на реке Ten Mile River, перевез свое лесопильное оборудование в Форт-Брэгг, чтобы воспользоваться гаванью для судоходства.
Компания была зарегистрирована в 1885 году как Fort Bragg Redwood Company. В 1891 году после слияния с Noyo River Lumber Company она была переименована в Union Lumber Company.
Была основана железная дорога Форт-Брэгга для перевозки бревен на лесопилку. Первые рельсы были проложены по Пуддинг-Крик и в 1887 году достигли Глен-Блэра. Был приобретен трамвай в Сан-Франциско для перевозки лесорубов и их семей на воскресные экскурсии в лес.
Форт-Брэгг был зарегистрирован в 1889 году, его первым мэром стал Ч. Р. Джонсон, а Кэлвин Стюарт составил его план расположения.
Построенный в Форт-Брэгге для Хораса Уэллера в 1886 году, дом Уэллера является старейшим существующим домом в городе. С 1999 года этот дом, переделанный в отель, принимает туристов со всего мира.
Компания Union Lumber Company была зарегистрирована в 1891 году путем поглощения некоторых небольших лесозаготовительных компаний в этом районе. Некоторые из новых земель компании находились в водоразделе реки Нойо к востоку от Форт-Брэгга, что затрудняло вывоз бревен по железной дороге, если только не был построен туннель. Джонсон нанял опытных китайских строителей туннелей из Сан-Франциско. После завершения строительства туннеля большинство китайцев поселились в Форт-Брэгге и Мендосино. В Редвуде и Макферсоне был построен китайский городок с шестью стенами. Старожилы говорят, что в конечном итоге большинство китайских детей переехали в другие места.
В 1901 году Union Lumber Company объединила National Steamship Company для перевозки пиломатериалов, пассажиров и грузов. В качестве единственного пути к промышленным благам, основные продукты, такие как сахар и кофе, доставлялись пароходом. В 1905 году была основана California Western Railroad and Navigation Company, и были разработаны планы по строительству железнодорожной линии вплоть до Уиллитса, где железнодорожные сообщения с северо-западной частью Тихого океана соединились бы с Сан-Франциско.
Землетрясение 1906 года привело к пожару, который угрожал лесопилке и городу. В самом Форт-Брэгге все кирпичные здания были повреждены. Только два не были полностью разрушены. Многие каркасные дома были снесены со своих опор. Пожар в центре города сжег весь квартал, граничащий с улицами Франклин, Редвуд и Макферсон, а также западную сторону Франклина. Западный квартал Франклина сгорел примерно до половины квартала за перекрестком Редвуд и Франклина.
После землетрясения большая часть реконструкции центра города была завершена в течение 12 месяцев. По совпадению, землетрясение принесло настоящее процветание Форт-Брэггу, поскольку лесопилки поставляли древесину для восстановления Сан-Франциско, а возвращавшиеся из Сан-Франциско суда с лесом были забиты кирпичами, которые использовались для восстановления Форт-Брэгга. [17] С новым процветанием была завершена железнодорожная линия до Уиллитса, и в 1912 году в Форт-Брэгг приехали первые туристы. К 1916 году Форт-Брэгг стал популярным местом для посещения и поселения.
Коммерческое рыболовство также играло важную роль в экономической базе сообщества. Когда-то крупный коммерческий рыболовный порт, Форт-Брэгг был хорошо известен производством качественной рыбной продукции, которая поставлялась на крупные столичные рынки.
В 1916 году компания Union Lumber Company построила железную дорогу от южного рукава реки Тен-Майл до Форт-Брэгга, [18] где она осуществляла свою деятельность. [19] К 1929 году тот лес, который нельзя было отправить по железной дороге на лесопилку компании в Форт-Брэгге, обрабатывался лесопилкой в Пуддинг-Крик, принадлежащей компании Glen Blair Redwood Company. [19] [20] В 1931 году компания Union Lumber Company открыла собственное почтовое отделение на Черчмен-Крик для обслуживания своих лесозаготовительных лагерей, [21] но оно работало только до 1932 года . [12] Железная дорога была демонтирована в 1945 году, поскольку железнодорожный транспорт был заменен перевозкой на грузовиках; в настоящее время это рекреационный коридор в государственном парке Маккерричера . [18]
В 1969 году компания Union Lumber Company была куплена Boise Cascade и John Quincy, и в 1973 году она стала Georgia Pacific Lumber Company . Лесозавод был закрыт в 2002 году после того, как был идентифицирован как неработающий актив. Участок земли площадью 400 акров (1,6 км 2 ) в черте города занимает почти всю береговую линию Форт-Брэгга, включая Форт-Брэгг-Лэндинг.
По состоянию на июль 2017 года [обновлять]территория завода была продана и находится на реконструкции, включая удаление токсичных отходов.
В 2015 году члены Законодательного собрания чернокожих в Калифорнии подали петицию Форт-Брэгг с просьбой изменить его название из-за связей Брэкстона Брэгга с Конфедерацией. [16] Мэр Форт-Брэгга в то время Линди Питерс заявила, что на самом деле среди жителей не было большого интереса, и сослалась на расходы, которые каждой компании и учреждению в этом районе придется заплатить, чтобы изменить все адреса. [22]
В июне 2020 года после убийства Джорджа Флойда прозвучали новые призывы изменить название . 22 июня городской совет Форт-Брэгга рассматривал вопрос о том, следует ли вносить предложение в ноябрьский бюллетень с просьбой к жителям изменить название, [23] но вместо этого решил сформировать специальный комитет для изучения вариантов названия города. [24] Они подсчитали, что стоимость изменения названия составит 271 000 долларов. Среди альтернативных вариантов, которые были рассмотрены, было просто перепосвятить город другому известному человеку по имени Брэгг . [24] К концу января 2022 года комиссия объявила, что не смогла прийти к консенсусу по вопросу изменения названия. [25] Тем временем в 2022 году действующий военный форт с таким же названием в Северной Каролине был переименован в Форт-Либерти .
Форт-Брэгг имеет среднюю высоту 85 футов (26 м) над уровнем моря. [4]
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 2,8 квадратных миль (7,3 км 2 ), из которых 2,7 квадратных миль (7,0 км 2 ) — это суша и 0,04 квадратных мили (0,10 км 2 ), что составляет 1,44%, — это вода. [ необходима цитата ]
Благодаря расположению Форт-Брэгга на берегу Тихого океана , в городе очень мягкая погода в течение года по сравнению с большинством внутренних мест. Большая часть осадков выпадает с ноября по апрель, а летом иногда моросит или идет небольшой ливень. Туман и низкая облачность обычны, особенно ночью и ранним утром. Климат, наблюдаемый в Форт-Брэгге, классифицируется как средиземноморский климат с теплым летом ( Кеппен : Csb ). [26] Хотя формально он известен как субтропический с сухим летом, [26] в Форт-Брэгге очень прохладные летние температуры для субтропического типа климата. Его средиземноморская классификация обусловлена сухим летом с очень небольшим количеством осадков. [27]
Температура замерзания в среднем наблюдается 11,6 дней в году. Рекордная максимальная температура составила 91 °F (32,8 °C) 5 октября 1987 года. Рекордная минимальная температура составила 18 °F (−7,8 °C) 21 декабря 1990 года, а в 2016 году был ледяной шторм. [ необходима ссылка ] Зимние дни всегда остаются значительно выше нуля. Самый холодный день за всю историю наблюдений составил 39 °F (4 °C) в 1972 году, а самый холодный день года достигал в среднем 44 °F (7 °C) в период нормалей 1991–2020 годов. [28] Самая теплая ночь года в среднем составляет умеренные 58 °F (14 °C), и ни один ночной минимум никогда не был зафиксирован выше 66 °F (19 °C). [28]
Среднегодовое количество осадков составляет 43,16 дюйма (1096 мм). Самый влажный «дождливый год» за всю историю наблюдений был с июля 1997 года по июнь 1998 года, когда выпало не менее 79,13 дюймов (2009,9 мм), а самый сухой — с июля 1976 года по июнь 1977 года, когда выпало 14,90 дюймов (378,5 мм). [28] Максимальное количество осадков за один месяц составило 27,02 дюйма (686,3 мм) в январе 1909 года. Максимальное количество осадков за 24 часа составило 4,72 дюйма (119,9 мм) 6 февраля 2015 года. [28]
Снег выпадал только три дня подряд, самый большой зафиксированный снегопад составил 3 дюйма (7,6 см) 6 декабря 1913 года, второй — 2 дюйма (5,1 см) 6 января 1907 года, а третий — 0,5 дюйма (1,3 см) 12 января 1907 года. [28]
Экстремальный морской эффект Тихого океана демонстрируется тем фактом, что в Форт-Брэгге уникально прохладное лето для городов на 39-й параллели северной широты , как внутри страны, так и за рубежом. Чтобы проиллюстрировать крайности Форт-Брэгга, прибрежный климат с более теплым летом, чем в городе, встречается на севере, на 66-й широте в Ботническом заливе между Швецией и Финляндией , чистая широтная аномалия составляет 27 градусов. Это почти треть расстояния между полюсами и экватором. В местах, расположенных на расстоянии нескольких миль от побережья, наблюдаются постоянно более жаркие летние температуры, явление, типичное для побережья Калифорнии.
