Фриули-Венеция-Джулия [a] ( итальянский: [friˈuːli veˈnɛttsja ˈdʒuːlja] ) [b] [c] — один из 20 регионов Италии и один из пяти автономных регионов со специальным законодательством . Столица региона — Триест , расположенный в Триестском заливе Адриатического моря .
Фриули-Венеция-Джулия имеет площадь 7924 квадратных километров (3059 квадратных миль) и около 1,2 миллиона жителей. Это естественный выход к морю для многих стран Центральной Европы . Через этот регион проходят основные транспортные пути между востоком и западом Южной Европы . Он охватывает историко-географический регион Фриули и небольшую часть исторического региона Венеция-Джулия , также известного на английском языке как Юлианский марш , каждый из которых имеет свою собственную историю, традиции и самобытность.
Фриули происходит от латинского термина Forum Julii (« форум Юлия ») , центра торговли во времена Римской империи, который сегодня соответствует городу Чивидале . [10] Наименование Венеция Джулия («Юлианская Венеция», относящееся не к городу Венеция , а к римской провинции Венеция и Истрия ) было предложено итальянским лингвистом Грациадио Исайя Асколи с намерением отметить итальянский культурный дух район. [10]
Во времена Римской империи современная Фриули-Венеция-Джулия располагалась в пределах региона X Венеция и Истрия римской Италии. Следы его римского происхождения видны по всей территории. Фактически, город Аквилея , основанный в 181 году до нашей эры, служил столицей региона и приобрел известность в эпоху Августа .
Вслед за лангобардскими поселениями в VI веке исторические пути Фриули и Венеции-Джулии стали расходиться. В 568 году Чивидале-дель-Фриули (Римский Форум Юлий (от которого происходит название Фриули)) стал столицей первого лангобардского герцогства в Италии. В 774 году франки поддержали рост церкви Аквилеи и основали Чивидале как марш . В 1077 году император Священной Римской империи признал территориальные полномочия Аквилейского Патриархата , который временно распространил свое правление на территории к востоку. Уже в 12 веке Гориция стала независимой, а Триест вместе с другими прибрежными городами превратился в свободный город-государство .
В VI веке восточные районы региона заселили альпийские славяне , предки современных словенцев . Они поселились в самых восточных горных районах Фриули, известных как Фриульская Славия , а также на Карстовом плато и в районе к северу и югу от Гориции . В XII и XIII веках они также переселились поближе к Триесту.
Фриули стал территорией Венеции в 1420 году, а Триест и Гориция остались в составе Священной Римской империи. Порденоне был « отдельным корпусом » под австрийским влиянием до 1515 года, когда он также перешел под власть Венеции. С мирным договором 1797 года в Кампоформидо венецианское господство подошло к концу, и Фриули отошёл к Австрии. После периода господства Наполеона , затронувшего также Триест и Горицию, он снова стал частью Австрийской империи и вошел в состав Ломбардско-Венетонского королевства . Гориция была отнесена к Иллирийскому королевству , тогда как Триест и Истрия стали частью Австрийского прибрежного региона . Под просвещенным правительством и политикой, установленной Австрийской империей и продолженной Австро-Венгерской империей в 18 и 19 веках, Триест процветал, достигнув необычайного экономического развития как главная гавань империи Габсбургов . Война за независимость привела к присоединению Фриули к Королевству Италия.
Во время Первой мировой войны этот регион был известным театром военных действий и понес серьезный ущерб и человеческие жертвы. После войны эти приграничные земли были объединены в состав Королевства Италия, хотя границы Венеции Джулии были предметом международного спора.
Вторая мировая война привела к созданию англо-американской администрации в Триесте до тех пор, пока граница не была определена в Лондонском меморандуме 1954 года . [ нужна цитата ] После того, как Триест был передан Италии, наконец был создан автономный регион Фриули-Венеция-Джулия. [ нужна ссылка ] [11]
Название региона было Фриули-Венеция-Джулия (через дефис) до 2001 года, когда официальное написание Фриули-Венеция-Джулия (без дефиса) было принято после изменения статьи № 116 Конституции Италии. [12] [13] [14] Термин «Венеция Джулия» был придуман Грациадио Исайей Асколи .
Фриули-Венеция-Джулия — самый северо-восточный регион Италии . Он занимает площадь 7858 км 2 и является пятым по величине регионом страны. Он граничит с Австрией на севере и Словенией на востоке, эти три страны встречаются в точке пересечения на горе Драйлендерек , известной как Монте-Форно на итальянском языке. На юге он обращен к Адриатическому морю , а на западе — к региону Венето .
