stringtranslate.com

станция Фредериксбург

Станция Фредериксбург — пассажирская железнодорожная станция в Фредериксбурге, штат Вирджиния . Она обслуживается поездами Amtrak 's Carolinian , Northeast Regional и Silver Meteor , а также линией Фредериксбурга Virginia Railway Express . На станции есть две боковые платформы, обслуживающие два надземных пути RF&P Subdivision . Она расположена на бульваре Лафайет ( бизнес-маршрут 1 США ) в южной части центра города.

История

Ранние станции

Открытка с изображением вокзала, построенного в 1886 году.

Железная дорога Ричмонд , Фредериксбург и Потомак (RF&P) открылась через Фредериксбург 23 января 1837 года. [2] В городе была только платформа без навеса, пока в 1850 году не было построено небольшое деревянное депо. Оно располагалось на южной стороне путей между тем, что сейчас называется Чарльз-стрит и Принцесса Энн-стрит. Соседний мост через реку Раппаханнок был разрушен в начале Гражданской войны, и регулярное сообщение полностью возобновилось только в 1870-х годах. [3]

В 1873 году железная дорога Фредериксбурга и Гордонсвилля открылась к юго-западу от Фредериксбурга. Её преемник, узкоколейная железная дорога Потомак, Фредериксбург и Пьемонт (PF&P), была достроена до Оранжа в 1877 году. [4] Станция PF&P, которая сохранилась до сих пор, была расположена к северу от путей RF&P к западу от Чарльз-стрит. RF&P построила новую деревянную станцию ​​в 1886 году на том же месте, что и станция, построенная в 1850 году. [3]

1910 станция

Серебряная звезда в Фредериксберге в 1969 году

В 1909 году городские политики начали агитировать за новую станцию ​​RF&P. [3] Строительство началось в феврале 1910 года, а новая станция открылась 10 ноября 1910 года. [5] [6] Она располагалась в одном квартале к востоку от бывших станций на северной стороне путей, ближе к центру города. Построенная в стиле колониального возрождения , она стоила 125 000 долларов. [3]

В 1927 году главная линия RF&P была поднята через Фредериксбург, чтобы устранить переезды. Временная станция и пути были построены на южной стороне трассы во время строительства. Станция была изменена с двумя новыми крыльями. Бульвар Лафайет был понижен, с пандусом, построенным от нового уровня улицы до входа на станцию. Были построены две боковые платформы для поднятых путей с багажным лифтом на уровне путей и навесом для платформы в северном направлении. [3]

PF&P была переведена на стандартную колею в 1926 году и стала Virginia Central Railway. Она была заброшена в 1937 году, за исключением короткого участка в конце Фредериксбурга, который просуществовал до 1984 года. [4] Пассажирское обслуживание на RF&P в основном состояло из поездов дальнего следования, обслуживающих южные штаты, которые железная дорога осуществляла между Вашингтоном и Ричмондом. К 1955 году линия осуществляла 14 ежедневных дальних круговых рейсов плюс один местный круговой рейс Вашингтон–Ричмонд, все из которых останавливались во Фредериксбурге. [7]

эра Amtrak

Amtrak Northeast Regional на станции

Пассажирские перевозки RF&P были переданы Amtrak в 1971 году. Местное обслуживание было возобновлено Virginia Railway Express в 1992 году, когда станция стала южной конечной станцией линии Fredericksburg Line. С 1997 года здание станции занимают рестораны. [8] [9] Линия Fredericksburg была продлена на юг до новой конечной станции на станции Spotsylvania в ноябре 2015 года. [10]

На станции был проведен крупный проект по реставрации в период с 2010 по 2011 год. [11] В июне 2017 года совет директоров VRE одобрил расходы на ремонт западных секций платформы в размере до 431 000 долларов США. [11] Проект стоимостью 14,4 миллиона долларов США, завершенный в 2024 году, включал эту работу, а также восстановление четырех железнодорожных мостов, строительство новых лестниц на парковку и улучшение доступности одного лифта. [12] Планы по Юго-восточному высокоскоростному железнодорожному коридору предусматривают третий путь и расширение станции немного восточнее. [11] В рамках получения разрешения на этот проект от природоохранных органов станция была оценена на предмет потенциального включения в Национальный реестр исторических мест , для чего она была признана подходящей. [3]

Примечания

  1. ^ "Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2023: Commonwealth of Virginia" (PDF) . Amtrak . Март 2024 . Получено 30 июня 2024 .
  2. ^ Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad Company (1890). Пятьдесят восьмое ежегодное собрание акционеров Richmond, Fredericksburg & Potomac Railroad Company. Состоялось 19 ноября 1890 года. Ричмонд, Вирджиния : Dispatch Steam Printing House. С. 14–15 . Получено 14 апреля 2021 г.
  3. ^ abcdef Министерство транспорта США; Федеральное управление железных дорог; Департамент железнодорожного и общественного транспорта Вирджинии (май 2019 г.). «Приложение D4: Отчет об интенсивных архитектурных исследованиях A» (PDF) . Юго-восточная высокоскоростная железная дорога DC to Richmond Tier II Final EIS. стр. 3-34 по 3-50.
  4. ^ ab Hilton, George W. (1990). Американские узкоколейные железные дороги . Stanford University Press. стр. 545. ISBN 0-8047-2369-9.
  5. ^ «Работа над новым депо начинается». The Free Lance . Фредериксбург, Вирджиния . 24 февраля 1910 г. стр. 3. Архивировано из оригинала 15 апреля 2022 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  6. ^ "Fredericksburg Depot Open". The Baltimore Sun. стр. 12. Архивировано из оригинала 15 апреля 2022 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  7. ↑ Расписания. Железная дорога Ричмонд, Фредериксбург и Потомак. 24 апреля 1955 г. – через Wikimedia Commons.
  8. ^ ""Спустя 12 лет Claiborne's закрывается: Claiborne's внезапно закрывается", Эмили Баттл (Fredericksburg.com; 9 сентября 2009 г.)". Архивировано из оригинала 14 июля 2014 г. Получено 1 мая 2013 г.
  9. ^ "Баварский шеф-повар во Фредериксбурге". Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 г.
  10. ^ Lazo, Luz (15 ноября 2015 г.). "VRE Spotsylvania station to open Monday". Washington Post . Архивировано из оригинала 15 ноября 2015 г.
  11. ^ abc Шенк, Скотт (25 августа 2017 г.). "Fredericksburg train station to get upgrade". Free Lance-Star . Архивировано из оригинала 29 июля 2024 г. . Получено 14 сентября 2017 г. .
  12. ^ "VRE разрезает ленточку на улучшении станции Фредериксбург" (пресс-релиз). Virginia Railway Express. Май 2024 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные со станцией Фредериксбург на Wikimedia Commons