Фрэнк Замбони

Американский изобретатель и инженер (1901–1988)

Фрэнк Джозеф Замбони-младший ( / z æ m ˈ b oʊ n i / , итал. [dzamˈboːni] ; 16 января 1901 — 27 июля 1988) — американский бизнесмен и изобретатель, самым известным изобретением которого является современный ледоуплотнитель , его фамилия зарегистрирована в качестве товарного знака для этих устройств. ^{[1] [2] [3]}

Биография

Замбони родился в 1901 году в Эврике, штат Юта , в семье итальянских иммигрантов. Вскоре его родители купили ферму в Лава-Хот-Спрингс, штат Айдахо, недалеко от Покателло, штат Айдахо , где он и вырос. В 1920 году он переехал с родителями в портовый район Лос-Анджелеса , где его старший брат Джордж управлял автомастерской. После того, как Фрэнк поступил в профессиональное училище в Чикаго , он и его младший брат Лоуренс открыли бизнес по поставке электроэнергии в 1922 году в пригороде Лос-Анджелеса Хайнс (теперь часть Paramount ). В следующем году он женился и в конечном итоге завел троих детей, сына и двух дочерей. ^[4] В 1927 году он и Лоуренс добавили завод по производству льда и занялись бизнесом по производству блочного льда. Они продолжили свой ледяной бизнес в 1939 году, но не видели в этом бизнесе будущего с появлением электрических холодильных установок. Они решили использовать свое избыточное холодильное оборудование, чтобы открыть ледовый каток неподалеку.

В 1940 году братья вместе с двоюродным братом Питом Замбони открыли каток Iceland , который оказался очень популярным, в немалой степени потому, что Фрэнк придумал способ устранения ряби, вызванной трубами, которые были проложены для поддержания катка в замороженном состоянии. Он получил патент на это нововведение в 1946 году. Затем, в 1949 году, он изобрел машину, которая превратила работу по восстановлению ледового катка из 90-минутной задачи для пяти человек в 15-минутную работу для одного человека. ^[4] Первоначальная машина включала в себя гидравлический цилиндр от штурмовика A-20 , шасси от нефтяной вышки, двигатель Jeep, деревянный ящик для сбора стружки и ряд шкивов. ^{[5] [6]} Его сын Ричард сказал: «Ему потребовалось девять лет. Одной из причин, по которой он продолжал заниматься этим, было то, что все говорили ему, что он сумасшедший». ^[6] Замбони не рассчитывал сделать больше, но, увидев машину, Соня Хени немедленно заказала две, а затем « Чикаго Блэкхокс» разместили заказ. ^{[6] [7]} Замбони подал заявку на патент в 1949 году, получил его в 1953 году и основал Frank J. Zamboni & Co. в Парамаунте для производства и продажи машин.

Машина срезает лед с поверхности, собирает стружку, промывает лед и наносит на поверхность тонкий слой пресной воды. ^[5] В начале 1950-х годов Замбони построил их на базе Jeep CJ -3B, затем на разобранных шасси Jeep с 1956 по 1964 год. ^[8] Спрос на машину оказался настолько большим, что его компания добавила второй завод в Брантфорде , Онтарио , и филиал в Швейцарии . Хотя термин Zamboni был (и остается) торговой маркой его компании, это название иногда используется в общем для любой марки машины для заливки льда.

Изобретение Замбони — ледозаливочной машины ; он создал ее в 1949 году.

В 1970-х годах он изобрел машины для удаления воды с искусственных газонов на открытом воздухе , удаления полос краски с тех же поверхностей, а также для сворачивания и укладки искусственного газона на купольных стадионах. Его последним изобретением в 1983 году стал автоматический кромкорез для удаления наростов льда с краев катков.

И все же, согласно одному недавнему отчету, Замбони «даже не любил кататься на коньках». ^[9]

Он умер от остановки сердца в больнице Long Beach Memorial Hospital в июле 1988 года в возрасте 87 лет ^[4] , примерно через два месяца после смерти жены. У него также был рак легких. ^[10] Компания Zamboni продала более 10 000 единиц своей фирменной машины, Zamboni Ice Resurfacer, широко известной как «Zamboni». 10 000-я машина была доставлена ​​Montreal Canadiens в апреле 2012 года для использования в Bell Centre . ^[11] Компания по-прежнему принадлежит и управляется семьей Zamboni. Его останки захоронены на кладбище All Souls в Лонг-Бич .

