Форт Доус был фортом береговой артиллерии Второй мировой войны, расположенным на острове Дир в Уинтропе/ Бостоне , Массачусетс. Он был частью гавани обороны Бостона . [1]
Военная история этого места началась в 1906 году как военная резервация острова Дир , приобретенная для управления огнем и контроля минных полей в рамках программы Тафта . [2]
Во время Второй мировой войны Форт-Доус изначально был местом расположения радара обнаружения целей для защиты гавани и батареи Тейлора (два 3-дюймовых орудия M1902, перемещенных из близлежащего Форт-Стронга ), оба были завершены к концу 1942 года. [2] Также в 1942 году началось строительство батареи противомоторных торпедных катеров (AMTB) 944 с двумя стационарными и двумя буксируемыми 90-мм орудиями , а также поста контроля входа в гавань (HECP) для Бостонской гавани — установки, которая отслеживала все суда, входящие и выходящие из гавани. [3] AMTB 944 заменил батарею Тейлора в октябре 1943 года, орудия которой в то время были помещены на хранение. [2] [4] К 1945 году в Форт-Доусе был минный каземат, контролирующий некоторые из мин, охранявших северный подход к Бостонской гавани .
Форт Доус также может претендовать на самую большую коллекцию «артиллерии, которой никогда не было» в обороне гавани Бостона. Батарея 105 и батарея 207 начали строить в 1942 году. Батарея 105 была завершена как большой бункер, вмещающий магазины и управление огнем для двух 16-дюймовых орудий , таких как в батарее Мерфи в Наханте и в целом похожих на орудия батареи Лонг в Форт-Дювалле . Однако к тому времени, когда огневые точки были закончены, Вторая мировая война была уже выиграна, и необходимость в батарее считалась отпавшей, поэтому она так и не была вооружена. Соседняя батарея из двух 6-дюймовых орудий , батарея 207, также никогда не была оснащена орудиями по той же причине. [3] [2] [4]
В 1946 году АМТБ 944 был разоружен, а через несколько лет объект был заброшен.
Однако летом 1956 года или, может быть, немного дольше, аэродром использовался для проведения полетов, проверяющих новые идеи управления воздушным движением. Там был установлен небольшой радар, который использовался для отслеживания полетов, чтобы определить, можно ли направить самолет по заданному маршруту. Профессор Эухенио Калаби был консультантом проекта.
В начале 1990-х годов все военные сооружения на острове Дир были снесены, а земля вырыта для строительства завода по очистке сточных вод острова Дир . Все остатки Форт-Доуса были уничтожены. [3]