Мост Ха'пенни ( ирландское название : Droichead na Leathphingine , или Droichead na Life ) , позднее известный как мост Ха'пенни , а официально — мост Лиффи — пешеходный мост , построенный в мае 1816 года через реку Лиффи в Дублине , Ирландия. [2] [ 4 ] Изготовленный из чугуна , мост был отлит в Шропшире , Англия . [5]
Первоначально мост назывался мостом Веллингтона (в честь герцога Веллингтона, родившегося в Дублине ), но после Ирландской войны за независимость в 1922 году его название было изменено на мост Лиффи. Мост Лиффи ( ирландское : Droichead na Life ) [1] остаётся официальным названием моста и по сей день, хотя чаще его называют мостом Полпенни.
До того, как был построен мост Полпенни, через Лиффи ходило семь паромов, которыми управлял Уильям Уолш. [2] Паромы были в плохом состоянии, и Уолшу сообщили, что он должен либо отремонтировать их, либо построить мост. Уолш выбрал последний вариант и получил право взимать пошлину в полпенни с любого, кто пересекал мост в течение 100 лет. [6]
Первоначально плата за проезд основывалась не на стоимости строительства, а на том, чтобы соответствовать сборам, взимаемым паромами, которые он заменил. Еще одним условием строительства было то, что если жители Дублина найдут мост и плату «неприемлемыми» в течение первого года эксплуатации, то они должны быть демонтированы без каких-либо затрат для города. [3]
Плата за проезд была увеличена на некоторое время до полпенни (1½ пенса), но в конечном итоге была отменена в 1919 году . Пока взимался сбор, на обоих концах моста стояли турникеты .
Изготовление моста было заказано тогдашним лорд-мэром Дублина Джоном Клавдием Бересфордом в компании Coalbrookdale Company of England. Используя руду, первоначально добытую в графстве Литрим, Sliabh an Iarainn , [7] чугунные ребра моста были изготовлены в 18 секций, а затем отправлены в Дублин. Проектирование и возведение контролировал Джон Виндзор, один из бригадиров компании и модельщик. [8]
В 2001 году число пешеходов, ежедневно пользующихся мостом, составляло 27 000 человек, и, учитывая такой уровень трафика, структурное обследование показало, что необходима реконструкция. [3] Мост был закрыт на ремонт и реконструкцию в 2001 году и был вновь открыт в декабре 2001 года [5] , сохранив свой первоначальный белый цвет.
Структура была перестроена, чтобы сохранить многие из ее старых компонентов, хотя, что спорно, некоторые особенности были удалены. Ремонтные работы были выполнены Harland and Wolff . [9]
В 2012 году, ссылаясь на риск обслуживания и повреждения, городской совет Дублина снял несколько замков любви с моста Полпенни и близлежащего моста Миллениум и попросил людей не добавлять их больше. [10] В 2013 году совет снял с моста более 300 килограммов (660 фунтов) замков, а также добавил знаки с просьбой не вешать замки на мосту. [11] [12]
19 мая 2016 года двухсотлетие моста было отмечено символической процессией по мосту с участием нынешнего лорд-мэра Крионы Ни Далай , потомков Дж. К. Бересфорда и Джона Виндзора из Англии. [8]
