Heilbronn Hauptbahnhof ( немецкий: [haɪlˈbʁɔn ˈhaʊptbaːnˌhoːf] ) — главная пассажирская железнодорожная станция вХайльбронневнемецкой землеБаден-Вюртемберг.
Heilbronn Hauptbahnhof расположен примерно в 1 км к западу от центра города Хайльбронн и Старого Неккара на острове шириной 1 км между старым Неккаром и современным канализированным Неккаром. К юго-западу от современного Неккара находится товарный двор Хайльбронна. В западном конце вокзала начинается Bahnhofstraße (вокзальная улица), которая проходит через мост Фридриха Эберта и является прямым продолжением Kaiserstraße, идущей к Marktplatz (рыночная площадь), историческому центру Хайльбронна.
Главное здание было завершено в 1958 году по проекту Хельмута Каселя, основанному на предварительном проекте Эмиля Шуха. Фасад станции имеет архитектуру навесной крыши того времени. [4] [5] Здание станции имеет ширину 120 м и построено из бетона и стекла, с крышей, покрытой медью. Центральная часть здания представляет собой длинный зал со стеклянным фасадом, длиной 40 м, шириной 11,5 м и высотой 7,5 м. Пол вестибюля выложен плитками из юрского известняка, а стены покрыты панелями юрского и травертина . Потолок включает Rabitzkonstruktion (инсталляция из армированной проволокой штукатурки, изобретенная Карлом Рабицем), состоящая из панелей, на которые распыляется синяя штукатурка.
Весь вестибюль разделен вертикальными и горизонтальными линиями. Юго-восточная сторона зала почти полностью состоит из стекла.
К западу от вестибюля раньше располагался ресторан, где до сих пор сохранилось витражное окно работы Фридриха Кнёдлера. В западном крыле есть большая открытая терраса на первом этаже и бывший ресторан наверху. Стены ресторана наверху покрыты вязом и кленом. Также есть настенная мозаика работы Фридриха Кнёдлера. На лестнице также находится статуя девушки с рыбой работы Германа Козиола.
В восточном конце вокзала находится трехэтажное офисное здание. На восточной стене здания приемной находится цветной металлический рельеф из силикатной краски и кованого железа, созданный в 1958 году Петером Якобом Шобером, под названием «Путешествие на поезде — Хайльбронн и мир» ( Reisen mit der Bahn — Heilbronn und die Welt ), включающий символы Хайльбронна и мира. [6]
Витражи метрополитена создал Валентин Сайле.
Осенью 1958 года над автобусной станцией перед вокзалом была построена новая крыша, спроектированная Генрихом Ремом. Она была 20 м в длину и 3,40 м в ширину и была описана как «гладкая конструкция, похожая на самолет». Она опиралась на пять столбов. [7] Крышу заменили на подвесную сотовую конструкцию в 1980 году.
В 2001 году был построен новый навес, соединяющий станцию с остановкой Heilbronn Stadtbahn и автобусной станцией. Его спроектировали Фриц Ауэр, Карло Вебер и Гётц Гуггенбергер.
В ноябре 2013 года было решено назвать привокзальную площадь Willy-Brandt-Platz. Официальное название было присвоено 18 декабря 2013 года в честь 100-летия со дня рождения Вилли Брандта . Остановки автобусов и Stadtbahn за пределами вокзала были переименованы в связи с изменением расписания на 2013/2014 год в декабре 2013 года. Теперь официально она называется Heilbronn Hauptbahnhof/Willy-Brandt-Platz .
Первоначальная станция Хайльбронн 1848 года была построена немного восточнее на реке Неккар, недалеко от гавани. Рельсы к этой станции проходили южнее вдоль современной Банхофштрассе.
Изменение маршрута линии и увеличение трафика привели к тому, что в 1873 году на нынешнем месте была построена новая станция. Здание станции 1873 года постройки было разрушено во время авианалета на Хайльбронн 4 декабря 1944 года. Нынешняя станция была построена на ее фундаменте.
Станция Мюлакер классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 2 .
Станция обслуживается следующими линиями:
По состоянию на февраль 2023 года через главный вокзал Хайльбронна проходят следующие линии:
Это создает 20-минутный цикл на участках Хайльбронн — Штутгарт и Хайльбронн — Бад-Фридрихсхалль (за исключением S 41 и S 42 ).
