Фредрик Уэй-младший (17 февраля 1901 — 3 октября 1992) был самым молодым капитаном парохода на реках Огайо и Миссисипи . [1] Он был автором книг о лодках, курсирующих по внутренним водным путям. В 1946 году он руководил плоскодонным и кормовым гребным колесом «Дельта Квин» из Сан-Франциско , вниз по тихоокеанскому побережью, через Панамский канал , через Мексиканский залив и вверх по рекам Миссисипи и Огайо до Питтсбурга .
Он родился 17 февраля 1901 года. О его юности мало что известно. Очевидно, он рано тяготел к жизни на реке: он получил лицензию лоцмана в 1923 году в возрасте 22 лет и купил свой первый пароход « Бетси Энн» в 1925 году, в возрасте 24 лет. Он женился на Грейс Моррисон, и они жили в Сьюикли, штат Пенсильвания .
Используя «Бетси Энн» с железным корпусом , Уэй в течение нескольких лет управлял пакетным судном между Цинциннати и Питтсбургом. До того, как Уэй купил « Бетси Энн» , она с 1900-х годов удерживала рекорд скорости пакетного судна на реке Миссисипи , выиграв и сохранив набор лосиных рогов с золотыми наконечниками . В августе 1928 года Уэй и Бетси Энн потеряли лосиные рога капитану парохода Кристоферу Беккеру Грину Крису Грину в гонке из Цинциннати в Нью-Ричмонд . [1] [3] [4] [5]
В 1933 году Уэй написал книгу о своем опыте работы капитаном речного пакетбота под названием «Журнал Бетси Энн» . Книга имела умеренный успех, что позволило Уэю в 1939 году основать компанию Steamboat Photo Company (SPC). SPC собрала самую большую известную на тот момент коллекцию фотографий пароходов и стала толчком к публикации « Справочника пароходов Уэя» в 1944 году и формированию группы «Сыновья». и «Дочери пионеров-речников» (СДПР), одним из основателей, а затем президентом которых был Уэй. СДПР стала движущей силой создания Музея реки Огайо в Мариетте, штат Огайо .
В 1948 году по просьбе своего друга Тома Грина Уэй провел 21-летнюю команду Delta Queen из Сан-Франциско в Питтсбург. Он написал о приключении пилотирования гребного велосипеда вдоль западного побережья, через Панамский канал, через Мексиканский залив и вверх по реке Миссисипи в Питтсбург в « Саге о королеве Дельты» .
Уэй продолжал оставаться активным писателем, коллекционером фотографий пароходов и пакетботов и хранителем истории лодок на внутренних водных путях. В марте 1964 года он начал издавать ежеквартальный журнал The S&D Reflector [6] для организации СДПР. [7]
Он умер 3 октября 1992 года в Мариетте, штат Огайо . Его креманы были доставлены в Сьюикли для захоронения рядом с его возлюбленной Грейс на улице Str. Дельта Королева. [2] [8]
Очередная гонка пароходов по реке Огайо состоится 16 июля. ... Капитан Уэй – самый молодой капитан парохода на реках Огайо и Миссисипи. На кону пара рогов антилопы, трофей чемпионата.
Умер Фредерик Уэй-младший, капитан речного судна в отставке, сделавший карьеру на ведении хроники истории пароходов на внутренних реках. Ему был 91 год. Уэй умер в… Однажды он пилотировал «Дельту Квин», помогая доставить ее из Сан-Франциско в Новый Орлеан через Панамский канал. Поездка помогла превратить знаменитый пассажирский катер в туристический пароход по реке Миссисипи. Уэй также составил «Справочник пакетов Уэя», в котором задокументировано более 5900 пассажирских пароходов, курсирующих по системе реки Миссисипи с 1848 года.
Капитан Грин был капитаном парохода «Крис Грин», когда в 1928 году он выиграл гонку у парохода-конкурента «
Бетси Энн»
, возобновив соревнование...
Поводом стала гонка между «Бетси Энн» и «Крисом Грином», двумя
пакетами
, курсировавшими по Огайо между Цинциннати и Питтсбургом. Капитан Крис Грин с «Крис Грин» хвастался, что его судно, стальное судно, построенное в 1925 году, может победить «Бетси Энн» «в любое время».
Командир Том Р. Грин, пилот победителя, получил от 28-летнего командира Фредерика Уэя с корабля «Бетси Энн» набор исторических рогов как символ победы...
Умер Фредерик Уэй, отставной капитан речного судна, сделавший карьеру ведением хроники истории пароходов на внутренних реках. Это был мистер Уэй, умерший у себя...