Регион охватывает большое разнообразие климатов и ландшафтов: от мягкого океанического на юге до альпийского континентального на севере. Общая площадь подразделяется на 42,5% горно-альпийского рельефа на севере, 19,3% - холмистого, преимущественно на юго-востоке, а остальные 38,2% составляют центральные и прибрежные равнины.
Морфологически регион можно разделить на четыре основных района. Гористая местность на севере: эта часть региона включает Карнию и конечный участок Альп ( Карнийские Альпы и Юлийские Альпы ), самые высокие вершины которых превышают 2700 м над уровнем моря ( Йоф-ди-Монтазио 2754 м). Его ландшафты характеризуются обширными сосновыми лесами и пастбищами, горными озерами (например , Саурис , Фусине и Барцис ), а также многочисленными ручьями и речушками, стекающими с гор.
Этот район также известен своими туристическими направлениями, особенно в зимний сезон ( Монте Зонколан , Тарвизио , Селла Невеа, Форни ди Сопра и Пьянкавалло). Холмистая местность расположена к югу от гор и вдоль центральной части границы со Словенией . Основным продуктом сельского хозяйства этой области является вино, качество которого, особенно белое, известно во всем мире. Самая восточная часть холмистой местности также известна как Славия Фриулана , так как ее населяют главным образом этнические словенцы .
Центральные равнины характеризуются бедной, засушливой и проницаемой почвой. Почва стала плодородной благодаря обширной ирригационной системе и внедрению современных интенсивных методов ведения сельского хозяйства. В этой части региона сосредоточена большая часть сельскохозяйственной деятельности. Прибрежную зону можно разделить на две части, западно-восточную, разделенные устьем реки Изонцо .
На западе побережье мелкое и песчаное, с многочисленными туристическими курортами и лагунами Градо и Марано-Лагунаре . На востоке береговая линия поднимается в скалы, где Карстовое плато встречается с Адриатикой, вплоть до Триеста и Муджии на границе со Словенией. Карсо имеет геологические особенности и явления, такие как впадины, сети пещер и подземные реки, которые простираются вглубь страны в провинциях Триест и Гориция на высоте от 300 до 600 метров.
Реки региона текут с севера и из Словении в Адриатику . Двумя основными реками являются Тальяменто , которая течет с запада на восток в своей верхней части в Карнийских Альпах , а затем изгибается в поток с севера на юг, который отделяет Юлийские Альпы от предгорий Альп, и Изонцо (словенский: Соча), которая течет из Словении. в Италию. Тимаво — подземная река, которая течет на протяжении 38 км от Словении и выходит на поверхность недалеко от ее устья к северо-западу от Дуино .
В регионе Фриули-Венеция-Джулия умеренный климат . Однако из-за разнообразия ландшафта он значительно варьируется от одной области к другой. Окруженный Альпами на северном фланге, регион открыт для воздушных масс с востока и запада. В регион также поступает южный Сирокко из Адриатического моря, который приносит с собой обильные дожди. Вдоль побережья климат мягкий и приятный.
В Триесте зафиксирована наименьшая разница температур между зимой и летом, а также между днем и ночью. Климат альпийско-континентальный в горных районах, где в некоторых местах часто бывают самые низкие зимние температуры в Италии. Плато Крас имеет свою собственную погоду и климат, на которые влияют, главным образом осенью и зимой, массы холодного воздуха, приходящие с северо-востока. Они создают особую особенность местного климата: северо-восточный ветер Бора , который обрушивается на Триестский залив с порывами, иногда превышающими скорость 150 км/ч.
