stringtranslate.com

Хайфон

Хайфон ( вьетнамский : Hải Phòng ) — третий по величине город во Вьетнаме и главный портовый город в дельте Красной реки . [7] Площадь муниципалитета составляет 1526,52 км2 ( 589,39 кв. миль), [1] он состоит из 8 городских округов , 6 сельских округов и 1 муниципального города (подгорода). Два сельских округа охватывают острова в Южно-Китайском море : Бать Лонг Ви и Кат Хай . В 2023 году его население составляло 2 130 898 человек. [8] [9] Экономика города сильна в производстве, о чем свидетельствуют крупные промышленные парки и многочисленные небольшие традиционные ремесленные деревни. Исторически Хайфон является первым местом во Вьетнаме и материковой части Юго-Восточной Азии, где появилось электричество .

В имперскую эпоху Дайвьета река Батьданг в Хайфоне была местом многих легендарных побед под предводительством ныне легендарных полководцев Нго Куена и Чан Хынг Дао . В XVI веке династия Мак сделала прибрежное поселение второстепенной столицей, превратив его в важный портовый город Данг Нгоай . После французского завоевания Вьетнама в 1888 году президент Третьей французской республики Сади Карно издал указ о провозглашении Хайфона одним из главных городов Французского Индокитая . С 1954 по 1975 год Хайфон был важнейшим морским городом Северного Вьетнама . Это был один из муниципалитетов прямого управления воссоединенного Вьетнама с Ханоем и Хошимином в 1976 году. В 21 веке в Хайфоне ведется активная рекультивация земель , последним примером которой стало строительство дамбы Южный Динь Ву в 2022 году. [10]

Хайфон — популярное место отдыха на берегу моря, известное своими биологическими заповедниками на острове Катба . Благодаря своему обширному порту, город является местом расположения штаб-квартиры Вьетнамского народного флота . Королевские пуансеттии обычно ассоциируются с Хайфоном во вьетнамской культуре.

История

Династический Вьетнам

Современный Хайфон был домом Ле Чан, одной из женщин-генералов под командованием сестёр Чынг , которые восстали против китайского господства в 40 г. н. э. и правили до своего поражения в 43 г. н. э. Ле Чан была известна тем, что основала Хайтан Фонг Тху («Защищённое побережье») во время войны против генерала Ма Юаня из династии Хань . [11] [12] Спустя столетия, во время правления императора Нгуен Ту Дыка , эта область получила название: Хай -Дыонг Тхыонг-чинь куан- фонг («Торговая оборонительная область провинции Хайзыонг »).

Улица в конце 19 века.

К 19 веку, в конце правления Ты Дыка, общественный дом Ханг Кень, расположенный в районе Ле Чан , стал административным центром района Анзыонг , что восстановило его региональное значение. [13] К тому времени этот район превратился в крупный торговый порт.

Накануне французского завоевания в 1881 году тайфун опустошил этот район, убив около 3000 человек в Хайфоне и его окрестностях. Несмотря на ущерб, Хайфон был развит французами, чтобы служить главной военно-морской базой Индокитая в течение последующих десятилетий.

Демократическая Республика Вьетнам и война во Вьетнаме

После поражения Японии во Второй мировой войне вьетнамские националисты агитировали за независимость против возвращения Франции. Французские войска высадились в Хайфоне и столкнулись с сопротивлением, которое привело к гибели трех французских солдат. В ответ французские корабли, среди которых был крейсер Suffren , обстреляли город , подожгли его [14] и ускорили Первую Индокитайскую войну . [15] [16] Французские пехотные войска под командованием Жана-Этьена Валлюи вошли в город, сражаясь за каждый дом при поддержке бронетанковых подразделений и самолетов. [17]

В конце войны во Вьетнаме Хайфон подвергся массированной бомбардировке со стороны ВМС и ВВС США , поскольку это был единственный крупный порт Северного Вьетнама . Адмирал США Томас Х. Мурер приказал заминировать гавань Хайфона 8 мая 1972 года, фактически заблокировав порт. Пока он не был снят, минирование не привело к жертвам. [18] [19] Несмотря на то, что город был объектом нападения, физическая структура города в основном не пострадала от войны, поскольку США установили для него запретную зону. После войны город восстановил свою роль как важный промышленный центр. [13]