В 1965 году Замбони был включён в Зал славы Института фигурного катания, а в 1988 году ему была присуждена почётная степень доктора инженерных наук Университета Кларксона. Фрэнк был посмертно включён в Зал славы NEISMA в 1988 году, в Зал славы фигурного катания США в 2000 году, в Зал славы мирового фигурного катания в 2006 году, в Национальный зал славы изобретателей в 2007 году, в Зал славы хоккея США в 2009 году ^[12] и в Зал славы конькобежного спорта США в 2013 году ^[13].

Школа Фрэнка Дж. Замбони в Парамаунте названа в его честь. ^[14]

Патенты

Патентное дело № 2,642,679

Все патенты находятся в США. Ранние патенты:

• 1,655,034: «Регулируемое реактивное сопротивление (электрическое)», выдан 3 января 1928 г.
• 1,710,149: «Реактивная катушка (электрическая)», выдан 11 марта 1930 г.
• 1,804,852: «Контур управления катушкой реактивного сопротивления (электрической)». Дата выпуска: 12 мая 1931 г.
• 2,411,919: «Ледовый каток», выпущен 3 декабря 1946 г.
• 2,594,603: «Резервуар для хранения охлажденной жидкости», выдан 29 апреля 1952 г.
• 2,738,170: «Охлаждаемый резервуар для хранения молока и пастеризатор», выдан 13 марта 1956 г.

Машины для заливки льда:

• 2,642,679: «Ice Resurfacer», выпущен 23 июня 1953 г.
• 2,763,939: «Ice Resurfacer», выпущен 25 сентября 1953 г.
• 3,044,193: «Ice Resurfacer», выпущен 17 июля 1962 г.
• 3,622,205: «Давление вниз», выдан 23 ноября 1971 г.

Продукция, связанная с ледозаливкой:

• 4,372,617: "Ice Edger", выпущен 8 февраля 1983 г.

Машина для Astro-Turf:

• 3,736,619: «Средство для удаления воды с дерна», выпущено 5 июня 1973 г.
• 3,835,500: «Средство для удаления воды с дерна», выпущено 17 сентября 1974 г.
• 4,069,540: «Средство для удаления краски с газона», выдан 24 января 1978 г.
• 4,084,763: «Машина для обработки дерна», выдан 18 апреля 1978 г.

Ссылки

1. "NIAF ItalianAmericans: Frank J. Zamboni". Niaf.org. Архивировано из оригинала 4 июня 2012 г. Получено 16 января 2013 г.
2. "Frank J. Zamboni". I-italy.org. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 г. Получено 16 января 2013 г.
3. "История Frank J. Zamboni & Co., Inc.". Финансирование Вселенной.
4. Folkart, Burt A. (29 июля 1988 г.). «НЕКРОЛОГИИ: Фрэнк Замбони; Человек, стоящий за этой странной машиной». Los Angeles Times .
5. Bonk, Thomas (14 июня 1999 г.). «Одна классная штуковина». Los Angeles Times .
6. Харви, Стив (16 июня 1988 г.). «Уникальный в своем роде Zamboni: имя, вызвавшее волнение на большом ледовом катке». Los Angeles Times .
7. Ёсино, Кими (21 сентября 2004 г.). «У водителей Zamboni самая крутая работа». Los Angeles Times .
8. "Jeeps on Ice (The Jeep CJ-3B Page)". Film.queensu.ca. 12 января 2006 г. Архивировано из оригинала 19 января 2013 г. Получено 16 января 2013 г.
9. Йетто, Ник. «Как Zamboni произвел революцию в развлечениях на льду». www.smithsonianmag.com . Smithsonian Magazine . Получено 27 января 2024 г. .
10. Скафетта, младший, Джозеф (февраль 2001 г.). «Человек за машиной» (PDF) . Fra Noi . Zamboni.
11. "Компания Zamboni поставит машину № 10,000". Zamboni.com . Frank J. Zamboni & Co. Inc. 12 апреля 2012 г. Получено 18 апреля 2012 г.
12. Франсер, Кори (29 июля 2009 г.). "Класс 2009". USA Today . Получено 16 января 2013 г.
13. "WFSHOF — Биография Фрэнка Замбони". Worldskatingmuseum.org. Архивировано из оригинала 19 января 2013 года . Получено 16 января 2013 года .
14. "California School Directory, School: Frank J. Zamboni". Cde.ca.gov. 7 января 1996 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2013 г. Получено 16 января 2013 г.

Внешние ссылки

• www.zamboni.com — Фрэнк Дж. Замбони и компания.