Валовой внутренний продукт (ВВП) региона в 2018 году составил 38 миллиардов евро, что составляет 2,2% экономического производства Италии. ВВП на душу населения с поправкой на покупательную способность составил 31 200 евро, или 103% от среднего показателя по ЕС-27 в том же году. ВВП на одного работника составил 106% от среднего показателя по ЕС. [15]
Экономика Фриули-Венеции-Джулии – одна из самых успешных в Италии. Ее ядро составляют малые и средние предприятия (так называемая «северо-восточная модель»), специализированное сельское хозяйство и высококачественный туризм со значительной ориентацией на экспорт. [16]
Сельское хозяйство и фермерство играют важную роль в экономике региона, и в 2001 году здесь было занято около 95 000 человек. Ее продукция экспортируется не только внутри страны и Европы (фрукты и овощи, сыры), но и стала известна во всем мире своим признанным качеством (копченая ветчина и вина, особенно белые). Следует также отметить производство сои (третий производитель в Италии с более чем 37 000 гектаров, обработанных в 2000 году) и производство древесины в Карнии . [16]
Экономика региона основана на широко распространенной мозаике малых и средних предприятий; Особое значение имеют четыре промышленных района, где сосредоточено множество узкоспециализированных предприятий. Эти районы сосредоточены вокруг городов Мансано , Сан-Даниэле-дель-Фриули (копченая ветчина), Маниаго (ножи) и Бругнера (мебель). В регионе также присутствует несколько крупных предприятий как в промышленности, так и в сфере услуг. Некоторые из этих компаний являются мировыми лидерами в своих отраслях; таковы Fincantieri (штаб-квартира в Триесте с верфями в Монфальконе ) по строительству крупнейших в мире круизных лайнеров, Zanussi — Electrolux ( Порденоне ) по производству электроприборов, Danieli , Eurotech , Illy , Rizzani de Eccher , Solari di Udine , TBS Group, Banca Generali , Genertellife , Italia Marittima , Telit , Wärtsilä , Allianz Italia и Assicurazioni Generali в Триесте, ведущая страховая компания в мире. [16]
В секторе услуг город Триест играет ведущую роль (что оказывает влияние на другие столицы провинций); именно здесь сосредоточена такая деятельность, как региональное правительство, крупные банковские и страховые компании.
Уровень безработицы в 2020 году составил 5,7% [17].
Имея коммерческий Свободный порт, Триест также играет важную роль в торговом секторе: специальные таможенные правила обеспечивают операторам эксклюзивные финансовые условия. Порт Триеста сегодня является важнейшим центром торговли кофе в мире и играет ключевую стратегическую роль в торговле с Северной и Восточной Европой. [16]
Несмотря на небольшие размеры, Фриули-Венеция-Джулия всегда была «в центре Европы» и играла важную роль в соединении Италии (и Средиземноморья) с Центральной и Восточной Европой. Его роль как логистической платформы станет еще более стратегической в связи с предстоящим расширением Европейского Союза. Отсюда важность инфраструктурной сети региона, которую сегодня можно считать первоклассной по качеству и разнообразию. Сеть автомагистралей протяженностью более 200 км проходит с севера на юг и с запада на восток, соединяя регион с Австрией и Словенией . [16]
Железнодорожная сеть состоит из около 500 км путей с двумя двухпутными «магистралями» Венеция-Триест и Триест-Удине-Тарвизио-Австрия. Сети автомагистралей и железных дорог связаны с портами Триест, Монфальконе и Порто-Ногаро, тремя самыми северными портами Средиземноморья. В Триесте, в частности, имеется свободный порт для товаров с 1719 года. Это итальянский порт с наибольшей вместимостью крытых хранилищ, площадью более 2 миллионов квадратных метров и 70 км железнодорожных путей. Интермодальность гарантируется терминалом Червиньяно , действующим с 1988 года, для обслуживания растущих коммерческих перевозок между Италией и странами Восточной Европы. [16]
Региональный аэропорт Ронки-дей-Леджонари расположен в 30 км от Триеста и в 40 км от Удине и тесно связан с автомагистралями и железнодорожными сетями. Аэропорт предлагает регулярные национальные и международные рейсы, включая направления в Восточную Европу. В настоящее время регион возлагает большие надежды на будущее экономическое развитие на строительство высокоскоростного европейского транспортного коридора № V, соединяющего Лион, Турин, Венецию, Триест, Любляну, Будапешт и Киев, чтобы улучшить движение транспортных потоков. товаров и услуг с новыми партнерами ЕС. [16]
Во Фриули-Венеции-Джулии много маленьких и живописных деревень, 13 из них были выбраны I Borghi più belli d'Italia (английский язык: «Самые красивые деревни Италии »), [18] некоммерческой частной ассоциацией небольших итальянских городов сильный исторический и художественный интерес, [19] который был основан по инициативе Совета по туризму Национальной ассоциации итальянских муниципалитетов. [20]
Плотность населения ниже, чем в среднем по стране: в 1978 г. здесь проживало всего 1 224 611 жителей; [21] в 2008 году она составляла 157,5 жителей на км 2 (по сравнению с 198,8 по Италии в целом). Однако плотность варьируется от минимум 106 человек на км 2 в провинции Удине до максимума 1144 человек на км 2 в провинции Триест.
