Hounslow East — станция лондонского метрополитена в районе Хаунслоу на западе Лондона, спроектированная архитектурным бюро Acanthus LW Architects.
Станция находится на ветке Heathrow линии Piccadilly , между Hounslow Central и Osterley . Станция расположена на Kingsley Road примерно в 400 метрах к северу от Hounslow High Street. Автобусный парк Hounslow (главная конечная остановка автобусов) находится в нескольких минутах ходьбы к югу. Он находится в зоне Travelcard 4 .
Маршрут через станцию Hounslow East был открыт District Railway (DR, теперь линия District ) 21 июля 1884 года как ответвление к Hounslow Barracks (теперь Hounslow West). Ветка была построена как однопутная от существующего маршрута DR до станции Hounslow Town , расположенной в восточном конце Hounslow High Street, где сейчас находится автобусный гараж. Эта станция открылась в 1883 году. Первоначально ветка к Hounslow Barracks не имела станций между ней и Osterley & Spring Grove (заменена на Osterley в 1934 году).
Станция Хаунслоу-Таун была закрыта 31 марта 1886 года, а станция Хестон и Хаунслоу (ныне Хаунслоу-Сентрал) открылась на следующий день, 1 апреля 1886 года.
В 1903 году станция Hounslow Town была вновь открыта, и поезда разделялись на станции Osterley & Spring Grove, часть из которых шла до Hounslow West, а другая часть — до Hounslow Town в качестве короткого челнока. Электрификация путей DR проходила между 1903 и 1905 годами, когда электропоезда заменили паровозы на ветке Hounslow с 13 июня 1905 года. Когда ветка была электрифицирована, путь между станциями Osterley & Spring Grove и Hounslow Central был закрыт, и был открыт новый маршрут от Hounslow Town обратно до Hounslow Central. Поезда ходили из Osterley в Hounslow Town, затем двигались в обратном направлении и проходили по новому маршруту, чтобы добраться до главной линии и продолжить путь до Hounslow West. [7] [8]
Этот метод работы оказался неудачным и недолговечным. 2 мая 1909 года путь между станциями Heston & Hounslow (теперь Hounslow Central) и Osterley & Spring Grove был вновь открыт со станцией Hounslow East (первоначально называвшейся Hounslow Town ) в качестве новой станции, расположенной примерно в 300 м (350 ярдах) к западу от петли к старой станции. Старая станция Hounslow Town и ее два кольцевых пути были закрыты навсегда. [7] [9] Часть насыпи, которая несла первоначальный одиночный путь к станции Hounslow Town (теперь Hounslow Bus garage), все еще видна, к востоку от станции Hounslow East.
1 декабря 1925 года станция получила свое нынешнее название, в то же время, когда станции «Хаунслоу-Уэст» и «Хаунслоу-Сентрал» получили свои нынешние названия.
Линия Пикадилли, которая с января 1933 года действовала до Нортфилдса , была продлена до Хаунслоу-Уэст 13 марта 1933 года. С этого дня линия эксплуатировалась совместно обеими линиями до тех пор, пока 9 октября 1964 года не были прекращены перевозки по линии Дистрикт.
Новые здания станции, спроектированные Acanthus Lawrence и Wrightson Architects, теперь заменили старые. Фаза 1 проекта, которая была завершена в июле 2002 года, потребовала раскопок существующей набережной и обеспечила новый билетный зал с вспомогательными помещениями для персонала, переходным переходом и лестницами на каждую платформу. Вторая фаза, которая включала строительство здания платформы восточного направления с поразительной зеленой крышей [10] , была завершена в начале 2003 года. В рамках работ на обе платформы были установлены лифты.
Сотрудники часто включают классическую музыку по системе громкой связи в рамках эксперимента по предотвращению антиобщественных действий на станции. [11]
Автобусы London Buses 111 и H28 обслуживают станцию. Автобусная станция Hounslow находится в двух минутах ходьбы.