География

Хайфон — прибрежный город, расположенный в устье реки Кам , в северо-восточной прибрежной зоне Вьетнама, в 120 километрах или 75 милях к востоку от Ханоя . Мост Бинь пересекает Кам и соединяет город с районом Тхыынгуен . Общая площадь природных территорий составляет 152 318,49 гектаров или 376 387 акров (2001). Он граничит с провинцией Куангнинь на севере, провинцией Хайзыонг на западе, провинцией Тхайбинь на юге и заливом Тонкин на востоке. Остров Бать Лонг Ви , остров Кат Ба и острова Лонг Чау, расположенные в заливе, также управляются как часть города. Экосистемы приливных равнин находятся рядом с городом, однако многие из них были отвоеваны для нужд сельского хозяйства или развития. [20]

Климат

В Хайфоне влажный субтропический климат (Koppen: Cwa) с жарким, влажным летом и теплой, сухой зимой. Город заметно влажнее с апреля по октябрь; примерно 90% годового количества осадков в городе (что составляет около 1700 миллиметров или 67 дюймов) обычно выпадает в эти месяцы. Существует заметная разница в температурах между зимой и летом в городе. В самые прохладные месяцы Хайфона, январь и февраль, средняя максимальная температура достигает 20 °C (68 °F), а средняя минимальная температура составляет около 14 °C (57,2 °F). В самые теплые месяцы, июнь и июль, средняя максимальная температура колеблется около 33 °C (91,4 °F), а средняя минимальная температура составляет около 26 °C (78,8 °F). Температура моря колеблется от 21 °C (70 °F) в феврале до 30 °C (86 °F) в июле и августе. [21]

Административное деление

Политическое деление Хайфона

Хайфон делится на 15 подразделений районного уровня:

Они далее подразделяются на 10 городов (или городков) коммунального уровня, 148 коммун и 72 района.

Таблица округов местного самоуправления

Экономика

Хайфон является крупным экономическим центром Севера в частности и Вьетнама в целом. Во время французского господства Хайфон был городом 1-го уровня, равным Сайгону и Ханою. В последние годы 19-го века французы предложили превратить Хайфон в экономическую столицу Индокитая. [24] Сегодня Хайфон по-прежнему является одним из важнейших экономических центров Вьетнама. В 2009 году доходы государственного бюджета Хайфона достигли 34 000 миллиардов донгов. В 2011 году доходы бюджета города достигли 47 725 миллиардов, увеличившись на 19% по сравнению с 2010 годом. [25] В 2015 году общие доходы города достигли 56 288 миллиардов. Правительство планирует, что к 2020 году доходы Хайфона превысят 80 000 миллиардов, а внутренние доходы достигнут 20 000 миллиардов. В рейтинге Индекса конкурентоспособности провинций (PCI) 2013 года Вьетнама город Хайфон занял 15-е место из 63 провинций. [26] Хайфон имеет торговые отношения с более чем 40 странами и территориями по всему миру. Хайфон стремится стать одним из крупнейших торговых центров страны. [27]

По индексу конкурентоспособности провинций Вьетнама 2023 года, ключевому инструменту оценки деловой среды в провинциях Вьетнама, Хайфон получил оценку 70,34. Это улучшение по сравнению с 2022 годом, когда провинция получила оценку 70,76. В 2023 году провинция получила самые высокие баллы по критериям «Трудовая политика» и «Временные затраты», а самые низкие — по критериям «Предвзятость политики» и «Прозрачность». [28]

Промышленность

Промышленность является ключевым сектором в Хайфоне, включая пищевую промышленность, легкую и тяжелую промышленность. Основные продукты включают рыбный соус, пиво, сигареты, текстиль, бумагу, пластиковые трубы, цемент, железо, фармацевтические препараты, электрические вентиляторы, мотоциклы, стальные трубы и суда, а также аутсорсинг внедрения программного обеспечения. [29] Большинство из этих отраслей значительно выросли в период с 2000 по 2007 год, за исключением сигаретной и фармацевтической промышленности. Судостроение, стальные трубы, пластиковые трубы и текстиль входят в число отраслей с самым быстрым ростом. [29]

