Фремонт — это переписное обозначенное место в западном округе Картер, штат Миссури , США. Он расположен на шоссе US Route 60 , примерно в 10 милях (16 км) к западу от Ван-Бюрена в долине Пайк-Крик. Сообщество было основано около 1887 года. По данным переписи 2020 года его население составляло 43 человека. [4]
Местонахождение города Фремонт было первоначально запатентовано Джулиусом Н. Расселом. Иск был подан в Джексоне, штат Миссури , 1 января 1859 года. Как и большинство поселений, которые появились в округе Картер, происхождение Фремонта можно связать с деятельностью Missouri Lumber and Mining Company . В 1887 году они предоставили ветке Current River железной дороги Frisco право прохода через их земли в округе Картер. К 3 июля 1888 года рельсы были проложены, и первый поезд прошел через новый город. План города был представлен округу 10 июля 1888 года. [6] [7]
Новый город, который был заложен на земле, которую железная дорога приобрела как часть своей полосы отвода через округ Картер, изначально должен был называться «Макдональд» в честь главного инженера, который заложил место под город для железной дороги. Но почтовая служба отвергла это название, поскольку оно было слишком похоже на Макдауэлл, штат Миссури.
Пытаясь выбрать новое название для города, Дж. Л. Грин предложил назвать его «Пегги» в честь Пегги Снайдер, жены доктора Джеймса Снайдера, одного из первых пионеров региона. Это название было представлено почтовой службе и принято, и в течение многих лет Пегги было названием города.
В 1907 году название города было снова изменено, на этот раз на Фремонт, в честь Джона К. Фремонта [8] (1813 - 1890), который был известным исследователем и солдатом. Даже после того, как название было изменено на Фремонт, город продолжал быть указан как Пегги на некоторых картах в течение ряда лет после этого, одним из примеров является Атлас Rand McNally & Co 1911 года. [6] [7] [9]
Единственными остатками городской промышленности являются железнодорожные насыпи . Шпалы и другие виды использования древесины обеспечивали город энергией на рубеже 20-го века.
В 1917 году вдоль ручья Пайк-Крик примерно в 2 милях (3 км) к северу от города был построен металлургический завод , и было создано сообщество Мидко . После того, как потребность в железе уменьшилась, сообщество распалось, оставив только дымовую трубу завода и кладбище Мидко на холме к востоку от места как напоминание о существовании города. [10]
Школа и примерно треть города были опустошены торнадо весной 1957 года. Старая двухэтажная кирпичная школа находилась на прямом пути торнадо и была полностью разрушена. К счастью, летние каникулы начались за два дня до этого. Шторм ударил как раз в тот момент, когда учеников должны были отпустить на день. Старую школу не ремонтировали, а то, что осталось, снесли. На том же месте построили новую начальную школу, включая спортзал. Работы были завершены летом 1959 года, и она была открыта в учебном году 1959-60.
Школа была объединена с Van Buren, но сохранила свой собственный талисман — индейцев Фримонта. Позже она использовалась как средняя школа для 6-8 классов. В конце 1980-х годов стоимость транспорта вынудила школьный округ закрыть школу.