По данным переписи [31] 2010 года в городе проживало 7273 человека, 2812 домохозяйств и 1644 семьи. Плотность населения составляла 2644,7 жителей на квадратную милю (1021,1/км 2 ). Было 3051 единиц жилья при средней плотности 1119,1 на квадратную милю (432,1/км 2 ). Этнический состав города был следующим: 74,8% — европеоиды , 16,0% — метисы, [a] 4,6% — многоэтнические , 2,2% — коренные американцы , 1,5% — азиаты-американцы , 0,7% — афроамериканцы и 0,2% — американцы с островов Тихого океана . 31,8% населения идентифицировали себя как испаноязычные или латиноамериканцы любой этнической принадлежности.
Было 2840 домохозяйств, из которых 30,1% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 40,4% были супружескими парами, живущими вместе, 13,0% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 42,1% не имели семьи. 35,5% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 15,0% имели кого-то, живущего в одиночестве, в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,35, а средний размер семьи — 3,04.
В городе население было распределено равномерно: 24,6% моложе 18 лет, 9,3% от 18 до 24 лет, 30,0% от 25 до 44 лет, 22,2% от 45 до 64 лет и 13,9% были в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 36 лет. На каждые 100 женщин приходилось 100,6 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 99,3 мужчин.
Средний доход домохозяйства в городе составил $28 539, а средний доход семьи — $36 000. Средний доход мужчин составил $25 833, а женщин — $23 287. Доход на душу населения в городе составил $15 832. Около 11,9% семей и 20,4% населения находились за чертой бедности , в том числе 26,5% из них моложе 18 лет и 10,6% из них старше 65 лет.
Тропа, которая тянется более чем на милю вдоль побережья от мыса реки Нойо на север вдоль обрыва над Тихим океаном, достигает бывшего завода Georgia-Pacific. [33] Доступ к ней осуществляется с шоссе 1 (Main Street) на Cypress Street. Тропа включает информационные указатели о доевропейских жителях этого района, коренных американцах Помо. Тропа ведет к центру для посетителей, поддерживаемому Центром морских наук Нойо. Вдали от берега вдоль тропы находятся скалы, где выгуливаются тюлени и можно увидеть других морских животных. [ необходима цитата ]
Гостевой дом-музей, построенный в 1892 году, служил жильем для владельцев Union Lumber Company, VIP-посетителей и потенциальных покупателей продукции ULCO. Он стал штаб-квартирой Исторического общества побережья Форт-Брэгг-Мендосино, где посетители узнают об истории этого района. [34]
Ботанический сад побережья Мендосино представляет собой сад площадью 47 акров (190 000 м2 ) , расположенный вдоль прибрежных обрывов. [35]
Glass Beach находится на краю Форт-Брэгга, вдоль океана. В начале 20-го века жители Форт-Брэгга выбрасывали свой бытовой мусор со скал, принадлежащих Union Lumber Company, на то, что сейчас называется Glass Beach, выбрасывая стекло , бытовую технику и даже автомобили. [36] Местные жители называли это место «Свалками». [37] Чтобы уменьшить размер мусорной кучи, разводили костры. [37] В 1967 году городские власти закрыли территорию, и на протяжении многих лет проводились различные программы по очистке, чтобы устранить ущерб. За несколько десятилетий ударные волны превратили выброшенное стекло в маленькие гладкие кусочки, называемые морским стеклом, которые покрывают пляж. Район вдоль пляжа в конце Элм-стрит теперь посещают туристы. [38]
