Харм Лагаай — голландский автомобильный дизайнер. Он получил образование в Нидерландах, где закончил IVA и поступил на работу в голландскую компанию Olyslager в Зосте .
В конце 1960-х Лагаай перешёл работать в Simca , затем с 1971 года в Porsche . Он работал в команде, проектирующей Porsche 911 , и спроектировал Porsche 924 . С 1977 года Лагаай работал руководителем отдела дизайна компании Ford в Кёльне , а в 1985 году перешёл в BMW .
Лагаай разработал спортивный автомобиль BMW Z1 с электрическими дверями, спрятанными под шасси автомобиля, и легко заменяемыми панелями кузова. Этот автомобиль был слишком продвинутым для своего времени и коммерческого успеха не имел, так как было продано всего 8000 экземпляров. Сегодня BMW Z1 является предметом коллекционирования.
Он вернулся в Porsche в 1989 году в качестве руководителя отдела стиля Porsche в Вайссахе. [1] А также Porsche того периода – 968 , 989 (мертворожденный четырехдверный Porsche), 993 (поколение 911 1993-1997 годов, в создании которого также приписывают англичанина Тони Хэттера ), Boxster , 996 (все -новый 911 1997 года), Cayenne , Carrera GT – он также курировал работу компании для внешних клиентов и открытие ателье в Калифорнии.
Он ушел из Porsche в июле 2004 года [2] , и его место занял Михаэль Мауэр из Германии . [3]