Услуги предоставляются электропоездами серии 287 , базирующимися в депо Фукучияма, и дизель-поездами серии KTR8000 компании Willer Trains. Электропоезда серии 289, переделанные из бывших двухсистемных поездов серии 683, были введены на линиях Хашидатэ с 31 октября 2015 года, заменив оставшиеся поезда серии 381 эпохи JNR . [1]
После сброса подвижного состава 26 марта 2016 года все электропоезда серии 289 были заменены на электропоезда серии 287.
Электропоезд серии 289, январь 2016 г.
Дизельный повозка серии KTR8000, март 2006 г.
Бывший
Поезд серии 183 на линии Хасидатэ отправляется со станции Нидзё, март 2006 г.
Электропоезда серии 183 ранее использовались на некоторых маршрутах, но были сняты с эксплуатации к началу пересмотренного расписания 16 марта 2013 года. [2]
Электропоезда серии 381, использовавшиеся на маршрутах Хашидате, были отозваны после последнего дня эксплуатации 30 октября 2015 года. [3]
История
Hashidate впервые появился в 1965 году как полуэкспресс, соединяющий Осаку и Аманохасидатэ через линии Фукучияма , Санин Мэйн Лайн и Миядзу Лайн. Он стал экспресс-сервисом в 1966 году. В 1968 году сервисы Hashidate были объединены с сервисами Tamba . До 11 марта 2011 года Monju и Tango Discovery были больше всего похожи на оригинальный сервис Hashidate . С 1982 по 1992 год Hashidate был экспресс-сервисом, соединяющим Фукуи и Аманохасидатэ через линии Обамы и Миядзу Лайн. Два других сервиса, Wakasa и Taisha , имели зоны обслуживания, которые пересекались с Hashidate .
1 марта 1961 года: Вакаса начинает курсировать как полуэкспресс, соединяющий Ниси-Майдзуру и Канадзаву .
20 апреля 1963 г.: добавлен один ежедневный круговой рейс, сообщение продлено до Фукуи.
1 октября 1964 г.: Прекращается один ежедневный круговой рейс. Однако до начала экспресс- обслуживания Асасио между Каназавой и Идзумо-си 1 декабря Вакаса работает как временный сервис.
5 марта 1966 года: линия Вакаса становится экспресс-линией.
1 октября 1966 г.: Начинается экспресс-обслуживание Taisha , соединяющее Нагою , Цуругу и Идзумо-си . Он соединяется с Asashio между Цуругой и Йонаго .
Июль 1968: Начинается служба экспресса Emerald , связывающая Нагою и Хигаси-Майдзуру. Задуманная как дополнение к Taisha , она была введена для уменьшения скопления людей летом. После прекращения службы Taisha Emerald продолжал работать летом до 1995 года.
1 октября 1968 г.: линии Асасио переименованы в Тайся . Линия Тайся преобразована в Нагою и Канадзаву с Идзумо-си.
1 октября 1970 года: добавлен один рейс туда и обратно в Вакасу .
15 марта 1972 г.: Вакаса начинает работу на линиях Майдзуру и Санин-Майн. Один круговой рейс обслуживает Киото.
2 октября 1978 г.: линия Тайся в Канадзаву и обратно теперь соединяет Фукуи и Аманохасидатэ.
1 июля 1982 г.: линия Тайся , соединяющая Нагою и Аманохасидатэ, теперь входит в состав железнодорожной линии Нагоя и Аманохасидатэ.
15 ноября 1982 г.: прекращается обслуживание линии Тайся в Нагою. Линия переименована в Хашидатэ .
1 ноября 1986 г.: До приватизации JNR обслуживание Вакасы было сокращено до одного кругового рейса в день.
13 марта 1992 г.: Прекращение обслуживания Hashidate .
1996 г. — После электрификации главной линии Санин возобновляется движение поездов на Хашидатэ с использованием электропоездов.
16 марта 1996 г.: Изменена линия Вакаса для соединения Хигаси-Майдзуру и Цуруги.
10 октября 1999 г.: Прекращено обслуживание линии Вакаса .
18 марта 2007 г.: Все службы становятся некурящими. [4]
12 марта 2011 г.: Услуги Tango Discovery объединены [ требуется разъяснение ] с услугами Hashidate .
16 марта 2013 г.: С началом действия пересмотренного расписания электропоезда серии 183 выводятся из эксплуатации на станции Хашидатэ . [2]
Ссылки
^ JR西日本 289系 10月31日から運転開始 [серия JR West 289 поступит в эксплуатацию с 31 октября]. Тэцудо Хобидас (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd., 21 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 21 августа 2015 г. . Проверено 21 августа 2015 г.
^ ab "JR西日本の183系が定期運用を終了" [серия JR West 183 снята с регулярных рейсов]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 17 марта 2013 г. Проверено 17 марта 2013 г.
^ 381系が関西地区の定期運用から離脱 [381 серия удалена из запланированных служб региона Кансай]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 31 октября 2015 г. Проверено 1 ноября 2015 г.
^ JR 電車編成表 2010夏[ JR EMU Formations - Лето 2010 ] (на японском). Япония: Kotsu Shimbunsha. Май 2010. С. 183. ISBN 978-4-330-14310-1.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Хашидатэ (поезд) .
JR West 287 серия Hashidate Архивировано 13 ноября 2011 г. на Wayback Machine (на японском языке)