Форт-Брэгг — западная конечная станция Калифорнийской Западной железной дороги (иначе известной как «Поезд Сканк»). Паровое пассажирское сообщение было начато в 1904 году, а затем продлено в 1911 году через леса Кост-Секвойя до города Уиллитс , в 40 милях (64 км) вглубь страны. Запущенный в 1885 году как железнодорожный маршрут для перевозки больших бревен на лесопилки, сейчас поезд «Сканк» предлагает живописные туры по секвойям. В 1925 году были введены в эксплуатацию самоходные желтые вагоны «Сканк». Маленькие поезда быстро получили прозвище за их оригинальные газовые двигатели, которые побудили людей говорить: «Вы можете учуять их прежде, чем увидите». В 1965 году линия возобновила летнее паровое пассажирское сообщение между Форт-Брэггом и Уиллитсом с паровозами № 45 и 46, построенными Болдуином, назвав красочный поезд «Супер-Сканк» . Этот поезд был снят с эксплуатации в 2001 году из-за эмбарго Северо-Западной Тихоокеанской железной дороги , затем возрожден в сентябре 2006 года как специальный поезд, в настоящее время являющийся самой популярной достопримечательностью для туристов в регионе Форт-Брэгг. № 45 и 46 в настоящее время не эксплуатируются в ожидании капитального ремонта. Поезда продолжают курсировать с дизельными локомотивами, используемыми для питания экскурсионных поездов из Форт-Брэгга до Нортспура , средней точки CWR, в определенные выходные с лета до начала осени. [ требуется ссылка ]
State Route 1 (Pacific Coast Highway) проходит через Форт-Брэгг, совпадая с Main Street и обозначаясь как Main Street в черте города. При этом он проходит по двум мостам: Noyo River Bridge и Pudding Creek Bridge. Западная конечная остановка State Route 20 находится в Форт-Брэгге на пересечении с Route 1, при движении на восток он идет параллельно и в нескольких милях к югу от маршрута Skunk Train до Уиллитса и далее до Невада-Сити, прежде чем завершиться на пересечении с Interstate 80. [ требуется ссылка ]
В городе также есть небольшой частный аэропорт с асфальтированной взлетно-посадочной полосой размером 1850 футов × 60 футов (564 м × 18 м). [39] [40]
В законодательном собрании штата Форт-Брэгг входит во 2-й сенаторский округ , представленный демократом Майком Макгуайром , [41] и 2-й ассамблею , представленный демократом Джимом Вудом . [42]
На федеральном уровне Форт-Брэгг находится во 2-м избирательном округе Калифорнии , представленном демократом Джаредом Хаффманом . [43]
Дети в Форт-Брэгге обслуживаются школьным округом Форт-Брэгг , [44] как правило, посещая среднюю школу Форт-Брэгг , среднюю школу Форт-Брэгг, начальную школу Даны Грей и начальную школу Редвуда во время обучения в государственной школьной системе, хотя также доступны несколько альтернативных школ. В 2006 году открылся учебный центр Three Rivers, чартерная школа под юрисдикцией школы Mattole Valley Charter School. [45]
В Форт-Брэгге и его окрестностях было снято несколько крупных фильмов, в том числе:
В юности Кен Сасаки отметил, что его дом, Оцучи , Япония , находится на той же широте, что и Форт-Брэгг, и в 2001 году он связался с тогдашним мэром Линди Питерс и посетил его с делегацией, чтобы начать обсуждение соглашения о побратимстве. Студенты Форт-Брэгга посетили Оцучи в 2002 году, а Провозглашение города-побратима было закреплено в 2005 году мэром Дэйвом Тернером. Другие студенческие обмены проводились в 2004, 2006, 2008 и 2010 годах, а следующий обмен был запланирован на июль 2011 года. [60] [61] После землетрясения Тохоку 2011 года и опустошения Оцучи цунами мэр Тернер приказал приспустить городские флаги до конца марта в память о тысячах погибших. [62]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )Я родился 3 января 1952 г. в Форт-Брэгге, Калифорния.
