Исследования по созданию гидросамолета, способного заменить находящиеся на вооружении Бе-6 Бериева, были начаты ВВС ПЛАНАФ в 1968 году, когда конструкторы были переведены из проекта сверхзвукового истребителя «Утка» «Цель 3/17». Первый прототип поднялся в воздух в 1976 году; Дополнительные единицы были поставлены в период с 1986 по 1990 год.
Варианты
Харбин SH-5 на выставке в Китайском музее авиации - Пекин, Китай
Ш-5Б Пожарный
Один Ш-5 был переоборудован для пожаротушения. [2]
Однако, по данным китайского источника, [3] всего было произведено 7 SH-5: 3 прототипа SH-5X, 3 морских патрульных самолета и 1 пожарный SH-B.
^ Джон Пайк. «ПС-5/Ш-5 — Шуйшан Хунчжацзи (Морской бомбардировщик)». Архивировано из оригинала 25 апреля 2015 года . Проверено 4 февраля 2015 г.
^ abc "Летающие лодки Shin Meiwa PS-1 / US-1 / US-2 и Harbin SH-5" . Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года . Проверено 4 февраля 2015 г.
^ "某型水上飞机水动力性能数值验证研究" . Архивировано из оригинала 4 февраля 2015 года . Проверено 4 февраля 2015 г.
^ "Шэньчжоу_01". Китайская оборона . Архивировано из оригинала 18 марта 2013 года . Проверено 4 февраля 2015 г.
^ Рендалл, Дэвид (1995). Руководство Джейн по распознаванию самолетов . Глазго, Великобритания: HarperCollinsPublishers. стр. 505. ISBN.978-0-00-470980-2.
^ Джон В. Р. Тейлор, изд. (1988). Джейн «Все самолеты мира» . Лондон: Информационная группа Джейн. ISBN0-7106-0867-5.
Библиография
Рендалл, Дэвид (1995). Руководство Джейн по распознаванию самолетов . Глазго, Великобритания: HarperCollinsPublishers. стр. 505. ISBN.978-0-00-470980-2.
Джон В. Р. Тейлор, изд. (1988). Джейн «Все самолеты мира» . Лондон: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0867-5.