Фронт Уосатч / ˈ w ɑː s æ tʃ / — крупный столичный регион в северо-центральной части американского штата Юта . Он состоит из цепи в основном смежных городов и поселков, протянутых вдоль хребта Уосатч от Сантакуина на юге до Логана на севере, и включает города Солт-Лейк-Сити , Прово , Орем , Баунтифул , Лейтон и Огден . [1]
Фронт Уосатч длинный и узкий. На востоке горы Уосатч резко поднимаются на несколько тысяч футов над дном долины, достигая своей наивысшей точки 11 928 футов (3 636 м) на горе Небо (граничащей с южной частью долины Юта ). Западная граница области образована озером Юта в округе Юта , горами Оквирр в округе Солт-Лейк и Большим Соленым озером на северо-западе округов Солт-Лейк , Дэвис , Вебер , юго-восточных округах Бокс-Элдер и Кэш .
Хотя большинство жителей района живут между Огденом и Прово (расстояние 80 миль [130 км]), включая Солт-Лейк-Сити, самая полная застроенная протяженность Уосатч-Фронта составляет 120 миль (190 км) в длину и в среднем 5 миль (8 км) в ширину. По всей своей длине Уосатч-Фронт никогда не превышает ширину приблизительно 18 миль (29 км) из-за естественных барьеров озер и гор. [ необходима цитата ]
Длительная засуха в Юте в последнее время поставила под угрозу водную безопасность региона , в результате чего уровень Большого Соленого озера упал до рекордно низкого уровня [2] [3] и повлияла на экономику штата, 80% которой приходится на Уосатч-Фронт [4] .
Фронт Уосатч — полузасушливый регион на восточном краю Большого Бассейна . Городской коридор в основном лежит в зоне 7 [5] с минимальными средними зимними температурами в диапазоне от 0 до 20 °F (−18 и −7 °C) и дневными высокими температурами в диапазоне от середины 30 °F до середины 40 °F (-1 и 4 °C). Снегопады обычны зимой, но часто быстро тают. Инверсии обычно происходят вдоль фронта Уосатч в середине зимы, создавая очень низкие температуры и мрачные условия, которые иногда длятся несколько недель в долинах, в то время как более высокие горные возвышенности будут испытывать ясные и более теплые условия. Локальные снегопады из Большого Соленого озера обычны в конце осени и начале зимы. Первые заморозки обычно происходят в начале октября в отдаленных районах, но могут наступить и в начале ноября во внутренних городских районах. Последние заморозки могут произойти в целом между началом апреля и концом мая.
Лето, как правило, жаркое и сухое, за исключением летнего сезона гроз, который обычно длится с начала июля по начало сентября, когда часто случаются интенсивные грозы из-за погодных условий средних широт, включая тихоокеанский штормовой путь. [6] Дневные высокие температуры составляют около 95 °F (35 °C), а более высокие температуры часто создаются эффектом городского острова тепла . [7]
Несколько центральных и коммерческих районов охватывают Уосатч-Фронт, включая столичный район Солт-Лейк-Сити , столичный район Прово-Орем (к югу от Солт-Лейк-Сити) и столичный район Огден-Клирфилд (к северу от Солт-Лейк-Сити). Почти все города в регионе связаны непрерывной пригородной застройкой. [1]
Огден служил крупным железнодорожным узлом на протяжении большей части своей истории. Первая трансконтинентальная железная дорога была построена между 1863 и 1869 годами, а пути достигли Огдена 27 марта 1869 года. Поезда, направляющиеся на восток из Огдена, должны преодолеть самые высокие точки восточной Юты, проезжая через каньоны Вебер и Эхо и через перевал Уосатч на высоте 6792 фута.
Компания Union Pacific эксплуатирует самые мощные в мире локомотивы для перевозки грузов через горы Уосатч между Шайенном и Огденом, включая знаменитые «Big Boys» компании American Locomotive Company , крупнейший в мире паровоз; газовые турбины компании GE, известные как «Big Blows» (из-за их характерного звука), самые мощные в мире локомотивы с двигателем внутреннего сгорания; и «Big Jacks» компании GM , самые мощные из когда-либо построенных односекционных дизельных локомотивов.
Транспортные проблемы в пределах столичного региона осложняются узкой ориентацией долины с севера на юг, ограниченными естественными барьерами с обеих сторон, а также быстрым ростом региона.
Основными видами транспорта в этом районе являются Interstate 15 (I-15) и US Route 89 (US-89), обе из которых проходят по его центру с севера на юг на протяжении около 120 миль (190 км). Другие межштатные и автомагистрали обеспечивают транспортные маршруты к местным районам в пределах Уосатч-Фронта. Такие транспортные маршруты включают Interstate 84 в районе Огдена; Legacy Parkway ( State Route 67 ), идущую с севера на юг через западный округ Дэвис; Interstate 80, идущую с востока на запад через Солт-Лейк-Сити; Interstate 215 (I-215), огибающую внутреннюю часть долины Солт-Лейк-Сити; Mountain View Corridor ( State Route 85 ), Bangerter Highway ( State Route 154 ) и State Route 201 к западу от Солт-Лейк-Сити; US Route 189 через Прово и US Route 6 в южном округе Юта. [10]
Управление транзита штата Юта предоставляет автобусные и легкорельсовые перевозки (TRAX) в большинство городских районов в пределах Уосатч-Фронт. Кроме того, двухэтажная пригородная железнодорожная линия FrontRunner [11] , идущая от Северного Огдена до Прово, находится в полном рабочем состоянии. [12]
California Zephyr компании Amtrak [13] является основным железнодорожным транспортом, соединяющим Уосатч-Фронт и Уосатч-Фронт, со станциями в Солт-Лейк-Сити и Прово .
Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити является основным аэропортом региона. Аэропорт Огден-Хинкли и муниципальный аэропорт Прово также обеспечивают регулярное коммерческое авиасообщение.
Из-за географических барьеров на востоке и западе большая часть земель вдоль фронта Уосатч была освоена. Регион пережил значительный рост с 1950-х годов, его население увеличилось на 308% с 492 374 до 2 051 330. Большая часть оставшихся неосвоенных земель быстро осваивается, и местные органы власти боролись с проблемами разрастания городов и другими проблемами землепользования.
Регион по другую сторону хребта Уосатч , включающий такие города, как Парк-Сити , Морган , Хебер-Сити и Мидуэй , иногда называют Уосатч-Бэк , и в последнее время он разделяет быстрый рост региона.
{{cite web}}: Цитата использует общее название ( помощь )
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь ) Офис по туризму штата Юта
40°36′с.ш. 111°54′з.д. / 40,6°с.ш. 111,9°з.д. / 40,6; -111,9