Franchise был спущен на воду в 1798 году как 40-пушечный фрегат класса Coquille французского флота . Британцы захватили его в 1803 году и взяли его в Королевский флот под его нынешним названием. В войне с торговлей во время Наполеоновских войн он был скорее защитником, чем получателем призов, захватив много мелких каперов, но мало коммерческих призов. Он также участвовал в битве при Копенгагене . Он был разобран в 1815 году.
Она была частью эскадры из трех фрегатов, Concorde под командованием коммодора Жана-Франсуа Ландольфа , Médée под командованием капитана Жана-Даниэля Кудена и Franchise под командованием капитана Пьера Жюрьена , с Ландольфом в качестве общего командующего, которая покинула Рошфор 6 марта 1799 года. Избежав британской блокады у Рошфора, эскадра плыла на юг, пока не достигла побережья Западной Африки. Там корабли Ландольфа начали расширенную операцию по набегу на торговлю , нанеся серьезный ущерб западноафриканской торговле на оставшуюся часть года. За это время эскадра захватила португальский остров Принсипи ( Príncipe). [1] В конце концов напряжение от службы в тропических водах сказалось на кораблях, и все три были вынуждены пройти обширный ремонт на ближайших доступных союзнических верфях, которые находились в удерживаемой испанцами Ривер-Плате в Южной Америке. В Монтевидео эскадра оказала помощь французским военнопленным, которые захватили и доставили в этот порт транспорт для заключенных «Леди Шор» , перевозивший их в Австралию.
Ремонт продолжался в течение шести месяцев, пока Ландольф не счел эскадру снова готовой к отплытию в начале лета 1800 года. Эскадра почти сразу же захватила у берегов Бразилии американскую шхуну Espérance ( Надежда ), которую они использовали в качестве авизо и отправили в Кайенну с призовой командой под командованием энсейн де Вессо Амона. [1] (В то время Франция и Соединенные Штаты уже два года вели Квази-войну .)
Во время боя 4 августа 1800 года у берегов Рио-де-Жанейро HMS Belliqueux захватил Concorde и Landolphe, а East Indiamen Exeter и Bombay Castle захватили Médée . 9 августа Franchise столкнулся с торговым судном Wellesley , которое направлялось к Мысу , но после боя, длившегося около часа, британскому кораблю удалось отогнать нападавшего. [2] Franchise преследовал Wellesley в течение двух дней, но затем отказался от погони; [2] 7 сентября 1800 года она захватила и сожгла американский корабль «Pacific» ( 37°06′N 43°06′W / 37.100°N 43.100°W / 37.100; -43.100 ), [3] «Rambler» в неизвестную дату и место и «Russel» 10 сентября ( 39°00′N 39°00′W / 39.000°N 39.000°W / 39.000; -39.000 ). [4] Франшизе удалось вернуться во Францию, пробившись через британскую блокаду.
28 мая 1803 года HMS Minotaur , в компании с Thunderer , а позже к нему присоединился Albion , захватили Franchise . Franchise находился в Порт-о-Пренсе 33 дня ; из шестнадцати 9-фунтовых орудий на его квартердеке и баке, десять находились в трюме. На нем была команда из 187 человек под командованием капитана Жюриена. [a]
Поскольку Minotaur входил в состав флота адмирала Уильяма Корнуоллиса , ему пришлось разделить призовые деньги не только с Thunderer и Albion , но и с Aigle , Culloden , Dreadnought , Hazard , Sceptre , Venerable и, возможно, другими. [7] [8] [9] [10] [11] [12]
С июня по середину октября Franchise находился в Плимуте на оснащении. В ноябре он был введен в эксплуатацию под командованием капитана лорда Джона Мюррея. Затем 26 февраля 1804 года он отплыл на нем к Подветренным островам. [13]
С возобновлением войны адмирал Джеймс Дакрес был назначен заместителем командующего на станции Ямайка , служил под началом сэра Джона Томаса Дакворта и нес свой флаг в составе франшизы .
