Линия Passaic and Harsimus , часть Conrail Shared Assets Operations , обслуживает грузоперевозки на северо-востоке Нью-Джерси . Она принимает поезда из Северо-восточного коридора и Лихай-Лайн около международного аэропорта Ньюарк Либерти на северо-восток и восток в Джерси-Сити . Она является частью главного коридора CSX от северной части штата Нью-Йорк до остальной части восточного побережья.
Линия начинается на пересечении с северо-восточным коридором Amtrak в Lane Interlocking 40 °41′31″N 74°11′54″W / 40.69188°N 74.1982°W / 40.69188; -74.1982 (LANE Interlocking) . [1] около Waverly Yard 40°41′45″N 74°11′40″W / 40.695856°N 74.194566°W / 40.695856; -74.194566 (Waverly Yard) . Он проходит рядом с Северо-восточным коридором, чуть восточнее, вдоль того места, где изначально был путь 0 (старая ветка P&H к востоку от станции сейчас заброшена).
Примерно через милю Greenville Secondary разделяется на восток к железнодорожному мосту Lehigh Valley Railroad Bridge , а линия P&H проходит под линией Lehigh Line и поворачивает на восток. Доступ к линии Lehigh Line в восточном направлении осуществляется от Greenville Branch через путь в Oak Island Yard 40°42′31″N 74°08′17″W / 40.70867°N 74.138103°W / 40.70867; -74.138103 (Oak Island Yard) ; другой путь отходит от Oak Island Yard , чтобы присоединиться к линии P&H в северном направлении.
После пересечения реки Пассаик по мосту Point-No-Point [2] 40°44′30″N 74°07′16″W / 40.741672°N 74.121095°W / 40.741672; -74.121095 (мост линии Passaic и Harsimus через реку Пассаик) , линия P&H проходит над PATH и поворачивает на восток, параллельно PATH. Разветвление пути прямо перед путепроводом обеспечивает доступ к области к югу от PATH. Затем линия P&H направляется на восток через Западный Гудзон , а затем через подъемный мост Харсимус-Бранч через реку Хакенсак до перекрестка Мэрион с координатами 40°44′16″ с. ш., 74°04′25″ з. д. / 40,737665° с. ш., 74,07372° з. д. / 40,737665; -74,07372 (перекресток Мэрион) , где Северный беговой путь идет на север, по которому проходит большая часть железнодорожного движения.
Линия P&H после Marion Junction теперь является второстепенным соединением через Journal Square Transportation Center 40°43′56″N 74°03′47″W / 40.732141°N 74.063114°W / 40.732141; -74.063114 (Journal Square) до National Docks Branch через короткий участок бывшей River Line . Бывшая River Line в Хобокене и Уихокене теперь используется для легкорельсового транспорта Hudson-Bergen .
Линия P&H до перехода к Conrail была линией P&H компании Pennsylvania Railroad . До этого это была ветка Waverly and Passaic Branch к югу от моста через PATH, главная линия PRR оттуда до River Line и ветка Harsimus Branch , где больше нет путей, на восток вдоль набережной Harsimus Stem до бухты Harsimus Cove .