Фредди Лойкс (родился 10 ноября 1970 года) — бельгийский раллийный гонщик.
Карьера Лойкса в автоспорте началась в 15 лет с картинга . В 1990 году он купил свой первый раллийный автомобиль — Lancia Delta группы N, хотя вскоре пересел на Mitsubishi Galant группы N.
В 1993 году карьера Лойкса значительно продвинулась вперед: он вошел в состав команды Marlboro World Championship Team, выступая на Opel Astra , и стал чемпионом Бельгии в гонках Формулы-2.
Прозванный своими поклонниками «Быстрым Фредди» , он перешел на полный привод в 1996 году на Toyota Celica GT-Four и завершил 3 этапа чемпионата мира по ралли (WRC) и еще 6 в 1997 году. В этот период продолжалось спонсорство с Marlboro и переход на новую Toyota Corolla WRC . Он лидировал в ралли Сан-Ремо 1997 года , но механические проблемы положили конец его стремлению к победе.
Лойкс и его штурман Свен Смитс перешли в Mitsubishi в 1999 году и выступали на Mitsubishi Lancer Evolution VI (который был обозначен как Carisma GT ). Его первый год с Mitsubishi оказался трудным, так как Лойкс получил травму в ужасной аварии во время ралли Safari . Несмотря на неудачу, Лойкс отыгрался и занял 4 четвертых места (в Испании , Греции , Сан-Ремо и Австралии ).
В 2001 году, после нескольких успешных сезонов, Mitsubishi Lancer, будучи автомобилем Группы А , оказался устаревшим и неспособным конкурировать на том же уровне, что и новые автомобили WRC, на которых выступали другие команды.
Лойкс подписал двухлетний контракт с Hyundai в начале 2002 года. Это был сложный сезон в Hyundai Accent WRC , и его лучшим результатом стало 6-е место на Rally Australia . Из-за сокращения финансирования в 2003 году команда не смогла продолжить разработку автомобиля, и Hyundai ушла из WRC после Rally Australia 2003 года .
Выступая за Peugeot в последнем ралли календаря 2003 года, RAC Rally в Великобритании, он не только заменил к тому времени больного чемпиона мира по ралли 2001 года Ричарда Бернса , но и занял 6-е место в общем зачете того года. В сезоне 2004 года Лойкс принял участие только в 5 гонках WRC, снова за заводскую команду Peugeot, на Peugeot 307 WRC, прежде чем уйти из WRC в том же сезоне после Ралли Каталонии 2004 года. [1] С 2007 года Лойкс участвует в FIA Intercontinental Rally Challenge (IRC) с Peugeot Sport Belgium, управляя Peugeot 207 S2000 . В настоящее время Лойкс является самым успешным гонщиком в IRC, одержав в общей сложности семь побед, включая хет-трик в 2010 году . [2] [3]