stringtranslate.com

Ханриот H.180

Hanriot H.170 , H.180 и H.190 были семейством легких многоцелевых самолетов, произведенных во Франции в 1930-х годах. Все они были представлены в 1934 году и демонстрировались бок о бок на Парижском авиасалоне того же года, а номера моделей различали версии с двигателями Salmson, Renault и Régnier соответственно.

Проектирование и разработка

В базовой конструкции различные варианты были практически идентичны, как в основном обычные монопланы с высокими крыльями с подкосами и фиксированным шасси с хвостовым костылем. Пилот и один или два пассажира сидели в широко застекленной, закрытой кабине.

Хотя обычно их описывают как монопланы, все самолеты этого семейства имели небольшие крылья-заглушки в нижней части фюзеляжа. Они несли топливные баки и служили точкой крепления стоек крыла и шасси. Интересной особенностью было то, что верхняя часть задней части фюзеляжа была съемным модулем, что позволяло заменять ее альтернативными модулями для различных целей, например, для перевозки носилок или второй открытой кабины для обучения пилотов или стрельбы.

История эксплуатации

H.182 был основной серийной версией, на которую пришлось 346 из 392 построенных самолетов. Большинство из них были произведены в рамках государственного заказа на машины для оснащения резервных летных подразделений Cercles Aériens Régionaux , и 172 самолета все еще находились в эксплуатации во время падения Франции в 1940 году.

Еще десять самолетов были закуплены Второй Испанской Республикой для использования в гражданской войне в Испании, а 50 самолетов, первоначально заказанных французским правительством, были перенаправлены в Турцию в рамках соглашения о военной помощи.

Варианты

Х.170

Х.180

Х.190

Операторы

Учебный самолет Hanriot H.182 для ВВС Испании
 Франция
 Испания
 Турция

Технические характеристики (H.182)

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

Внешние ссылки