Отрицательный естественный баланс в регионе частично компенсируется положительной чистой миграцией. В некоторой степени миграционный прирост фактически компенсировал тенденцию к снижению численности населения с 1975 года. В 2008 году постоянное население с иностранным гражданством, зарегистрированное в регионе, составляло 83 306 человек (6,7% от общей численности населения).
.jpg/1280px-Trieste_(28947281422).jpg)
Специальный итальянский закон от 31 января 1963 года, вступивший в силу 16 февраля 1963 года, провозгласил Фриули-Венецию-Джулию автономным регионом в составе Итальянской Республики.
Председатель областного правительства является главой правительства региона. Исполнительную власть осуществляет региональное правительство Фриули-Венеция-Джулия а законодательная власть принадлежит как правительству, так и региональному совету . На последних региональных выборах, состоявшихся 4 марта 2018 года, Массимилиано Федрига из Лиги Севера Фриули-Венеция-Джулия был избран президентом с подавляющим большинством голосов.
Как и большая часть остальной Италии, Фриули-Венеция-Джулия ранее была разделена на четыре провинции : Гориция , Порденоне , Триест и Удине . Они были упразднены 30 сентября 2017 года, причем первые три немедленно прекратили деятельность, [22] в то время как провинция Удине оставалась активной до 22 апреля 2018 года . [23] В 2019 году все они были возобновлены как «органы региональной децентрализации» ( итал .: Enti di decramento Regionale , или EDR), начиная с 1 июля 2020 года. [24]
В ожидании упразднения провинций Фриули-Венеция-Джулия в 2017 и 2018 годах Региональный совет создал систему из 18 межмуниципальных территориальных союзов (итал. Unioni Territoryi Intercomunali , или UTI). [25] UTI постепенно взяли на себя местные услуги, которыми ранее управляли муниципалитеты, распространяясь на большую территорию, управляемую каждым UTI, а также взяв на себя некоторые обязанности, ранее находившиеся в ведении провинций; такое рассмотрение «политикой глобального местного развития» со стороны UTI было задумано как способ обеспечить более целенаправленное планирование и составление бюджета для 215 общин , разделенных на 18 UTI, чем это было бы возможно на общерегиональной основе Региональным советом. [26] Однако деятельность ИМП была прекращена после возобновления деятельности бывших провинций.
Региональный совет также принял статут, который позволяет, если он пожелает в какой-то момент в будущем, создать региональную столицу Триест – с меньшими окружающими городами – в качестве мегаполиса, управляющего обширной политикой местного развития.
До 2017–2018 годов Фриули-Венеция-Джулия была разделена на четыре провинции. Региональный совет проголосовал за их отмену с 30 сентября 2017 года, [22] хотя совет крупнейшей провинции, Удине, выполнял некоторые административные функции до 22 апреля 2018 года. [23] Они снова начали действовать с 1 июля 2020 года в рамках административного управления. форме региональных структур децентрализации или EDR. [24]
Официальными языками региона являются итальянский , фриульский , словенский и немецкий . [9]
Итальянский является официальным национальным языком. На фриульском языке также говорят в большей части региона – за некоторыми исключениями, особенно в Триесте и районе вокруг Монфальконе и Градо , где вместо этого говорят на версии венецианского языка и триестинского диалекта . [ нужна цитата ]
На венецианском языке также говорят в западной части провинции Порденоне и в самом городе Порденоне из-за его близости к региону Венето . Фриульский и венецианский языки более распространены в сельской местности, тогда как стандартный итальянский язык является преобладающим языком в крупных городах ( Удине , Порденоне , Гориция ). В этом регионе также проживает словеноязычное меньшинство Италии . [ нужна цитата ]
Очень популярным символом среди фриульского сообщества (в основном отождествляемого с говорящим на фриульском языке населением в провинциях Удине, Порденоне и Гориция, а также с многочисленными общинами эмигрантов по всему миру) является Фриульский исторический флаг , который примерно вдохновлен официальным региональным флагом. , являясь его современной интерпретацией. Официальный современный логотип флага Фриули-Венеция-Джулия был выпущен в 1967–1968 годах [28] (и принят в 2001 году) для обозначения региона, который в 1963 году [29] принял нынешнюю административную структуру. Исторический символ орла восходит (по крайней мере) к 13 веку, времени Аквилейского Патриархата. [ нужна цитата ]
.jpeg/1280px-Laghi_Di_Fusine_(210396055).jpeg)
45°38′10″N 13°48′15″E / 45.63611°N 13.80417°E / 45.63611; 13.80417
.jpg/1280px-Cividale_Panorama_(24645109410).jpg)