Также есть растущие отрасли, поставляющие продукцию, используемую существующими отраслями промышленности в городе. PetroVietnam создала совместное предприятие PVTex с производителем текстиля Vinatex для строительства первого вьетнамского завода по производству полиэфирного волокна в Хайфоне. Завод будет использовать побочные продукты переработки нефти и снизит зависимость от импортных материалов. [30] В промышленности Хайфона было занято 270 600 человек. В период с 2000 по 2007 год было создано 112 600 рабочих мест в промышленности. [29]

Сельское хозяйство, лесное хозяйство и рыболовство

Несмотря на статус города, около трети площади Хайфона или 52 300 га (по состоянию на 2007 год) используются для сельского хозяйства. Рис является самой важной культурой, занимая около 80% сельскохозяйственных угодий с выходом 463 100 тонн в 2007 году. [29] Другие сельскохозяйственные продукты включают кукурузу, сахар и арахис. [29]

В Хайфоне относительно большой рыболовный сектор с объемом производства 79 705 тонн (2007). Валовой объем производства почти удвоился между 2000 и 2007 годами, в основном за счет быстрого роста аквакультуры, которая составила 60% валового объема производства в 2007 году. Несмотря на прибрежное расположение, морская рыба вносит относительно небольшой вклад в сектор (около одной четверти). В провинциях Намдинь и Тхайбинь гораздо более крупные рыболовные секторы, и даже внутренняя провинция Хайзыонг имеет больший валовой объем производства от рыболовства, чем Хайфон. [29]

По состоянию на 2007 год в сельском хозяйстве и рыболовстве было занято 315 500 человек, что значительно меньше, чем 396 300 человек в 2000 году. Однако на эти секторы по-прежнему приходится почти треть общей занятости в Хайфоне, что больше, чем доля промышленности. [29] Однако валовой выпуск продукции как в сельском хозяйстве, так и в рыболовстве значительно вырос в период с 2000 по 2007 год.

Демография

Хайфон является третьим по численности населения городом во Вьетнаме, с населением 2 103 500 человек в столичном регионе (2015 г.), охватывающим площадь 1 507,57 км2 ( 582,08 кв. миль), 46,1% населения проживает в городских районах. [31] Гендерное распределение: половина — женщины (50,4%). [32]

Рост населения

По данным переписи 2009 года, среднегодовой темп прироста населения Хайфона составил 4,0%. Общий коэффициент рождаемости Хайфона был зафиксирован на уровне 18,1 живорождений на 1000 человек против общего коэффициента смертности 7,6 на 1000 человек. Ожидаемая продолжительность жизни при рождении оценивалась в 77,1 года для женщин и 72,0 года для мужчин, или 74,5 года в целом. Уровень младенческой смертности был измерен на уровне 11,8 младенческих смертей на 1000 живорождений, что всего на два пункта выше среднего показателя по стране для городских районов. В той же переписи отток населения из города составил 1,9% против притока 2,8% и, для чистого коэффициента миграции 0,9%. [32]

Образование

В 2012 году в Хайфоне было 4 университета и академии, 17 колледжей, 26 профессиональных средних школ, 56 средних школ и сотни других учебных заведений от начального до дошкольного уровня. Средняя школа Тран Фу в Хайфоне удерживает вьетнамский рекорд, будучи единственной школой, чьи ученики выигрывали международные награды в течение 21 года подряд.

Университеты в Хайфоне

Средние школы в Хайфоне

Транспорт

Снимок Хайфона, сделанный NASA

Дороги

Хайфон расположен на пересечении двух национальных автомагистралей: трассы 5, ведущей на запад в Ханой , и трассы 10, ведущей на юг в Намдин и далее, чтобы соединиться с национальной трассой 1 в Ниньбине . Шоссе 356 проходит с запада на восток от перекрестка трасс 5/10 через центр города Хайфон до самого побережья. Соединительная дорога от трассы 5 до трассы 18 связывает Хайфон с провинцией Куангнинь . В 2015 году было завершено строительство новой трассы, соединяющей Хайфон с Ханоем; это самая современная трасса во Вьетнаме, которая сокращает поездку на один час по сравнению с предыдущим маршрутом. [33]

В пределах города имеется несколько автобусных депо дальнего следования: Нием Нгиа, Винь Нием, Тхыонг Ли.

В прошлом году, 2016, был завершен новый маршрут шоссе, чтобы сделать трансфер быстрее и проще. Из Ханоя в Хайфон и обратно, чтобы добраться, требуется менее 2 часов, а не так долго, как раньше, 3 часа. Также сократите расстояние от Хайфона до Тхайбиня, Хайзыонга, Хынгйена.

Туристы могут легко сесть на автобус от автовокзала Нием Нгиа до Ханоя или острова Катба, провинции Куангнинь или юга Вьетнама.

Аэропорты

Главный аэропорт, обслуживающий Хайфон, — международный аэропорт Катби с тремя ежедневными рейсами в Хошимин. В апреле 2011 года Vietnam Airlines запустила маршруты в Дананг с 5 рейсами в неделю. Международный аэропорт для Хайфона, расположенный в районе Тьен Ланг, находится на стадии планирования; если он будет реализован, он станет крупнейшим аэропортом на севере Вьетнама.

Морские порты

Пришвартованный контейнеровоз ожидает возвращения в море.

Порт Хайфон является одним из крупнейших портов во Вьетнаме и Юго-Восточной Азии в целом. Порт Хайфон на реке Кам разделен на три основных дока: Хоанг Зьеу (центральный терминал), расположенный недалеко от центра города, Чуа Ве и Динь Ву, оба ниже по течению на восток. [34] Несколько паромных терминалов соединяют Хайфон с соседними островами Кат Хай и Кат Ба ; паромный терминал Бен Бинь расположен недалеко от центра города, а паром Динь Ву расположен на косе на побережье. Правительство одобрило планы по строительству международного порта в Лач Хуен — в 15 километрах от нынешнего порта. После завершения строительства это будет один из самых глубоких портов во Вьетнаме с осадкой 14 м, способный принимать суда до 100 000 DWT .

Железнодорожный

Станция Хайфон, построенная в 1902 году, является восточной конечной станцией железной дороги Куньмин-Хайфон , также известной как железная дорога Юньнань -Вьетнам. Построенная французами во время их оккупации, железная дорога когда-то соединяла Хайфон с городом Куньмин в провинции Юньнань, Китай , хотя обслуживание по китайской части линии в настоящее время приостановлено. Железнодорожное путешествие из Хайфона с пересадками на остальную часть вьетнамской железнодорожной сети осуществляется через Ханой.

Пассажирские поезда ходят ежедневно с 6 утра до 6 вечера из города Хайфон в столицу Ханой и обратно. Время в пути между двумя городами по железной дороге составляет около 3 часов.

Кухня

Кухня Хайфона известна во всем Вьетнаме блюдами из морепродуктов. Рестораны морепродуктов в районе До Сон известны тем, что предлагают очень свежие и доступные креветки, крабы, рыбу и кальмаров. Стиль обработки морепродуктов в Хайфоне следует простому стилю, подчеркивая сущность и свежесть самих ингредиентов, а не приправы.

Такие блюда, как bánh đa cua (красный суп с лапшой и крабом), bún cá (рыбный суп с рисовой лапшой), bánh mỳ que cay (острый хлеб-палочка), cơm cháy hải sản (хрустящий рисовый крекер с морепродуктами), nem cua bể (квадратные крабовые спринг-роллы) являются известными и популярными блюдами. Эти блюда можно найти на улицах других мест, таких как Хошимин, Ханой, но наслаждаться ими в Flamboyant City (другое название города Хайфон) по-прежнему является самым идеальным из-за выбора сырых ингредиентов и кулинарных секретов местных поваров. Хайфонская кухня была представлена ​​в Европе на Брестском морском фестивале 2008 (Франция) и получила большой резонанс.

Кроме того, в Хайфоне подают множество других блюд, таких как жаркое из креветок-богомолов, салат из ростков фасоли, сойдин, баньбео (вариант Хайфона, который отличается от варианта Хюэ).

Известные люди

Города-побратимы – города-побратимы

Галерея

Контейнеровоз на международном контейнерном терминале Хайфона 03

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Biểu số 4.2: Hiện trạng sử dụng đất vùng Đồng Bằng Sông Hồng năm, 2022 г. [Таблица 4.2: Текущее состояние землепользования в дельте Красной реки в 2022 г.] (PDF) (Решение 3048/QĐ-BTN) MT) (на вьетнамском языке). Министерство природных ресурсов и окружающей среды (Вьетнам) . 18 октября 2023 г.– данные в отчете указаны в гектарах, округленные до целых чисел
  2. ^ Главное статистическое управление Вьетнама (2023 г.). Niên giám Thống kê Việt Nam năm 2022 [ Статистический ежегодник Вьетнама за 2022 год ] (PDF) . Статистическое издательство (Вьетнам). п. 105. Архивировано (PDF) из оригинала 3 апреля 2024 г. Проверено 03 апреля 2024 г.
  3. ^ Главное статистическое управление Вьетнама (2019). "Completed Results of the 2019 Viet Nam Population and Housing Census" (PDF) . Статистическое издательство (Вьетнам). ISBN 978-604-75-1532-5.
  4. ^ «Кинь то - xã hội thành phố Hải Phòng giai đoạn 2016-2020 to đà và bứt phá» (на вьетнамском языке). Con so và sự kiện. 2021-03-22.
  5. ^ «Четверг Хой Фонг: 11 800 долларов США за ночь в 2025 году» . Туи Тру . 15 октября 2020 г.
  6. ^ "Индекс человеческого развития по провинциям(*) по городам, провинциям и годам". Главное статистическое управление Вьетнама . Получено 28 сентября 2024 г.
  7. ^ "DEEP C - Жизнь и работа во Вьетнаме". Архивировано из оригинала 2020-06-25 . Получено 2020-06-22 .
  8. ^ https://giadinh.suckhoedoisong.vn. «Hưởng ứng ngày Dân số Вьетнам: Hải Phòng hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu Trung ương và thành phố giao». giadinh.suckhoedoisong.vn (на вьетнамском языке) . Проверено 27 октября 2024 г. {{cite web}}: Внешняя ссылка в |last=( помощь )
  9. ^ "Đẩy mạnh các hoạt động nâng cao chất lượng dân so" . anhp.vn (на вьетнамском языке) . Проверено 27 октября 2024 г.
  10. ^ "Hơn 2.200 to đồng xây dựng đê biển Nam Đinh Vũ, Hải Phòng" . TUOI TRE ONLINE (на вьетнамском языке). 17.11.2022 . Проверено 9 января 2024 г.
  11. ^ "Nữ tướng Lê Chân và dấu ấn Hải Tần Phòng Thủ" .
  12. Ссылки Cổng Thông тин điện tử thành phố Hải phong» .
  13. ^ ab Культура Хайфона Архивировано 29 июня 2017 г. в Wayback Machine . HaiphongTourism.gov.vn
  14. ^ Vietnam Спенсера К. Такера , стр. 47. «23 ноября Дебеш предъявил вьетнамцам в Хайфоне ультиматум, приказав им отступить из французской части города, китайского квартала и порта. Он дал им всего два часа на ответ. Когда время истекло, французы подвергли вьетнамские позиции воздушной, наземной и морской бомбардировке, основная часть огневой мощи пришлась на трех- и восьмидюймовые орудия французского крейсера ВМС «Сюффрен». Были уничтожены только военные цели, а не вьетнамский квартал, как утверждали некоторые. Оценки числа убитых в результате обстрела и последовавшей паники сильно разнятся. Назывались потери до 20 000 человек. Французский адмирал Батте позже сказал, что погибло не более 6000 вьетнамцев, но в 1981 году Ву Куок Уй , тогдашний председатель муниципального комитета Хайфона, сказал Стэнли Карноу, что эта цифра составляла всего 500 человек 1000 погибших. Другие называют цифру всего 200".
  15. ^ (на французском языке) Морис Вайс, L'Armée française dans la guerre d'Indochine (1946–1954): Адаптация или дезадаптация , 2000, стр. 276
  16. ^ Плон, Le General de Gaulle et l'Indochine 1940–1946 , стр. 210. «В связи с морской бомбардировкой отметим, что только суда малого тоннажа могли подняться по реке Хайфон. 23 ноября два колониальных шлюпа впервые поддержали французские войска своей артиллерией с ограниченным эффектом: Chevreuil с его двойной башней, с его двумя парами 100-мм орудий, Savorgnan de Brazza с его четырьмя башнями, каждая из которых имела по одному 138-мм орудию. Ни один линкор не присутствовал. 27 ноября в тот вечер крейсер Suffren находился в заливе д'Алонг, его приливные воды не позволяли ему попасть в Куа Кам. Он перевозил войска в подкрепление...»
  17. ^ Филипп Девиллерс, История Вьетнама с 1940 по 1952 год . Editions du Seuil, Париж. Третье издание, 1952 г., стр. 331–340.
  18. ^ "Вьетнам: История телевидения; Интервью с Томасом Х. Мурером, 1981". openvault.wgbh.org . Получено 19 марта 2018 г. .
  19. ^ Форбс, Эндрю и Хенли, Дэвид: Прошлое и настоящее Вьетнама: Север (История и культура Ханоя и Тонкина). Чиангмай. Cognoscenti Books, 2012. ASIN: B006DCCM9Q.
  20. ^ Мюррей, Нью-Джерси; Клеменс, RS; Финн, SR; Поссингем, HP; Фуллер, RA (2014). «Отслеживание быстрой потери приливных водно-болотных угодий в Желтом море» (PDF) . Frontiers in Ecology and the Environment . 12 (5): 267–272. Bibcode : 2014FrEE...12..267M. doi : 10.1890/130260.
  21. ^ ab Haiphong Climate Guide, получено 9 августа 2012 г.
  22. ^ "Вьетнамский институт строительной науки и технологий" (PDF) .
  23. Ежегодник Индокитая (1930-1931)
  24. ^ "Liên kết phát triển giữa Hà Noi và Hải Phòng đóng vai trò quan trọng" . Архивировано из оригинала 5 сентября 2011 г. Проверено 7 марта 2016 г.
  25. ^ [1] [ постоянная мертвая ссылка ]
  26. ^ "General Ranking". www.pcivietnam.org . Архивировано из оригинала 2012-12-05 . Получено 2017-09-14 .
  27. ^ "Су Нгои ву" . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 г. Проверено 7 марта 2016 г.
  28. ^ the-shiv (2024-08-17). "Ведение бизнеса в Хайфоне, Вьетнам 2024". the-shiv . Получено 2024-08-24 .
  29. ^ abcdefg Главное статистическое управление (2009): Социально-экономические статистические данные 63 провинций и городов Вьетнама . Статистическое издательство, Ханой
  30. ^ "PVTex запустит первый проект по производству полиэфирного волокна в начале 2011 года". The Saigon Times . 2010-05-14. Архивировано из оригинала 2011-10-06 . Получено 2011-07-06 .
  31. Бюро по делам Восточной Азии и Тихого океана (27 мая 2010 г.). «Справочная информация: Вьетнам». Государственный департамент США . Получено 21 июня 2010 г.
  32. ^ ab Перепись населения и жилищного фонда Вьетнама 2009 года: основные выводы. Главное статистическое управление Вьетнама.
  33. ^ Администратор. «Проект скоростной автомагистрали Ханой – Хайфон». www.vidifi.vn .
  34. ^ "Порт Хайфон: Карты". Архивировано из оригинала 2011-08-21 . Получено 2011-04-09 .
  35. ^ "Да Нонг и Хай Фонг 60 лет назад" . haiphong.gov.vn (на вьетнамском языке). Хайфон. 05.08.2020 . Проверено 08 января 2021 г.
  36. ^ ""Города-побратимы и города-партнеры"". incheon.go.kr . Город-метрополия Инчхон . Получено 2021-01-08 .
  37. ^ "DEEP C пожимает руку городу Китакюсю для привлечения инвестиций". deepc.vn . Промышленные зоны DEEP C. 2019-05-13 . Получено 2021-01-07 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  38. ^ "Канал деи Навичелли, через дорогу от воды в Пизе и Ливорно, мост за драгоценными камнями?". pressmare.it (на итальянском языке). Нажмите Маре. 24 февраля 2016 г. Проверено 7 января 2021 г.
  39. ^ "Il 南宁市国际友城名单及分布图" . nanning.gov.cn (на китайском языке). Нанин. Архивировано из оригинала 11 июля 2020 г. Проверено 11 июля 2020 г.
  40. ^ ""Международные и межрегиональные связи"". gov.spb.ru (на русском языке). Город федерального значения Санкт-Петербург . Проверено 12 ноября 2020 г.
  41. ^ "Города-побратимы Сиэтла". Город Сиэтл . Получено 16.09.2021 .
  42. ^ "天津友好城市一览表" . tj.gov.cn (на китайском языке). Тяньцзинь . Проверено 7 января 2021 г.

Примечания

Внешние ссылки

20°51′54.5″с.ш. 106°41′01.8″в.д. / 20.865139°с.ш. 106.683833°в.д. / 20.865139; 106.683833