USS Fulton (AS-11) был лидером в своем классе из семи тендеров на подводные лодки , [5] спущенных на воду 27 декабря 1940 года военно-морской верфью Мэр-Айленда и спонсируемых г-жой А. Т. Сатклифф, правнучкой Роберта Фултона . Фултон был введен в строй 12 сентября 1941 года.
«Фултон» находился в своем круизе из Сан-Диего, когда японцы атаковали Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. Ей сразу же было приказано отправиться в Панаму , и она прибыла 9 декабря. В течение следующего месяца она создала передовые базы гидросамолетов в заливе Фонсека , Никарагуа и на Галапагосских островах , а затем вернулась в Сан-Диего, чтобы подготовиться к службе на Тихом океане. С 15 марта по 8 июля 1942 года она обслуживала подводные лодки Тихоокеанского флота в Перл-Харборе, выходя в море во время битвы за Мидуэй . Она перевезла многих выживших с затонувшего авианосца «Йорктаун» обратно в Перл-Харбор, куда они прибыли 8 июня. Она находилась в Мидуэе до 17 октября; и в Брисбене с 9 ноября. Там она создала базу подводных лодок и лагерь отдыха и, помимо переоборудования подводных лодок между военными патрулями, выступала в качестве тендера для кораблей других типов. Милн-Бей , Новая Гвинея, была ее станцией с 29 октября 1943 года по 17 марта 1944 года, когда она отплыла на капитальный ремонт на западном побережье .
Вернувшись в Перл-Харбор 13 июня 1944 года, Фултон в течение месяца обслуживала подводные лодки там, затем на Мидуэе с 18 июля по 8 сентября, а затем на Сайпане до 25 апреля 1945 года. Она вернулась в строй в Перл-Харборе с 7 мая по 8 сентября. 9 июня, а затем отплыла на Гуам , где переоборудовала подводные лодки для последнего патрулирования войны.
После капитального ремонта на западном побережье Фултон служил тендером в Перл-Харборе с февраля по май 1946 года, затем тем летом отплыл на атолл Бикини для участия в операции «Перекресток» — испытаниях атомного оружия на Маршалловых островах . Помимо обслуживания шести подводных лодок, задействованных в проекте, она выполняла функции ремонтного корабля для других судов оперативной группы. 18 сентября 1946 года он прибыл на военно-морскую верфь Мэр-Айленд , где был выведен из эксплуатации и переведен в резерв 3 апреля 1947 года.
Вновь введенный в строй 10 апреля 1951 года, «Фултон» через три недели отплыл в Нью -Лондон , свой порт приписки в течение следующих сорока лет, пока он не был выведен из эксплуатации в 1991 году . время от времени заменял товарища по тендеру «Орион» в Норфолке, штат Вирджиния , а также покидал Нью-Лондон для учений от Ньюфаундленда и Исландии до Карибского бассейна . Впервые она пересекла Атлантику осенью 1957 года для участия в операции «Натофлекс», посетив Ротсей в Шотландии и Портленд в Англии , а затем вернулась в Нью-Лондон. Повышение ее ответственности произошло 1 апреля 1958 года, когда в состав ее эскадры были переданы три атомные подводные лодки. В августе она отплыла в Нью-Йорк на празднование прибытия «Наутилуса» из исторического затопленного прохода под Северным полюсом . С августа 1959 года по январь 1960 года тендер прошел капитальный ремонт на военно-морской верфи в Филадельфии , чтобы иметь возможность обслуживать как атомные, так и обычные подводные лодки, как дома, так и за рубежом, что сделало его первым в мире тендером по ядерной поддержке.
Она продолжала служить флагманом и тендером 10-й эскадрильи подводных лодок, когда она стала первой эскадрой атомных подводных лодок. Среди исторических и инновационных подводных лодок, приписанных к 10-й эскадрилье подводных лодок во время службы Фултона, были « Наутилус» , «Сивулф» , «Скейт» , «Тритон» и «Скипджек» .
С июля по декабрь 1972 года Фултон совершил пятимесячную командировку в Средиземное море . Ее миссия заключалась в подготовке к постоянному использованию в качестве площадки для предварительного ремонта атомных подводных лодок . Это было первое со времен Второй мировой войны размещение тендера подводных лодок времен Второй мировой войны в Средиземноморье.
После капитального ремонта верфи в 1976 году Фултон вернулся в Нью-Лондон, чтобы продолжить поддержку подводных лодок Атлантического флота. Она была модернизирована в 1983-1984 годах во время обширного капитального ремонта, проведенного на заводах Electric Boat в Гротоне , Коннектикут и General Dynamics , Куинси , Массачусетс. В январе 1985 года он совершил четырехмесячную командировку в Средиземное море, где обеспечивал техническое обслуживание подводных лодок 6-го флота в Ла-Маддалене , Италия .
_underway_in_the_Atlantic_Ocean_on_6_December_1984_(6391550).jpg/1280px-USS_Fulton_(AS-11)_underway_in_the_Atlantic_Ocean_on_6_December_1984_(6391550).jpg)
Тендер совершил круизы в Пуэрто-Рико в январе 1986 года и на Бермудские острова в марте 1987 года. С 13 января по 12 марта 1988 года он завершил докование избранной ограниченной доступности в Norfolk Shipbuilding Company, Норфолк , Вирджиния. Она вернулась на государственный пирс и продолжала обслуживать подводные лодки SubRon 10 до ее вывода из эксплуатации в 1991 году.
В 1988 году в состав 10-й эскадрильи подводных лодок (SubRon 10), флагманом которой был Фултон , входили Джек , Тиноса , Дейс , Кит , Гринлинг , Гато , Парго , Трепанг , Биллфиш и торпедоносец Лабрадор (TWR-681).
30 сентября 1991 года SubRon 10 был расформирован, а «Фултон» выведен из эксплуатации у причала в Нью-Лондоне, штат Коннектикут. В то время он был четвертым старейшим кораблем ВМФ, уступавшим только USS Vulcan (AR-5), USS Jason AR-8 и USS Конституции . [6] «Вулкан» был выведен из эксплуатации в тот же день, что и «Фултон» .
За свою карьеру военный корабль США « Фултон » получил следующие награды: