Фридрих Кристиансен (12 декабря 1879 — 3 декабря 1972) — немецкий генерал, командующий немецким вермахтом в оккупированных Нидерландах во время Второй мировой войны .
Кристиансен был летчиком-асом Первой мировой войны и единственным пилотом гидросамолета, получившим награду Pour le Mérite . Он вступил в нацистскую партию в межвоенный период, в конечном итоге дослужившись до звания корпсфюрера Национал -социалистического летного корпуса . После немецкого вторжения в Нидерланды Кристиансен был назначен Wehrmachtbefehlshaber (главным военным командующим) в Нидерландах. В ответ на нападения голландского Сопротивления он приказал репрессировать против голландского гражданского населения, например, во время рейда в Путтене . Он также был ответственен за голландский голод 1944–1945 годов , который привел к гибели тысяч мирных жителей после введения эмбарго на все перевозки продуктов питания в западные Нидерланды. После войны Кристиансен был арестован и осужден за военные преступления .
Он родился в Вик-ауф-Фёр , провинция Шлезвиг-Гольштейн , в старой семье мореплавателя, в семье капитана дальнего плавания. Морская традиция, сложившаяся на протяжении многих поколений в его семье, определила очевидный курс на его будущее. В 1895 году он присоединился к торговому флоту, прослужил 7 лет и в 1901 году пошел добровольцем на МТБ. [1] Через год он вернулся в торговый флот, прослужив несколько лет на борту 5-мачтового «Пройссена» (в то время крупнейшего парусного корабля в мире) в качестве второго офицера. [ нужна цитата ] В 1913 году он решил отклониться от этой карьеры и научился летать. Окончив обучение и получив лицензию №707, он стал летным инструктором гражданской авиашколы. [1]
В августе 1914 года Кристиансен был призван и отправлен в Зебрюгге в качестве военно-морского летчика. Он летал на гидросамолете Hansa-Brandenburg W.12 над Северным морем, Ла-Маншем и Великобританией. За бомбардировки Дувра и Рамсгейта он был награжден Железным крестом 2-й степени. С 1915 по 1916 год Кристиансен участвовал в многочисленных разведывательных и бомбардировочных миссиях, помогая сделать его подразделение в Зебрюгге одним из самых успешных в немецкой военно-морской авиации . 27 апреля 1916 года в звании лейтенанта морской артиллерии Кристиансен был награжден Железным крестом 1-й степени и Рыцарским крестом с мечами Дома ордена Гогенцоллернов . [1]
Кристиансен одержал свою первую победу в воздухе 15 мая 1917 года, сбив Sopwith Pup у Дувра. 1 сентября 1917 года он принял командование военно-морской авиабазой в Зебрюгге и, получив звание оберлейтенанта цур Зее , в тот же день сбил Porte FB2 Baby у Феликстоу. 11 декабря 1917 года он сбил нежесткий дирижабль прибрежного класса С-27 , коммандер. Лейтенант полета Джон Фрэнсис Диксон, DSC , недалеко от побережья Бельгии. [2]
Кристиансен продолжал выполнять разведывательные, спасательные и бомбардировочные миссии, так что к декабрю 1917 года он выполнил 440 миссий, включая сбитие дирижабля C27. В это время он также был награжден Pour le Mérite («Голубой Макс») , первой из трех наград, вручаемых морским авиаторам, и единственной наградой пилоту гидросамолета. [3] В 1918 году ему было присвоено звание капитанлейтнанта .
15 февраля 1918 года Кристиансен сбил летающую лодку Curtiss H12B у Феликстоу, а затем еще две 24 и 25 апреля. В июне он завоевал еще три Felixstowe F2A . 6 июля он застал врасплох и повредил британскую подводную лодку HMS C25 в устье Темзы, убив ее капитана и пять членов экипажа (подводная лодка достигла гавани). К 11 ноября 1918 года он увеличил свой личный счет до 13, [4] , а также одержал несколько общих побед, которые в совокупности, возможно, довели его общее количество до 21. [5]
После немецкой революции в конце 1918 года Кристиансен был членом 3-й бригады морской пехоты под командованием Вилфрида фон Левенфельда. В 1922 году Кристиансен снова работал в торговом флоте в качестве капитана корабля. Он продолжал заниматься этим делом до 1929 года, когда стал пилотом в компании Клода Дорнье. Работая вместе с Дорнье, он управлял самым большим на тот момент гидросамолетом в мире Dornier Do X во время своего первого полета через Атлантику в Нью-Йорк в 1930 году. Выдающаяся карьера Кристиансена в конечном итоге привела его к тому, что его призвали на должность в Reichsluftfahrtministerium (RLM/Министерство авиации Рейха) с 1933 по 1937 год, а в 1936 году ему было присвоено звание генерал-майора . 15 апреля 1937 года он был назначен корпсфюрером Национал -социалистического летного корпуса ( НСФК ) . [6] Он также был произведен в генерал-лейтенанты . 1 января 1939 года ему было присвоено звание генерала дер Флигера . [ нужна цитата ]
,_NG-2007-35-131_(cropped).jpg/1280px-Aankomst_Oberbefehlshaber_der_Wehrmacht_F._Christiansen_NSB_(serietitel),_NG-2007-35-131_(cropped).jpg)
С 29 мая 1940 года по 7 апреля 1945 года Кристиансен был Wehrmachtbefehlshaber in den Niederlanden (Верховным главнокомандующим Вермахта в Нидерландах), а до 26 июня 1943 года одновременно был корпсфюрером НСФК. Кроме того, с 10 ноября 1944 г. по 28 января 1945 г. верховный главнокомандующий 25-й армией . Кристиансен также был ответственен за продовольственное эмбарго зимой 1944 года, вызвавшее голод в западной Голландии, в результате которого погибло 22 000 гражданских мужчин, женщин и детей.
После войны Кристиансен был арестован за военные преступления . 2 октября 1944 года он приказал совершить набег на деревню Путтен в Гелдерланде , Нидерланды, в отместку после того, как один из его офицеров, лейтенант Соммерс, был убит там голландским сопротивлением . Услышав о действиях сопротивления возле Путтена, Кристиансен, как сообщается, сказал: « Das ganze Nest muss angesteckt werden und die ganze Bande an die Wand gestellt! » («Поставьте их всех к стене и сожгите это место!»). «) В соответствии с этим карательным чувством несколько представителей гражданского населения были расстреляны, деревня сожжена, а 661 мужчина города был депортирован в трудовые лагеря, подавляющее большинство из которых так и не вернулись.
Кристиансен был приговорен к 12 годам тюремного заключения в 1948 году в Арнеме за военные преступления, но был освобожден в декабре 1951 года. Он умер в Аукруге в 1972 году.
Его освобождение из заключения в 1951 году стало поводом для его родного города Вик-ауф-Фёр возобновить почетное гражданство Кристиансена и восстановить название улицы в его честь, ранее измененное британской военной администрацией в 1945 году. Эти почести вызвали споры в Германии и Германии. Нидерланды, и они были отменены городским советом в 1980 году. [7] [8]
Кристиансен, одержавший 21 победу... и потопивший британскую подводную лодку.