26 марта 1804 года Франчайз была с конвоем, когда она увидела шхуну. Дакре приказал Мюррею преследовать шхуну. К вечеру Франчайз захватила капер Petite Harmonie , которым командовал гражданин Герель. Он был вооружен двумя 4-фунтовыми пушками и имел команду из 22 человек. Дакре приказал его уничтожить. [14]
Позже Франчайз отбил шхуны Vulture и Polly , а также уничтожил каперскую шхуну Pauline . [15] 10 июня Франчайз захватил Harmony . [16]
Затем 13 сентября Франчайз преследовал каперскую шхуну в течение восьми часов, прежде чем захватить ее. Капер был Uranie , с тремя пушками и 64 людьми. Она была в 13 днях от города Санто-Доминго, но не взяла никаких призов. Мюррей сообщил, что «[она] должна быть самым быстрым парусным судном в этих морях». [17] Наконец, 24 декабря Франчайз был в компании с Pelican, когда они захватили Nostra Senora del Belin . [18]
24 апреля 1805 года Франчайз находилась у берегов Кюрасао , когда заметила шхуну, которая стояла на якоре под пушками форта Порт-Мария. Франчайз подплыла и обстреляла шхуну и форт, прежде чем смогла ее вырезать. Шхуна оказалась тендером голландского фрегата Kenau Hasselar . [b] Экипаж шхуны состоял из лейтенанта и 35 человек, но некоторые из них сбежали на берег, оставив 24 раненых соотечественника, а также хирурга и лейтенанта. У Франчайз был один тяжело раненый и двое легко раненых. [19] Шхуна перевозила пиломатериалы и рис. [20]
6 мая Франчайз и Элк захватили Хазард . [21] Два дня спустя Фортуни захватил шлюп Салли . Франчайз был среди судов, которые разделили призовые деньги. [22] Через десять дней Франчайз и Элк захватили Глобус . [23]
Мюррей внезапно умер на борту корабля 13 июля 1805 года, и капитан Рэндалл Макдоннелл заменил его. [13] Макдоннелл был капитаном, когда 24 октября Франчайз захватил Вашингтон . [24] Позже в том же месяце лодки Франчайза захватили испанскую каперскую фелюгу «Генерал Ферран» 25 октября. «Генерал Ферран» был вооружен одной 6-фунтовой пушкой, двумя 4-фунтовыми пушками, вертлюжными орудиями и стрелковым оружием. Она находилась в четырех днях от «Сан-Яго» (вероятно, Сантьяго-де-Куба ) и не захватила никаких призов. [25]
В январе 1806 года Franchise находился под командованием капитана Чарльза Дэшвуда . [c] Он получил информацию о том, что несколько испанских судов встали на якорь в заливе Кампече , и он решил попытаться отрезать их. Ночью 6 января Franchise прибыл примерно в пяти лигах от города Кампече , и Dashwood бросил якорь на глубине четырех саженей, поскольку вода была слишком мелкой, чтобы подойти ближе. Затем он послал три лодки Franchise под командованием лейтенантов Джона Флеминга и Питера Дугласа , его первого и третьего лейтенантов, и лейтенанта Менда из морской пехоты. Из-за расстояния, которое им пришлось преодолеть, британцы не могли приблизиться близко до 4 утра, к этому времени взошла луна, их заметили, и испанцы были предупреждены. Испанские суда состояли из двух военно-морских бригов, один из 20 пушек и 180 человек, а другой из 12 пушек и 90 человек, шхуны, вооруженной восемью пушками, и семи канонерских лодок, каждая из которых была вооружена двумя пушками. Они открыли огонь по приближающимся гребным лодкам и могли бы сорвать атаку, если бы лейтенант Флеминг не повел свои три лодки к меньшему из бригов и не взял его на абордаж. Примерно через десять минут рукопашного боя британцы захватили его и вывели из боя, преследуемые другими испанскими судами, которые продолжали стрелять по ним. Британцы открыли ответный огонь со своего приза, и их лодки, и испанские суда отступили. [27]
Захваченное судно оказалось бригом Raposa , пробитым для 16 орудий, но с установленными только 12, а также перевозившим несколько кохорнов , вертлюжных орудий и стрелкового оружия. У него была команда из 90 человек, но ее капитан, дон Хоакин де ла Чева, и большинство его офицеров были на берегу, в результате чего на борту было всего 75 человек. Испанцы потеряли пять человек убитыми, не считая тех, кто утонул, когда они прыгали за борт, и старшего офицера на борту и 25 человек ранеными, многие смертельно. У британцев было ранено только семь человек. Дэшвуд отправил всех испанских раненых и пленных на берег под белым флагом, так как там им могли оказать лучшую помощь. [27] Британцы приняли корвет на службу как HMS Raposa . Патриотический фонд Ллойда вручил каждому из трех лейтенантов шпагу стоимостью 50 фунтов стерлингов, а мичману Лэмбу шпагу стоимостью 30 фунтов стерлингов. [28] [д]
11 июня Франчайз захватил испанскую шхуну garda costa Carmen с одним орудием и 34 людьми. [29] [30] [e] Восемь дней спустя Франчайз также захватил голландскую шхуну Brutus с 20 людьми. [29] [30] Дуглас служил на лодках при захвате Carmen , и на борту этого корабля ему удалось захватить два приза и вывести вооруженное судно на берег. В декабре 1807 года были объявлены призовые деньги за «Доходы от некоторого количества какао, захваченного на различных небольших испанских судах, названия которых неизвестны, 19 июня». [30]
В июле Veteran , Franchise и Magicienne сопровождали конвой из 109 вест-индцев обратно в Англию. Конвой очистил залив Флориды, когда столкнулся с ураганом. Двадцать торговых судов затонули, а Magicienne была настолько повреждена, что не могла продолжать путь и вместо этого была вынуждена зайти на Бермудские острова для ремонта. Franchise потеряла фок-мачту и грот-стеньгу, но Dashwood все еще смогла собрать уцелевшие торговые суда и привести их обратно в Англию. [32]
К середине лета 1807 года Франчайз вернулась в Англию. [13] Затем она отплыла в Балтийское море, где приняла участие в Копенгагенском сражении . [f]
К началу 1808 года Franchise вернулся в Ла-Манш, все еще под командованием Дэшвуда. 21 февраля он отплыл на нем в Вест-Индию. Два дня спустя он был в 12 лигах к югу от островов Силли, когда заметил французский люггер -капер, круживший вокруг конвоя, который сопровождал Franchise . Капер, при захвате, оказался Hazard , с четырьмя пушками и командой из 50 человек, под командованием Франсуа Бланше. Hazard был в трех днях пути от Гранвиля, Манш , и ничего не захватил. [34] [g] Franchise поделился головными деньгами со Star .
10 ноября 1808 года Franchise , Reindeer , Aurora , Daedalus и Pert случайно встретились. Капитаны собрались вместе и решили захватить город и порт Самана , чтобы помочь испанским патриотам, которые установили блокаду Сан-Доминго . Город был также последним портом убежища для каперов с наветренной стороны Сан-Доминго, и противник был занят возведением батарей для его защиты. Британцы вошли на следующий день и овладели гаванью. Капитан Чарльз Дэшвуд передал Саману испанскому офицеру, Дону Диего де Лира, который гарантировал безопасность французских жителей на их плантациях. [36]
В течение следующей недели британцы захватили две французские 5-пушечные каперские шхуны. Одна из них была Guerrière , капитаном которой был Луи Телин, с командой из 104 человек; другая была Exchange , с командой из 110 человек. Британцы также захватили три торговых судна, шхуну Diana и бриг, оба груженные рыбой, и шлюп Brutus , груженный кофе. [36] Reindeer и Pert продолжили захватывать два судна, одно из которых было английским, которые каперы захватили и пытались привести в Саману. [36]
В начале следующего года, 16 января 1809 года, Franchise захватил французское каперское судно Iphigenie после 30-часовой погони. Оно было пробито 18 пушками, но везло только шесть, все из которых, вместе с якорями, оно выбросило за борт во время погони. Оно и его команда из 26 человек плыли из Байонны, где оно было спущено на воду двумя месяцами ранее, в Гваделупу с грузом военно-морских припасов и провизии, с намерением заняться каперством в Вест-Индии. Дэшвуд, в надежде, что флот купит его, описал Iphigenie как «... покрытое медью, и паруса у него исключительно быстрые, так как его преследовали несколько раз во время его Перехода». [37] [h]
Капитан Джон Аллен был назначен на замену Дэшвуда 17 февраля 1809 года. Аллен отплыл на Franchise в Ньюфаундленд 18 мая 1810 года. 9 февраля 1811 года Аллен отплыл на ней в Средиземное море. [39]
Именно на пути к Средиземному морю 21 февраля произошла большая трагедия. Franchise и ее конвой находились на Фалмут-роудс в штормовую ночь, когда она столкнулась с транспортом John & Jane под командованием капитана Гримби, едва не разрезав John & Jane надвое. Условия были слишком суровыми, чтобы спускать шлюпки на воду, а повреждения транспорта были настолько серьезными, что почти все находившиеся на его борту утонули. На нем находились элементы 11-го пехотного полка , 197 из которых погибли, а также 15 женщин, шесть детей и шесть моряков; 20 солдат и восемь моряков выжили. Franchise подала сигнал, что собирается повернуть на галс, и если бы John & Jane ответили огнями, несчастный случай можно было бы предотвратить. Сам Franchise получил незначительные повреждения и не пострадал. [40]
1 августа 1811 года Аллен был переведен в Родни . [39] Его заменил капитан Роберт Бак. [13]
В 1812 году Franchise все еще находился в Средиземном море. 2 февраля он был в заливе Кальяри , где он захватил французский капер Aventurier (или Venturier ), пробитый для 14 орудий, но с установленными только тремя. Он и его команда из 60 человек были 26 дней от Марселя, но ничего не захватили. [41]
Капитан Томас Ашер сменил Бака в июне. [13] 26 сентября Блейк и Франчайз оказали морскую поддержку сухопутной атаке ночью на Таррагону войсками под командованием генерала Хоакина Ибаньеса Куеваса, барона д'Эролеса. Атака была успешной и привела, в частности , к захвату нескольких небольших судов. Испанские войска потеряли трех человек убитыми и восемь ранеными; британцы вообще не понесли потерь. Капитан Эдвард Кодрингтон из Блейка написал барону д'Эролесу и адмиралу сэру Эдварду Пелью , главнокомандующему в Средиземном море, что офицеры и команда отказались от любых призовых денег за бой в пользу испанских войск, «в восхищении доблестью и дисциплиной, которые они проявили в этом случае». [42]
Франшиза была в обычном состоянии в Вулвиче в 1815 году . [13] Она была выставлена на продажу в Дептфорде в январе того же года. [43] Любой, кто хотел ее купить, должен был внести залог из двух поручителей на сумму £3000, чтобы не продавать или иным образом не распоряжаться судном. Чтобы вернуть свои поручители, покупатель должен был разбить ее в течение двенадцати месяцев со дня продажи. [44]
Медиа, связанные с HMS Franchise (корабль, 1803) на Wikimedia Commons